INTEGRANTES

Anderson mesa Cód. 1180778

Marlen Gómez Cód. 1180774
Emanuel Rangel Cód.1180771
 TECNICAS DE EVACUACION DEL DETRITUS
Cualquiera de los sistemas de perforación
mencionados anteriormente sólo puede ser eficaz si
los esfuerzos mecánicos generados se aplican sobre
un fondo de barreno limpio y libre de detritus pues,
de otro modo, se estaría desperdiciando energía en
una innecesaria conminución de un colchón de
fragmentos que ya han sido previamente arrancados.
TIPO DE TECNICAS PARA LA EVACUACION DE
DETRITUS

Las técnicas que se emplean para la evacuación

del detritus del fondo de la perforación pueden
clasificarse en dos clases:
• Evacuación por medios mecánicos
• Evacuación por un fluido de barrido.
 EVACUACIÓN DE DETRITUS POR
METODO MECANICO

En el caso de terrenos blandos no abrasivos y

perforaciones cortas, la evacuación del detritus
puede hacerse mecánicamente utilizando una barra
helicoidal (Sistema auger).
Barra Helicoidal
Hélice continuo
Los principales inconvenientes de este
sistema
•El desgaste del labio de la hélice si el terreno es
mínimamente duro o abrasivo.
• los altos pares de rotación exigidos, sobre todo
si el diámetro de perforación es grande.

En este último caso puede utilizarse una barra

helicoidal corta que una vez llena, se levanta
hasta la superficie, donde se vacía, mediante un
giro brusco en sentido contrario.
Barra Helicoidal Corta
Sin embargo, salvo en terrenos extremadamente
blandos, es más aconsejable la utilización de un
fluido de barrido, que, además de actuar como
agente refrigerante, debido a la presión
hidrostática y a sus propiedades reológicas,
puede favorecer la estabilidad de las paredes del
sondeo.
Este fluido puede ser;
•Aire
•Agua
•Lodo o espuma.
La capacidad de sustentación en cada caso dependerá
de:
• La densidad del fluido.
• La viscosidad.
• La forma, tamaño y densidad del detritus.
• La velocidad relativa del fluido respecto al detritus en
suspensión.
AIRE
Es el fluido más usual por estar siempre
disponible, pero obviamente proporciona una
baja densidad y viscosidad. Su limitada
capacidad refrigerante lo hace inadecuado para
su utilización en la perforación con útiles de
diamante.
LOS LODOS
Son básicamente emulsiones coloidales de un producto
natural (arcilla) o artificial (polímero) en agua que,
además de las funciones mencionadas de evacuación del
detritus y refrigeración del útil de corte, proporcionan un
revestimiento impermeable del sondeo que ayuda a
mantener las paredes del mismo.
LAS ESPUMAS
Son dispersiones coloidales de aire en agua. Las espumas
ideales para el caso de la perforación son las formadas por
celdas poliédricas de aire separadas por finas películas de
agua. Son espumas "secas", con un pequeño contenido de
agua, que se estabilizan mediante la adición de un
espumante.
Para que el barrido sea eficaz se debe tener en cuenta la
Velocidad de circulación del fluido; Se debe elegir el
caudal (Q) de fluido de barrido y la sección (S) entre
sondeo y varillaje para que la velocidad de circulación
(Q/S) sea la adecuada.
Un barrido insuficiente no permite la correcta
evacuación del detritus, y, como consecuencia:

• Se reduce la velocidad de perforación.

• Se aumenta el riesgo de atranques.
• Se aumenta el desgaste del útil de corte.

Por otra parte, un barrido excesivo puede:

• Erosionar y socavar las paredes del sondeo

• Producir abrasión del varillaje.
Con el fin de hacer compatible estos requerimientos con los
distintos diámetros de sondeo y varillaje, existen dos
variantes en la circulación del fluido de barrido:

-Circulación directa
-Circulación inversa

•CIRCULACIÓN DIRECTA

En la circulación directa, el fluido entra por el interior del

varillaje y sale, arrastrando el detritus por el espacio anular
existente entre varillaje y sondeo, tal y como se muestra en la
figura siguiente.
CIRCULACIÓN DIRECTA
•CIRCULACION INVERSA

Sería el caso de un sondeo de gran sección para el que

se disponga de un varillaje de pequeño diámetro (como
por ejemplo sucede en algunos pozos de agua). La
sección del anular podría ser tan grande que con el
caudal de fluido disponible no se alcanzase la velocidad
suficiente para evacuar el detritus.
En tal caso, la circulación inversa que lo extrae por el
interior del varillaje, donde la sección es mucho menor,
podría ser una solución.
CIRCULACION INVERSA