Eje cardan

El rbol de trasmisin en los vehculos

trasmite la fuerza desde la trasmisin al
diferencial. La trasmisin es normalmente es
instalada sobre el chasis, el diferencial y el
eje trasero estn apoyadas por la suspensin
ntegramente con las ruedas traseras por lo
tanto, la posicin del diferencial con respecto
ala trasmisin cambia constantemente
mientras el vehculo esta en movimiento.
 El rbol de trasmisin es un tubo liviano,
hueco hecho de acero al carbn de gran
resistencia contra la torsin y el doblado.
Unos acoples soldados de junta universal
estn soldados en los extremos de este tubo.
 El propsito de la junta universal es el de
adsorber los cambios angulares producidos
por los cambios de posicin relativa del
diferencial con respecto ala trasmisin y de
esta manera trasmite suavemente la fuerza de
la trasmisin al diferencial
 A: junta hooke B junta flexible

C) junta de velocidad
A:1tipo rodamiento constante
con caracas
A:2tipo rodamiento
C:1tipo tripode
solido
C:2 TIPO BIRFIELD
 Son los mas usados debido a su construccin
simple y precisin funcional. Uno de los
acopladores esta soldado al rbol de
trasmisin y el otro acoplador forma parte
integral de una brida de acoplamiento o del
manguito 8junta deslizante9. para unirlos se
instala una cruceta entre ellos. La cruceta
esta forjada con acero especial tiene cuatro
muones de superficie escurecidas para
mejorar la resistencia al desgaste
 Consta de un acoplamiento de eje duro que
esta intercalado entre dos acopladores en
forma de trpode. Gira libremente y no
necesita lubricacin
 Trasmite el torque con mayor uniformidad
que una junta cualquier a pero su diseo es
mas complicado y mas costoso , por razones
por la cul rara ves se usa con ejes de
trasmisin se usa mas frecuente mente en
los ejes impulsores delanteros de los
vehculos con trasmisin delantera.
A eje de engranaje klateral
 Sostiene las dos partes del arbolo de
trasmisin en la parte intermedia y esta
instalado en el extremo del rbol de
trasmisin delantero. Consta de una bocina
de goma que cubre el rodamiento que
sostiene el eje de trasmisin y esta adaptado
al cuerpo a travs de un soporte.
 Es el movimiento peridico de una partcula
alrededor de su posicin de equilibrio. La
posicin de vibracin comprende cada
movimiento completo de oscilacin entre
cada una de las posiciones extremas .
 La uniformidad del peso se llama balanceo.
Todo cuerpo que gira debe ser balanceada ,
esttica y dinmicamente
El balanceo implica el equilibrio del peso del
todo el componente
 Se realiza cuando esta en reposo. Se refiere al
balanceo del peso en la direccin radial bajo
condiciones estticas
 Se refiere al balanceo del peso en la direccin
axial cundo gira el componente.
El desbalance dinmico no es visible mientras
el componente esta en reposo
CICLO: TERCER SEMESTRE
SENATI - JULIACA