SECCIN MANTENIMIENTO

PUNTOS DE MANTENCION :

1 Mantenimiento de Maquinaria Pesada

Continuacin..
INFLADO DE NEUMTICOS :

Caterpillar recomienda el uso de nitrgeno seco para inflar neumticos y hacer los ajustes de
presin de los mismos. Esto se aplica a todas las mquinas con neumticos de caucho. El
nitrgeno es un gas inerte que no contribuir a la combustin dentro del neumtico.

2 Mantenimiento de Maquinaria Pesada

Continuacin..
VENTAJAS DEL USO DE NITROGENO SECO.

Reducir el riesgo de explosiones.

Disminuye la oxidacin lenta del caucho.

Reduce el deterioro gradual del neumtico.

Reduce la corrosin de los componentes del aro.

Reduce los problemas resultantes del desmontaje.

3 Mantenimiento de Maquinaria Pesada

Continuacin..
Continuacin..
VISCOSIDADES DE LUBRICANTES.

CMO SELECCIONAR LA VISCOSIDAD

El grado apropiado de la viscosidad de aceite se determina segn la temperatura
ambiente mnima (el aire en las inmediaciones de la mquina)
Las mquinas que se operan continuamente deben utilizar, en los mandos finales y en
los diferenciales, aceites que tengan una viscosidad ms alta. Los aceites que tengan
la viscosidad ms alta mantendrn el mximo espesor posible de la pelcula de aceite.

5 Mantenimiento de Maquinaria Pesada

Continuacin..
Continuacin
..ACEITE CAT TDTO
El aceite CAT TDTO ha sido diseado para usarse en
dispositivos de friccin y en otros componentes del tren de
impulsin de los equipos CAT, con el objetivo de
proporcionar un equilibrio entre las caractersticas de
friccin esttica y dinmica, tanto con materiales metlicos
como no metlicos, asegurando una mayor capacidad de
transporte de carga y durabilidad de los componentes.

USO RECOMENDADO:

Aceite para transmisin/tren de impulsin, mandos finales y compartimientos de

frenos hmedos Cat.

Lubricante preferido para servo transmisiones Cat y la mayora de mandos finales y

compartimiento de frenos hmedos..
Continuacin..
RECOMENDACIONES DE ENGRASE :
Continuacin..
Grasa para el sistema de lubricacin automtica

La grasa utilizada con el sistema de lubricacin automtica no debe contener grato

ni ten.
 Continuacin..
Recomendaciones para los combustibles Diesel
Los combustibles recomendados son los combustibles destilados. Estos combustibles se
conocen comnmente como combustible diesel, aceite para hornos, gasleo o queroseno

Utilizar combustibles con un nivel de azufre alto puede tener los

siguientes efectos negativos:

Reduccin de la eciencia y la durabilidad del motor

Aumento del desgaste
Aumento de la corrosin
Aumento de los depsitos
Menor economa de combustible.
Disminucin del periodo entre intervalos de drenaje del aceite (intervalos de
drenaje del aceite ms frecuentes)
Aumento de los costos totales de operacin
Impacto negativo en las emisiones del moto
TIPOS DE REFRIGERANTE PUEDEN USARSE EN LOS
MOTORES DIESEL CAT:

Recomendados Refrigerante de Larga Duracin (ELC) Cat

Aceptables DEAC (refrigerante/anticongelante para motor diesel) Cat

CAPACIDADES DE LLENADO

Las capacidades de llenado variarn dependiendo de los procedimientos de servicio y

las condiciones
 Continuacin..
Capacidades de llenado
PROGRAMA DE INTERVALOS DE MANTENIMIENTO
Cada 10 horas de servicio o cada da
Humedad y sedimentos del tanque de aire -Drenar
Alarma de retroceso - Probar
Sistema de frenos - Probar
Nivel del refrigerante del sistema de enfriamiento
Comprobar
Nivel del aceite del diferencial y mandos finales Comprobar
Nivel de aceite del motor - Comprobar
Nivel de aceite del tanque hidrulico Comprobar
Nivel del aceite del sumidero del convertidor de par Comprobar
A las primeras 50 horas de servicio

Filtro de aceite del diferencial y de los mandos finales -Reemplazar

Filtro del aceite hidrulico - Reemplazar
Filtro del aceite hidrulico - Reemplazar
Filtro del aceite hidrulico - Reemplazar
Filtro del aceite hidrulico - Reemplazar
Filtro del aceite hidrulico - Reemplazar
Tirante y cilindro trasero (Suspensin) Comprobar
aceite del convertidor de par Reemplaza
Filtro de aceite de la transmisin Reemplazar

Cada 250 horas de servicio o cada mes

Tapn magntico (ruedas) - Comprobar

Inflado de los neumticos - Comprobar
Cada 500 horas de servicio
Muestra de refrigerante del sistema de enfriamiento
Muestra de aceite del diferencial y mando final.
Muestra de aceite del motor - Obtener
Muestra de aceite de la rueda delantera Obtener
Muestra de aceite del sistema hidrulico Obtener
Muestra de aceite del sistema hidrulico Obtener
Muestra de aceite de la transmisin y del convertidor de par
Cada 1000 horas de servicio o cada 6 meses
Bastidor y caja Inspeccionar
Filtro del aceite hidrulico - Reemplazar
Estructura de proteccin contra vuelcos (ROPS) Inspeccionar
Frenos de servicio - Inspeccionar
Varillaje de la direccin - Inspeccionar
Filtro de aceite del convertidor de par- Reemplazar
Aceite del convertidor de par y de la transmisin -Cambiar
Filtro de aceite de la transmisin- Reemplazar
Cada 2000 horas de servicio o cada ao

Sistema de admisin de aire - Probar/

Inspeccionar
Aceite del tanque hidrulico - Cambiar
Aceite del tanque hidrulico - Cambiar
Rejilla del tanque hidrulico - Limpiar

Cada 3000 horas de servicio o cada 2 aos

Prolongador de refrigerante de larga duracin (ELC) para sistemas de

enfriamiento - Aadir
Tapa de presin del sistema de enfriamiento Limpiar/Reemplazar
Vlvula de alivio del sistema de enfriamiento Limpiar
Bomba de agua del motor - Inspeccionar
Radiador, posenfriador y condensador de aire acondicionado - Limpiar
Cada 6.000 horas de servicio o 4 aos

Refrigerante del sistema de enfriamiento (ELC) Cambiar

Cada 10.000 horas de servicio

Componentes del motor - Reconstruir/Instala