1.3.

LA INTERVENCIÓN ACTUAL
EN CENTROS HISTÓRICOS
EL PLAN DE BOLONIA
 EL MODELO DEL PLAN DE BOLONIA de 1970
Fue la primera propuesta “Conservacionista”
desde el inicio del Movimiento Moderno

La intervención llevada a cabo por el Ayuntamiento de Bolonia en

los años 70, Aqt Cervellati, Scanavini, se ha convertido en el
“paradigma” de lo que debe entenderse hoy por “Recuperación
de la ciudad histórica” conservando, tanto los edificios, como la
población residente. Esta metodología se conoce il “Recupero”
en italiano.

El objetivo urbanístico es la conservación de la ciudad histórica

funcional, mediante su incorporación a la estructura global de la
ciudad, como una parte diferenciada y cualificada a través de su
propia especialización. Objetivo: Ser una parte viva de la
ciudad, no un lugar marginal
Esta forma de intervenir se denomina Conservación Estructural
1.3.1. Bolonia: imagen de la ciudad medieval. S. XV
1.3.1. Bolonia: grabado parcial de la ciudad medieval
1.3.
1.
Bo
lo
nia

sig
lo
XV
II
1.3.1. Bolonia: grabado de la ciudad medieval a vista de pájaro.
En el interior la ciudad había mas de 100 torres, defensivas.
1.3.2. Plan de Reforma Interior. siglo XIX
 1.3.2.
Plan de
Reforma
Interior
realizado.

3 Recintos
de
murallas.
VII-XII-XV

Torrentes y
canales
1.3.2. Bolonia a principios del XX. FFCC. Barrio al N estación
1.3.2. Vista aérea reforma XIX en al centro ciudad medieval
1.3.2. Vista de la Intervención siglo XIX en área central.
1.3.2. Vista aérea reforma XIX, parque, plaza “mercadillo”
1.3.3. Plan de Bolonia de 1970: La visión romántica del C.H ha sido sustituida
por una atenta lectura histórica y morfológica de la estructura urbana existente
y propone la “conservación de la forma de la ciudad” entendida como una
dialéctica entre permanencia (tejidos a conservar) y cambios formales tejidos
 1.3.3 Clasificación: A- Grandes conjuntos monumentales. B- Edificios
complejos con patios. C-Edificios privados de viviendas obreras y artesanas
XVI a XVIII. D- Edificios tradicionales con variaciones de escala y tipo.
 Programa de la conservación:

Clasificación de las posibilidades de intervención no solo en

monumentos sino también en los edificios que conforman el
ambiente urbano, todo el tejido urbano de la ciudad histórica,
hacia los cuales se vuelca hoy día, el vivo interés de nuestra
cultura urbanística.

Las formas de intervenir en los edificios son:

Categoría 1 Restauración con conservación integral.

Categoría 2 “Repristino” con rehabilitación y saneamiento.
Categoría 3 Reconstrucción previa demolición parcial-total
 1.3.3. Plan Viario. El estado actual, es el PLAN. Objetivos:
1-Preservar el CH de la destrucción. Catálogos. 2-Integrar el patrimonio
dotándolo de una función activa como equipamientos. 3-Dotar a la CH de todos
los estándares técnicos y servicios necesarios. 4- Racionalizar la caótica red
viaria y destinar tramos incompatibles al tráfico para uso peatonal exclusivo.
1.3.3. Sistema urbano de conventos. Dotarlos de función activa.
Destinarlos previa restauración a usos dotacionales, u otros.
 1.3.3.
Ciudad
histórica

2º recinto
murallas

Piazza
magiore
Conventos
S. Stefano
S Domenico
S Francesco
Servitas
Plaza Mayor 3D: Ayuntaiento. Catedral. Palacio medieval
Catedral y Universidad Histórica. Rodrigo Borja- Alejandro VI
1.3.3. Claustro Universidad histórica restaurado y en uso.
Piaza Maggiore y catedral 3D
1.3.3. Catedral imagen frontal
Catedral
y piazza
magiore
 Ayunta-
miento.
Palazzo
Accursino

Piaza
Maggiore
Piaza
Neptuno

Restaura-
do y
funcional

Vista
cenital
1.3.3. Palazzo Accursino. Fachada medieval al “cardo” romamo
Palazzo Accursino restaurado- Ayuntamiento 3D
1.3.3. Palazzo Accursino. Ayuntamiento
1.3.3. Piazza Neptuno y palacio medieval.
1.3.3. Calles peatonales próximas a la piazza magiore
1.3.3. Calles porticadas
1.3.3. Calles porticadas
1.3.3. Torres Asinelli
1.3.3. Palazzo Mercanzia. Bolsa Bolonia
1.3.3. Piazza Bolsa
Plaza St. Stefano Vista aérea
1.3.3. Basílica Santo Stefano
1.3.3. Basílica Santo Stefano
 1.3.3.
Convento
San
Francesco

Pedestales
con bustos
primeros
juristas
famosos.

- vista
cenital
1.3.3. Convento San Francesco, claustro
 1.3.3.
Convento
Centro
San
Domenico
- vista
cenital
1.3.3. Convento, Centro San Domenico -Restaurado
1.3.3. Convento, Centro San Domenico -Vista aérea
Convento
Servitas
Restaura-
do

La Iglesia
es de la
orden
Servita.

El resto
convento
es sede
de la
Comisaría
de policía
Convento Servitas - Vista aérea.
 1.3.4. Los “Comparti”: Plan de Rehabilitación
del tejido residencial no monumental. 13 ámbitos degradados.
1.3.4. Plan
Rehabilitación
de una manzana
de viviendas en el
Comparti
Solferino.

1- Estado inicial de
la manzana con
vacíos por derribos.

2- Propuesta de
rehabilitación de la
manzana con
nuevas viviendas en
vacíos: “Repristino”
1.3.4. Plan Rehabilitación con “Repristino tipológico” en vacíos
por derribos. Alzados de los frentes manzana, antes y después
 1.3.4. Plan Rehabilitación: el Comparti Solferino. Perspectiva de
la manzana proyectada respetando la tipología arquitectónica de
las viviendas preexistentes.
Manzana
comparti
Solferino

Rehabilita-
ción
terminada

Se
aprecian
los
edificios
de nueva
planta
“repristino”
Manzana rehabilitada. Integración en resto tejido histórico.
1.3.4. Vivienda tradicional de Bolonia.
Modelo de edificio a rehabilitar
1.3.4. Comparti Solferino. Estado de las edificaciones de
viviendas, anterior a la rehabilitación.
1.3.4. Comparti Solferino. Edificios ya rehabilitados.
1.3.4. Comparti Solferino. Fachada con calle porticada
1.3.4. Comparti Solferino. Fachada completa de un
frente de la manzana rehabilitada.
1.3.4. Comparti Solferino. Otra fachada de la manzana
1.3.4. Comparti Solferino. Vista desde los porticos.
1.3.4. Comparti Solferino. Calle interior del conjunto.
1.3.4. Comparti Solferino. Al fondo edificio institucional.
1.3.4. Comparti Solferino. Calle perpendicular a muralla.
1.3.5. Convento extramuros, junto a puerta muralla.
 CONCLUSIONES:
1º -La experiencia de Bolonia demuestra que es posible un
uso renovado de la vivienda en las ciudades históricas
dentro del respeto a los caracteres urbanísticos originarios.

2º -El tráfico motorizado, es incompatible con el tejido

urbano de la ciudad histórica, al menos en los niveles
actuales. Admitir el tráfico actual, implica aceptar graves
alteraciones en la trama urbana.

3º -La reutilización de los grandes “contenedores históricos”

Conventos, Iglesias, Palacios, huertos etc., con usos nuevos
de “equipamiento social” básicamente docentes,
culturales, etc.
4º -Necesidad de gestión pública directa. Solo de la gestión
pública asegura que los objetivos sociales de
mantenimiento de la población residente, se cumplan y no
sean desvirtuados por la iniciativa privada.

5º -En ocasiones se ha criticado de la experiencia del Plan

Bolonia, que la metodología proyectual es excesivamente
cerrada y formalista. Y que es de difícil traslación a otras
ciudades menos valiosas.

Los mejores resultados se dan en ciudades históricas

monumentales. En España las ciudades de Salamanca y
Santiago de Compostela. Y las de Gijón y Oviedo.