INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA

Diseo Geomtrico
Vial Urbano
EXPOSITOR : ING. RUBEN TUPAYACHI

Generalidades
 Introduccin

El diseo vial urbano, tiene poca difusin a pesar

de la gran importancia que tiene para la vida de una
ciudad.
A continuacin sealaremos algunos criterios
de diseo que deben considerar para trazar vas
dentro de ciudades.

MARCO DE REFERENCIA
z Campo: Diseo Vial Urbano
z Especialidad: Diseo Geomtrico
z Funcin: Circulacin.
z Toda la ciudad
 ASPECTOS DEL
TRNSITO URBANO
z Actores que intervienen.
z Peatn.
z Vehculo.
z Vas.
z Ambiente.

z Objetivo:
z Rapidez
z Economa
z Seguridad
z Comodidad
z Condicin Fija: Ser parte de un Plan de Desarrollo.

ANALISIS DE LA
CIRCULACIN URBANA
z Estudios Bsicos. Estudios del movimiento

vehicular en la zona de estudio.

z Estudios Complementarios.
z Suelos.
z Topografa.
Z Clima
z Drenajes,
z Regulacin del Sistema.
z Sealizacin.
Z Semaforizacin
z Polica de Trnsito.
z Sensores o Detectores de trfico.
 ESTUDIOS BSICOS

z Estudios de Trfico.
z Determinar la cantidad y/o tipo de vehculos,
peatones, pasajeros, viajes o deseos de viaje que se
desarrollan en un punto o entre un lugar y
otro.

ESTUDIOS BSICOS
z Estudios de trfico ms frecuentes.
z Conteos en intersecciones, Hora Punta.
z Conteos en intersecciones, 24 hrs.
z Encuestas de origen y destino.

z Los conteos deben incluir la clasificacin vehicular

 ESTUDIOS BSICOS

ESTUDIOS BSICOS
Capacidad Vial
z Objetivo.
z Determinarcul es el mximo nmero de vehculos
que puede pasar por una seccin dada en un carril
durante un perodo dado bajo las condiciones
prevalecientes del trnsito y de la carretera.
z Capacidad 2000 veh/carril/hora
 ESTUDIOS BSICOS
Capacidad Vial
z Clasificacin Vehicular
z Factores deconversin a vehculos
equivalentes:
z Autos 1.0
z Camioneta Rural 1.25
z Microbuses 2.0
z Omnibuses 3.0
z Camin simple 2.5
z Camion Articulado 4.0
 ESTUDIOS BSICOS
Capacidad Vial

z Factores que afectan la capacidad terica:

Ancho de la va
Composicin del trfico.
Giros a la Izquierda, y a la derecha.
Estacionamientos en la va.
Pendiente.
Paraderos.
Relacin tiempo verde / ciclo del semforo.

ESTUDIOS BSICOS
Capacidad Vial
z Clculo de la seccin requerida.
z Determinar el nmero de carriles para lograr un Balance
entre oferta y demanda.
z OFERTA Nmero de carriles por la capacidad
C a l c ulada de cada uno de ellos.
z DEMANDA: Trfico existente y proyectado.
 ESTUDIOS BSICOS
Topografa
z Ser necesario para el clculo del movimiento de tierra.
z Se requiere para evaluar las demoliciones que sern necesarias.
z Se puede determinar muchas interferencias.
z Permite ver la posibilidad de las secciones de diseo.
z Permite determinar posibles afectaciones a terceros.
z Se requiere de los perfiles longitudinales para evaluar las
pendientes.
z En general el relleno topogrfico debe ser detallado para permitir
visualizar lo descrito. Es de muchsima utilidad un adecuado
l e v a n t a m iento FOTOGRFICO.

ESTUDIOS BSICOS
Topografa principales inconvenientes
z Elevada interferencia visual de peatones y vehculos.
Se requiere trabajar con seguridad policial por los
equipos
ESTUDIOS BSICOS

- Mecnica de Suelos
- Ambiente
- Drenaje
- Usos del Suelo

ESTUDIOS BSICOS
 REGULACIN DEL
SISTEMA

Sealizacin.
Sealizacin Vertical

. Marcas en el Pavimento
Sealizacin en zonas de trabajo
Sealizacin dinmica
 REGULACIN
DEL SISTEMA
Semaforizacin
Sistemas aislados
Sistemas integrados
Por fibra cable.
Por reloj GPS
Por transmisin inalmbrica.
o Prefijados
o Accionados por el trnsito.
Criterios de
Diseo
 Tipo de Intervencin
z Sobre estructuras urbanas existentes
z Reformulacin.
z Remodelacin.
z

z De expansin

REFORMULACIN
REFORMULACIN

REMODELACIN
REMODELACIN

REMODELACIN
REHABILITACIN

Tipo de Intervencin
z Sobre estructuras urbanas existentes.
z De expansin. (caso Av. Universitaria)
z Por etapas.
z Respetar el derecho de va.
z Previsin en nuevos tendidos de redes pblicas.

zDe
actualizacion
 Tipo de Intervencin
z Sobre estructuras urbanas existentes.
z De expansin. (caso Av. Universitaria)
z Por etapas.
z De complementacin o actualizacin.
 Clasificacin y Estructuracin
Vial
z Patrones de configuracin.
z Damero Jerarquizado.
z Radio concntrico

Se dice que Babilonia estuvo trazada en damero de permetro

aproximado de 85km, cubierto por muralla de 27m de alto.
El trazado de las manzanas es sencillo, pero muestran
inconvenientes de accesibilidad para ingresar al centro.
 Originalmente ideadas para dar un acceso
rpido al centro de la ciudad.
 Clasificacin y Estructuracin
Vial
z Categoras:
z Vas Expresas
z Vas Arteriales
z Vas Colectoras
z Vas Locales

Vas Expresas
z Recorridos Directos (medios - largos).
z Alta Velocidad de diseo (60km/h -
110km/h).
z Control de accesos y salidas.
Z Transporte Pblico solo si es segregado.
z NO INTERSECCIONES A NIVEL.
 CONSULTA de AUDITORIO
z Pero hay un punto, hubo no hace ms de un ao y medio un
problema terrible con las velocidades, se not que han
pactado en las velocidades tremendamente en niveles
inadecuados, sin previo estudio. Pero contraviniendo
el Reglamento nacional de trnsito, tenemos una va expresa
pero sea, una va es rpida para ir
despacio y se da en varias no solamente ah
z Creo que en el Reglamento nacional de trnsito dice algo de
eso