ASIGNATURA : MECANICA DE SUELO I

TEMA : RECTIFICACION DE CAUCES

DOCENTE : ING.MORETO JUAN ALVERTO

ESCUELA : INGENIERIA CIVIL.

CICLO : VII

INTEGRANTES : BECERRA ALCANTARA CORPUS BAISER

DIAZ GUEVARA SLALIN
BRAVO SANCHES JUAN CARLOS
RECTIFICACION DE CAUCES
para evitar totalmente o reducir la erosin
lateral que se presenta en las mrgenes de
los ros, y con mayor frecuencia en las orillas
e x t e r i o r e s d e l a s c u r v a s , s e p u e d e n u t i l i z a r,
por ejemplo, espigones y recubrimientos
marginales (proteccin marginal).
 LOS ESPIGONES
los espigones son estructuras interpuestas a la
corriente, cuyos extremos est unido a la margen.
sirven para alejar las lneas de corriente con alta
velocidad de la orilla, y evitar as que el material de
la margen pueda ser transportado y se erosione
 VENTAJAS Y DESVENTAJAS
VENTAJAS
Son sencillos de construir.
Su construccin e fcil de
supervisar.
Su conservacin es sencilla
cuando se utilizan materiales
ptreos, gaviones o tabla-
estacados debidamente
empotrados.
El costo de conservacin
disminuye con el tiempo, aunque
puede ser alto, durante los
primeros aos cuando se utiliza
materiales ptreos.
DESVENTAJAS
Reducen el ancho del cauce
cuando ambas mrgenes se
protegen con espigones
Producen perdidas adicionales
de energa.
No son econmicos en curvas
que tienen un reducido radio de
curvatura.
No protege toda la orilla, ya que
la zona entre ellos pueden
erosionarse antes de alcanzar
un estado de equilibrio.
 DATOS PARA SU DISEO

Los datos necesarios para el diseo de los espigones

son la topografa y batimetra del ro en la zona por
proteger, secciones transversales a lo largo de las
orillas que sern protegidas, caractersticas
hidrulicas
 RECOMENDACIONES DE DISEO
LOCALIZACIN EN PLANTA
Al ubicar una obra de defensa, ya sea respecto de la orilla actual, o bien en
una nueva margen (al hacerna rectificacin se requiere trazar en planta el eje
del ro y en las orillas delinear una frontera, generalmente, paralela a dicho
eje, a la cual llegarn los extremos de los espigones, La longitud de cada
espign estar dada por la distancia de la orilla real a esa lnea.
 LONGITUD DE LOS ESPIGONES

La longitud total de un espign, L, se divide en dos, una es la longitud de

anclaje o empotramiento, Le, y la otra la longitud de trabajo, Lt. La primera es
la que inicialmente est dentro de la margen y la segunda la que est dentro
de la corriente, Espign empotrado.

FORMA DE LOS ESPIGONES EN PLANTA

La forma en planta de los espigones puede ser recta, curvados hacia aguas
arriba o aguas abajo, en L con el brazo dirigido hacia aguas arriba o aguas
abajo y en T. Los ms usuales son los rectos por su facilidad constructiva y por
ser ms econmicos. Los espigones con forma de L o T son los ms costosos,
ya que su parte extrema debe construirse en la zona ms profunda del ro
 PERMEABILIDAD DE LOS ESPIGONES.
MATERALES DE CONSTRUCCIN

Los espigones pueden ser impermeables o permeables. Los primeros alejan

de la orilla las lneas de corriente con alta velocidad, mientras que los
segundos reducen la velocidad del flujo por debajo de su lmite erosivo y con
ello provocan el depsito de material.

SOCAVACIN LOCAL AL PIE DE ESPIGONES

La socavacin local en la punta de los espigones es de importancia durante su
construccin, cuando se utilizan elementos que estn sujetos entre si (bolsas,
piedras, gaviones, etc.). S la velocidad es mayor de 50 cm/s conviene recubrir el
fondo sobre el que descansar el espign con una capa de piedra de unos 30 cm
de espesor, y despus construir el espign de la orilla hacia el centro del cauce,.
Esto necesariamente tendr que hacerse desde barcazas.
RECUBRIMIENTO O MUROS MARGINALES

Son protecciones que consisten en colocar, directamente sobre la orilla un

material natural o artificial que no pueda ser arrastrado por la corriente. Para
ello, normalmente se perfila la orilla con un talud que permitir colocar fcil y
segura del material de proteccin
 VENTAJAS Y DESVENTAJAS

VENTAJAS DESVENTAJAS

Fijan la orilla protegida en forma Son ms difcil de construir

definitiva. cuando requiere filtros.
No reducen el rea hidrulica Su procedimiento constructivo es
original. mas delicado y complejo, sobre
todo cuando el rio lleva el agua
todo el ao y la profundidad del
flujo es grande.
Requiere un manteamiento
cuidadoso.
Son ms cotosos que los
espigones
 DIQUES MARGINALES

Son estructuras en ocasiones de gran longitud, colocadas dentro del cauce y

que se utilizan cuando se quiera formar una nueva orilla que permita encauzar
al flujo en forma ms adecuada o cuando se desea reducir el ancho de los
ros.
 ESTABILIDAD DE LA ESTRUCTURA DE GAVIONES

En aquellos lugares donde la roca se encuentra a grandes distancias o no hay,

una alternativa viable es el utilizar gaviones de dimensiones variables,
adecuadas al proyecto, dispuestos en una o varias hiladas, segn sea la altura
que debe guardar el espign.
DERIVACIN POR MEDIO DE CANALES O CRUCES
ARTIFICIALES
El canal de derivacin se utiliza para conducir el agua desde la presa de
derivacin hasta las turbinas de la central.
Se usan para derivar el agua (utilizando partidores), desde un canal a uno
secundario o de este ltimo hacia un canal terciario, o desde el terciario
hacia el canal de campo y el can de boquera. Generalmente se construyen
en hormign, o en mampostera de piedra, y estn equipadas con
compuertas, algunas simples, manuales.
 Los canales de riego
Tienen la funcin de conducir el agua desde la captacin hasta el campo o
huerta donde ser aplicado a los cultivos. Son obras de ingeniera
importantes, que deben ser cuidadosamente pensadas para no provocar
daos al ambiente y para que se gaste la menor cantidad de agua posible.
Estn estrechamente vinculados a las caractersticas del terreno,
generalmente siguen aproximadamente las curvas de nivel de este,
descendiendo suavemente hacia cotas ms bajas (dndole una pendiente
descendente, para que el agua fluya ms rpidamente y se gaste menos
lquido).
 Canales artificiales:
Los canales artificiales son todos aquellos construidos o desarrollados
mediante el esfuerzo de la mano del hombre, tales como: canales de riego, de
navegacin, control de inundaciones, canales de centrales hidroelctricas,
alcantarillado pluvial, sanitario, canales de desborde, canaletas de madera,
cunetas a lo largo de carreteras, cunetas de drenaje, son
Seccin trapezoidal:
Se usa en canales de tierra debido a que proveen las pendientes necesarias
para estabilidad, y en canales revestidos.
Seccin rectangular:
Debido a que el rectngulo tiene lados verticales, por lo general se utiliza para
canales construidos con materiales estables, acueductos de madera, para
canales excavados en roca y para canales revestidos.
Seccin triangular:
Se usa para cunetas revestidas en las carreteras, tambin en canales de tierra
pequeos, fundamentalmente por facilidad de trazo. Tambin se emplean
revestidas, como alcantarillas de las carreteras.
 SECCIONES CERRADAS

Seccin circular
El crculo es la seccin ms comn para alcantarillados y alcantarillas de
tamaos pequeo y mediano

Seccin parablica:
Se usan comnmente para alcantarillas y estructuras hidrulicas importantes.
ANEXOS