CONSERVACIN DE PAVIMENTOS RGIDOS.

EQUIPO 6
 ANTECEDENTES
Durante la operacin de
las carreteras, en ellas
inciden diversos
factores que afectan su
desempeo y
paulatinamente van
disminuyendo los
niveles de servicio para
los que fueron
proyectadas.
 ANTECEDENTES
Los factores principales son:
el tipo de vehculos y su
peso
fenmenos
meteorolgicos
el tipo y la calidad de
materiales
E.T.C
 CONTENIDO
Se entender por
conservacin de pavimentos
rgidos el conjunto de
acciones que se llevan a
cabo para que un
pavimento, construido con
anterioridad con losas de
concreto hidrulico, contine
en condiciones adecuadas
de operacin, ofreciendo
comodidad y seguridad al
usuario.
 LEVANTAMIENTO DE LOSAS
Sobre-elevacin abrupta de la superficie del pavimento,
localizada generalmente en zonas contiguas a una junta o
fisura transversal.
Son causadas por falta de libertad de expansin de las
losas de concreto, las mismas que ocurren mayormente en
la proximidad de las juntas transversales.
 FISURAS DE ESQUINA
Es una fisura que intersecta la junta o borde que delimita la
losa a una distancia menor de 1.30 m a cada lado medida
desde la esquina. Las fisuras de esquina se extienden
verticalmente a travs de todo el espesor de la losa.
 DESPLAZAMIENTOS VERTICALES
DIFERENCIALES (ESCALONAMIENTO)

Es una falla provocada por el trnsito en la que una losa del

pavimento a un lado de una junta presenta un desnivel con
respecto a una losa vecina; tambin puede manifestarse en
correspondencia con fisuras.
PROCESO
Los levantamientos causados
por suelos expansivos
pueden ser eliminados por
medio de la instalacin de un
sistema de drenaje
adecuado, que evite los flujos
de agua hacia la subrasante.
En cualquier caso es
necesario remover el
pavimento para permitir la
reparacin.
 DAOS EN EL SELLADO DE JUNTAS
Se refiere a cualquier condicin que posibilite la
acumulacin de material en las juntas o permita una
significativa infiltracin de agua. La acumulacin de
material incompresible impide el movimiento de la
losa, posibilitando que se produzcan fallas, como
levantamiento o despostillamientos de juntas.
 REPARACIN

Retirar todo el vestigio de sello antiguo y materiales

contaminantes, una vez realizada la limpieza se procede a la
remocin de material extrao, removiendo con una escobilla de
acero y para terminar la limpieza se debe de realizar un soplado
de aire comprimido con una presin mnima de 120 PSI.
 FISURAS TRANSVERSALES Y DIAGONALES
Fracturamiento de la losa que ocurre aproximadamente perpendicular al eje
del pavimento, o en forma oblicua a este, dividiendo la misma en dos
planos. Son causadas por una combinacin de los siguientes factores:
excesivas repeticiones de cargas pesadas (fatiga), deficiente apoyo de las
losas, asentamientos de la cimentacin, excesiva relacin longitud / ancho
de la losa o deficiencias en la ejecucin de stas.
REPARACIN

.- El proceso de reparacin que se debe utilizar es el sellado de

grietas para anchos de 30 mm. Se deber limpiar el rea a
reparar a toda la profundidad de la grieta, utilizando
herramientas manuales para remover el material que se ha
acumulado en la grieta, posteriormente se debe de limpiar con
un cepillo de acero, tal que asegure la eliminacin de cualquier
material extrao o suelto que se encuentre alojado en la grieta.
Una vez realizada la limpieza, procedemos al sellado de la
junta, con silicn, el espesor de este material ser como
mnimo 20 mm, el relleno deber quedar de 4 a 5 mm por
debajo de la superficie del pavimento.
 BACHES

Descomposicin o desintegracin de la losa de concreto y su

remocin en una cierta rea, formando una cavidad de bordes
irregulares. Los baches se producen por conjuncin de varias
causas: cimentaciones y capas inferiores inestables; espesores
del pavimento estructuralmente insuficientes; defectos
constructivos; retencin de agua en zonas hundidas y/o
fisuradas.
REPARACIN

Limpiar muy bien el interior del bache y las paredes

del mismo para garantizar la eliminacin de material
extrao. Luego se rellenar con concreto que
contenga un aditivo expansor, y se deber garantizar
la adherencia entre el concreto dejando rugosa las
paredes laterales del bache.
REPARACION DE DESCONCHADURAS EN
PAVIMENTOS RIGIDOS
Desconchaduras en
pavimentos rgidos es
una serie de
actividades para
sustituir con nuevo
concreto hidrulico o
algn producto
especial
LA REPARACIN DE DESCONCHADURAS EN
PAVIMENTOS RGIDOS PRESENTA LAS VENTAJAS
SIGUIENTES:

Mejora las condiciones de rodadura y de

seguridad de la superficie deteriorada
Impide la infiltracin del agua de lluvia en las
juntas cercanas a las desconchaduras
Evita que se contine deteriorando la losa de
concreto hidrulico que presenta
desconchaduras, por efecto del paso de los
vehculos
LIMITACIONES
No es conveniente reparar las desconchaduras cuando abarcan
un rea muy grande en una losa de concreto hidrulico
La reparacin requiere equipo especializado y que se realice
por personal capacitado, para no afectar el comportamiento de
las losas que se reparen y las adyacentes.
Este tipo de reparacin slo se debe realizar cuando las
desconchaduras son superficiales y afectan como mximo un
tercio del espesor de la losa.
Tampoco se debe realizar reparaciones de este tipo cuando las
desconchaduras son originadas por una mala alineacin de los
pasa juntas, en cuyo caso se requiere una reposicin de la losa.
MATERIALES Y REQUISITOS DE CALIDAD
AGREGADOS PTREOS PARA CONCRETO
HIDRULICO
La grava y la arena que se utilicen en la elaboracin de concreto
hidrulico para reparar las desconchaduras en pavimentos rgidos,
debe cumplir con los requisitos de calidad indicados en la Norma
NCMT202002/02 Calidad de Agregados Ptreos para Concreto
Hidrulico
El agua que se utilice debe cumplir con los requisitos de calidad
indicados en la Norma NCMT202003/02 Calidad del Agua para
Concreto Hidrulico
El cemento Portland ordinario debe cumplir con los requisitos de
calidad indicados en la Norma NCMT202001/02 Calidad de
Cemento Portland para Concreto Hidrulico
PROCEDIMIENTO DE EJECUCIN

definir y delimitar las zonas que sern reparadas

se debe cerrar el tramo por conservar al trnsito, utilizando
bandereros y sealamiento de proteccin en obra, conforme se
indica en las Normas NPRYCAR1003002/01
Esta norma menciona que:
Las seales preventivas para proteccin en obras (SPP) son
tableros con smbolos y leyendas.
Proteger al personal y a la obra.
Son seales fijas en postes, marcos o caballetes.
La forma de los tableros.
Tamao de los tableros.
Ubicacin.
Color.
Estructura de soporte.
 El personal que realice la reparacin, debe estar provisto de
cascos, anteojos inastillables, etc.

Los trabajos de reparacin no se pueden realizar si la

temperatura ambiente es inferior a 4 C, y si la temperatura es
inferior de 12 C se requerirn cubiertas para proteger el resane
y aumentar el tiempo de curado del concreto hidrulico.
 Se retira el sello de la junta en la zona donde se efectuar la
reparacin y ms all en una longitud entre 7.5 y 10 cm en cada
extremo.

Con el equipo de corte se realiza el aserrado los lados que

delimitan la zona por reparar, con una profundidad no menor de
5 cm
 Una vez efectuados los cortes, se limpia la zona por reparar
eliminando la lechada producida por los cortes antes de que se
seque, utilizando agua a presin, cuidando de no contaminar
las juntas entre las losas y en su caso las obras de subdrenaje.
Para la demolicin del concreto se utilizan martillos neumticos
o herramienta manual, cuidando de no afectar las zonas
contiguas a la zona de reparacin.
 El concreto hidrulico que recibir el resane, debe estar
completamente sano y sus paredes deben estar rugosas para
obtener una buena adherencia entre el concreto existente y el
nuevo concreto o producto de resane a utilizar.

Antes de proceder a colocar el concreto o el producto de

resane, se coloca una placa de poliestireno no absorbente
(Unicel) en el lado de la junta.
 Antes de efectuar el resane, las superficies deben estar limpias
y no tener polvo adherido para lo cual se realiza un cepillado
con cepillos de alambre, arena a presin o aire comprimido.

Si se utiliza concreto hidrulico o algn otro material que as lo

requiera, se debe aplicar un adhesivo en las paredes y en el
fondo de la caja de reparacin, para mejorar la unin
 Se procede a colocar el concreto hidrulico o algn otro
producto de resane, en la caja de reparacin, evitando
segregacin de la mezcla en su acomodo.
Una vez colocado, se procede a densificarlo mediante vibrado
utilizando reglas vibratorias o vibradores de inmersin
 Para el enrasado se utiliza una llana metlica, que se desplaza
desde el centro a las orillas del resane, de tal forma que se
mejore la unin entre el material de resane y el concreto
existente
Una vez colocado el material de resane y antes de que se
endurezca, se texturizar la superficie de la reparacin, para
lograr el mismo acabado y textura de las superficie del
pavimento.
 Despus del texturizado y antes de que el material de resane empiece
a perder su brillo superficial, se aplicar con el equipo de rociado la
pelcula de poliestireno para formar la membrana de curado, en toda
la superficie reparada, con una dosificacin de 1 litro por cada 5 m2
de superficie, a menos que el proyecto indique otra dosificacin.
Se procede a retirar la parte desprendible de la placa de poliuretano
colocada en la junta y a continuacin se realiza el relleno y sellado de
la junta de la zona de reparacin efectuada
 Se debe dejar cerrado el tramo con las reparaciones
efectuadas, cuando menos 72 horas o si se utiliz un concreto
de resistencia rpida, cuando menos 4 horas.

Una vez pasado el tiempo de desarrollo de la resistencia inicial

del concreto colocado, se procede al retiro del sealamiento de
proteccin en obra.
CONDICIONES DE ACEPTACIN Y DE ACABADO

Al trmino de la reparacin de las desconchaduras en las losas de

concreto hidrulico, se requiere cumplir con las condiciones
siguientes para su aceptacin:
La calidad de los materiales utilizados en esta tcnica, deben
cumplir con los requisitos indicados en las Normas SCT
referidas en el inciso de Materiales y requisitos de calidad antes
comentada.
 La textura y el nivel de las zonas reparadas deben ser
similares a las de la superficie de las losas adyacentes.
El acabado final de la superficie no debe presentar
afloramiento del sellado en las juntas o cualquier otro
defecto que afecte el drenaje, la calidad de la rodadura
o el adecuado comportamiento del sello.
La zona reparada debe estar limpia y los materiales
retirados deben depositarse en el lugar que indique la
Dependencia responsable.
REPOSICIN TOTAL O PARCIAL DE LOSAS EN
PAVIMENTOS RGIDOS

La reposicin total o parcial de losas de

concreto hidrulico es una serie de actividades
para sustituir total o parcialmente algunas losas
del pavimento rgido, que presentan una o dos
fracturas
VENTAJAS
Permite eliminar deterioros que afectan el
comportamiento del pavimento, tales como las grietas
transversales.
Mejora la textura superficial y aumenta la seguridad
para el paso del trnsito.
Prolonga la vida til del pavimento rgido.
LIMITACIONES
Es una tcnica con operaciones especializadas y
complejas, que deben realizarse adecuadamente para
asegurar el adecuado comportamiento de las losas
repuestas.
Es una tcnica que tiene un costo elevado y requiere de
cerrar el tramo por conservar durante un periodo bastante
largo, para asegurar que los trabajos se realicen
adecuadamente.
La reposicin no aporta una mejora estructural al
pavimento.
CONDICIONES DE APLICACIN LA REPOSICIN
DE LOSAS DE CONCRETO HIDRULICO TIENE
LAS CONDICIONES SIGUIENTES PARA SU
APLICACIN:
Esta tcnica se aplica slo cuando en el
pavimento se tienen algunas losas aisladas
con deterioros localizados, cuya rea total
de losas por reparar es menor que el 10 %
de la superficie total del tramo del
pavimento por conservar.
PROCEDIMIENTO DE EJECUCIN

Se debe realizar un recorrido previo en el tramo donde se efectuarn los

trabajos de reposicin de losas de concreto hidrulico, para definir y
delimitar las zonas que sern sustituidas
Antes del inicio de los trabajos de reposicin de losas, se debe cerrar el
tramo por conservar al trnsito, utilizando bandereros y sealamiento de
proteccin en obra,
El personal que realice la reposicin, debe estar provisto de cascos,
anteojos inastillables, dispositivos de proteccin contra el ruido, ropa
protectora y guantes, para su proteccin personal.
 Los trabajos de reposicin de losas no se pueden realizar si la
temperatura ambiente es inferior a 4 C, y si la temperatura es
inferior de 12 C se requerirn cubiertas para proteger el resane
y aumentar el tiempo de curado del concreto hidrulico
Para proteger la demolicin de las zonas del pavimento no
daadas, se realizan cortes de la losa por reponer en las zonas
previamente delimitadas, a una distancia de 30 cm de las juntas
longitudinales
Los cortes no deben tener una profundidad mayor de 5 cm en
losas sin refuerzo continuo.
Una vez efectuados los cortes, se proceder a la demolicin de
la losa por reponer, conforme con los criterios siguientes:
Levantamiento del concreto deteriorado
 La losa levantada y los fragmentos y residuos del concreto
demolido, sern trasladados mediante camiones al lugar en
donde sern depositados, que previamente haya definido la
Dependencia responsable.
En forma previa se definir el proporcionamiento de materiales
para que se elabore el concreto hidrulico que se utilizar en la
reposicin de losas
Se verifica que la capa de subbase no haya sido daada
durante los trabajos de demolicin y en caso que as fuera, se
procede a reparar los deterioros y efectuar una compactacin
de esta capa.
Si es necesario reemplazar los pasa juntas, se procede a
efectuar las perforaciones correspondientes, en los lugares que
indique el proyecto.
 CONCLUSIN

Como sabemos el mantenimiento en los pavimentos

rgidos es ms complejo que el de los flexibles, por
eso, es importante tener en cuenta los
procedimientos para conservar los pavimentos
rgidos en las mejores condiciones, para poder darles
el tiempo de vida estimado, y no se deteriore mas
rpido.