ESCUELA ACADMICA PROFESIONAL DE INGENERA

DE MINAS

DISEO DE PLANTA MINERA

FAJAS TRANSPORTADORAS
AUTORES:
PREZ BURGA, Franklin
CIEZA MONTAO, Cristian
AGUIRRE TORRES, Sandra
HUANCAS TOCTO, Milena
 FAJAS TRANSPORTADORAS
Una faja transportadora o transportadora de banda es un sistema de transporte
continuo formado bsicamente por una banda que se mueve entre dos tambores.
Las fajas transportadoras sirven para llevar o transportar el mineral desde las
tolvas de gruesos a las diferentes partes de la seccin chancado, en forma
cmoda, rpida, limpia y econmica, transportan mineral en forma constante y
continua.
 FUNCIONAMIENTO
La faja es arrastrada por la friccin por uno
de los tambores, que a su vez es accionado
por un motor. Esta friccin es la resultante de
la aplicacin de una tensin a la banda
transportadora, habitualmente mediante un
mecanismo tensor por husillo o tornillo
tensor. El otro tambor suele girar libre, sin
ningn tipo de accionamiento, y su funcin
es servir de retorno a la banda. La banda es
soportada por rodillos de soporte entre los
dos tambores.
 USO
Las cintas transportadoras se usan principalmente para transportar materiales
granulados, agrcolas e industriales, tales como cereales, carbn, minerales,
etc., aunque tambin se pueden usar para transportar personas en recintos
cerrados (por ejemplo, en grandes hospitales y ciudades sanitarias).
CRITERIO DE SELECCIN DE UNA FAJA TRANSPORTADORA

PRODUCTO A TRANSPORTAR

CAPACIDAD DE TRANSPORTE

TENSION DE TRABAJO

La faja de un transportador est sometida a una serie de esfuerzos que deben ser absorbidos por
la resistencia de la propia faja.
Aparte del peso del material a transportar destacamos entre estos esfuerzos por su relevancia:
El peso propio de la faja
Los rozamientos de los elementos mviles del transportador
Los rozamientos con la cuna de deslizamiento
Los eventuales rascadores, faldones, desvos, etc.
Las cargas y descargas
 CARACTERISTICAS DE LA COBERTURA
 EMPLEOS DE LAS CINTAS TRANSPORTADORAS

Las industrias extractivas (minas subterrneas y a cielo abierto, canteras).

Las Industrias Siderrgicas (parques de carbn y minerales).

Instalaciones portuarias de almacenamiento, carga y descarga de barcos.

Centrales Trmicas ( parques de almacenamiento y transporte a quemadores de

carbn, as como la evacuacin de las cenizas producidas)

Agroindustrias azucareras (Transporte de bagazo, cachaza).

Industria Automotriz.

Industria Qumico - Farmacutica.

 COMPONENTES
Tipos principales

- Segn la disposicin - Segn el aspecto de la

- Segn el tipo de del tejido: superficie portante de
tejido: la carga:

De algodn De varias telas o Lisas (aspecto ms

capas. corriente).
De tejidos sintticos
De tejido slido. Rugosas.
.
Con nervios, tacos o
De cables de acero.
bordes laterales
vulcanizados.
 CONSTITUCIN DE LA BANDA

La Banda al cumplir la funcin de transportar, est sometida a la accin de

las siguientes influencias.
1. De las fuerzas longitudinales, que producen alargamientos
2. Del peso del material entre las ternas de rodillos portantes, que producen
flexiones locales, tanto en el sentido longitudinal como en el transversal, y
ello a consecuencia de la adaptacin de la banda a la terna de rodillos.
3. De los impactos del material sobre la cara superior de la banda, que
producen erosiones sobre la misma.
Para soportar adecuadamente las influencias anteriores, la banda est formada por
dos componentes bsicos:
A. El tejido o Carcasa, que transmite los esfuerzos.
B. Los recubrimientos, que soportan los impactos y erosiones.
 RODILLOS Y SOPORTES

Los rodillos son uno de los

componentes principales de una
cinta transportadora, y de
su calidad depende en gran
medida el buen funcionamiento
de la misma. Si el giro de los
mismos no es bueno, adems de
aumentar la friccin y por tanto
el consumo de energa, tambin
se producen desgastes de
recubrimientos de la banda, con
la consiguiente reduccin de la
vida de la misma.
 BASTIDORES.
Los bastidores son estructuras metlicas que
constituyen el soporte de la banda
transportadora y dems elementos de la
instalacin entre el punto de alimentacin y el
de descarga del material.
su funcin es soportar las cargas del
material, banda, rodillos y las posibles
cubiertas de proteccin contra el viento.
ESQUEMA REPRESENTATIVO DE LAS FAJAS POR TRASPORTE EN MINERA
 CARACTERSTICAS GENERALES

VELOCIDAD DE LA BANDA DISTANCIAS

Lenta: 984 pies/min Las distancias son de 10 km

y pueden llegar hasta 30 km
Rpido: 196 pies/min
Covirtiendo a metros :
1 pie= 0.3048 m
Lento : 984 pies/min 300m/min
TAMAO DEL MATERIAL
Rapido : 196 pies/min 60m/min
Sin embargo Velocidad recomendadas son 100 a 150 aprox. material a transportar es de 300
Pies/min. Y la maxima que debe llegar es de 400 pies/min mm y el mnimo es de 150 mm
del tamao del material
Para que el material nose caiga o desborono
CALCULO DEL DISEO DE UNA FAJA
Para el clculo y diseo de la banda transportadora es necesario definir la
trayectoria de recorrido de la cinta desde el lugar de alimentacin del
material hasta el punto de descarga .Ello se deben definir los siguientes
parmetros:
Proyeccin Horizontal de la Longitud Total
de la Banda (L)
La proyeccin horizontal total (Ec. 18) es la distancia en metros medida a lo
largo de la cinta entre centros de los tambores terminales en su proyeccin
horizontal.
Se define como el sumatorio de todos los tramos horizontales ms el
sumatorio de la proyeccin horizontal de todos los tramos inclinados
Angulo de inclinacin de la banda

El ngulo de inclinacin (Ec. 20) de la banda viene determinado por el tipo de

material a transportar y por el ngulo mximo de inclinacin del material sin
que se produzca deslizamiento del mismo sobre la banda. Se puede calcular
de la siguiente manera
Longitud Total de la Trayectoria de la Banda
(Lt)

La longitud total de la trayectoria (Ec. 21) de la banda es la distancia total de la

banda transportadora desde el punto de alimentacin hasta el punto de descarga
medida a lo largo de la trayectoria de la banda. Se puede calcular mediante la
siguiente ecuacin:
 Longitud de los Tramos Inclinados (Lt)
La longitud de los tramos inclinados (Ec. 19) es la distancia en metros de todos los
tramos inclinados de la banda medida a lo largo de la trayectoria de la banda y se
calcula de la siguiente manera:
 Altura (h)
Con altura se hace referencia a la diferencia de elevaciones entre los puntos de carga del material sobre
la banda y el de descarga. Esta longitud es requerida para calcular la tensin necesaria para bajar o
levantar dicha carga.

Radio de Curvatura (R)

El radio de curvatura es aquel formado entre el tramo horizontal y el

tramo inclinado de la banda.
EJERCICIO

0
 CAPACIDADES A TRANSPORTAR LONGITUDES
Teniendo en cuenta el proceso de fabricacin de bandas, tanto en anchura como en
calidades, es corriente en la actualidad el transporte de hasta 10000 T/hora,
existiendo cintas especiales que transportan hasta 50000 T/hora. Respecto a la
longitud, existen cintas de hasta 30 km
 1. FAJAS TRANSPORTADORAS DE GOMA
Para mejorar la capacidad de transporte, sobre todo con grandes inclinaciones se emplean perfiles
transversales y bordes de contencin.

Longitud:
Desarrollo total de la faja en metros. Indicando si va cerrada sin-fin, grapada, empalme preparado o abierta.
Tipo de faja:
- Lisa: para transporte horizontal o de poca inclinacin.
- Nervada: para instalaciones de elevado ngulo de transporte
- Rugosa: alto coeficiente de rozamiento para transporte horizontal y/o inclinado de productos manufacturados
generalmente.
Ancho de la faja en mm:
En funcin del tipo existen unos anchos estandarizados. Son:
LISA: 300-400-500-600-650-700-800-1000-1200
NERVADA: 400-500-600-650-800
RUGOSA: Ancho mximo 1200 mm.
 2. FAJAS TRANSPORTADORAS DE PVC Y PU

Se emplean para el transporte interior de productos manufacturados y/o a granel,

en la mayora de los sectores industriales: alimentacin, cermica, madera, papel,
embalaje, etc.
Acabado inferior:
Cobertura para transporte sobre rodillos.
Tejido o grabado (K) para deslizamiento sobre cuna de chapa.
Segn el tipo de producto a transportar se determinar la calidad de la cobertura:
Resistentes a grasas y aceites vegetales, animales o minerales.
Resistente a la abrasin.
Resistente a los cortes.
Antillama.
Antiestticas permanentes.
Bandas atxicas
 3. FAJAS TRANSPORTADORAS MODULARES

Se fabrican con materiales FDA (polietileno, polipropileno y poliacetal),

permiten un amplio rango de temperatura de utilizacin (-70 a 105C) y
presentan las ventajas de su fcil manipulacin, limpieza y montaje a la
vez que una gran longevidad.
Sus principales aplicaciones son:
Congelacin
Alimentacin
Embotellado
Conservas
 4. FAJAS DE MALLA METLICA / TEFLN

Fabricadas en distintos metales y aleaciones, generalmente estn constituidas por espiras

de alambre unidas entre s por varillas onduladas o rectas. Permiten su utilizacin en
aplicaciones extremas de temperatura (de -180C a 1200C), corrosin qumica o donde
se requiera una superficie libre determinada.
Tanto por los materiales empleados como por los tipos de banda, las posibilidades de
fabricacin son infinitas y las aplicaciones ms usuales son:

Congelacin, enfriamiento
Hornos
Sinterizado
Filtrado
Lavado
PARTES PRINCIPALES DE LA FAJA TRANSPORTADORA
Las principales partes de una faja transportadora son las siguientes:
A. La faja transportadora propiamente dicha y sus grampas
Es fabricada de lona cubierta totalmente con jebe (vulcanizado). Tiene la misin de llevar el mineral. El
funcionamiento se realiza por el movimiento de las poleas y polines, su movimiento es constante y de
tipo sin fin por estar unidos en sus extremos
B. Las poleas
Tienen la misin de darle movimiento a la faja y con ella transportar el mineral. Estn colocadas a los
extremos de la faja. Tenemos los siguientes tipos de poleas
Polea de cabeza (polea motriz). Se encuentra en la parte anterior de la faja y est acoplado al
motor que la mueve. Es de acero de forma cilndrica
Polea de cola (polea conducida). Est situada en la parte posterior de la faja. Lleva acoplado el
templador. Es tambin de acero de forma cilndrica
Contrapolea. Est ubicado debajo de la faja, cerca de la polea de cabeza, donde la faja regresa. Se
le llama tambin polea de freno
C. Los polines
Tienen la misin de sostener a la faja entre las poleas principales y ayudar a dar vueltas
Usamos varios tipos de polines
Polines curvos: Se encuentran por debajo de la cara de la faja que conduce el mineral.
Estn formados por tres rodillos planos en forma de V que con la faja forma un canal,
para impedir derrames de carga.
Polines de retorno. Sirven para evitar que la faja cuelgue. Se encuentran por debajo de la
faja, donde no lleva mineral o sea en su regreso. Algunos polines son de jebe

Polines de impacto. Sirven para amortiguar la cada del mineral sobre la faja y evitar que
esta se rompa por el impacto. Son de jebe y se encuentran debajo de la faja a la altura de
los chutes Polines amortiguadores o de impacto.
D. Los templadores.

Tienen la misin de ajustar o templar la faja, evitando que resbale por estar muy floja. Se
dispone los siguientes tipos de templadores

Templador de tornillo. Templan la faja por el simple procedimiento de ajustar o correr la polea
de cola. Es el sistema ms usado y sirve tambin para centrar la faja cuando est ladeada.
E. Las cuchillas
Sirven para evitar el corte de la faja transportadora con las planchas de fierro o por
rozamiento Tenemos dos tipos de cuchillas:
Cuchillas guas. Se usan para evitar derrames de carga de las fajas a los pisos. Estn
colocadas debajo de los chutes que alimentan carga a las fajas transportadoras
Cuchillas de limpieza. Se usan para hacer la limpieza de las fajas. Estn colocadas debajo de
la polea de cabeza y por encima de la faja, en su regreso. El sistema de movimiento: Sirve para
comunicarle movimiento a la faja.
Esta constituido por:
- El motor
- Las poleas
- El coupling
- Las fajas V
- El reductor de velocidad
- El pin
- La cadena
- La catalina
PROBLEMAS DE OPERACIN CON LAS FAJAS
A. LADEADO DE FAJAS
Una faja transportadora se descentra o ladea por los siguientes motivos:
- Cuando las poleas de cabeza o de cola o la contrapolea estn con carga apelmazada
(sobre todo hay demasiado humedad)
- Cuando los polines (de retorno) se encuentra con carga fina apelmazada
- Cuando la faja est mal empalmada (cortada sin escuadra)
- Cuando la faja est mal templada
- Sobre Carga de mineral
- Mal centrado de los polines

A una faja ladeada o descentrada le puede ocurrir los siguientes daos:

- Romper la cadena o faja de la polea del motor
- Derramar carga (mineral)
- Trancar o plantar la faja
- Romper, ensanchar o daar la faja
- Quemar el motor de la faja
- Ocasionar accidente al operador o ayudante
 VENTAJAS AMBIENTALES Y DE SEGURIDAD

Para evitar la dispersin de polvos, es necesario realizar un recubrimiento de la

cinta transportadora en su recorrido, contribuyendo as a mantener una
atmsfera limpia. En la actualidad es posible reducir por completo la emisin de
polvo al exterior mediante la instalacin de cintas tubulares (pipe conveyors),
esto es obligatorio si la cinta est cercana a ncleos urbanos.
B. PLANTADAS DE LAS FAJAS

Las fajas transportadoras se plantan por los siguientes motivos:

Cuando estn demasiadas flojas
Cuando la mayora de los polines no trabajan
Cuando se ladea la faja
Cuando le faltan grampas
Cuando la cuchilla de limpieza est demasiada gastada
Cuando la polea de cabeza o de cola est mojada o con grasa
Cuando estn sobrecargadas
Cuando hay carga debajo de las fajas, a la altura de las poleas
Cuando las poleas y los polines tienen carga fina apelmazada
PROBLEMAS DE OPERACIN CON LAS FAJAS
Los principales cuidados que debemos tener con las fajas son los siguientes
- Empalme en buen estado (grampas completas y enteras)
- Faja alineada y centrada
- Tensin correcta de las fajas
- Poleas y polines limpios, sin carga apelmazada, sin costras y en pleno funcionamiento
- Mecanismo tensor en buen estado, que los tornillos estn igualmente templados
- Chequear la temperatura de los cojines del motor, de los reductores de velocidades,
chumaceras y las transmisiones
- Buena lubricacin de las chumaceras
- Quitar los trozos de madera, fierro, alambre u otro objeto extrao que acompaa el
mineral, porque puede plantar las chancadoras o atorar los chutes
- Limpiar la carga debajo de las fajas, poleas y polines
- No usar las fajas para otro objeto que el transporte de mineral
- No forzar la faja cuando se planta, descargarlo antes de volverlo arrancar
- No cruzar por encima de la faja en movimiento
- Escuchar si hay algn ruido extrao en las fajas transportadoras
- Revisar que los polines guas trabajen normalmente