A Logstica no Brasil

e no Mundo

Logstica Empresarial - Prof. Iron

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F. Santos
 O Contexto Atual do Pas

Estabilidade econmica
Responsabilidade Fiscal
Crescimento da produo agrcola, industrial
e das exportaes
Reduo das vulnerabilidades externas
Reduo das taxas de juros
Retomada do crescimento econmico

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F. Santos
 Viso do Governo

1. Compreenso do papel estratgico da infra-estrutura, da

logstica e dos transportes como base para o
desenvolvimento econmico
2. Essa nova viso gerou crescimento nos investimentos em
infra-estrutura voltados superao de gargalos e
garantia de condies de competitividade e de escoamento
da produo nacional
3. O crescimento dos investimentos em infra-estrutura
condio necessria para o desenvolvimento do Brasil
4. Infra-estrutura uma rea estratgica de governo
5. O Transporte um setor prioritrio
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 Poltica Governamental para o Setor de Transportes

1. Atender com eficincia demanda decorrente do crescimento

interno e do comrcio exterior
2. Reduzir os nveis de ineficincia: acidentes, tempos de viagem
e custos de transportes
3. Estruturar os corredores estratgicos de transportes
4. Estimular a participao dos modos hidrovirio e ferrovirio,
com maior utilizao da intermodalidade
5. Escoar adequadamente a produo de granis slidos, lquidos
e cargas conteinerizadas
6. Apoiar o desenvolvimento da indstria do turismo
7. Permitir a ligao do Brasil com os pases limtrofes,
fortalecendo a integrao na Amrica do Sul

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 Crescimento Anual (mdio) da Infra-Estrutura

1951- 1964- 1981- 1994-

Setor 1963 1980 1993 2002
Ferrovias -0,3 -1,6 1,0 -0,5
Energia Eltrica 9,8 9,8 4,1 3.8
Rodovias
23,9 16,0 4,9 1,5
Pavimentadas
Telefonia 6,8 11,2 6,9 22,9
Fonte: BNDES

Vale ressaltar que a partir de 2007 o Governo Federal implantou o

Programa de Acelerao do Crescimento (PAC) com o propsito
de alavancar estes investimentos atendendo aos anseios e
necessidade de empresrios, investidores e da populao em
geral, mas os resultados ainda so pfios, pois vrias obras se
encontram com problemas na sua execuo devido h uma srie
de problemas na gesto dos mesmos.
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 A queda dos Investimentos Pblicos

Investimento do governo em infra-estrutura (Unio e

estatais federais):
1995-1998 2,31% PIB
1999-2002 1,88% PIB
2003-2009 1,93% PIB

Considerando-se somente os investimentos da Unio em

infra-estrutura:
Final da dcada de 80 2% do PIB
Dcada de 90 0,97% do PIB
2000 2004 0,73% do PIB
2003 2009 1,00% do PIB
(Fonte: CNI, SIAFI, Folha UOL)
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 Dificuldades da Logstica no Brasil

alta dependncia do modal rodovirio

segunda modalidade mais cara
Pas % Transporte
Rodovirio
Brasil 61
Carga transportada
Austrlia 30
(em toneladas/Km)
EUA 28
China 19

ineficincia de portos, ferrovias e dutos (mudanas so muito

recentes)
extenso territorial (8,5 milhes de Km2)
economia de consumo est presente com um percentual de 80%
ao longo da costa
baixa oferta de profissionais com formao adequada para
implementar a logstica integrada.
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 Dificuldades da Logstica no Brasil

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 Logstica Sem Logstica

http://www.brasilcaminhoneiro.com.br/V4/s
em-categoria/conheca-os-caminhoes-que-
movimentam-cargas-no-porto-de-santos/

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 Necessidade de Eliminar Gargalos
Agenda Estratgica das Ferrovias
Eliminao de Gargalos

1. Gargalos na Infra-Estrutura Ferroviria

Gargalos Operacionais em reas
urbanas

Gargalos Fsicos Conflito entre o trfego

ferrovirio, rodovirio e de
pedestre
Ex: ponte sobre o Rio
Paragua, entre Cachoeira e
So Flix-BA.

Acesso a Portos

Malha centenria, com traado

longo, sinuoso e com rampas
fortes.

13/11/2017 Ausncia- deProf.

Logstica Empresarial retroreas em portos capazes de atender a demanda
Iron F. Santos
atual e futura. 10