PAVIMENTOS

RGIDOS
- Mtodo PCA -
68.07 Ingeniera del Transporte, Depto. Transporte, FIUBA, Universidad de Buenos Aires - mariano.cermesoni@gmail.com - Abril 2006
1. DETERMINACIN DEL MDULO DE REACCIN DE LA SUBRASANTE

El Mdulo del reaccin de la subrasante, generalmente, se obtiene en funcin del valor CBR de la misma:

MRS = f( CBR SR)

Para ello se utiliza la correlacin presentada en la Figura 3

Dato: CBR SR = 4,80%

De ah se obtiene el valor de MRS SR

MRS= 3,9 kg/cm^3

Figura 3

3,9

4,8%
2. ANLISIS DE TRNSITO

Datos: -TMDA
-Distribucin de vehculos
-Tipo de vehculos y sus caractersticas

2.1 TMDA

TMDA ao 0 = 800 veh/ da.carril

Tasa de Crecimiento del TMDA i = 2% anual

Vida til de la obra = 25 aos ((1+I)^VU - 1)/I

Factor de crecimiento ponderado = 32 aos 0/ VU

2.2 Distribucin del trnsito

Trnsito Vehculos
% veh
Autos y camionetas 85% 680
mnibus 13% 104
Camiones 2% 16
Total 100% 800
2. ANLISIS DE TRNSITO (cont.)

2.3 Tipo de vehculos y sus caractersticas

Ejes Ejes simples/ eje Ejes tndems/ eje
Datos: - Ejes por vehculo ejes/ veh eje s/ eje eje t/ eje
Autos y camionetas 2 100% 0%
mnibus 2,2 90% 10%
Camiones 3,1 80% 20%
Total - - -

- Carga por Eje Ejes Ejes

Simples Tndem
< 3t 70% 14t< q <16t 40%
3t< q < 5t 15% 16t< q <18t 40%
5t< q < 7t 10% 18t< q <20t 15%
7t< q <9t 4% 20t< q <22t 5%
9t< q <11t 1% -
Total 100% Total 100%
2. ANLISIS DE TRNSITO (cont.)

2.4 Clculo de repeticiones previstas de ejes simples en la vida til

Vehculos Ejes Ejes simples Ejes simples

veh/ dal ejes/ da ejes s/ da ejes s/ VU

Autos y camionetas 680 1.360 1.360 39.921.413
mnibus 104 229 206 6.044.572
Camiones 16 50 40 1.164.766
Total 800 1.638 1.606 47.130.750

Distribucin Ejes Ejes

segn carga Simples Simples
% ejes s/ VU
< 3t 70% 32.991.525
3t< q < 5t 15% 7.069.612
5t< q < 7t 10% 4.713.075
7t< q <9t 4% 1.885.230
9t< q <11t 1% 471.307
Total 100% 47.130.750
2. ANLISIS DE TRNSITO (cont.)

2.5 Clculo de repeticiones previstas de ejes tndems en la vida til

Vehculos Ejes Ejes Ejes

Tndems Tndems

veh/ dal ejes/ da ejes t/ da ejes t/ VU

Autos y camionetas 680 1.360 0 0
mnibus 104 229 23 671.619
Camiones 16 50 10 291.191
Total 800 1.638 33 962.811

Distribucin Ejes Ejes

segn carga Tndems Tndems
% ejes t/ VU
14t< q <16t 40% 385.124
16t< q <18t 40% 385.124
18t< q <20t 15% 144.422
20t< q <22t 5% 48.141
- 0% 0
Total 100% 962.811
2. ANLISIS DE TRNSITO (cont.)

2.6 Clculo de repeticiones previstas de ejes tndems en la vida til

Distribucin Ejes
segn carga Simples

EJES SIMPLES
ejes/ VU
< 3t 32.991.525
3t< q < 5t 7.069.612
5t< q < 7t 4.713.075
7t< q <9t 1.885.230
9t< q <11t 471.307
Total 47.130.750

Distribucin Ejes
segn carga tndems
EJES TNDEMS

ejes/ VU
14t< q <16t 385.124
16t< q <18t 385.124
18t< q <20t 144.422
20t< q <22t 48.141
- 0
Total 962.811
3. CONSUMO DE CAPACIDAD
Datos:
Tensin Admisible a Traccin por flexin 49,6 kg/ cm^2
Carga por eje
Mayoracin de Cargas 1,20
Repeticiones previstas
Espesor de Losa de Hormign 17,5 cm
(PREDIMENSIONADO)

3.1 Consumo de capacidad para Ejes Simples

Segn Figura Segn Figura
101 100

Distribucin Repeticio- Ejes Consumo

Cargas Tensin de Relacin de
nes de
Mayoradas traccin H Tensiones
segn carga permisibles Simples Capacidad
EJES SIMPLES

t kg/ cm^2 - ejes t/ ao ejes s/ VU %

< 3t 3,6 18,0 0,36 ilimitadas 3,3E+07 0%
3t< q < 5t 4,8 18,0 0,36 ilimitadas 7,1E+06 0%
5t< q < 7t 7,2 18,0 0,36 ilimitadas 4,7E+06 0%
7t< q <9t 9,6 23,0 0,46 ilimitadas 1,9E+06 0%
9t< q <11t 12,0 26,0 0,52 2,E+05 4,7E+05 236%
Total - 4,7E+07 236%
Figura 101: EJES SIMPLES

32
kg/cm^2

3,9
kg/cm^3
Figura 100: REPETICIONES ADMISIBLES
3. CONSUMO DE CAPACIDAD
Datos:
Tensin Admisible a Traccin por flexin
49,6 kg/ cm^2
Carga por eje
Mayoracin de Cargas 1,20
Repeticiones previstas
Espesor de Losa de Hormign 17,5 cm
(PREDIMESNIONADO)

3.1 Consumo de capacidad para Ejes Tndems

Segn Figura Segn Figura
102 100

Distribucin Relacin Repeticio- Ejes Consumo

Cargas Tensin de
de nes de
segn carga Mayoradas traccin H Tndems
Tensiones permisibles Capacidad
EJES TNDEMS

t kg/ cm^2 - ejes t/ ao ejes t/ VU %

14t< q <16t 18,0 23,0 0,46 ilimitadas 3,9E+05 0%
16t< q <18t 20,4 26,0 0,52 200.000 3,9E+05 193%
18t< q <20t 22,8 30,0 0,60 20.000 1,4E+05 722%
20t< q <22t 25,2 32,0 0,65 6.000 4,8E+04 802%
- - - - - - -
Total - 9,6E+05 1717%
Figura 102: EJES TNDEMS
3. CONSUMO DE CAPACIDAD (cont.)

Consumo de Capacidad
% CC

Ejes Simples 236%

Ejes Tndems 1717%

Total* 1953%

*. Si bien el criterio tcnico y el econmico coinciden en que no puede disearse para ms del
100% de la capacidad,se admiten valores de consumo de capadidad de hasta 125%.

Sin embargo, en este caso NO VERIFICA

4. OPTIMIZACIN

4.1 Variables
Requiere

- Mejorar la calidad de la subrasante Compactacin

- Introducir una subbase de mejor calidad Suelo Natural de Yacimientos,

que la Subrasante Tratamiento con Mat. Comerciales
(Cemento, cal, etc)

- Aumentar el espesor de la losa de H

hormign

- Mejorar la calidad del Hormign Diseo del H

4. OPTIMIZACIN (cont.)

4.2 Subbases no tratadas

4. OPTIMIZACIN (cont.)

4.3 Subbases tratadas 11 cm Subbase tratada

SR
3.9kg/cm

k=
12.0 kg/cm
5. COSTOS DEL PAQUETE ESTRUCTURAL

5.1 Costos de Construccin

Se adoptan los siguientes valores como costos de construccin por unidad de kilmetro y de espesor

Mat. de Base y Subbase CBR 80 CBR 40 CBR 20

Costo/km.cm 13.333 $/ km.cm 10.000 $/ km.cm 7.500 $/ km.cm

Hormign
Costo/km.cm 65.000 $/ km.cm
5. COSTOS DEL PAQUETE ESTRUCTURAL

5.2 Costos de Mantenimiento

Se adoptan los siguientes valores como costos de mantenimiento por unidad de kilmetro y por ao

Mantenimiento 8.000 $/ km.ao

Incluye :
sellado de juntas
mantenimiento de banquinas
reparaciones localizadas