ESCUELA:

ING. Mecnica elctrica

DOCENTE:

TEMA:
Factor de potencia
INTEGRANTES:
Gutirrez matta jhon
Len Lpez miguel
 Factor de potencia

El factor de potencia se define como el cociente

de la relacin de la potencia activa entre la
potencia aparente; esto es:
P
FP
S
Comnmente, el factor de potencia es un trmino
utilizado para describir la cantidad de energa
elctrica que se ha convertido en trabajo.
 Factor de potencia

El valor ideal del factor de potencia es 1, esto

indica que toda la energa consumida por los
aparatos ha sido transformada en trabajo.

Por el contrario, un factor de potencia menor a la

unidad significa un mayor consumo de energa
necesaria para producir un trabajo til.
 Tipos de potencia

Potencia efectiva
Potencia reactiva
Potencia aparente
 Potencia efectiva

La potencia efectiva o real es la que en el

proceso de transformacin de la energa
elctrica se aprovecha como trabajo.

Unidades: Watts (W)

Smbolo: P
 Potencia reactiva
La potencia reactiva es la encargada de generar
el campo magntico que requieren para su
funcionamiento los equipos inductivos como los
motores y transformadores.

Unidades: VAR

Smbolo: Q
 Potencia aparente
La potencia aparente es la suma geomtrica de
las potencias efectiva y reactiva; es decir:

Unidades: VA

Smbolo: S
 El tringulo de potencias

Potencia aparente S Potencia reactiva

Q

Potencia activa P
EL TRINGULO DE POTENCIAS

De la figura se observa:

S
P Q
Cos
S
P
Por lo tanto,

FP Cos
 El ngulo

En electrotecnia, el ngulo nos indica si las

seales de voltaje y corriente se encuentran en
fase.
Dependiendo del tipo de carga, el factor de
potencia ( FP Cos ) puede ser:

adelantado
retrasado
igual a 1.
 Tipos de cargas

CARGAS RESISTIVAS

En las cargas resistivas como las lmparas

incandescentes, el voltaje y la corriente estn en
fase.
Por lo tanto, 0
En este caso, se tiene un factor de potencia
unitario.
 Cargas inductivas

En las cargas inductivas como los motores y

transformadores, la corriente se encuentra
retrasada respecto al voltaje.
Por lo tanto, 0
En este caso se tiene un factor de potencia
retrasado.
 Cargas capacitivas

En las cargas capacitivas como los

condensadores, la corriente se encuentra
adelantada respecto al voltaje.
Por lo tanto, 0
En este caso se tiene un factor de potencia
adelantado.
Diagramas fasoriales del voltaje y la
corriente

Segn el tipo de carga, se tienen los siguientes

diagramas:
Carga I
Inductiva
I V
V V

Carga I Carga
Resistiva
Capacitiva
 El bajo factor de potencia

CAUSAS:

Para producir un trabajo, las cargas elctricas requieren de

un cierto consumo de energa.

Cuando este consumo es en su mayora energa

reactiva, el valor del ngulo se incrementa y

disminuye el factor de potencia.
Factor de potencia VS ngulo

V
FP=Cos 1
0 1
30 0.866 2
60 0.5
90 0 3
I
Problemas por bajo factor de
potencia

Problemas tcnicos:

Mayor consumo de corriente.

Aumento de las prdidas en conductores.
Sobrecarga de transformadores, generadores y
lneas de distribucin.
Incremento de las cadas de voltaje.
Problemas por bajo factor de
potencia

Prdidas en un conductor VS factor de potencia

kW
9
6

0 FP
1 0.9 0.8 0.7 0.6 0.5 0.4
Problemas por bajo factor de
potencia

Problemas econmicos:
Incremento de la facturacin elctrica por mayor
consumo de corriente.
Penalizacin de hasta un 120 % del costo de la
facturacin.

CFE
LFC
Beneficios por corregir el factor
de potencia

Beneficios en los equipos:

Disminucin de las prdidas en conductores.

Reduccin de las cadas de tensin.
Aumento de la disponibilidad de potencia de
transformadores, lneas y generadores.
Incremento de la vida til de las instalaciones.
Beneficios por corregir el factor
de potencia

Beneficios econmicos:

Reduccin de los costos por facturacin

elctrica.
Eliminacin del cargo por bajo factor de
potencia.
Bonificacin de hasta un 2.5 % de la facturacin
cuando se tenga factor de potencia mayor a 0.9
Compensacin del factor de potencia

Las cargas inductivas requieren potencia

reactiva para su funcionamiento.
Esta demanda de reactivos se puede reducir e
incluso anular si se colocan capacitores en
paralelo con la carga.
Cuando se reduce la potencia reactiva, se mejora
el factor de potencia.
COMPENSACIN DEL FACTOR DE
POTENCIA
P
2
Q
1
S2 QL
S1 QC
COMPENSACIN DEL FACTOR
DE POTENCIA
En la figura anterior se tiene:
QL es la demanda de reactivos de un motor y S1 la
potencia aparente correspondiente.

QC es el suministro de reactivos del capacitor de

compensacin

La compensacin de reactivos no afecta el consumo de

potencia activa, por lo que P
es constante.
 Compensacin del factor de
potencia

Como efecto del empleo de los capacitores, el valor del

ngulo 1 se reduce a 2

La potencia aparente S1 tambin disminuye, tomando el

valor de S 2

Al disminuir el valor del ngulo se incrementa el factor

de potencia.
 Mtodos de compensacin

Son tres los tipos de compensacin en paralelo

ms empleados:

a) Compensacin individual
b) Compensacin en grupo
c) Compensacin central
 Compensacin individual

Aplicaciones y ventajas
Los capacitores son instalados por cada carga
inductiva.
El arrancador para el motor sirve como un
interruptor para el capacitor.
El uso de un arrancador proporciona control
semiautomtico para los capacitores.
Los capacitores son puestos en servicio slo
cuando el motor est trabajando.
 Compensacin individual

Desventajas
El costo de varios capacitores por separado es
mayor que el de un capacitor individual de valor
equivalente.

Existe subutilizacin para aquellos capacitores

que no son usados con frecuencia.
 Compensacin individual

Diagrama de conexin

arrancador

M
C
 Compensacin en grupo
Aplicaciones y ventajas
Se utiliza cuando se tiene un grupo de cargas
inductivas de igual potencia y que operan
simultneamente.
La compensacin se hace por medio de un
banco de capacitores en comn.
Los bancos de capacitores pueden ser
instalados en el centro de control de motores.
 Compensacin en grupo

Desventajas

La sobrecarga no se reduce en las lneas de

alimentacin principales
 Compensacin en grupo

Diagrama de conexin

arrancador arrancador

M M
C
 Compensacin central

Caractersticas y ventajas

Es la solucin ms general para corregir el factor

de potencia.
El banco de capacitores se conecta en la
acometida de la instalacin.
Es de fcil supervisin.
 Compensacin central

Desventajas
Se requiere de un regulador automtico del
banco para compensar segn las necesidades
de cada momento.

La sobrecarga no se reduce en la fuente

principal ni en las lneas de distribucin.
 Consideraciones del FP

Cargos y bonificaciones mximas

FP = 0.30 Penalizacin mxima 120%

FP = 1.00 Bonificacin mxima 2.5%

Compensacin individual de transformadores

De acuerdo con las normas tcnicas para instalaciones
elctricas, la potencia reactiva (kVAR) de los capacitores, no
debe exceder al 10% de la potencia nominal del
transformador
 Consideraciones del FP

Compensacin individual de motores

Generalmente no se aplica para motores menores a 10 KW

Rango del capacitor

En base a tablas con valores normalizados, o bien,

multiplicar los hp del motor por 1/3

el 40% de la potencia en kW