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El Cdigo de la Circulacin.
La circulacin en carretera y en ciudad sera catica y mucho ms peligrosa si
conductores, viajeros y peatones hicieran cada uno lo que quisieran. Por eso son precisas
unas normas y unas seales que obliguen a todas las personas que circulan. Este
conjunto de normas y seales forma el Cdigo de la Circulacin.
Los peatones y los conductores deben respetar el Cdigo de la Circulacin porque, de no
respetarlo, pueden derivarse accidentes, que con frecuencia producen graves daos.
Existen diversas sanciones y multas para castigar a los infractores del Cdigo de la
Circulacin.
Las ventajas de la bicicleta.
La bicicleta es un vehculo barato, fcil de mantener y muy apto para pequeos
recorridos.
En algunos pases la bicicleta es el vehculo ms usado para los desplazamientos
urbanos: ir de compras, ir al trabajo, etc.
En China, la bicicleta es el vehculo nacional y lo usan cientos de millones de personas.
Adems, la bicicleta es un vehculo muy adecuado para realizar ejercicio fsico y
deporte, pues fortalece los msculos de las piernas y ayuda a agudizar los reflejos
Luces y frenos.
Luces. Cuando se circula por la noche, toda bicicleta debe llevar una luz delantera
suficiente y un piloto reflectante en la parte posterior. La luz delantera se alimenta con
una dnamo que se acciona por frotamiento con el neumtico.
Es peligroso frenar bruscamente slo con el freno delantero cuando se circula a gran
velocidad.
2. La lnea longitudinal discontinua slo se podr cruzar para adelantar a otro vehculo, si
la circulacin lo permite.
3. Las marchas de pasos de peatones pueden ser de dos tipos: los cruces protegidos por
lneas transversales y los pasos de cebra.
4. Las flechas en la calzada indican las vas que deben tomar los vehculos. Circular por la
derecha.
Tanto en carretera como en ciudad, el ciclista debe circular por la derecha de la calzada.
En las carreteras que tienen arcn lateral, los ciclistas deben circular siempre por el
arcn de la derecha. Cualquier movimiento que realicemos hay que sealizarlo con el
brazo.
Elige carreteras con poco trfico y arcn ancho
Disminuye el peligro de atropello. No obstante, conviene matizar que no es muy
recomendable circular por carreteras que estn totalmente abandonadas, ya que si sufres
en ellas algn accidente, nadie te podr auxiliar.
En la realidad, es muy difcil que una carretera tenga a la vez poco trfico y buen arcn.
Entonces, quiz es mejor decantarse por carreteras con poco trfico aunque carezcan de
arcn, ya que suele tratarse de carreteras en las que los automovilistas no pueden
alcanzar elevadas velocidades.
Especial peligro existe en las curvas sin visibilidad, en las que si invades el carril
contrario para tomarla ms rpido te puedes encontrar con una desagradable sorpresa
en forma de vehculo o incluso de animal. No te dejes guiar por el odo! Descendiendo el
aire te impide or la presencia de los vehculos.
Sealiza bien todas las
maniobras que vayas a realizar
Conviene que sealices todos tus movimientos,
especialmente los giros a la izquierda y en las
rotondas.
El ciclista (lnea roja) quiere coger la carretera
de la izquierda, para lo cul tiene un carril de
espera. Cuando est en A se percata de que por
detrs se acerca un automvil.
El ciclista (flecha roja) viene desde A, y quiere girar a la izquierda, por D. Supongamos
que unos segundos ms tarde un automvil (lnea azul) viene desde ese mismo punto
para continuar recto, por C. Ocurrira que se encuentra al ciclista de perfil.
Hay algunos conductores que, si tienen que tomar esa salida, se empean en que tienen
que pasar antes que el ciclista, el cul si contina su camino, se encontrar al automvil
en su costado izquierdo.
El ciclista debe estar muy atento ante esta situacin, y en este caso, aunque lleve
preferencia, lo mejor que puede hacer es frenar, porque en caso de choque va a llevar
las de perder.
Otra "estrategia defensiva" que puede tomar el ciclista es la siguiente: justo antes de
llegar al comienzo de la flecha roja, invadir parte del carril derecho mientras sealiza la
maniobra para avisar mejor a los conductores del giro a la izquierda.
Coches aparcados: Existe grave peligro con las puertas, ya que generalmente no se suele
mirar si viene alguien detrs antes de abrirlas. Si circulas por una calle donde hay coches
aparcados, mantn una distancia prudencial, y extrema tus precauciones si en algn
coche ves una cara en el retrovisor izquierdo o una cabeza en el asiento del conductor.
La ventaja sera que te arropa del aire, y te evita esfuerzo. Pero existe el riesgo de que
frene de golpe y no te d tiempo a reaccionar, o que haya obstculos en el suelo y no los
puedas ver.
El viento y la lluvia son malos aliados e incrementan el peligro de cada. Adems en das
muy nublados puedes no ser visto por los conductores.
Ve documentado
Es importante por si te ocurre algn accidente y porque los agentes de seguridad te lo
pueden pedir. Adems conviene que junto con tus datos guardes un papel con un telfono
al que llamar y con tu grupo sanguneo.
Cuidado con los animales
Especialmente con los perros, ya que algunos no dudan en cruzarse en tu camino o en
lanzarse a por ti. Tampoco te descuides si te encuentras alguna vaca o caballo, aunque
stos suelen ser ms inofensivos y en teora te tienen miedo. Nunca provoques ni persigas
a ningn animal.
Finalmente, ojo con los rebaos de ovejas. Nunca te metas dentro del rebao, porque
siempre hay un perro que lo custodia, y puede atacarte si siente que las ovejas estn
amenazadas.
Como mucho se puede soltar una mano para coger comida o agua. Pero si lo que
queremos coger est inaccesible con una mano, es mejor pararse. Y por supuesto, no
festejes tus hazaas levantando las dos manos.
No tomes la carretera como una pista de competicin
Te recuerdo que los ciclistas que salen en la televisin tienen las carreteras cortadas al
trfico, mientras que por donde t circulas puede aparecer un coche en cualquier
momento. De modo que no conviene realizar sprints en paralelo o invadir el sentido
contrario para trazar una curva en un descenso.
No lleves walkman
Te asla del exterior y no te das cuenta de que, por ejemplo, tienes un coche detrs.
Adems el ir en bicicleta es lo suficientemente divertido como para no necesitar msica.
Y si llevas telfono mvil, conviene que lo lleves apagado.
Las luces y los reflectantes que se incorporan a las bicicletas no son suficientes para ser
vistos con claridad por los conductores. Adems, por la noche, un conductor lo ltimo que
se espera encontrar es un ciclista.
S visible
Procura llevar ropa de colores que se vean. En general, evita los colores oscuros,
especialmente el verde, el gris, el marrn y el negro. Los colores que mejor se ven son el
amarillo, el naranja, el rojo, y colores fluorescentes. Cualquier combinacin de colores es
igualmente buena siempre que destaque sobre el paisaje.