INGENIERIA DE

PROYECTOS II

FORMULACIN DEL
EXPEDIENTE TCNICO PARA
UNA OBRA DE INGENIERA
CIVIL

ESTUDIO DEFINITIVO DE INGENIERA PARA LA

CONSTRUCCIN DEL PUENTE CODO Y ACCESOS
DOCUMENTOS QUE CONFORMAN EL EXPEDIENTE TECNICO DEL PUENTE
I.INTRODUCCIN.
II.MEMORIA DESCRIPTIVA.
III.INGENIERA DEL PROYECTO.
IV.ESPECIFICACIONES TCNICAS.
V.ESTUDIOS DE MECNICA DE SUELOS.
VI.ESTUDIO GEOLGICO.
VII.ESTUDIO HIDROLGICO.
VIII.ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.
IX.METRADOS.
X.ANLISIS DE COSTOS UNITARIOS.
XI.VALOR REFERENCIAL (PRESUPUESTO
XII.FRMULA POLINMICA.
XIII.PROGRAMACIN DE OBRA.
XIV.ANEXOS.
XV.PLANOS.
I.INTRODUCCION.
1.1.ANTECEDENTES.
PRODAPP Y PROVAS DEPARTAMENTAL suscribieron el Convenio N 038-2004-MTC/22. el 24 de Junio del 2004,
para que a travs de PROVAS DEPARTAMENTAL se elaboren los Estudios Definitivos de Ingeniera para la
Construccin de la Carretera Pozuzo-Codo de Pozuzo Km 17+511 al Km 51+560. En la construccin de este
tramo II (proyecto en ejecucin) se ha contemplado la construccin de varios puentes y obras de arte diversas,
siendo uno de estos el puente Codo que permitir posteriormente que los vehculos transiten de una margen a
otra del ro Pozuzo, conectando as los distritos de Pozuzo y Codo de Pozuzo.
II.MEMORIA DESCRIPTIVA.
2.1. UBICACIN.
El puente CODO se localizado en la regin Selva Centro del Per, en la carretera Pozuzo-Codo de Pozuzo, tramo
II Gabriel Ventura Puente Codo km, 27+908.304 en la Ruta Departamental 105, y cruza el ro Pozuzo; se ubica
el puente en el distrito de Codo de Pozuzo, provincia de Puento Inca, departamento de Hunuco.
2.2.CARACTERSTICAS DE LA UBICACIN
Se ha proyectado un puente definitivo aguas arriba del puente peatonal existente; aprovechando el
aforamiento rocoso de ambas mrgenes del ro, y en la zona donde el cauce tiene un menor ancho.
Los estribos del puente se ubican en las siguientes progresivas:
Estribo derecho Km 27+908.304
Pilar Km 27+924.652
Estribo izquierdo Km 27 + 985.15
 2.3. FICHA TECNICA.
2.2. VIAS DE ACCESO.
El acceso se realiza de acuerdo al
itinerario detallado en el cuadro adjunto.
2.4.SUELO DE CIMENTACIN
Ambos estribos se cimentarn sobre sustrato rocoso (RQD >70%);con un sistema de
fracturamiento paralelo a los planos de estratificacin; esta disposicin de las capas que
constituyen el subsuelo en esta rea nos sugiere adoptar un factor de seguridad algo
conservador. El clculo de la capacidad portante esta direccionado por la norma AASHTO(18)
y se deriva de la expresin :
qult = NmsCo
qult = Capacidad de carga ltima
Co = Resistencia al Corte Uniaxial: 700 Kg/cm2, 400 Kg/cm2
Nms = Factor que es funcin del tipo de roca: 0.38
Fs = Factor de Seguridad: 4
El resultado obtenido se muestra en el cuadro adjunto:

Los estribos y pilar proyectados se cimentarn en las cotas:

Estribo Izquierdo = 465.52 msnm.
Pilar = 459.07 msnm
Estribo derecho = 465.45 msnm
2.5.CARACTERSTICAS HIDRULICAS
Segn los clculos hidrolgicos, las descargas de diseo de la cuenca estudiada en el rea de ubicacin del
proyecto, se estima en 3589.13 m3/seg, para un periodo de recurrencia de 200 aos. Dicho valor corresponde a la
descarga pico.
El tirante mximo extraordinario es de 5.50 m, siendo el ancho del cauce aproximadamente de 85 m, la
pendiente longitudinal del referido cauce es de 0.8625%. La altura libre del puente comprendida entre el fondo
del lecho y la parte inferior del tablero del puente es 13.60 m.
2.6.LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO Y ALINEAMIENTO DEL PUENTE
Se ha levantado informacin topogrfica 250 metros aguas arriba y 200 m aguas abajo del cauce del ro Pozuzo
(medido desde la ubicacin del puente proyectado). Icluyendo el puente peatonal existente, el camino de
herradura.
2.7.RASANTE
La cota de dicha rasante para el puente (en los apoyos) a sido establecida en 469.11 msnm.
2.8.CANTERAS Y FUENTE DE AGUA
Se ha ubicado materiales de naturaleza fluvial, que cumple los requerimientos tcnicos para su uso en mezclas de
concreto simple. Para la fabricacin del concreto de fc 210 Kg/cm2 se realizar su respectivo chancado.
Ubicacin,Acceso,Potencia,Uso,Periodo de Utiliz, Explotacin,% de Utilizacin.
CANTERA CEDRO PAMPA O BUENOS AIRES.
Para afirmado se ha considerado la siguiente cantera:
CANTERA 17+500 LADO DERECHO
As mismo, segn los ensayos qumicos realizados a la fuente de agua del ro Pozuzo, da como resultado ser apta
para su empleo de mezclas de Concreto Prtland.
2.9. LONGITUD DEL PUENTE
Puente de 02 tramos simplemente apoyados, haciendo una longitud total de puente de 77.35 metros (entre
extremos de losa).
2.10.NMERO DE TRAMOS
El puente Codo, constar de 02 tramos, un tramo reticulado metlico de 60.00 m entre ejes de apoyo, y otro tipo
losa con vigas de concreto armado de 15.35 m de luz (entre ejes de apoyo).
2.11.MATERIALES
La superestructura del puente es de dos tipos: una reticulada metlica (Acero A36 y Acero A50) tipo Warren de 08
paos de 3.75 metros cada uno, losa de concreto armado fc = 280 kg/cm. El otro tramo es del tipo viga losa de
concreto de igual resistencia al tramo anterior.
El acero a utilizar en el tramo reticulado (estructura proporcionada por el PRODAPP) es el siguiente:
A50:Para bridas superiores e inferiores, diagonales, vigas transversales y planchas de empalmes (fy = 3,500
Kg/cm2)
A36 :Para montantes, arriostres superiores e inferiores, aparatos de apoyo y barandas (fy = 2530 Kg/cm2)
Los pernos de unin sern de alta resistencia A325
Soldadura efectuada con electrodos AWS E7018
Las barandas para todo el puente ser fabricado con acero A-36 acorde a las dimensiones dadas en los planos.
Toda la estructura metlica, barandas, apoyos (del tramo reticulado) y juntas de dilatacin sern proporcionados
por el PRODAPP (fabricados en taller de acuerdo a los planos del proyecto).
La cimentacin y elevacin de los estribos sern construidos con concreto ciclpeo de fc = 175 kg/cm +30% de
Piedras grandes, la zona de parapetos de fc = 210 Kg/cm2; el pilar ser de concreto armado de fc = 210 Kg/cm2, las
losas de ambos tramos y de aproximacin sern de concreto de calidad fc = 280 kg/cm2.
El acero de refuerzo ser de fy = 4200 kg/cm.
2.12.- SECCIN TRANSVERSAL
La seccin transversal comprende una calzada con un ancho de 4,00 m, para un puente vehicular de 01 va y se
proveen veredas en ambos costados con un ancho de circulacin de 0,75 m, protegidas por barandas metlicas.
2.13.- TIPO DE PUENTE
SUPERESTRUCTURA PROYECTADA
TRAMO I, puente: Reticulado metlico de 08 paos de 7.50 m por pao, con losa de concreto armado, (60 m de
luz).
TRAMO II, puente tipo losa con vigas de concreto armado de 15.85 m de luz.
SUB-ESTRUCTURA PROYECTADA
Estribos: Tipo muro de gravedad, de concreto ciclpeo fc = 175 Kg/cm2 +30% de P.G. con parapetos de concreto
armado de fc= 210 kg/cm
Pilar: Tipo tarjeta de concreto armado fc = 210 Kg/cm2
Ambos tramos son simplemente apoyados sobre estribos y pilar.
En el presupuesto de obra no se ha considerado el costo de la estructura metlica reticulada, por cuanto el
PRODAPP proporcionar dichas estructuras.
2.14.- CARGA VEHICULAR DE DISEO
Especificado por el AASHTO Estndar y es la HS20 (32 t),estipulado en el Convenio entre PVD y el PRODAPP.
2.15.- ESTRIBOS y PILAR.
Los estribos son muros de gravedad, y el pilar de concreto armado, cimentados sobre zapatas ciclpeas.
2.16.- CIMENTACIN
Se realiz el diseo definitivo del puente CODO, con el siguiente tipo de cimentacin:
Cimentacin directa conformada por zapatas.
2.17.- DISPOSITIVOS DE APOYO
Los dispositivos de apoyo para el tramo reticulado son de acero A36 y sern proporcionados por el PRODAPP, uno
de ellos es fijo y otro mvil. Los apoyos fijos han sido ubicados en el estribo izquierdo y los apoyos mviles en el
pilar. Los aparatos de apoyo del tramo losa con vigas son de neopreno, de dimensiones 30 x 22.5 x 3.6 cm. el fijo se
ubica en el estribo derecho.
2.18.- JUNTAS DE DILATACIN
En los estribos se colocarn juntas de expansin o dilatacin metlicas acorde con lo indicado en los planos.
2.19.- SUPERFICIE DE RODADURA
Por ser la carretera ruta departamental (Ruta 105) se ha considerado el asfaltado del puente y las losas de
aproximacin, colocndose en ambos casos carpeta asfltica de 3.00 cm. de espesor.
2.20.ACCESOS
El proyecto considera los accesos a nivel de afirmado, utilizando un espesor de afirmado de 20cm. Las longitudes
de los accesos son:
- Acceso derecho 16.500 ml
- Acceso izquierdo 8.060 ml.
2.21.OBRAS COMPLEMENTARIAS
A los ingresos del puente se ha proyectado losas de aproximacin con veredas, y muros de proteccin para la
estructura reticulada en la zona del estribo izquierdo.Se ha proyectado la construccin de cunetas sin revestir en la
zona de corte a fin de derivar las aguas provenientes de lluvia hacia el ro.
El trnsito peatonal durante la construccin del nuevo puente no se ver interrumpido, lo que si se ha considerado
es el mantenimiento de la ruta alterna (puente peatonal existente).
III. INGENIERIA DEL PROYECTO.
3.1. DISEO GEOMETRICO.
3.2. DISEO ESTRUCTURAL.
IV.ESPECIFICACIONES TECNICAS.
IV.ESPECIFICACIONES TECNICAS.
IV.ESPECIFICACIONES TECNICAS.
IV.ESPECIFICACIONES TECNICAS.
IV.ESPECIFICACIONES TECNICAS.
IV.ESPECIFICACIONES TECNICAS.
CONSTRUCCIN DEL PUENTE CODO Y ACCESOS
Alcance de las Especificaciones. "Especificaciones para Construccin de Puentes y Accesos" elaboradas por la
sub. Gerencia de Estudios de Provas Departamental del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
4.1. OBRAS PRELIMINARES.
4.1.1 MOVILIZACIN Y DESMOVILIZACIN DE EQUIPOS
DESCRIPCIN. La Movilizacin ser desde Lima y su posterior desmovilizacin una vez terminada la obra, debiendo
contemplarse la limpieza del lugar. Incluye los seguros de transporte respectivos.
METODO DE TRANSPORTE. Equipo Pesado, se efectuar mediante camiones Trayler; En el Equipo Autopropulsado
Liviano, sern transportados las herramientas y otros equipos livianos como (martillos, compresoras, Mezcladoras,
vibradoras) etc.
MTODO DE MEDICIN. La movilizacin y desmovilizacin se medir en forma Global (glb) considerando todo el
equipo autorizado y aprobado por la Entidad.
BASE DE PAGO. Ser pagado tomando en cuenta lo indicado en las Especificaciones Tcnicas Generales para la
construccin de carreteras EG-2000.
adoptados y requiere la aprobacin previa del Supervisor.
4.1.2 DESBROCE Y LIMPIEZA DE LA ZONA DE TRABAJO
DESCRIPCIN. El desbroce y limpieza se efectuar con la finalidad de dejar libre y limpio el rea de MATERIALES
orgnicos, deletreos, races, tallos, arbustos, etc.
EQUIPO.El equipo empleado para la ejecucin de los trabajos de desbroce y limpieza, deber ser compatible con los
procedimientos de ejecucin
MTODO DE CONSTRUCCIN. El INGENIERO RESIDENTE est obligado a efectuar todos los trabajos necesarios
para la limpieza de la zona de trabajo de todo material orgnico de origen animal o vegetal (races, arbustos etc.)
MTODO DE MEDICIN. La partida de desbroce y limpieza se efectuar por hectrea (Ha)
BASE DE PAGO. El pago de esta partida se efectuar al precio unitario por hectrea (Ha) de desbroce y limpieza .
4.1.3 TRAZO, REPLANTEO Y CONTROL TOPOGRFICO
DESCRIPCIN. Comprende todos los trabajos para materializar el eje del puente y cada uno de los estribos de
apoyo as como sus niveles y dimensiones en planta.
MTODO DE CONSTRUCCIN. Los trabajos bsicos que se deben realizar son:
-Identificacin de las cotas fijas (BMs) y monumentacin y nivelacin de BMs auxiliares.
-Localizacin y estacado del eje del puente y trazado en planta de los estribos, losas de aproximacin y los accesos.
-Control permanente de los niveles de vaciado de concreto.
-Seccionamiento de perfiles transversales (en accesos) cada 10 m en tangente y curvas.
- Procesamiento de la informacin levantada en campo.
MTODO DE MEDICIN. Se considerar como mtodo de medicin el metro cuadrado (m2.)
BASE DE PAGO. El pago est considerado por metro cuadrado (m2).
4.1.4. CISTERNA
DESCRIPCIN. Se refiere a la cisterna de 6m3 de capacidad que ser necesario construir para el uso general de la
obra y para la preparacin de la mezcla de los concretos
MTODO DE CONSTRUCCIN
El INGENIERO RESIDENTE, presentar a la Supervisor los planos de diseo donde se deber de proveer de rebose,
toma, bomba y deber de ser impermeabilizado interiormente.
MTODO DE MEDICIN. La partida Cisterna se medir por unidad (und).
BASE DE PAGO. El pago de esta partida se efectuar el precio unitario por unidad (Und), debiendo considerarse los
materiales y equipos necesarios para efectuar dicho trabajo.
4.2. OBRAS PROVISIONALES
4.2.1. CAMPAMENTO
DESCRIPCIN. Son las construcciones provisionales que servirn de albergue (ingenieros, tcnicos y obreros),
almacenes, comedores, laboratorios, y talleres de reparacin y mantenimiento de equipo.
MTODO DE CONSTRUCCIN. El INGENIERO RESIDENTE deber dotar sus campamentos e instalaciones temporales
con sistemas adecuados de tratamiento y disposicin de residuos lquidos y slidos.
MTODO DE MEDICIN. El rubro campamentos tiene un mtodo de medicin directo. La unidad es el (m2).
BASE DE PAGO. El pago correspondiente est considerado dentro de los costos directos ofertados por el INGENIERO
RESIDENTE. La partida se pagar 80% al terminarse su ejecucin y 20% al desarmarse el campamento y restituirse
el entorno.
4.2.2. CARTEL DE OBRA
DESCRIPCIN
Se refiere a los carteles temporales que sern necesarios construir y colocar en los extremos de
los lmites del Proyecto. Las dimensiones de cada cartel no sern menores de 7.20 m y 3.60 m,
colocados a una altura no menor de 2.50 m medida desde su parte inferior. En el letrero
deber figurar como mnimo: el nombre de la entidad, el monto del Presupuesto,
denominacin de la obra, el nombre de la estructura, longitud y su tiempo de ejecucin.
MTODO DE CONSTRUCCIN
Los letreros sern hechos de planchas de madera contraplacada sobre marcos de madera o por
planchas metlicas o plstica sobre marcos de perfiles de acero. Se proceder al pintado del
cartel de obra.
Los letreros debern ser colocados y fijados mediante soportes y tensores adecuadamente
dimensionados para que soporten su propio peso y cargas de viento. Se debern retirar una vez
se entregue conforme la obra.
MTODO DE MEDICIN
El mtodo de medicin de esta partida se efectuar por unidad (Und).
BASE DE PAGO. El Pago ser por unidad (Und),
4.2.3. MANTENIMIENTO DE PUENTE PEATONAL EXISTENTE
DESCRIPCIN
Para no interrumpir el trnsito peatonal con la construccin del puente se ha previsto el
mantenimiento y limpieza del puente peatonal existente durante el periodo de ejecucin de la
obra.
MTODO DE CONSTRUCCIN
Para cumplir con el objetivo se deber efectuar:
- Limpieza del puente (alrededores, zona de apoyos, etc)
- Reemplazo de madera .
- Reposicin de pernos.
- Enderezado y engrase de cables (incluye recubrimiento en caso de observarse hebras de cable
sueltas).
- Reparacin de torres de (columnas) de concreto.
MTODO DE MEDICIN
La unidad de la partida asignada ser Global (glb).
BASE DE PAGO
La unidad de pago global (glb) y corresponde al tiempo de ejecucin del proyecto que ser
pagado de acuerdo al precio unitario del presupuesto dicho precio.
4.3. MOVIMIENTO DE TIERRAS
4.3.1. EXCAVACIN EN MATERIAL SUELTO EN SECO
DESCRIPCIN. Se considerar excavacin en material suelto en seco a todo estrato de material suelto, que se
encuentre por encima de nivel de aguas en estiaje.
MTODO DE CONSTRUCCIN.
El fondo de cimentacin deber ser nivelado rebajando los puntos altos y de ninguna manera se rellenar los
puntos bajos. Concluida la excavacin, el INGENIERO RESIDENTE no podr iniciar la construccin de las fundaciones
antes de que el Supervisor apruebe la profundidad y consistencia del terreno excavado.

MTODO DE MEDICIN. La medicin se efectuar tal como se indica en metros cbicos (m3).
BASE DE PAGO. El pago se efectuar al precio unitario establecido en el Presupuesto, por (m3).
4.3.2. EXCAVACIN EN ROCA FIJA
DESCRIPCIN
Es el trabajo necesario para ubicar LOS ESTRIBOS y PILAR rebajando el material del terreno natural (Roca),
empleando para ello explosivos, maquinaria y personal calificado. Se aplicar lo indicado en la Seccin 601 EG-
2000.
MTODO DE CONSTRUCCIN. Se procede al replanteo del talud de corte, se proceder a realizar las perforaciones
con barrenos y compresoras.
MTODO DE MEDICIN. La unidad de medida ser el metro cbico (M3
PAGO El trabajo de corte en roca se pagar al precio unitario por metro cbico (m3) por toda obra ejecutada.
4.3.3. RELLENO DE ESTRUCTURAS CON MATERIAL DE PRSTAMO
DESCRIPCIN
Los rellenos se refieren al movimiento de tierras ejecutado para rellenar todos los espacios excavados y no
ocupados por las cimentaciones y elevaciones de la estructura, pero especficamente con material de prstamo (de
cantera). Se aplicar la Seccin 605.00 EG -2000.
MTODO DE CONSTRUCCIN
Todo el material usado en relleno deber ser de calidad aceptable a juicio del Ingeniero Inspector y no contendr
materia orgnica ni elementos inestables o de fcil alteracin.
MTODO DE MEDICIN. El trabajo ejecutado se medir en metros cbicos (m3) de material de relleno, de
prstamo trado de cantera, compactado y aceptado por el Supervisor.
BASE DE PAGO. El pago se efectuar al precio unitario por metro cbico (m3).
4.3.4. ELIMINACIN DE MATERIAL EXCEDENTE DE CORTE A DEPOSITO DE MATERIAL EXCEDENTE.
4.3.5. ELIMINACIN DE MATERIAL PROVENIENTE DE CORTE EN ROCA A DEPOSITO DE MATERIAL EXCEDENTE.
DESCRIPCIN
Bajo esta partida se considera los traslados de cualquier material excedente inservible incluyendo las piedras que se
salgan a la superficie, trozos de concreto demolido.
MTODOS DE MEDICIN. Se considera como volumen de eliminacin expresado en metros cbicos (m3).
Para todos los casos, se establece que los sitios de depsitos (botaderos) sern los sealados en el proyecto o los
que indique el Supervisor en el campo.
BASE DE PAGO. La cantidad de metros cbicos (m3), determinada en la forma descrita, se pagar al precio unitario
establecido en el presupuesto
4.4. ESTRIBOS Y PILAR.
4.4.1. ENCOFRADO NO VISTO EN SECO.
4.4.2. ENCOFRADO CARAVISTA
DESCRIPCIN. stos debern ser lo suficientemente resistentes y estables a las presiones
debidas a la colocacin y vibrado del concreto.
MTODO DE CONSTRUCCIN. El material predominante a ser usado ser la madera, de tipo,
cuyas caractersticas fsicas cumplan los requerimientos de resistencia y durabilidad que el
proyecto requiera. Los tipos de encofrados ms comunes son los siguientes:
Encofrados de madera bruta, para cimentaciones.
Encofrados de madera cepillada, machihembrada o enchapada, para estructuras cara- vista.
Encofrados metlicos, y de madera especial (comb. Madera y Triplay) para estructuras cara
vista.
Encofrados de madera cepillada, para estructuras caras no vista.
Andamios. Se entiende por andamios el conjunto de pilares, vigas, tablas, etc., que sirven para
soportar encofrados
Limpieza y aceitado de los encofrados.
Antes de colocar el concreto, las superficies de los encofrados debern
lubricarse con un tipo de laca desmoldeadora
4.4.3. DESENCOFRADO.
Se llamar "tiempo entre vaciado y desencofrado", al tiempo que transcurra desde que se
termina un vaciado hasta que se inicia el desencofrado.
Estructuras para arcos..................................................14 das
Estructuras bajo vigas...................................................14 das
Soportes bajo losas planas...........................................14 das
Losas de piso.........................................................14 das
Superficies de muros verticales....................................48 horas
Lados de vigas..............................................................24 horas
Muros, estribos y pilares.................................................3 das
En caso de utilizarse acelerantes, previa autorizacin del Supervisor, los plazos podrn reducirse
de acuerdo con el tipo y proporcin del acelerante que se emplee.
MTODO DE MEDICIN. Se considerar el rea en metros cuadrados (m2) de contacto con el
concreto cubierto por los encofrados.
BASE DE PAGO. Los metrados obtenidos en la forma anteriormente descrita, se pagarn a los
precios unitarios establecidos en el Presupuesto.
4.5. ACERO DE REFUERZO fy=4200 KG/CM2
MTODO DE MEDICIN. La cantidad de acero de refuerzo se medir por peso.
BASE DE PAGO. El pago se har por kilogramo (Kg) de acero cortado, doblado y colocado.
4.6. COLOCACIN DE DOWELLS.
DESCRIPCIN.Esta partida comprende la adquisicin y colocacin de dowells de acuerdo a los
planos del proyecto; con el fin de unir la roca con una estructura de concreto nueva.
MTODO DE CONSTRUCCIN. Se realizar perforaciones en la estructura de la roca segn lo
indicado en los planos, para lo cual se emplear compresora y barrenos..
MTODO DE MEDICIN. La partida Colocacin de Dowells se medir por unidad colocada.
BASE DE PAGO. La partida Dowells se valorizar por cada unidad de adquisicin y colocacin de
Dowells de acuerdo al precio unitario del presupuesto base (Und).
4.7. CONCRETO fc=175 Kg/cm2 + 30% de P.G.
4.7.1 CONCRETO fc=210 Kg/cm2 EN SECO
Cemento
a) Tipo. Si al analizar las aguas, stas presentaran un alto contenido de sulfatos se usa Portland tipo I .
b) Almacenamiento del cemento. El INGENIERO RESIDENTE deber certificar la antigedad y la calidad del
cemento, mediante constancia del fabricante, en ningn caso la antigedad deber de exceder los tres (03)
meses.
Aditivos. Las siguientes especificaciones se refieren a los aditivos que se podrn emplear en concreto y morteros
como: aceleradores de fragua, incorporadores de aire, superplastificantes, retardadores de fragua, etc
MTODO DE MEDICIN. La unidad de medida para pago ser el metro cbico (m3) de concreto colocado.
BASE DE PAGO. El pago se har aplicando a los volmenes obtenidos los precios unitarios establecidos en el
Presupuesto Base.
4.8. MURETES DE PROTECCIN
DESCRIPCIN. Esta partida contempla la construccin de muros de proteccin, los cuales se ubicarn en el estribo
izquierdo del puente (aguas arriba y aguas abajo para proteger la E.M. del posible impacto de vehculos), para ello
se deben considerar la ejecucin de las siguientes actividades:
- Encofrado caravista
- Concreto fc= 210 kg/cm2
-- Junta de tecnopor e=2
MTODO DE MEDICIN. Se tendr en cuenta el nmero de muros a construirse.
BASE DE PAGO. Se valorizar por metro cbico (m3) de muretes construidos pagndose de acuerdo al costo unitario
considerado en el presupuesto.
4.9. SUPERESTRUCTURA
4.9.1. TRANSPORTE DE ESTRUCTURA METLICA CHIMBOTE OBRA
DESCRIPCIN. Esta partida comprende el transporte de la estructura metlica (elementos del
reticulado metlico, vigas principales, diafragmas, conectores, etc) y pernos desde el Taller de la
ciudad de Chimbote hacia la obra.
ALMACENAMIENTO EN OBRA. Se deber preparar un terreno cercado designndose un rea de
depsito y un rea libre para el acarreo.
MTODO DE MEDICIN. Se tendr en cuenta cada tonelada de estructura metlica a
transportar.
BASE DE PAGO. Se valoriza por cada tonelada de estructura metlica transportada desde
Chimbote hacia la obra.
4.10. TRANSPORTES DE HERRAMIENTAS Y EQUIPOS DE MONTAJE Y LANZAMIENTO (LIMA-
OBRA).
DESCRIPCIN. Esta partida comprende el transporte de las herramientas y accesorios de
montaje y lanzamiento desde la ciudad de Lima hacia la Obra, utilizando para ello transporte de
carga estndar.
ALMACENAMIENTO EN OBRA. Se deber preparar un terreno cercado designndose un rea de
depsito y un rea libre para el acarreo y maniobras.
MTODO DE MEDICIN. Se tendr en cuenta cada tonelada (t.) de herramientas y equipos
transportados de Lima a Obra.
BASE DE PAGO. Se valoriza por cada tonelada transportada desde Lima hacia la obra.
4.12. CONSTRUCCIN DE FALSO PUENTE COLGANTE
Esta actividad consiste en construir un puente colgante provisional, el mismo que servir para efectuar el montaje
de la estructura metlica reticulada, se recomienda este sistema debido a que en ambos accesos no se cuenta con
el espacio necesario para efectuar el montaje total de dicha estructura.
El mencionado puente colgante (falso puente colgante) permitir colocar elemento por elemento del reticulado en
su posicin definitiva, al final todo el puente ensamblado quedar suspendido de los cables de la estructura
colgante, concluido dicho montaje el puente ser colocado sobre sus apoyos en el estribo izquierdo y pilar.
Se estima que el puente colgante tenga las siguientes caractersticas.
02 cmaras de anclaje
02 torres mixtas hasta cierta altura de concreto y posteriormente de acero, este tramo ltimo articulado para
reducir momentos.
Cables de acero principal y cables para pndolas. El cable principal ser fijadas en las cmaras de anclaje a ambos
extremos del puente.
El diseo de esta estructura provisional deber ser efectuar por el residente de obra y deber contar con la
aprobacin del supervisor.
4.13. CONSTRUCCIN DE CMARA DE ANCLAJE
4.13.1. Excavacin en roca fija (IDEM EN EXCAVACIN EN ROCA FIJA)
4.13.2. Colocacin de dowells (IDEM ENCOLOCACIN DE DOWELLS)
4.13.3. Encofrado (IDEM EN ENCOFRADO NO VISTO EN SECO)
4.13.4. Acero de refuerzo fy=4200 kg/cm2 (IDEM EN ACERO DE REFUERZO fy=4200 kg/cm2)

4.13.5. Concreto fc=175 kg/cm2 (IDEM EN CONCRETO fc=210 kg/cm2)

4.14. CONSTRUCCIN DE TORRES DE CONCRETO

4.14.1. Encofrado (IDEM EN ENCOFRADO NO VISTO EN SECO).

4.14.2. Concreto fc= 210 kg/cm2 (IDEM EN CONCRETO fc=210 kg/cm2)

4.14.3. Acero de refuerzo fy= 4200kg/cm2 (IDEM EN ACERO DE REFUERZO fy=4200kg/cm2)

4.14.4. FABRICACIN DE TORRES METLICAS (INCLUYE COLOCACIN)

DESCRIPCIN. Esta partida comprende la fabricacin, colocacin y retiro de la estructura de acero, que
ser colocada sobre las torres de concreto del falso puente colgante necesario para el montaje del
puente Codo (estructura reticulada).
MTODO DE MEDICIN. Se tendr en cuenta cada tonelada de acero empleada para su ejecucin, de
acuerdo al requerimiento del ingeniero residente, el cual debe ser aprobado por el ingeniero Supervisor.
BASE DE PAGO. Se valoriza por cada tonelada de estructura metlica fabricada, colocada sobre las
torres de concreto del falso puente y posteriormente retirada.
4.14.5. ADQUISICIN DE CABLES Y ACCESORIOS PARA FALSO PUENTE
DESCRIPCIN. Esta partida comprende la adquisicin de los cables de sostenimiento, transporte,
pndolas, grampas, guardacables, poleas, etc.
MTODO DE MEDICIN. Se tendr en cuenta cada tonelada de cable de sostenimiento, de
transporte, pndolas y accesorios adquiridos de acuerdo al sistema de lanzamiento propuesto y
aprobado por el Supervisor.
BASE DE PAGO. Se valoriza por cada tonelada de cables, pndolas o accesorios adquirido
aprobado y aceptado por el Supervisor.
4.14.6. COLOCACIN DE CABLES Y ACCESORIOS DEL FALSO PUENTE
DESCRIPCIN. Esta partida comprende el empleo, colocacin y retiro de los cables de
sostenimiento, transporte.
MTODO DE MEDICIN. Se medir por cada tonelada de cables y accesorios.
BASE DE PAGO. Se valoriza por cada tonelada de cables, pndolas y accesorios colocados y
aceptado por el Supervisor.
4.14.7. COLOCACIN DE PENDOLAS AUXILIARES Y ACCESORIOS
DESCRIPCIN. Esta partida comprende el empleo, colocacin y retiro de las pndolas y accesorios
EJECUCIN. La colocacin de las pndolas y accesorios de fijacin (grapas, socktes, etc) se efecta
despus de haber ubicado los cables principales.
MTODO DE MEDICIN. Se medir por cada tonelada de pndolas y accesorios que sean
debidamente colocados de acuerdo al sistema de lanzamiento aprobado por el Supervisor.
BASE DE PAGO
Se valoriza por cada tonelada de pndola o accesorio colocado y aceptado por el Supervisor.
4.14.8. DEMOLICIN DE ESTRUCTURAS PROVISIONALES
DESCRIPCIN. Este trabajo consiste en la demolicin parcial de las cmaras de anclaje, slo se demoler la parte
visible y las torres de concreto, una vez demolida las estructuras indicadas, se proceder a la remocin, carga,
transporte, descarga y disposicin final de los materiales provenientes de la demolicin en las reas indicadas en
el Proyecto o aprobadas por el Supervisor.
METODO DE EJECUCIN .Antes de iniciar los trabajos de demolicin se debe haber retirado todos los cables del
falso puente. Primeramente, se inician los trabajos con demolicin de las cmaras de anclaje slo se demoler la
parte visible y las torres de concreto.
METODO DE MEDICION. La medida para la demolicin de estructura existente es el metro cbico (m3), ejecutada
de acuerdo con los planos.
BASE DE PAGO.La cantidad determinada segn el mtodo de medicin ser pagada al precio unitario de (m3).
4.15. LANZAMIENTO Y MONTAJE DE LA ESTRUCTURA METLICA
Montaje de estructura metlica. Comprende todos los trabajos necesarios de preparacin, ensamble, pre montaje
y montaje de la estructura del puente, de acuerdo a los planos del diseo del fabricante y/o proyectista.
Durante el ensamblaje deber garantizarse que se cumplan y respeten las dimensiones y tolerancias indicadas en
los planos.
Lanzamiento de estructura metlica. Comprende todos los trabajos necesarios para ubicar el puente (Estructura
metlica) en posicin sobre los estribos tal como se indica en los planos del proyecto. El Residente de Obra deber
presentar al Supervisor su plan y metodologa para el lanzamiento de la estructura adjuntando los clculos
respectivos.
MTODO DE MEDICIN. La partida Lanzamiento y montaje de estructura metlica se medir en toneladas de
estructura metlica colocada en su posicin final con la debida aprobacin del Supervisor.
4.16. FALSO PUENTE PARA TRAMO DE CONCRETO
DESCRIPCIN. Esta partida comprende los trabajos necesarios para la construccin de la estructura de concreto de
16.35 m., se refiere a la construccin de una estructura temporal para soportar las formas de la superestructura.
Esta obra soporta a la superestructura del puente mientras sta no tenga la capacidad auto portante necesaria.
EJECUCIN. El falso puente deber ser diseado para proveer la necesaria rigidez y soporte de las cargas muertas
ms un aumento del 50% de estas por impacto y sobrecarga, sin que se presente deformaciones ni asentamientos.
El falso puente deber estar debidamente arriostrado y apuntalado para evitar oscilaciones y corrimientos que
puedan afectar las lneas del puente.
MTODO DE MEDICIN. La partida falso puente se medir en metros de longitud (m.) que comprender la la
longitud total del tramo de concreto (16.35m.)
BASE DE PAGO. La partida falso puente se pagar por la cantidad medida.
4.17. TRANSPORTE DE HERRAMIENTAS Y EQUIPOS DE MONTAJE Y LANZAMIENTO (OBRA LIMA)
DESCRIPCIN
Esta partida comprende el transporte de las herramientas y equipos de Montaje y lanzamiento desde la Obra hacia
el almacn de Cantagallo en Lima. Las herramientas y equipos Metlicos debern estar convenientemente
embalados y clasificados.
MTODO DE MEDICIN. Se tendr en cuenta cada tonelada de herramientas y equipos a transportarse, de acuerdo
a lo indicado por el ingeniero residente, el cual debe ser aprobado por el ingeniero Supervisor.
BASE DE PAGO. Se valoriza por cada tonelada de estructura metlica transportada desde Obra hacia la Lima (t).
4.18. ELIMINACIN DE MATERIAL EXCEDENTE DE CORTE A DEPSITO DE MATERIAL EXCEDENTE
DESCRIPCIN. Bajo esta partida se considera los traslados de cualquier material excedente inservible.
MTODOS DE MEDICIN. Se considera como volumen de eliminacin expresado en metros cbicos (m3).
BASE DE PAGO. La cantidad de metros cbicos (m3), determinada en la forma descrita, se pagar al precio
unitario establecido en el Presupuesto Base.
4.19. PINTURA DE ESTRUCTURA METLICA
Pintura para Estructura de Acero
4.20. LOSAS

4.20.1. ENCOFRADO DE LOSA Y VEREDA (CARAVISTA). ES(IDEM 04.01 ENCOFRADO NO VISTO EN SECO

4.20.2. ACERO DE REFUERZO fy=4200 KG/CM2 .ES (IDEM 04.03 ACERO DE REFUERZO fy=4200kg/cm2)

4.20.3. CONCRETO fc=280 Kg/cm2 EN SECO .ES (IDEM 04.06 CONCRETO fc=210 kg/cm2)
4.21. VARIOS
4.21.1. ACABADO DE VEREDAS

MTODO DE MEDICIN. El metrado se har por metro lineal (m) de la superficie total de las veredas.
BASE DE PAGO.La cantidad de metros lineales (m).
4.21.2. DRENAJE TUBO PVC D=3 x 0.60m
MTODO DE MEDICIN. El metrado se har por el nmero de tubos de drenaje (Und) colocados y aceptados por el
Supervisor.
BASE DE PAGO. La cantidad de unidades de tubos de drenaje, ser pagado al precio unitario establecido en el
Presupuesto del contrato.
4.21.3. COLOCACION DE BARANDAS METLICAS (INCLUYE PINTURA)
MTODO DE MEDICIN. La medicin se realizar por metro lineal (m) de barandas, pintadas y colocadas en su
posicin final.
BASE DE PAGO. La cantidad de metros lineales, ser pagada al precio unitario establecido en el Presupuesto.
4.21.4. APOYO DE NEOPRENO
DESCRIPCIN. Los apoyos de neopreno o elastmeros, sern hechos de acuerdo a las dimensiones que se muestran
en los planos, con las limitaciones que el diseo y stas especificaciones exigen.
NEOPRENO
Propiedades Fsicas
Dureza 70 5 ASTM D-2240
Esfuerzo de Tensin, Mnimo Kg/cm 158.2 ASTM D-412
Elongacin ltima, Mnima % 35
MTODO DE MEDICIN. La Medicin de esta partida ser por unidades (Und.)
BASE DE PAGO. La cantidad total de unidades sern pagadas al precio unitario por (Und) del Presupuesto para la
partida APOYO DE NEOPRENO.
4.21.5. BRUAS ROMPE AGUA EN LOSA
GENERALIDADES. Comprende la construccin de bruas debajo del permetro de la vereda tal
como se indica en los planos y son necesarios para la durabilidad de la estructura del puente
MTODO DE MEDICIN. La unidad de medicin ser el metro lineal (m)
BASE DE PAGO. El precio unitario de la actividad ser por metro lineal (m) de brua ejecutada
4.21.6. JUNTA DE DILATACIN
MTODO DE MEDICIN. La medicin de esta partida es por metro lineal (m) de junta ejecutada,
aprobada por el Ingeniero Supervisor.
BASE DE PAGO. El pago se realizar por metro lineal (m) de junta fabricada y colocada
4.21.7. LOSA DE APROXIMACIN
DESCRIPCIN. Se ha previsto la construccin de losas de aproximacin a ambos extremos del
puente; dicha losa ser de concreto armado.
MTODO DE EJECUCIN. Concluido el relleno compactado detrs de los estribos segn los
niveles adecuados, se preceder a excavar para cimentar las uas de la losa, se colocar la
armadura segn la disposicin indicada en los planos, se encofrar los contornos y
posteriormente se vaciar el concreto de la losa y las veredas
MTODO DE MEDICIN. La medicin de esta partida se efectuar por metro lineal (ml).
BASE DE PAGO. El pago de la partida se efectuar de acuerdo a lo descrito en el presupuesto.
4.21.8. RIEGO DE LIGA
DESCRIPCIN. Bajo este tem el INGENIERO RESIDENTE, debe suministrar y aplicar material bituminoso a una
superficie asfltica del pavimento existente y/o nuevo debidamente preparado con anterioridad de modo de ligar
la superficie antigua y la nueva mezcla asfltica de rodadura.
MATERIALES. El material bituminoso a suministrarse corresponde al asfalto tipo Cut-back de curado rpido RC-
250, de acuerdo a los requisitos de calidad especificados por la ASTM D-2028 (tipo curado rpido).

MTODO DE MEDICIN. El rea a pagarse ser por la cantidad de metros cuadrados (m2) .
BASE DE PAGO. Las cantidades determinadas conforme a lo indicado anteriormente, se pagarn al precio unitario
del presupuesto por metro cuadrado (m2).
4.21.9. CARPETA ASFLTICA EN FRIO e=3 CM
GENERALIDADES. Este trabajo consistir en una capa de concreto asfltico construida sobre la losa de concreto
previamente aplicado el riego de liga, de acuerdo con las presentes especificaciones y de conformidad con los
alineamientos, acotaciones y el perfil tipo de obra, indicados en los planos. Esta partida puede efectuarse en
forma manual dependiendo del volumen de carpeta asfltica a colocar.

MTODO DE MEDICIN. Se medir por metro cuadrado (m2) de carpeta asfltica de e=2.

BASE DE PAGO. Las cantidades determinadas a lo indicado anteriormente, se pagar al precio unitario del
Presupuesto metro cuadrado (m2) de superficie de carpeta asfltica.
4.22. SEALIZACIN Y SEGURIDAD VIAL
4.22.2. SEALES INFORMATIVAS.
DESCRIPCIN. Esta especificacin presenta las Disposiciones Generales a ser observadas para los trabajos de
Sealizacin Vertical Permanente en las Carreteras del Per.
Se entiende como Sealizacin Vertical Permanente al suministro, almacenamiento, transporte e instalacin de los
dispositivos de control de trnsito que son colocados en la va en forma vertical para advertir, reglamentar, orientar
y proporcionar ciertos niveles de seguridad a sus usuarios.

MTODO DE MEDICIN. Las seales Informativas se medirn por unidad (Und) de seal colocada.
BASE DE PAGO. El pago se har por unidad de medicin al respectivo precio unitario del Presupuesto por toda
fabricacin e instalacin adecuada de acuerdo con esta especificacin Y planos
4.22.3. SEALIZACIN HORIZONTAL - LNEAS CONTINUAS
DESCRIPCIN. Las marcas a aplicar en el pavimento sirven para delimitar los bordes de pista, separar los carriles de
circulacin y el eje de la va en carreteras bidireccionales de una sola pista. Tambin tiene por finalidad resaltar y
delimitar las zonas con restriccin de adelantamiento.
MEDICIN. Las cantidades aceptadas de marcas en el pavimento se medirn en metros lineales (ml).

BASES DE PAGO. El trabajo desarrollado segn la presente especificacin ser pagado con la partida
correspondiente y por metros lineales al precio unitario del contrato el precio.
4.23. ACCESOS
4.23.1. MOVIMIENTO DE TIERRAS.
4.23.1.1. CORTE EN MATERIAL SUELTO
4.23.1.2. CORTE EN ROCA FIJA

Estos trabajos se realizarn de la misma manera que el item . Excavacin en roca fija, de las
especificaciones del puente.
4.23.1.3. CONFORMACIN DE TERRAPLN CON MATERIAL DE PRSTAMO
DESCRIPCIN
Estos trabajos consisten en la nivelacin y compactacin del terreno o del afirmado en donde haya de
colocarse un terrapln nuevo
BASE DE PAGO. Es decir por m3 de terrapln conformado, ya sea con material de prstamo.
4.23.1.4. ELIMINACIN DE MATERIAL EXCEDENTE DE CORTE A DEPSITO DE MATERIAL EXCEDENTE

MTODOS DE MEDICIN. Se considera como volumen de eliminacin expresado en metros cbicos (m3) a
la diferencia entre el volumen procedente de las excavaciones de las estructuras y el volumen de relleno
de estructuras con material propio.

BASE DE PAGO. La cantidad de metros cbicos (m3), determinada en la forma descrita, se pagar al
precio unitario establecido en el Presupuesto Base.
4.23.2. PAVIMENTO
4.23.3. AFIRMADO E= 0.20 m
DESCRIPCIN. Consiste de una capa de la estructura del pavimento compuesta de grava o piedra, en forma natural
artificial y fina, construida sobre una superficie debidamente preparada, y de conformidad con los alineamientos,
rasantes y secciones transversales tpicas indicadas en los planos.
MTODO DE MEDICIN. La partida Afirmado (Sub-base), se medir por metro cbicos (m3) aplicado al metrado
ejecutado conforme a los planos, especificaciones tcnicas.
BASE DE PAGO. La partida Afirmado (Sub-base), se pagar por la cantidad medida en m3 sobre la base del precio
unitario del Presupuesto.
4.23.4. SEALIZACIN
4.23.4.1 SEALES REGLAMENTARIAS COMPLETAS-SEALES PREVENTIVAS P1-A 600x600 mm.
DESCRIPCIN. Se utilizan para indicar a los usuarios las limitaciones o restricciones que gobiernen el uso de la va..
MATERIALES. Los materiales a emplear en las seales sern los que indiquen los planos y documentos del
Expediente Tcnico.
MTODO DE MEDICIN. La medicin es por unidad de seal incluido poste unidad (und) y cimentacin colocado.
BASE DE PAGO. La cantidad determinada segn el mtodo de medicin, ser pagada al precio unitario del
Presupuesto.
4.23.5. CUNETAS-CUNETAS DE MAMPOSTERIA DE PIEDRA
DESCRIPCIN. La cuneta ser revestida con mampostera de piedra asentada con concreto simple fc=140 Kg/cm2
con un espesor de 0.10 m, para que la colocacin de material en las paredes inclinadas de la cuneta.
MTODO DE MEDICIN. La unidad de medida ser el ml.
4.25. IMPACTO AMBIENTAL
4.25.1. PROGRAMA DE SUPERVISIN Y VIGILANCIA
DESCRIPCIN. Esta partida consiste en la contratacin de un Especialista Ambiental, quien se encargar de la
aplicacin y seguimiento de las medidas de manejo ambiental contenidas en este Programa.

MTODO DE EJECUCIN. La ejecucin de la partida en mencin, est constituida por actividades del Especialista
Ambiental que son necesarias para realizar la supervisin y vigilancia ambiental, que son las siguientes:
Sealar los impactos detectados en el Informe de Evaluacin Socio ambiental (IESA) y comprobar que las
medidas preventivas o correctivas propuestas se han realizado y son eficaces.
Detectar los impactos no previstos en el IESA, y proponer las medidas correctoras adecuadas y velar por su
ejecucin y eficacia.
Aadir informacin til, para mejorar el conocimiento de las repercusiones ambientales de proyectos de
construccin de puentes en zonas con caractersticas similares.
Vigilar que se realicen todas las acciones recomendadas en el Programa de Abandono de Obra
MTODO DE MEDICIN. La medicin ser en forma mensual (mes).
BASE DE PAGO. Se efectuar al precio del presupuesto.
4.25.2. SEALIZACIN AMBIENTAL
DESCRIPCIN. La sealizacin ambiental del tipo preventivo e informativo; las cuales se deben colocar en sitios
visibles del rea de obras e instalaciones auxiliares (cantera, depsito de material excedente y caseta de mquinas
y materiales).
MTODO DE MEDICIN. La unidad para cuantificar esta partida ser la unidad (und)
BASE DE PAGO. La sealizacin ambiental, se pagar por unidad (und) al precio unitario de dicha partida.
.25.2. PROGRAMA DE ABANDONO DE OBRA
4.25.2.1. RESTAURACIN DEL REA DE CAMPAMENTO Y PATIO DE MAQUINAS
DESCRIPCIN. Este trabajo consistir en restaurar el rea ocupada (Campamento, incluyendo el patio de
mquinas).
MTODO DE MEDICIN. La medicin es por (Ha).
BASE DE PAGO. Se efectuar al precio del presupuesto.
4.25.3. RESTAURACIN DEL REA UTILIZADA EN LA PREPARACIN DE CONCRETO
DESCRIPCIN. Este trabajo consistir en restaurar el rea disturbada durante la preparacin del concreto. Es
obligacin del Ingeniero residente de Obra llevarlo a cabo.
MTODO DE MEDICIN. La medicin ser por metro cuadrado (m2) de superficie restaurada.
BASE DE PAGO. Se efectuar al precio del presupuesto.
4.25.4. RESTAURACIN DEL REA DISTURBADA EN LA CANTERA
DESCRIPCIN. Este trabajo consistir en restaurar el rea disturbada durante la extraccin de materiales de la
cantera.
MTODO DE MEDICIN. La medicin ser por hectrea (Ha) de superficie reacondicionada, de acuerdo al
avance porcentual que ser determinado por el Supervisor.
BASE DE PAGO.Se efectuar al precio indicado en el presupuesto.
4.25.5. ACONDICIONAMIENTO DEL MATERIAL DE DESECHO EN DEPSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE
Descripcin. Comprender el acondicionamiento del material que ser depositado en los DME, una vez
concluidas las obras de ingeniera indicadas en los planos.
Mtodo de Medicin. La medicin ser por metro cbico (m3) de volumen compactado.
4.25.6. Programa de Revegetacin
4.25.6.1. Revegetalizacion
Descripcin. Esta partida consiste en la siembra de especies locales en la superficie utilizada como
emplazamiento del campamento y patio de mquinas, depsito de material excedente y preparacin
de mezcla.
Mtodo de Medicin. La medicin se efectuar en hectrea (Ha).
Base de Pago. La cantidad as medida ser pagada segn el precio unitario del presupuesto para la
partida Revegetacin de reas de uso temporal.
V.ESTUDIOS DE MECANICA DE SUELOS.
A) ENSAYOS DE CAMPO EN SUELOS.
1. ENSAYO DE PENETRACIN ESTNDAR
Consiste en medir el nmero de golpes necesarios para que se introduzca a una determinada
profundidad una cuchara cilndrica y hueca muy robusta de dimetro exterior 51mm y dimetro interior
35mm y Permite tomar una muestra, naturalmente alterada en su interior. El peso de la masa esta
normalizado de 63.5kg que cae desde una altura de 76cm.
2. ENSAYO DE PENETRACIN ESTTICA (CPT).
Consiste bsicamente en aplicar una carga y medir el desplazamiento vertical de un punto de la
superficie de un suelo bajo el centro de una placa circular rigida, sometida a uno o varios ciclos de carga
predefinidos.Permite determinar el comportamiento resistente de un suelo y permite verificar y conocer
las tensiones admisibles del terreno y los asentamientos asociados.
3. ENSAYO DE LA VELETA. Estandarizado por la ASTM D - 2573.Determina la resistencia al corte del suelo en situ. El
mtodo consiste en insertar una veleta dentro el suelo y hacerla rotar hasta que el suelo falle al corte, no pueden
obtenerse muestras para el laboratorio.
4. ENSAYO DE LA PLACA DE CARGA.. Permiten determinar las caractersticas resistencia deformacin de un terreno.
Consisten en colocar una placa sobre el suelo natural, aplicar una serie de cargas y medir las deformaciones. El
resultado del ensayo se representa en un diagrama tensin deformacin.
A partir de este ensayo se pueden obtener numerosos datos entre los que se destacan:
- Obtencin de la capacidad de carga del suelo para un asentamiento determinado.
- Determinacin del mdulo de reaccin coeficiente de Balasto (K).
- Obtencin del coeficiente de elasticidad del suelo (E).
5. ENSAYO DE PERMEABILIDAD
El ensayo de permeabilidad es uno de los ensayos "in situ" llevados a cabo para realizar un reconocimiento
geotcnico. Existen diferentes formas de ensayo que pueden agruparse en tres: ensayos de permeabilidad en
calicatas, en sondeos y en pozos. Ensayos en calicatas, Ensayos en sondeos, Ensayos en pozos:
6. REFRACCIN SSMICA.
DESCRIPCIN GENERAL: Este mtodo se mide el tiempo de propagacin de las ondas elsticas, transcurrido entre
un sitio donde se generan ondas ssmicas y la llegada de stas a diferentes puntos de observacin. Para esto se
disponen una serie de sensores en lnea recta a distancias conocidas, formando lo que se conoce como tendido
ssmico o lnea de refraccin o reflexin ssmica.
VENTAJA: Pueden servir tambin para prever el comportamiento del terreno frente al sismo.
5.1. CARACTERSTICAS GEO MECNICAS DEL SUBSUELO
Puesto que la cimentacin del puente se proyecta sobre la bed rock, hemos investigado el
comportamiento geo mecnico frente a los esfuerzos cortantes de la litologa que soportar los estribos
del mismo mediante ensayes de laboratorio, los cuales reportaron los siguientes resultados:

Por otra parte, tomamos las caractersticas estructurales comunes a ambos puntos de cimentacin y las
complementamos con el factor RQD en el cuadro siguiente:
5.2. CAPACIDAD PORTANTE PARA LOS ESTRIBOS
Ambos estribos se cimentarn sobre sustrato rocoso (RQD >70%); con un sistema de fractura miento paralelo a los
planos de estratificacin; esta disposicin de las capas que constituyen el subsuelo en esta rea nos sugiere
adoptar un factor de seguridad algo conservador. El clculo de la capacidad portante esta direccionado por la
norma AASHTO y se deriva de la expresin:
qult = Nms*Co
qult = Capacidad de carga ltima
Co = Resistencia al Corte Uniaxial: 700 Kg/cm2, 400 Kg/cm2
Nms = Factor que es funcin del tipo de roca: 0.38
Fs=Factor de Seguridad: 4
El resultado obtenido se muestra en el cuadro adjunto.

B) ENSAYOS EN ROCAS:
ENSAYO DE COMPRESIN UNIAXIAL EN ROCA DBIL.
DETERMINACIN DE LA RESISTENCIA AL CORTE DIRECTO, EN DISCONTINUIDADES DE ROCA.
ENSAYO DE CARGA EN PLACA FLEXIBLE Y ENSAYO DE CARGA EN PLACA RGIDA. (ASTM D 1194)
ENSAYO CON EL MTODO DE FRACTURAMIENTOHIDRULICO
5.3. ESTUDIO DE SUELOS, CANTERAS, FUENTES DE AGUA Y DISEO DE PAVIMENTOS-POZUZO-CODO DEL
POZUZO.
5.3.1. ANTECEDENTES.

5.3.2. OBJETIVOS.
5.3.6. ESTUDIO DE SUELOS.
5.3.6.1. METODOLOGIA.
A) TRABAJO DE CAMPO.

B) ENSAYOS DE LABORATORIO.
Las muestras representativas fueron sometidas a los siguientes ensayos.
C) ESTUDIOS DE CANTERAS Y FUENTES DE AGUA.
A) ESTUDIO DE CANTERAS PARA PUENTES. CALIDADES DE AGUA PARA CONCRETO.
AGREGADOS PARA CONCRETO.

A) SUELOS.
5.3.7. TRABAJO DE GABINETE.
B) ANALISIS DEL SUELO DE FUNDACION-CBR.
C) ANALISIS DE LOS RESULTADOS DE CANTERAS 5.3.8. DISEO DEL PAVIMENTO.
PARA AFIRMADO.
5.3.9. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
VI.ESTUDIO GEOLOGICO.
6.1. Objetivos
Conocer las caractersticas geolgico estructurales del subsuelo a lo largo del eje del Puente Codo, de
manera particular en los puntos de cimentacin.
Estudiar el comportamiento geo mecnico del sustrato que soportar la cimentacin del puente.
Evidenciar las caractersticas sismo - tectnicas que presenta el rea del proyecto.
6.5. GEOLOGIA DEL AREA DE CIMENTACION DEL PUENTE CODO
6.5.1 Afloramientos.
La serie sedimentaria del grupo Oriente aflora en ambas riberas del ro pozuzo y consiste de paquetes de estratos
de areniscas arcsicas y conglomerticas plegados a manera de una estructura homoclinal con rumbo N 10W y
70SW de buzamiento; esta serie sedimentaria constituye el sustrato sobre el que se cimentar el puente Codo.
6.5.2 Estratigrafa del Area de Cimentacin de los Estribos
6.5.2.1 Estribo Derecho
La estratigrafa en este sector consiste de una secuencia sedimentaria de areniscas cuarzosas con estratificacin
laminar. Los horizontes de arenisca yacen segn planos orientados al N 10W y con buzamientos elevados de 70
al SW; sobre este afloramiento se tom la muestra litolgica rotulada como PCMR1 para efectos de investigar sus
propiedades geo mecnicas.
6.5.2.2 Estribo Izquierdo
La estratigrafa en este estribo es similar al del estribo derecho puesto que los afloramientos localizados en este
sector constituyen una prolongacin de los de la margen opuesta, consisten, por tanto, en una serie sedimentaria
conformada por estratos de areniscas cuarzosas con estratificacin laminar y cruzada, en las que se intercalan
horizontes conglomerticos y arcsicos.
6.7. RIESGO SISMICO
6.7.2 Parmetros Para la Aplicacin de la Norma NTE.030 Sobre Diseo Sismo Resistente
Este captulo se orienta a proporcionar los parmetros necesarios para el clculo de la fuerza total
debida a un sismo, que eventualmente acte sobre una estructura cualquiera que se disee como parte
del proyecto, en este sentido, se buscar definir el factor de aceleracin mxima de terreno (Z) que se
relaciona con la ubicacin geogrfica y el factor S que involucra en el clculo el efecto de
amplificacin del suelo.
6.7.2.1 Zonificacin Ssmica
La norma E-0.30 asume la divisin del territorio en tres zonas y les asigna sus correspondientes parmetros
de aceleraciones mximas, dentro de un rango de probabilidad determinado,el proyecto se encuentra
ubicado dentro del rea de influencia de la Zona 2, correspondindole, por tanto, un factor de
aceleracin mxima del terreno (Z) de 0.3g, con una probabilidad de 10% de ser excedida en 50 aos,
equivalente a un periodo de recurrencia de 475 aos.
6.8. GEOTECNIA DEL PROYECTO
6.8.1 Caractersticas Geo mecnicas del Subsuelo
Puesto que la cimentacin del puente se proyecta sobre la bed rock, hemos investigado el
comportamiento geo mecnico frente a los esfuerzos cortantes de la litologa que soportar los estribos
del mismo mediante ensayes de laboratorio, los cuales reportaron los siguientes resultado
 VII.ESTUDIO HIDROLOGIA E HIDRAULICA FLUVIAL.
7.1. OBJETIVOS. SERIE HISTORICA DE PRECIPITACIONES MAXIMAS
DIARIAS ESTACION POZUSO.

7.2. ANALISIS HIDROLOGICO.

7.2.1. INFORMACION BASICA.

n=20 aos, Promedio interanual=92.33, Desviacin

estndar=29.239.
SERIE HISTORICA DE PRECIPITACIONES MAXIMAS
Las mencionadas estaciones pluviomtricas tienen DIARIAS ESTACION OXOPAMPA. 1971-2003
las siguientes ubicaciones.
n=16 aos, Promedio interanual=51.516, Desviacin
estndar=19.915.
 7.2.2. ANALISIS DE FRECUENCIAS.
DISTRIBUCION LOG NORMAL

Los parmetros de las distribuciones fueron

determinados por el mtodo de Momentos.
Valor extremo TIPO I-DISTRIBUCION GUMBEL.
DISTRIBUCION LOG-PEARSON III
La funcin de distribucin de probabilidades es.
PRECIPITACIONES MAXIMAS EN 24 HORAS PARA
DIFERRENTES PERIODOS DE RETORNO SEGN DISTRIBUCION
DE GUMBEL
PRECIPITACIONES MAXIMAS EN 24 HORAS PARA
DIFERRENTES PERIODOS DE RETORNO SEGN
DISTRIBUCION DE LOG-PEARSON III

PRECIPITACIONES MAXIMAS EN 24 HORAS PARA

DIFERRENTES PERIODOS DE RETORNO SEGN
DISTRIBUCION DE LOG-NORMAL.
 7.5. ESTIMACION DE LAS DECARGAS
7.4. CUENCAS HIDROGRAFICAS. MAXIMAS.
7.5.1. METODO DE HIDROGRAMA
UNITARIO SINTETICO (SCS).

Por este metodo obtenemos el siguiente resultado.

 7.7. CARACTERISTICAS HIDRAULICAS DE LA SECCION DE INTERES.
PUENTE EL CODO

7.10. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.

VIII.ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL. Los estudios ecolgicos tendrn como finalidad:
Identificar en forma oportuna el problema ambiental, incluyendo una evaluacin de impacto ambiental en la
concepcin de los proyectos. De esta forma se disearn proyectos con mejoras ambientales y se evitar,
atenuar o compensar los impactos adversos.
Establecer las condiciones ambientales de la zona de estudio.
Definir el grado de agresividad del medio ambiente sobre la subestructura y la superestructura del puente.
Establecer el impacto que pueden tener las obras del puente y sus accesos sobre el medio ambiente, a nivel de
los procedimientos constructivos y durante el servicio del puente.
Recomendar las especificaciones de diseo, construccin y mantenimiento para garantizar la durabilidad del
puente
La informacin mnima para un estudio de Impacto Ambiental en Puentes ser:
Fauna silvestre
Flora adyacente
Presencia de agua en el cauce
Relieve topogrfico
Deforestacin en los taludes del cauco
Probabilidad de erosin lateral de los taludes
Material sedimentado en el Lecho del cauce
Presencia de recursos hidrobiolgicos
Valor esttico del paisaje
Densidad de poblacin, Red de transportes adyacentes.
 PRESUPUESTO

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 PRESUPUESTO

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 FORMULA POLINMICA

79
 PROGRAMACIN DE OBRAS

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 CRONOGRAMA DE USO DE MANO
DE OBRA

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 VALORIZACIONES

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