FABRICACION DE

RODAMIENTOS
FABRICACION DE UN
RODAMIENTO DE BOLAS

-La fabricacin de los anillos

internos y externos se trabaja a
mquina generalmente del tubo en
los tornos automticos multispindle .

-La etapa siguiente se est

moliendo, para dar a los anillos la
forma y las dimensiones derechas.
 FABRICACION DE UN
RODAMIENTO DE BOLAS

Despus de afilar con piedra, los

anillos se lavan a conciencia con un
media a base de agua de la
limpieza de modo que estn
perfectamente limpios antes del
ensamblaje.
. El control del proceso
automtico, por medio de los post-
procesadores, controla cuartos
especialmente equipados, tambin
se utiliza para vigilar la calidad.
FABRICACION
DE LA BOLA
 FABRICACION DE LA BOLA
-La materia prima usada es un grado
del alambre de acero. . El alambre se
alimenta desde decoilers en las
mquinas de ttulo fras donde se
corta en espacios en blanco, y
despus se presiona en bolas entre
los dados hemisfricos.Luego se
llenan las placas en mquinas que
quitan las rebabas.
-Las bolas se trabajan en las
mquinas arroyuelo-rill-filling,
equipadas de una arroyuelo-placa
fijada y una que rota el hierro fundido.
-Las bolas se endurecen y se templan
en hornos automticos
 FABRICACION DE LA BOLA
- La desviacin ms minscula de la
redondez puede tener un impacto en
la calidad del cojinete.
- El final que traslapa ocurre en
mquinas de acabamiento, obteniendo
dimensiones correctas, de la redondez
y de la superficie.
- Se controlan talla, final de la
superficie y grietas, usando el
equipo ptico e inductivo
automtico.
-El examen final se realiza sobre
una base de la muestra por medio
de los microscopios y de otro equipo
de precisin. Las bolas entonces se
limpian y quedan listas.
 FABRICACION DE LA JAULA

Las jaulas son manufacturadas en

fro como tira de acero. Las prensas
con herramientas especiales. La
secuencia operacional consiste en
el perforar y el esconder, formar los
bolsillos de la bola y perforar los
agujeros de remache. Despus del
tratamiento y de la limpieza
superficial, las mitades de la jaula
se cubren con preservativo y se
apila los discos para el transporte a
la planta ensamblaje.
ENSAMBLAJE...
 ENSAMBLAJE
-Finalmente los anillos, las bolas y la
jaula se juntan para el ensamblaje
automtico. Seleccionando
combinaciones convenientes de las
tallas del anillo y de la bola, la
separacin interna requerida es
obtenida.
- Las bolas se alimentan entre los
anillos y se espacian igualmente antes
de que las dos mitades de la jaula se
quepan y despus se claven juntas. Al
final las estaciones automatizadas
controlan exactitud, el nivel de la
vibracin, y los dimetros corrientes,
as como la separacin radial de los
cojinetes.
LIMPIEZA
DE RODAMIENTOS
 LIMPIEZA DE
RODAMIENTOS

POR QU?
Con el tiempo observaremos que las ruedas tienden a trabarse y
sentimos que dentro del rodamiento hay suciedad que lo traba.
Pelos y miles de partculas microscpicas se enredan en los ejes y por
las vibraciones los blindajes se aflojan, se tuercen y finalmente hay
partculas slidas que ingresan e interfieren el normal giro del
rodamiento.

Lleg el momento de limpiarlos...

 LIMPIEZA DE RODAMIENTOS

1. Retirar solamente uno de los blindajes ( ya que cuando volvamos

a poner los rodamientos en las ruedas, la cara del rodamiento que no
tiene el blindaje ir hacia adentro para evitar que se ensucie
enseguida).

2. Poner los rodamientos en un colador metlico y sumergirlos

repetidamente en kerosene y dejarlos un par de horas adentro para
que se afloje bien la grasa y se disuelva completamente.
3. Luego sopletearlos con aire comprimido hacindolos girar y
verificar que estn libres de toda suciedad que los trabe.
4. Mejor que el kerosene para la limpieza es el solvente o nafta
pero hay que hacer la limpieza al aire libre debido a que los vapores
que se desprenden pueden resultar explosivos.
 LIMPIEZA DE RODAMIENTOS

5. Nunca utilizar agua y detergente porque adems de no quitar la

suciedad y grasa contaminada, el rodamiento se oxidar mientras se
seque.
6. Si no tenemos aire comprimido, los golpeamos suavemente con el
plano desblindado hacia abajo, sobre un diario que absorba el exceso
de solvente y para que caigan las partculas de suciedad.
7. Verificamos que estn perfectamente limpios hacindolos girar con los
dedos y observamos que no se traben,los dejamos secar sobre el
papel de diario.
8. Tambin notamos que hacen ruido. Este ruido es debido a la friccin de
las bolillas contra la pista. Lo ideal es comprar un pomito o latita ms
pequea de grasa para rodamientos .
 LIMPIEZA DE RODAMIENTOS
(NO USAR)
9. Cunta grasa ponemos ?
Muy poca. Slo la necesaria para que las
bolillas tengan una delgada capa.
Si no tenemos grasa especial para
rodamientos NO usemos grasa de litio(ya
que es una grasa pegajosa, se aglutina toda
la tierra y habr que limpiar nuevamente los
rodamientos.
10. Rociar con lubricantes en aerosol como el
WD-40 TAMPOCO ES TIL, ya que en su
composicin, el 90 % del lquido es solvente
y el restante 10 % es un aceite muy suave y
liviano que no cubre las exigencias a las
que est sometido el rodamiento.
 LIMPIEZA DE RODAMIENTOS

11. La solucin casera ms efectiva si no

tenemos la grasa adecuada, es poner
apenas 2 3 gotitas nada ms de aceite
mineral multiuso (nunca de cocina), que
viene en un recipiente pequeo con un pico
de plstico, y se consigue en cualquier
ferretera.
12. Luego colocamos con la cara desblindada
hacia adentro de las ruedas para evitar que
se ensucie rpidamente .
13. Tengamos en cuenta que a partir de haberles
retirado el blindaje, se ensuciarn cada vez
ms frecuentemente.
 LIMPIEZA DE RODAMIENTOS

14. Al no ponerle la grasa original se gastarn rpidamente y esto se va a

notar porque vamos a notar que adquieren cierto juego axial, que
hasta cierto punto es tolerable.

15. Esto sucede debido a que las bolillas se reducen en su dimetro, se

pican, se deforman y la
pista aumenta su tamao interno debido al desgaste, lo que hace que
las bolillas se noten sueltas dentro del rodamiento.

16.Si el rodamiento est ruidoso an estando limpio y lubricado, es que ya

no tiene mucha ms
vida til y deben ser reemplazados por otros nuevos.
 NUMERACION DE LOS
RODAMIENTOS. PREFIJOS Y
SUFIJOS DE NTC

La numeracin de los rodamientos indica su diseo,

dimensiones, precisin, construccin interna, etc... Esta
numeracin se deriva de una serie de nmeros y cdigos de
letras, y esta compuesto de tres grupos principales: prefijos,
nmero bsico y sufijos. La composicin de esta numeracin se
presenta abajo.
El nmero bsico denota informacin general acerca del
rodamiento, tales como diseo, dimensiones principales, serie,
cdigo del dimetro interior y ngulo de contacto. Los cdigos
suplementarios, prefijos y sufijos, dan informacin referente a
materiales, tratamientos trmicos, precisin, juego interno y otros
factores relacionados con las especificaciones y la construccin
interna de los rodamientos
 NUEVOS
RODAMIENTOS
NUEVOS RODAMIENTOS

-Rodamientos CARB:
Diseo SKF de rodillos amalgama :
-carga axial ms elevada.
- oscilacin ms pronunciada.
- mayor capacidad de carga y menor peso.
- dimetro de rodillos ms pequeos.
- no existen cargas internas en los
rodamientos.
- propiedades autoalineables.
-Su medidas reemplazan perfectamente a
rodamientos convencionales de rodillo
como de bolillas.
NUEVOS RODAMIENTOS

-Rodamientos EXPLORER :
-un rodamiento mas limpio de estructura
mucho ms lograda en todos sus aspectos..
-proveer el incremento en varias veces la
vida til antes lograda, reduccin en el
costo de los ciclos de la mquina y por lo
tanto un mayor beneficio.
- mayor resistencia al desgaste.
- permiten que con igual potencia pueden
convertirse en mas compactos, pueden
operar a mayor velocidad y andarn mas
suavemente, sern ms silenciosos y
requerirn menos lubricacin.
 NUEVOS RODAMIENTOS
Jaulas livianas para mantener
Al minimo la fuerza centrifuga, permiten
El libre pasaje del lubricante hacia los
contactos entre las bolas ceramicas y
Sus pistas.
-Rodamientos HIBRIDOS:
Rodamientos hbridos de contacto angular
con anillos de acero y bolillas cermicas de
alta performance para mquinas con
herramientas a husillo.
-Duran de 4 a 6 veces ms que los
rodamientos de alta precisin
convencionales.
-Hace posible la aceleracin y
desaceleracin del husillo de manera
extrema, inalcanzables con rodamientos de
bolillas de acero.
-Precisin y velocidades y extremas.
-La lubricacin causar menos problemas,
as como las vibraciones.
 SOLID OIL

Es una matriz de polmero saturada de aceite lubricante que rellena

el espacio interior del rodamiento por completo y encapsula la jaula y
los elementos rodantes. El Solid Oil utiliza la jaula como un elemento
de refuerzo y gira con l. Al soltar el aceite, el Solid Oil proporciona
una buena lubricacin a los elementos rodantes y a los caminos de
rodadura durante el funcionamiento.
El material del polmero tiene una estructura porosa con millones de
micro-poros que retienen el aceite lubricante. Los poros son tan
pequeos que el aceite se retiene debido a la tension de la superficie.
El aceite representa una media del 70% del peso del material.
 SOLID OIL
El solid oil tiene ventajas
unicas:
-Mantiene el aceite en su sitio.
-Proporciona al rodamiento mas aceite
que la grasa.
-Protege contra aceites
contaminantes.
-No necesita mantenimiento pues no
se relubrica.
-No necesita retenes.
-No daa al medio ambiente.
 SOLID OIL
APLICACIONES:
- Papeleras
- Equipamientos para nieve y hielo
- Acoplamientos accionados
neumticamente
- Gras y transportadores
- Mezcladoras
- etc...

A la mayora de los tamaos normales

de rodamientos de bolas o rodillos
SKF se les puede suministrar el Solid
Oil
Software NTN
Electronic
Catalog