SERVICIOS DE TRANSPORTE

A - (continuacin)
Logstica y Operacin

P. Reyes / oct. 2009

4. SELECCIN DEL TIPO
DE TRANSPORTE
Planificacin logstica
Nivel de servicio.

Poltica de inventarios.

Ubicacin de los puntos de

origen/destino.

Seleccin del tipo de transporte.

Dimensionamiento de vehculos
Capacidad volumtrica.

Carga mxima.

Accesos para la carga/descarga.

Medios de carga/descarga.
Dimensionamiento de vehculos
EJE SIMPLE Eje motor Eje no motor 11,5 t
10 t

EJE DOBLE O TNDEM 18 t Si el eje motor

va equipado con neumticos dobles y
suspensin neumtica o equivalente 19 t

EJES TRIPLES O TRIDEM

REMOLQUES 11t 16t 18t

Sistemas de carga y descarga
Logstica del transportista

Programacin de conductores, vehculos y

rutas, en recorridos de larga distancia se
optimizan las rutas por:
Criterio de minimizacin de costo por kilmetro
Criterio de minimizacin de tiempo: se usa al
programar rutas de recoleccin o de reparto
Programacin y control de la actividad a realizar
en los puntos de consolidacin y disgregacin
de mercancas, en los casos de carga
fraccionada.
Logstica del transportista

Seguimiento y control de la actividad y

resolucin de incidencias.
Incidentes en vas pblicas, congestin de trfico,
direcciones de entrega no exactas, dificultades
para efectuar la descarga).
Controles de velocidad, descanso obligatorio e
infracciones.

Estimacin de las necesidades futuras de

recursos operativos: vehculos, conductores
y plataformas de transporte (puntos de
consolidacin y disgregacin de mercancas)
Gestin de recursos
Humanos

Fsicos

Consumibles

http://www.lavoz901.com.ar/v_despachos.asp?i
d_seccion=51
Los conductores
Deben tener todas las autorizaciones en regla:
licencia de conducir, autorizacin para
transporte de sustancias peligrosas, etc.

Conducir de manera de minimizar los costos y

observancia de los reglamentos de trnsito

http://cundinamarca.olx.com.co/ofrezco-mi-trabajo-como-conductor-de-
trailer-para-espaa-a-iid-37807275
Los Vehculos
Seguimiento personalizado de cada vehculo, en
relacin a requisitos legales y condiciones
ptimas de servicio.

Vigilancia del consumo de combustible,

tacgrafo y kilmetros recorridos

http://www.autosusadosyremates.com/consulta.php?type=267
5. OPTIMIZACIN DE
RUTAS DE
TRANSPORTE
5. Optimizacin de rutas de
transporte
En la mercanca:
Condicin de temperatura o peligrosidad, volumen de
envo

En el vehculo y su conductor:
Maniobrabilidad (capacidad de llegar a ciertos puntos
de entrega): condicin de temperatura y peligrosidad.
Capacidad volumtrica de la caja.
Afinidad o incompatibilidad del conductor con algn
punto de entrega.
5. Optimizacin de rutas de
transporte
Sobre el punto de entrega:
Ubicacin, restricciones fsicas de acceso, ventana
temporal o horas en que se puede entregar, medios
de descarga, tiempo medio de acceso, tiempo medio
de espera y descarga.

Por el entorno pblico:

Velocidad media por ventanas temporales.
Restricciones a ciertos vehculos.
Apoyo de las tecnologas de inf.
Asignacin de los transportistas a las diferentes
rutas.

Edicin de las hojas de ruta de los vehculos.

Tratamiento de las facturas de los

transportistas.

Gestin de las diferentes tarifas de los

transportistas.
Apoyo de las tecnologas de inf.
Programas DISTANCIEROS
Partiendo de una base de datos cartogrfica,
determinan el plan de viaje, con itinerarios, distancias
y tiempos de cada tramo con indicaciones de la ruta a
seguir y considerando los tiempos de descanso para
el conductor, duracin de travesas obligadas, etc.

http://puebla-
tehuacan.wexico.com/Puebla/Mapas/ind
exeng.html
Apoyo de las tecnologas de inf.
Computadoras de viaje
Toman datos referentes a su funcionamiento
(velocidades, paros, rgimen del motor, consumos de
carburante, etc.), registrndose tambin todos los
acontecimientos destacables.
Su anlisis posterior permite procesar las
informaciones necesarias para el conductor (horarios,
nminas, primas, etc.) como las necesarias para la
gestin del vehculo (kilmetros recorridos,
consumos de carburante, de aceite, costos de
mantenimiento, planificacin del mantenimiento
preventivo, etc.).
ndices de desempeo
En relacin a los costos:
Pesos de costo/envo recibido
Pesos de costo/kilogramo facturado
Pesos de costo/kilogramo recibido

Los ndices del volumen de actividad :

Kilogramos facturados/kilogramos recibidos
Bultos/envo Kilogramos facturados/envo
6. DOCUMENTACIN
6. Documentacin
Carta de porte
Representa los compromisos de un
servicio de transporte entre cargador,
porteador y destinatario.

CMRR se usa para transporte terrestre.

CIF, carta de porte ferroviario.

6. Documentacin
Carta de porte
Conocimiento de embarque (Bill of
Lading), carta de porte martimo.

Conocimiento areo.

Conocimiento multimodal, a futuro

integrar a las dems.
http://200.69.207.164/encuestas/noticias/imagenes/Cambios%20en%20CP%20
y%20Primarias.htm
A) TRANSPORTE DE GRANOS:
Modificaciones a la Res. Conjunta 335/2005 -
317/2005 y General 1880
Quienes podrn adquirir Cartas de Porte:
- Los Productores de granos que se encuentren inscriptos como tales en la AFIP (Con cdigos de Actividad de Produccin en el CUIT).
- Las Personas Fsicas o Jurdicas que acten en el comercio de granos como comerciantes, industriales o prestadores de servicios que se encuentren inscriptos con al
menos una (1) Planta en la ONCCA.
- Los Restantes Operadores del comercio de granos inscriptos en la ONCCA debern respaldar el traslado de granos mediante Cartas de Porte emitidas por Productores
o por las Personas Fsicas o Jurdicas que se encuentren inscriptos en la ONCCA con al menos una (1) planta, consignando en el campo "Por Cuenta y Orden N 1" el
nombre y CUIT del operador inscripto en la ONCCA que solicita el traslado.
Lugar de confeccin: Se aclara que la Carta de Porte deber ser confeccionada por el adquirente de la misma en el lugar de origen de la operacin, una vez realizada la
carga de granos, prohibindose su confeccin una vez llegado a destino.
Queda prohibido el trnsito y la descarga de mercadera que no se encuentre respaldada por la Carta de Porte, o que la misma est incompleta.

Intransferibilidad: Tambin se resalta que la Carta de Porte es intransferible, lo cual impide la cesin de la misma.
Desvo de la carga: Se permitir el desvo de la carga a un destino distinto al asentado en la documentacin, completando la informacin solicitada en Cambio de Destino
Copias: Se emitirn por quintuplicado.
- Original: quedar en la instalacin de destino de la mercadera y deber conservarse por dos aos.
- Duplicado: ser para el destinatario
- Triplicado y Cuadruplicado: para el transportista, que deber guardarlo por dos aos.
- Quintuplicado: quedar en poder del cargador / remitente (quien deber ser el adquirente de las Cartas de Porte) quien deber conservarlo por dos aos.

Cdigo de autorizacin de Compra (CAC): A efectos de la utilizacin de las Cartas de Porte la AFIP suministrar el Cdigo de autorizacin de Compra (CAC).
Tambin se informar en la misma la Fecha de Vencimiento.

Informacin: Todos los operadores de granos debern suministrar a la AFIP con carcter de Declaracin Jurada las Cartas de Porte utilizadas, anuladas, extraviadas y
vencidas.

Datos previos a consignar por las entidades emisoras: Las Cartas de Porte deben contar con los siguientes datos, los que habrn previamente sido consignados por las
entidades autorizadas a su emisin:
Razn social y CUIT del usuario / Situacin fiscal / Domicilio fiscal / Actividad / Nmero de inscripcin ante la ONCAA / Nmero de planta Cdigo de Autorizacin de
Compra (CAC) / Fecha de vencimiento / Nombre entidad emisora.

Sanciones por Incumplimiento: el incumplimiento a la presente norma conjunta ser causal de exclusin del "Registro Fiscal de Operadores en la Compraventa de Granos
Legumbres Secas", establecido por la Resolucin General N 1394 del 12 de diciembre de 2002 de la ADMINISTRACION FEDERAL DE INGRESOS PUBLICOS y sus
modificatorias y complementarias, como as tambin del Registro de Operadores de Granos de la OFICINA NACIONAL DE CONTROL COMERCIAL
AGROPECUARIO
http://www.intuitivetransport.com/Products/ITSQL/Shipments/ImportOcean/HBL.htm
 The Bill of Lading | BOL: U.S. to
Mexico | EZ Export: Canada
Your bill of lading is an important
document. It acts as a receipt for
goods, a contract of carriage, and
may act as a document of title (if
order bill of lading). Take the time to
fill out the bill of lading completely
and correctly, since this will help
ensure error-free delivery to your
customer.
A correct bill of lading also ensures
an accurate invoice for you (if your
company does not have its own bills
of lading, you may purchase them
from a local office supply dealer or
call your local YRC terminal and
inquire about obtaining some).

http://www.yrc.com/shippers/guide_5.html
Incoterms
Definen trece tipos de contratos diferentes, que
pueden modificarse parcialmente para cada
negociacin, mediante el uso de clusulas
adicionales.

Son revisados peridicamente para adaptarse a

los cambios en los usos comerciales, tcnicas y
avances tecnolgicos.
Grupos de Incoterms
Grupo E: (EX WORKS) El vendedor pone las mercancas a
disposicin del comprador en su propio establecimiento.

Grupo F: (FCA, FAS y FOB): El vendedor entrega las

mercancas a un transportador designado por el comprador,
sin asumir los costos de fletes y/o seguros .

Grupo C: (CFR, CIF, CPT y CIP): El vendedor contrata y paga

el transporte hasta un destino designado, sin asumir los
riesgos inherentes al transporte.

Grupo D: (DAF, DES, DEQ, DDU y DDP): El proveedor

soporta todos los gastos y riesgos necesarios para llevar las
mercancas al lugar de destino designado.
EXWORKS
El proveedor se obliga a ubicar la mercanca a disposicin del
comprador en su propio establecimiento o en otro lugar convenido
(p.e. fbrica, taller, almacn, etc.), sin despacharla para la
exportacin, ni efectuar la carga en el vehculo receptor,
concluyendo sus obligaciones comerciales en la puerta de la fbrica.
El comprador asume todos los gastos y riesgos desde cuando la
mercanca es puesta a su disposicin en el lugar convenido,
debidamente empacada y embalada.

Este es el nico INCOTERM en el que los trmites aduaneros de

exportacin en el pas de origen corren por cuenta del comprador,
pero el proeedor debe proveer los documentos necesarios para
ello.

Existe la modalidad EXW CARGADO, en la que el vendedor

entrega la mercanca cargada en el camin o medio de transporte
enviado por el comprador.
FCA: FREE CARRIER / LIBRE
TRANSPORTISTA -
Ciudad o lugar convenido de entrega de la mercanca.
El proveedor realiza los trmites aduaneros y de exportacin
en el pas de origen y entrega la mercanca al transportador
internacional contratado por el comprador.

En esta modalidad, el proveedor asume las obligaciones

aduaneras y de carga y descarga de la mercanca en el lugar
del embarque y su responsabilidad llega hasta la puerta del
avin o del camin.

Este INCOTERM puede emplearse en cualquier modo de

transporte. Este trmino debe ir acompaado por el nombre
de la ciudad o lugar convenido para la entrega de la
mercanca; por ejemplo, FCA Aeropuerto El Dorado
(Bogot).
FAS: FREE ALONGSIDE SHIP / FRANCO
AL COSTADO DEL BUQUE -
Puerto de carga convenido para la entrega de la mercanca.

El vendedor entrega la mercanca al costado del buque en el

puerto de embarque convenido y hasta all llegan sus
responsabilidades.

El comprador asume todos los costos y riesgos de prdida o

dao de la mercanca desde este momento hasta recibirla.

Esta modalidad exige al vendedor realizar los trmites

aduaneros y de exportacin en el pas de origen y slo aplica
en transporte martimo, fluvial o lacustre.
Este trmino debe ir acompaado por el nombre de la
ciudad o lugar convenido para la entrega de la mercanca por
ejemplo, FAS Buenaventura (Colombia).
FOB: FREE ON BOARD / FRANCO A
BORDO -
Puerto de carga convenido para la entrega de la mercanca

El vendedor realiza los trmites aduaneros y de exportacin

en el pas de origen, y carga la mercanca en el buque
contratado por el comprador en el puerto de embarque
convenido.

En esta modalidad, el vendedor asume las obligaciones

aduaneras y de carga de la mercanca en el lugar del
embarque.

Su responsabilidad llega hasta haber sobrepasado la borda

del buque. Este INCOTERM se utiliza para negociaciones que
involucran transporte martimo, fluvial o lacustre. Este
trmino debe ir acompaado por el nombre de la ciudad o
del lugar convenido para la entrega de la mercanca; por
ejemplo, FOB Buenaventura.
CFR: COST AND FREIGHT / COSTO Y
FLETE -
Puerto de destino convenido para la entrega de la mercanca
El vendedor realiza los trmites aduaneros y de exportacin
en el pas de origen y asume el flete y costos necesarios para
que la mercanca llegue al puerto de destino convenido, sin
incluir el pago de los seguros.
El comprador asume el riesgo de prdida o dao de la
mercanca, as como cualquier otro gasto adicional ocurrido
despus de que la mercanca ha traspasado la borda del
buque.
Igualmente, corren por cuenta del comprador los gastos de
descarga en el puerto de destino.
Este INCOTERM debe ir seguido del nombre del puerto de
destino escogido y slo puede usarse en transporte
martimo; por ejemplo CFR Miami.
CIF: COST, INSURANCE AND FREIGHT /
COSTE SEGURO Y FLETE -
Puerto de destino convenido para la entrega de la
mercanca
El vendedor realiza los trmites aduaneros y de
exportacin en el pas de origen y contrata y paga el
flete y el seguro hasta el puerto de destino convenido.
Este seguro es de "cobertura mnima" y, en caso de
prdida o deterioro de la mercanca, es el comprador,
como asegurado, quin reclamar directamente a la
compaa aseguradora.
Este INCOTERM slo puede usarse para transporte
martmo, fluvial o lacustre y debe ir seguido del nombre
del puerto de destino convenido; por ejemplo, CIF
Rotterdam
CPT: CARRIAGE PAID TO / TRANSPORTE
PAGADO HASTA -
Lugar de destino convenido para la entrega de la mercanca
El vendedor realiza los trmites aduaneros y de exportacin
en el pas de origen y asume el flete, los gastos de
exportacin, el despacho aduanero y todos los costos
necesarios para llevar la mercanca al puerto de destino
convenido, excepto los gastos del seguro.
De esta manera, el riesgo de prdida o dao de la mercanca,
los gastos de descarga en el lugar de destino as como
cualquier otro gasto adicional ocurrido despus de que la
mercanca haya sido entregada al transportador internacional,
corren por cuenta del comprador.
El trmino CPT debe acompaarse del nombre del puerto
de destino elegido y puede usarse con cualquier modo de
transporte, incluido el multimodal; por ejemplo CPT Miami.
CIP: CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO /
TRANSPORTE Y SEGURO PAGADO HASTA
Lugar de destino convenido para la entrega de la mercanca
El vendedor paga los costos y fletes de transporte necesarios
para hacer llegar la mercanca al punto de destino convenido,
contrata el seguro con cobertura mnima y paga la prima
correspondiente para cubrir la prdida o dao de la
mercanca durante el transporte.
El comprador asume el riesgo desde que la mercanca es
entregada al transportador, aunque cualquier prdida o
deterioro de la mercanca es asumida por la aseguradora.
Este INCOTERM debe ir seguido del nombre del puerto de
destino elegido y puede usarse con cualquier modo de
transporte, incluido el multimodal; por ejemplo CPT
Barcelona
DAF: DELIVER AT FRONTIER / ENTREGA
EN FRONTERA
Lugar convenido para la entrega de la mercanca

El vendedor realiza los trmites aduaneros y de

exportacin en el pas de origen, paga los fletes y
seguros y entrega la mercanca en el punto y lugar
convenidos de la frontera.

Este INCOTERM se usa para transporte terrestre,

ferrocarril y carretera, porque si la entrega es en puerto,
muelle o a bordo del buque deben usarse los trminos
DES o DEQ.
DES: DELIVERED EX SHIP / ENTREGA
SOBRE BUQUE
Puerto de destino convenido para la entrega de la mercanca
El vendedor realiza los trmites aduaneros y de exportacin
en el pas de origen y entrega la mercanca a bordo del
buque en el puerto de destino convenido, sin realizar los
trmites de nacionalizacin en el pas de destino.
El vendedor asume los costos y riesgos de transportar la
mercanca hasta el puerto de destino (buque atracado y listo
para descarga), pero no de la descarga.
Este INCOTERM se usa para transporte martimo, fluvial o
multimodal, si su ltimo modo de transporte sea martimo o
fluvial. Este trmino debe ir acompaado por el nombre de la
ciudad o lugar convenido para la entrega de la mercanca; por
ejemplo DES Kobe (Japn).
DEQ: DELIVERED EX QUAY /
ENTREGADA EN MUELLE
Puerto de destino convenido para la entrega de la mercanca
El vendedor realiza los trmites aduaneros y de exportacin
en el pas de origen, paga los fletes y seguros y entrega la
mercanca en el puerto de destino convenido, realizando la
descarga, los trmites de nacionalizacin y el pago de los
aranceles, derechos y gravmenes de importacin en el pas
de destino.
El vendedor asume los costos y riesgos de transportar la
mercanca hasta el puerto de destino incluyendo la descarga
en el muelle de destino.
Esta modalidad de INCOTERM suele usarse para transporte
martimo, fluvial o multimodal si su ltimo modo de
transporte sea martimo o fluvial. Este trmino debe ir
acompaado por el nombre de la ciudad o lugar convenido
para la entrega de la mercanca; por ejemplo DEQ Barcelona
(Espaa) .
DDU: DELIVERED DUTY UNPAID /
ENTREGA DERECHOS NO PAGADOS
Lugar de destino convenido para la entrega de la
mercanca
El vendedor realiza los trmites aduaneros y de
exportacin en el pas de origen, paga los fletes y
seguros y entrega la mercanca en el puerto de destino
una vez realizados los trmites de nacionalizacin en el
pas de destino, pero sin pagar los aranceles, derechos y
gravmenes de importacin.
El trmino DDU puede utilizarse en cualquier medio de
transporte. Este trmino debe ir acompaado por el
nombre de la ciudad o lugar convenido para la entrega
de la mercanca; por ejemplo DDU Madrid (Espaa).
DDP: DELIVERED DUTY PAID / ENTREGA
DERECHOS PAGADOS
Lugar de destino convenido para la entrega de la mercanca
El vendedor realiza los trmites aduaneros y de exportacin
en el pas de origen, paga los fletes y seguros y entrega la
mercanca en el punto de destino acordado, una vez
realizados los trmites de nacionalizacin y pago de
aranceles, derechos y gravmenes de importacin.
El vendedor corre con todos los gastos y riesgos hasta el
momento de la entrega de la mercanca, incluyendo el
transporte desde el puerto en el pas de destino hasta el
lugar convenido con el comprador.
Puede utilizarse con independencia del medio de transporte
elegido y debe ir acompaado con el nombre del lugar de
destino elegido; por ejemplo DDP Bodega XLT - Beirut
(Lbano).
Riesgos cubiertos
Incendio o explosin.
Que se encalle, vare, hunda o se vuelque el buque o embarcacin.
Volamiento o descarrilamiento del medio de transporte terrestre.
Colisin o contacto del buque, embarcacin o medio de transporte
con cualquier otra materia que no sea agua.
Descarga del cargamento en un puerto de refugio.
Terremoto, erupcin volcnica o rayo.
Prdida o dao a la materia asegurada causada por:
Sacrificio debido a una avera general.
Echazn o barrida por las olas.
Entrada de agua de mar, o ro en el buque, embarcacin, bodega o
almacn.
Prdida total de cualquier bulto cado al mar desde cubierta o que
se caiga durante las operaciones de carga o de descarga del buque
o embarcacin.
Culpabilidad por colisin. Clusula: ambos culpables por colisin.
Riesgos no cubiertos
Guerra.
Huelga, motn o conmocin civil.
Vicio propio.
Prdida de mercado.
Baratera del capitn.
Otros documentos
Ficha tcnica Mercancas peligrosas: contiene
instrucciones para transporte, carga, descarga,
manipulacin o accidente con cada mercanca
peligrosa.

Cuaderno TIR: agiliza el paso entre aduanas.

Documento nico aduanero (DUA): para

importar o exportar mercancas desde /hacia
fuera de la UE.
 Otros documentos
Guas de transporte: obligatorias para mercancas
sujetas a control fiscal o de calidad del producto
(consejos reguladores).
Distintivos, se colocan externos al camin para
identificar que lleva mercanca peligrosa.
Inflamabilidad facilidad con la que un
material se enciende
(por ejemplo, el petrleo o los solventes)
Corrosividad capacidad de una sustancia
qumica de destruir la materia (por ejemplo, los
cidos y las bases fuertes)
Reactividad capacidad de reaccionar y
producir emisiones o humos txicos (por
ejemplo, los solventes)
Toxicidad capacidad de causar daos o
muerte a plantas, animales y humanos (por
ejemplo, los pesticidas o los metales)
http://superfund.pharmacy.arizona.edu/outreach/Information%20Sheets/HWL
/Residuos_Peligrosos.php
7. INDICADORES DE
DESEMPEO
Indicadores de volumen
Expresan el volumen por cada punto de
almacn (proveedor o cliente) y por cada
operador de transporte:
Nmero de envos y/o bultos entregados por
da;
histogramas por zonas destino para el caso de
carga fraccionada (por nmero de envos, por
kilogramo de envo, por bultos por envo)
Indicadores auxiliares
Nmero de envos (y/o bultos)
entregados por agencia y por da.

Nmero de kilogramos entregados por

ruta y da.

http://www.monografias.com/trabajos58/proyecto-compraventa/proyecto-
compraventa2.shtml
Indicadores de productividad y
costo
Indicadores de tiempo de entrega por cada
recurso de vehculo.
Indicadores de tiempo de recurso por da.
Indicadores de tiempo de recurso por ruta
Indicadores de rendimiento de tiempo efectivo
de trabajo tiempo de transporte, tiempo de
carga y descarga), dividido por el tiempo
disponible o total del viaje
Indicador de tiempo por distancia recorrida
Indicadores de productividad y
costo
Indicador de fraccionamiento de carga: total
de bultos entre nmero de entregas
Indicador de densidad de carga: peso total
por volumen.
Indicador de entrega media: peso total
dividido por el nmero de bultos.
En carga fraccionada y completa: costo por
kilogramo, por bulto y por envo.
Errores en entregas.
Entregas conforme a especificaciones entre
nmero de entregas totales.
8. OPTIMIZACIN
MEDIANTE
TECNOLOGAS
Aplicacin de tecnologas
Aplicaciones informticas
Optimizacin de rutas (recogida, reparto y larga
distancia).

Gestin de flotillas.

Gestin de contenedores.

Gestin de tarifas en carga fraccionada.

Aplicacin de tecnologas
Tecnologa de comunicaciones
Telefona mvil.
Radio (trunking)
GPS: permite dar instrucciones al conductor
en base a su localizacin.
Sistemas de soporte al transporte (internet,
etc.)
EDI: comunicacin de situacin de entregas
o recogidas, acceso a la carta de porte.
Permite la transmisin de documentos entre
proveedores, operadores y destinatarios.
Subcontratacin
Reduccin de costos por economa de
escala.

Nivel de servicio adecuado (parte propia),

parte subcontratada.
9. RED DE
DISTRIBUCIN
Objetivos
Alcanzar un cierto nivel de calidad de
servicio:
Disponibilidad de inventario o existencias
para atender a los pedidos en los plazos
requeridos
Rapidez en el plazo de entrega.
Fiabilidad en las entregas.
Respetar condiciones de entrega (horario,
temperatura, unidad de manipulacin...).
Informacin acerca de la situacin de los
pedidos.
Objetivos
Minimizar costos:
Costos de almacenaje (seleccionar
correctamente la ubicacin geogrfica de
almacenes, plataformas...).
Costos de posesin de inventario o
existenciass (evitar duplicidades en diferentes
centros logsticos, por ejemplo).
Costos de transporte (planificacin de rutas,
evitar retornos en vaco...).
Nuevo almacn regulador
Decisin de localizacin
Impacto de cantidad de almacenes
Impacto directo al costo total y el nivel
de servicio
Impacto de cantidad de almacenes
Con ms almacenes, el nivel de inventario para
soportar el nivel de servicio y volumen de
ventas se incrementa.