UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

Tema
TRAZOS DEL PERFIL.
DISEO DE CURVA VERTICALES.
Alumno: Aliaga Recinas, Bladimir L.
 DEFINICIN
El perfil longitudinal esta formado por la rasante constituida por una serie de
rectas enlazadas por arcos verticales parablicos, a los cuales dichas
rectas son tangentes.
Para fines del proyecto, el sentidos de las pendientes se define segn el
avance del kilometraje, siendo positivas aquellas que implican un aumento
de cota y negativas las que producen una perdida de cotas.
El diseo vertical o de rasante se realiza con base en el perfil del terreno a lo
largo del eje de la va. Dicho perfil es un grfico de las cotas, donde el eje
horizontal corresponde a las abscisas y el eje vertical corresponde a las
cotas.
PERFIL LONGITUDINAL
Perfil: Es la interseccin de la superficie del terreno con un plano vertical que
pasa por dicha alineacin.
Sub-rasante: Es la superficie del terreno luego de realizar los trabajos de
movimiento de tierra.
Cada tramo de sub-rasante que se disee deber cumplir con las
especificaciones que se indiquen en las normas tcnicas respectivas.
Al disear las sub-rasante se debe buscar un equilibrio entre los cortes y
rellenos, teniendo en cuenta que se preferible tener algo de corte en exceso
para evitar traer o trasladar material de relleno.

Rasante: Es la superficie terminada en un proyecto determinado.

 Son definidas por su curvatura K, que equivale a la longitud
de la curva en el plano horizontal

La curva vertical recomendada es la parbola cuadrtica.

K: Parmetro de curvatura

L: Longitud de la curva
vertical

A: Valor Absoluto de la
diferencia algebraica de las
pendientes
Tipos de curvas verticales :
curvas verticales convexas y cncavas.
DE ACUERDO CON LA PROPORCIN ENTRE SUS RAMAS QUE LAS FORMAN:
 ELEMENTOS DE LA CURVA
VERTICAL SIMTRICA
PCV: Principio de la curva vertical.
PIV: Punto de interseccin de las tangentes verticales.
PTV: Trmino de la curva vertical
L: Longitud de la curva vertical, medida por su proyeccin
horizontal, en metros (m).
S1: Pendiente de la tangente de entrada, en
porcentaje (%)
S2: Pendiente de la tangente de salida, en porcentaje
(%)
A: Diferencia algebraica de pendientes, en porcentaje (%)

E: Externa. Ordenada vertical desde el PIV a la curva, en

metros (m), se determina con la siguiente frmula:

X: Distancia horizontal a cualquier punto de la curva

desde el PCV o desde el PTV.
Y: Ordenada vertical en cualquier punto, tambin llamada
correccin de la curva vertical, se calcula mediante la
siguiente frmula:
 ELEMENTOS DE LA CURVA
VERTICAL ASIMTRICA
PCV: Principio de la curva vertical
PIV: Punto de interseccin de las tangentes
verticales
PTV: Trmino de la curva vertical
L: Longitud de la curva vertical, medida por su
proyeccin horizontal, en metros (m), se
cumple: L = L1 + L2 y L1 L2.
S1: Pendiente de la tangente de entrada, en
porcentaje (%)
S2: Pendiente de la tangente de salida, en
porcentaje (%)
L1: Longitud de la primera rama, medida por su
proyeccin horizontal en metros (m).
L2: Longitud de la segunda rama, medida por su
proyeccin horizontal, en metros (m).
 A: Diferencia algebraica de pendientes, en porcentaje (%).

E: Externa. Ordenada vertical desde el PIV a la curva, en metros

(m), se determina con la siguiente frmula:

X1: Distancia horizontal a cualquier punto de la primera rama de la

curva medida desde el PCV
X2: Distancia horizontal a cualquier punto de la segunda rama de la
curva medida desde el PTV
Y1: Ordenada vertical en cualquier punto de la primera rama
medida desde el PCV, se calcula mediante la siguiente frmula:

Y2: Ordenada vertical en cualquier punto de la primera rama

medida desde el PTV, se calcula mediante la siguiente frmula:
Criterios para el diseo de curvas verticales:
Debido a los efectos dinmicos es necesario que la variacin de pendiente sea gradual, situacin que
resulta ms crtica en curvas cncavas.
Proyectan curvas verticales simtricas, aquellas que las tangentes son de igual longitud.
Las tangentes desiguales o curvas verticales no simtricas son curvas parablicas compuestas.

Criterio de Comodidad
Diseo de curvas verticales cncavas en donde la fuerza centrfuga en el vehculo al cambiar de
direccin se suma al peso propio del mismo.
Criterio de Operacin
Diseo de curvas verticales con visibilidad completa, para evitar al usuario la impresin de un cambio
sbito de pendiente.
Criterio de Drenaje
Diseo de curvas verticales cncavas o convexas en zonas de corte, lo cual conlleva a modificar las
pendientes longitudinales de las cunetas.
Criterio de Seguridad
Se aplica a curvas cncavas y convexas
La longitud de la curva debe ser tal, que en todo su desarrollo la distancia de visibilidad sea mayor o
igual a la de parada
En algunos casos el nivel de servicio deseado puede obligar a disear curvas verticales con la distancia
de visibilidad de paso.
 Longitud Mnima (L) por seguridad: El conductor debe ver un obstculo imprevisto con la debida
anticipacin, de modo que pueda detener su vehculo, circulando a la velocidad de diseo, antes de
alcanzarlo.

Sentado en un automvil, debe ver un objeto de altura H2 sobre el pavimento a una

distancia mayor o igual a la distancia de detencin.

Segn la DNV
H1 = 1,10 m (altura del ojo del automovilista)
H1 = 0,65 m (altura del faro)
H2 = 0,20 m (altura del objeto)
LONGITUD DE LAS CURVAS CONVEXAS:
Para contar con la
visibilidad de parada (Dp).
Cuando Dp < L;
Cuando Dp > L;
Longitud mnima de curva vertical convexa con
distancias de visibilidad de parada
Donde, para todos los casos:
L: Longitud de la curva vertical (m)
Dp: Distancia de visibilidad de parada (m)
A: Diferencia algebraica de pendientes (%)
h1: Altura del ojo sobre la rasante (m)
h2: Altura del objeto sobre la rasante (m)
L = Longitud de la curva vertical (m)
Dp = Distancia de Visibilidad de Frenado (m)
V = Velocidad de Diseo (Km/h)
A = Diferencia Algebraica de Pendientes (%)
 LONGITUD DE LAS CURVAS CONVEXAS:

Para contar con la Donde:

visibilidad de parada (Dp). Da: Distancia de visibilidad de adelantamiento
o Paso (m)
Cuando Dp < L; L y A: dem (a)

Cuando Dp > L;

Longitud mnima de curvas verticales convexas con distancias de

visibilidad de paso L = Longitud de la curva vertical (m)
D = Distancia de Visibilidad de Paso (m)
V = Velocidad de Diseo (Km/h)
A = Diferencia Algebraica de Pendientes
(%)
LOS VALORES DE K PARA LA DETERMINACIN DE LA LONGITUD DE LAS CURVAS
VERTICALES CONVEXAS PARA CARRETERAS DE TERCERA CLASE.
LONGITUD DE LAS CURVAS CONVEXAS:
La longitud de las curvas verticales cncavas, se
determina con las siguientes frmulas:
Cuando Dp < L;
Cuando Dp > L;
Longitudes mnimas de curvas verticales cncavas
Donde:
D: Distancia entre el vehculo y
el punto donde con un ngulo de 1,
los rayos de luz de los faros,
interseca a la rasante
L = Longitud de la curva vertical (m)
D = Distancia desde los Faros a la
rasante (m)
V = Velocidad de Diseo (Km/h)
A = Diferencia Algebraica de
Pendientes (%)
D = Dp
Adicionalmente, considerando que los efectos gravitacionales y de fuerzas centrfugas
afectan en mayor proporcin a las curvas cncavas, se aplicar la siguiente frmula:

Donde:
V: Velocidad de proyecto (km/h)
L: Longitud de la curva vertical (m)
A: Diferencia algebraica de pendientes (%)

Valores del ndice K para el clculo de la longitud de curva vertical

cncava
en carreteras de Tercera Clase