SISTEMAS DE

BOMBEO
Contenido
1. Parmetros Generales
2. Conceptos
3. Ecuaciones y Relaciones Importantes
4. Curvas Caractersticas
5. Parmetros de instalacin
6. Fallas Causales y Eliminacin
7. Seleccin del Equipo
 1. Parmetros Generales
1.1 Concepto de Bomba:
Maquina capaz de ceder
una energa a un Fluido.
Energa que ha sido
trasmitida por una
unidad de potencia
 1.2 Clasificacin
Centrifugas

Desplazamiento Positivo
 1.2.1 Bombas Centrifugas
Concepto:
Bomba que genera un aumento
de la presin del lquido
Bombeado, por medio de
elementos dinmicos como:
Impulsor, Eje y rodamientosY
unos elementos estticos como:
la carcaza y el pedestal
1.2.1.1Clasificacin Bombas
Centrifugas

Sumergibles

Verticales

Horizontales
1.2.2 Bomba de Desplazamiento
Positivo

Concepto:
Su funcin principal es impartir una presin y
consecuentemente un bombeo del lquido.
 1.2.2.1 Clasificacin Bombas de
Desplazamiento Positivo
Piones
Diafragma
Tornillo
 Clasificacin Bombas de Desplazamiento
Positivo
Piones:
Se utiliza para lquidos viscosos
como aceites lubricantes.
 Clasificacin Bombas de
Desplazamiento Positivo

Diafragma:
Se utiliza para Caudales
elevados con lquidos claros
o con slidos, como pulpas
espesas, soluciones alcalinas
entre otras.
 Clasificacin Bombas de
Desplazamiento Positivo
Tornillo:
se utiliza para mover grandes cantidades de
agua a bajas elevaciones.
 2.Conceptos
Caudal:
Volumen de lquido desplazado por la bomba en una unidad de tiempo.
Se expresa generalmente en lts/seg, m/h o en GPM.

Altura de Succin (hs)

Distancia existente entre la lamina del lquido a bombear y el eje de la
bomba, dicho valor puedes ser positivo o negativo dependiendo de su
posicin con respecto al eje

1
 Altura de descarga (hd)
Es la distancia vertical en metros entre el eje de la bomba y el punto
de entrega libre del lquido
Prdida de Friccin
Es la resistencia al paso de un lquido a travs de una tubera y
accesorios. Se presenta en la succin (hfs) y en la descarga (hfd)
Presin de Trabajo (pw)
Es la presin necesaria para que el elemento de trabajo final
funcione (aspersor, filtro, gotero, llave, etc.), para descargar libre su
valor es nulo

2
 Altura dinmica total (ADT)
Es la altura a la cual se puede elevar un lquido si se tienen en cuenta las
Alturas de succin y descarga, las prdidas por friccin en la succin y
en la descarga y la presin de trabajo.

Eficiencia (n)
La eficiencia de una bomba nos indica el porcentaje de energa neta
absorbida o aprovechada por el fluido a su paso por la bomba
3
 Potencia (hp)
La potencia requerida por una bomba depende de la eficiencia que
tenga para transmitir la energa recibida.

La potencia entregada por el motor a la bomba se denomina

potencia de freno, y es mayor que la potencia entregada por la
bomba al fluido debido a prdidas mecnicas e hidrulicas.

Cabeza neta de succin (NPSH)

Es la presin que hace que el lquido fluya a travs de la tubera de
succin.

4
 Cabeza neta de succin disponible (NPSH)d
Es la presin que se dispone una vez que se han tenido en cuenta
todos los factores ambientales (calculada)

Cabeza neta de succin positiva requerida

(NPSH)r:
Es la presin mnima que necesita la bomba para no cavitar. Esta
informacin es suministrada por el fabricante.
NPSH)d > (NPSH)r + 3ft (1mt)

5
Clculo de NPSH disponible para succiones tpicas
 Cavitacin
Fenmeno que consiste en que el lquido que est llegando al punto de
succin llega a una presin tan baja que se evapora fcilmente,
formando bolsas de vapor o cavidades en el lquido que esta entrando.
Estas bolsas de vapor al pasar de una bajsima presin a una presin
muy alta en un tiempo muy pequeo se aplastan produciendo un ruido
fuerte y desgaste del rotor.
La burbuja que implota impacta al impulsor con una presin de 155.000 PSI.

Cavitacin causa:
1. Falla prematura del sello.
2. Falla prematura de los rodamientos.
3. Hoyos y desgarrados en el impulsor y otras partes internas de la bomba.
4. Eje roto (fracturado) y otras fallas de fatiga en la bomba.

6
 Prevenga la Cavitacin
Por aumentar la presin externa sobre el lquido:
Aumentar la presin en la succin de la bomba.
Reducir las prdidas de energa (friccin) en la succin.
Use una bomba mas grande / despacio.

Por reducir la presin de vapor del lquido:

Rebaja la temp. del lquido.
Cambia a un lquido con una presin de vapor menor.
(por eso usamos anticongelante).
La cavitacin causa problemas con:
Empaquetaduras y sellos.
La alineacin.
Los rodamientos.
El impulsor.
La carcaza y anillos de desgaste.
La eficiencia.
Fugas, derrames y emisiones.
5 Tipos de cavitacin.
1. Vaporizacin o la cavitacin clsica y tambin llamado NPSHD
inadecuado.
2. La recirculacin interna.
3. El sndrome de la aleta pasante.
4. La aspiracin de aire.
5. La turbulencia.
 Sndrome de la aleta pasante

El espacio libre
El dao se ve entre las puntas de
en las puntas las aletas y el punto
de divergencia debe
externas del
ser 4% del dim. Del
Impulsor y justo impulsor. Por
detrs del punto ejemplo, en un
de divergencia impulsor de 13.

en la carcaza
13 x 0,04 = 0,520
interna.
= 14mm
La aspiracin de aire
Con bombas de levantada y bombas de vaco:

A. El aire puede entrar por:

1. Las empaquedauras
2. O-rings & caras de sellos mec. Sencillos
3. Empaquetaduras de vstagos de vlvulas.
4. Juntas y lminas en tubera de succin.
5. O-rings y sellos de rosca de instrumentacin.
B. Burbujas y aire en la tubera de succin.
C. Lquidos que forman espuma.

El dao se parece a la cavitacin clsica ... Se ve detrs de las aletas ...

Pero la resolucin es distinta.
La turbulencia
Causado por:
A. Vrtices en el flujo de succin
B. Tubera de suc. Inadecuado, codos agudos, restricciones,
coladeras.
C. El efecto catarata en tanques a drenar.
D. Sumergencia inadecuada.
Revisin de daos de la cavitacin
 DEFLEXION DEL EJE
Ustedes no pueden comenzar a resolver los problemas en sus
bombas, rodamientos y sellos hasta que no aprendan los nmeros
60 y 240 con respecto al punto de divergencia de sus bombas.
Cuando surgen los problemas que causan altos costos de
mantenimiento en la bomba, estos normalmente tienen uno de
tres recursos.

1. Problemas inducidos por mantenimiento.

2. Problemas inducidos por operaciones.
3. Problemas inducidos por diseo.

Consideren la diferencia entre un eje deflectado y

un eje doblado.
DEFLEXION A 240

El otro caso es cuando hay demasiado

flujo, entonces la bomba est operando
a la derecha de su punto de mejor
eficiencia de curva.
El mismo problema ocurre, pero en la
Otra direccin. Con los aumentos de
velocidad, la presin cae
dramticamente en el arco E-f-G-H del
crculo de la voluta (la ley Bernouli dice
que cuando la velocidad sube la presin
baja). Ahora ese eje se deformar,
incluso puede romperse, en la direccin

contraria... a 240 de divergencia.

 3. Ecuaciones y relaciones
importantes
3.1 Ecuaciones
ADT = Hs + Hfs + Hd + Hds + Pw

Expresado en Metros de Columna de Agua (m.c.a.)

Q x ADT
HP =
3960 x n

(NPSH)d = Patm +/- Pv + Hs + Hfs

3.2 Relaciones
Velocidad Mxima en la Succin = 2m/seg
Velocidad mxima en la descarga = 3m/seg
Presin atmosfrica al nivel del mar = 34 pies c.d.a disminuye
1.2 pies por cada 1000 pies de altura snm
Motores Diesel deben corregirse por accesorios y temperatura
Accesorios: 10%
Altura: 3% por cada 1000 pies de altura snm
Temperatura: 1% por cada 5 o 6C de incremento a partir de los
5C
4. Curvas Caractersticas
5. Parmetros de Instalacin
5.1 En la Succin:
Bomba lo ms cercano al
espejo del agua
Tubera totalmente Hermtica
Usar como mnimo el mismo
dimetro de succin de la
bomba
Disponer de Inclinacin
constante (1 a 2)
5.1 En la Succin:
No describir con accesorios de succin ni tubos que impidan el total
desalojo del aire en el Cebado

Usar Vlvula de pie

Usar Coladera o Canastilla cuando la bomba es autocebante
Efectos De Un Codo Directo En
La Succin
Conexin Excntrica (evitar bolsas de aire)
Evitar que el tubo de
succin este cerca de
la pared lateral
Evitar que el tubo de
succin llegue al
fondo
del pozo de succin.
5.2 En la Descarga:
Dimetro de la tubera
Accesorios para facilitar Cebado

Vlvula de Cheque o Retencin (se usa cuando la descarga supera

los 10 m de altura dinmica)
Vlvula de Compuerta o Registro
Universales en la succin y en la descarga
6. Fallas, Causales y Eliminacin
FALLA
- La bomba no da Caudal
- La bomba no da el caudal deseado
-Disminuye el rendimiento
- la bomba eleva el caudal
-Se interrumpe el bombeo
-La bomba hace mucho ruido
-La bomba no funciona con normalidad
-El prensa-estopa gotea demasiado
- La caja de prensa -estopa se calienta
-La bomba se calienta y funciona forzada
-Elevada temperatura de los rodamientos
-No arranca el motor
-El motor arranca con dificultad
 GUIA PARA LA DETECCIN O SOLUCIN DE FALLAS

SINTOMA CAUSAS
LA MOTOBOMBA NO 1. Interruptor de encendido defectuoso
ARRANCA O SE APAGA
2. Motor defectuoso

3. Proteccin contra sobre - carga se dispara

4. Cable de calibre inadecuado

5. Voltaje de lnea muy bajo

6. Centrifugo del motor pegado y/o falso

empalme del interruptor estrella tringulo

7. Rotor o sello mecanico obstruido

8.Elevado caudal de descarga y baja altura de

descarga
 CAUDAL O PRESION DE 9. Presin de descarga muy baja
DESCARGA INSUFICIENTE
10. Cabeza neta de succin insuficiente

11. Vlvula de pie obstruida

12. Prdida de cebado de la motobomba

13. Fuga en la motobomba

14. Desgaste excesivo de las piezas

15. Velocidad demasiado baja

16. Sentido de giro errneo

17. Formacin de bolsas de aire

18 Diametro de la tuberia de succin inferior al

de la boca de succin de la motobomba

CORTA VIDA DE SELLO 19. Excesiva compresin del sello

MECANICO
20. Eje del motor doblado y/o rodamientos del
motor desgastados o defectuosos

21.Alta vibracin por rotor desbalanceado

22. Juego axial excesivo del eje de la bomba

 7. Seleccin de un Equipo
Tomemos una instalacin en la que se requiere bombear 500 LPM por una tubera
de aluminio desde un ro hasta un tanque en una colina.
Los siguientes pasos se sugieren para la seleccin de una bomba:
Dibujar aproximadamente la situacin:

DATOS: Hss = altura de succin = 3m

Hsd = altura descarga = 35 m
L = longitud de tubera = 125 m
AET = altura esttica total = 35 m + 3 m = 38 m
Calcular dimetro de la tubera:
A menos que el costo inicial limite la seleccin de tubera, la
prdida de altura por friccin no debe ser mayor a un 20% de la
altura esttica total

La altura esttica total es de 38 m, por lo tanto, el 20% son 7.6 m,

siendo la sta la prdida mxima recomendable; se divide por
longitud de tubera y se multiplica por 100 para encontrar el
porcentaje mximo de prdida recomendable.
En nuestro ejemplo:

(7.6 m / 125 m) x 100 m = 6.1 m / 100 m

Para tubera de aluminio, leemos directamente en las tablas
relacionadas.
Prdida (tubera vieja) Tubera en aluminio
Para 4 2.0 m / 100 m 2.0 x 0.5 = 1.0 m / 100 m
Para 3 8.09 m / 100 m 8.09 m x 0.5 = 4.05 m / 100 m

Podemos observar que la tubera de 3 nos da prdidas inferiores

al mximo recomendado de 6.1 m por cada 100 m; la de 4 nos da
prdidas muy reducidas de 1.0 m por cada 100 m.
Seleccionamos la de 3 porque su prdida es inferior a la mxima
prdida recomendada y la diferencia en costos es importante.
 Hagamos un dibujo de la instalacin de bombeo mostrando
los accesorios:
 Elaboremos una lista de accesorios colocando las longitudes
equivalentes de tubera recta:

CANT. Long. Equiv. de tub. En metros

1) Vlvula de pie y coladera 3 1 8.0 Succin
2) Codo de 45 1 1.25
3) Codo de 90 1 2.50 Descarga
4) Vlvula de cheque 1 6.0
5) Vlvula compuerta cerrada 1 3.0
=====
Total longitud equivalente 20.75 m
 Calculamos prdidas y altura dinmica total:
Longitud total = (Longitud real + Longitud equivalente
= 125 m + 20.75 m = 145.75 m
Prdida total = 145 m x 4.05 m / 100 = 5.9 m
Altura dinmica total = Hss + hsd + (Hsf +Hdr)
= 35 m + (5.9 m)
ADT = 43.9 m
Se define el tipo de bomba:
Altura: Entre media y alta
Caudal: Entre medio y bajo
Conclusin: Bomba de rotor cerrado de flujo radial

Opciones: - Centrfuga elctrica

- Centrfuga de gasolina
- Centrfuga de diesel
PERDIDAS DE DIFERENTES ACCESORIOS Y SU
EQUIVALENCIA EN TUBERIA RECTA
IMPULSOR
El movimiento circular del impulsor esta formado por
2 componentes:
Uno radical desde el centro del impulsor, producido
por la fuerza centrifuga.
Otro tangencial producida por la tendencia del
lquido en el extremo del impulsor.
 IMPULSOR

Radiales: El caudal entra por el centro y fluye

radial hacia la periferia

Mixto: El liquido entra axial y se descarga en

accin axial y radial

Axial: El caudal entra axial y se descarga axial

 PRESION ATMOSFERICA

Menos
ALTURA ESTATICA
NPSH

Menos
PERDIDAS DE FRICCIN
Menos

PRES. VAPOR TC
IGUAL
A:
NPSH Disponible
PRESION ATMOSFERICA PARA DIFERENTES ALTURAS SOBRE EL NIVEL DEL MAR

ALTURA S.N.M BAROMETRO PRESION ATMOSFERICA ALTURA EQUIVALENTE

(m) (mm:Hg.) (psia) - (nt/cm) (m. de H2O a 25 C.)
0 760 14.7 10.1 10.3
500 716 13.8 9.6 9.8
1000 675 13.0 9.0 9.2
1500 632 12.2 8.4 8.6
2000 598 11.5 7.9 8.1
2500 559 10.8 7.5 7.6
2640 550 10.6 7.3 7.5
3000 526 10.2 7.0 7.2
3500 495 9.6 6.6 6.8
4000 464 9.3 6.4 6.5
 Rendimiento de Aspersores y Caones

MODELO Presin Consumo Diametro

Requerida Promedio Cubrimiento
P.S.I G.P.M. mts
R.B. * No.30 30 10 18
R.B. No.70 45 18 30
Nelson F.100 R.B.
No. 102 70 100 60
Nelson F.150 R.B.
No. 104 70 200 90
Nelson F.200 R.B.
No. 204 70 400 140
* R.B. Rain Bird
1 2 3 4 5 6