formada por tres elementos .una vlvula direccional .una vlvula reguladora de caudal unidireccional .un acumulador La regulacin del tiempo se logra estrangulando el paso del fluido que llega por la lnea X al acumulador .cuando la cantidad de aire que ha ingresado al acumulador genera una presin suficiente para vencer el resorte se acciona la vlvula direccional para bloquear la seal de presin y establecer comunicacin entre a y R. Cuando la lnea X se pondo en descarga ,el fluido sale del acumulador de a travs del conducto que en primera instancia cerraba la membrana flexible (anti retorno) en lugar de seguir por la estrangulacin ya que esto significa un mayor esfuerzo. El temporizador de la figura es normalmente abierto y cuando acta ,corta la seal de presin El temporizador normalmente cerrado, cuando acta comunica seal de presin a la lnea A Funcin
El aire comprimido entra en la vlvula por
el empalme P. el aire de mando entra en la vlvula por el empalme X y pasa a travs de un regulador unidireccional, segn el ajuste del tornillo de este ,pasa una cantidad mayor o menor de aire por unidad de tiempo al deposito de aire incorporado. Una vez que existe la suficiente presin de mando en el deposito, se mueve el embolo de mando de la vlvula distribuidora 3/2 hacia abajo. Este embolo cierra el escape de A hacia R. El disco de vlvulas se levanta de su asiento y el aire puede pasar de P hacia A. el tiempo en que se forma presin en el deposito correspondiente al retardo de mando de la vlvula. Para que el temporizador que recupere su posicin inicial, hay que poner en escape el conducto de mando X. el aire del deposito escapa a travs del regulador unidireccional y del conducto de escape de la vlvula de sealizacin a la atmosfera, los muelles de la vlvula EXPLICACIN TIPOS DE VALVULAS DE RETARDO