Análisis Estructural del Aliviadero de Demasía.

Poza Disipadora de Energía. Canal de Limpia: Compuertas, Pilares.

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• Es una de las más
importantes de las
ALIVIADERO
estructuras que componen
una presa, ya que permiten
liberar las aguas
excedentes, que no se
pueden almacenar en la
capacidad prevista de la
presa, este volumen de
agua en general se elimina
por acción de rebose por el
borde superior del
reservorio y son devueltos al
rio por medio de una canal
de descarga de fuerte
pendiente.
 Esquema de un aliviadero en planta y perfil
• Es una de las más
importantes de las
estructuras que
componen una presa,
ya que permiten liberar
las aguas excedentes,
que no se pueden
almacenar en la
capacidad prevista de
la presa, este volumen
de agua en general se
elimina por acción de
rebose por el borde
superior del reservorio
y son devueltos al rio
por medio de una canal
de descarga de fuerte
pendiente.
VERTEDORES DE DESCARGA LIBRE O FIJA

• Son aquellos en que el remanso producido por un cierto gasto no puede

variar total ni parcialmente, es decir teniendo fija una determinada longitud
de vertedor para cada gasto de entrada, solo podrá tener un gasto de
salida dado por la carga sobre el vertedor y la superficie libre del agua en
el vaso, siempre tendrá una determinada altura para ese gasto dado.
Dentro de estos tenemos:
A. Vertedor de cresta libre recta (eje en
planta recto)
• Es el tipo más generalizado sobre
todo en mampostería o concreto de
suficiente longitud de corona, donde
dicho vertedor puede quedar
alojado en el cuerpo de la
estructura.
• La forma usual de la cortina
vertedora, consiste; de una cara
vertical o inclinada del paramento
de aguas arriba, luego de un
chaflán de 45 grados y una cresta
redondeada y un perfil tipo
Creager. La cresta tiene esa forma,
con el fin de lograr que el manto de
agua no produzca vacíos al escurrir.
B. Vertedor de cresta libre curva (eje
en planta curvo)

Si la longitud de cresta necesaria para

desarrollar la avenida máxima de
diseño, resulta grande, se recomienda
utilizar el tipo de vertedor de cresta
curva, casi siempre formada por un
arco de círculo en planta. Lo anterior es
con el fin de reducir las excavaciones
de los canales de acceso y de
descarga, así como sus revestimientos,
los cuales serían mayores en un
vertedor, con la misma longitud de
cresta, pero recta.
C. Vertedor de abanico
Se le denomina así por su
forma en planta. Se utiliza
este tipo de vertedores
para aquellos proyectos
que requieren una longitud
de cresta muy grande y
donde por razones de
economía el canal de
descarga debe ser
angosto para evitar
grandes excavaciones.
D. Vertedor de canal lateral
Los vertedores de canal lateral son
aquellos en que la estructura de
control, generalmente un cimacio
tipo Creager, se coloca
paralelamente a las curvas de
nivel, así como también a la
porción superior del canal de
descarga del vertedor. El agua
que se vierte sobre la cresta cae
en un canal que sigue una
trayectoria paralela a ésta,
continuando hasta caer dentro del
canal de descarga principal
E. Un vertedor de pozo o embudo
• Como lo indica su nombre, es uno
en el que el agua entra sobre un
borde en posición horizontal, cae
en un tiro vertical o inclinado y
luego corre al cauce del rio de
aguas abajo por un entubamiento
horizontal. La estructura de control
es un cimacio de perfil especial y
planta circular. Un vertedor de
este tipo generalmente consta de
los siguientes elementos; un
embudo colector con acceso cónico
o sin él, una transición, una
lumbrera generalmente vertical, un
codo, un túnel y disipador de
energía.
F. Los vertederos de demasías de sifón
• Son sistemas de conductos cerrados
con la forma de una U invertida,
colocada en tal posición que el
interior de la curva del pasaje
superior tenga la altura del nivel
normal de almacenamiento en el
vaso. Las descargas iniciales del
vertedor, al subir el nivel del vaso
arriba de lo normal, tienen un
funcionamiento semejante al de un
vertedor. El funcionamiento como sifón
tiene lugar después de que se ha
agotado el aire en la cámara que se
forma sobre la cresta.
VERTEDORES DE DESCARGA CONTROLADA O MÓVIL

En los vertedores de descarga

controlada la altura de
remanso para un mismo gasto
podrá variarse, dentro de
ciertos límites, con la apertura
o cierre de las partes móviles
(compuertas).
Q=C.L.H3/2
• Es la estructura Es necesario tener en cuenta los siguientes
que permite
eliminar los criterios:
excesos de agua
que se captan en
época de lluvias,
evita que los
fuertes ingresos  Altura del aliviadero sobre el fondo del río, lo
del agua llenen
totalmente la necesario para poder captar agua en época de
estructura y
provoquen su estiaje.
colapso
 Estabilidad de la estructura, bajo todas las
fuerzas que van a actuar sobre esta y el
comportamiento de la cimentación.
a. Fuerza Hidrostática: (FH)
Sub presión: (Sp)
• Peso de la Estructura: (W)
Sismo:
Cuando se produce el sismo éste repercute tanto en la masa del agua
del embalse como de la misma estructura:

Para el caso de la estructura, las componentes de la fuerza

del sismo son:
Sv = 0.03 W
Sh = 0.10 W
W = Peso de la estructura hasta el plano de
estudio
Estas fuerzas actúan en el centro de gravedad de la
estructura (Punto de Aplicación)
La fuerza del sismo sobre el agua, que a su vez repercute sobre la
estructura es:

Ve = 0.726 Pe Y
Esfuerzo del sismo:
Pe = C T δ h
Donde:

Ve = Valor total de la fuerza horizontal

Pe = Esfuerzo del sismo a la profundidad del agua
(lb/pie2)
C = 0.5 Cm (Y/h * (2 – Y/h) +
𝒀
∗ (𝟐 − 𝒀/𝒉))
𝒉
C = Coeficiente adimensional que da la distribución y magnitud
de las presiones.
Cm = Valor máximo de C para un talud constante dado
 𝐚𝐜𝐞𝐥𝐞𝐫𝐚𝐜𝐢ó𝐧 𝐝𝐞 𝐬𝐢𝐬𝐦𝐨
T=Intensidad de Sismo =
𝐚𝐜𝐞𝐥𝐞𝐫𝐚𝐜𝐢ó𝐧 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐠𝐫𝐚𝐯𝐞𝐝𝐚𝐝

Donde

T= 0.1 g/g = 0.1 (valor promedio)

T = 0.32 g/g = 0.32 (VII – Esc MercallyModif.)
δ = Peso específico del agua (lb/pie3)
Y = Distancia vertical de la superficie del vaso a
la elevación en cuestión (pies)
h = Profundidad total del agua en el aliviadero
(pies)
a. Esfuerzos de Compresión en la Estructura:
• Por tratarse de una masa de concreto ciclópeo, los esfuerzos en la
estructura deben ser de COMPRESIÓN (tracciones mínimas).
• La resultante de todas las fuerzas en el plano de estudio debe tener
su punto de aplicación en el TERCIO CENTRAL (núcleo).
• El análisis debe efectuarse para el embalse máximo y en vacío
(Q=0). En este último caso las únicas fuerzas actuantes será el Peso
de la Estructura, las Fuerzas de Sismo, el valor de Sh estará dirigida
hacia aguas arriba.
• En el caso de no caer la resultante en el núcleo central se irá
inclinando el parámetro aguas arriba lo necesario hasta cumplir tal
condición.
b. Esfuerzos de Compresión en la Cimentación
• Los esfuerzos deben ser los PERMISIBLES para que no falle la
cimentación por “aplastamiento” o “vuelco” de la estructura.
• Por “mecánica de suelos” deberá determinarse la Resistencia
de la Cimentación. Se recomienda usar las tablas de
“Resistencia de Suelos” para “Zapatas de Cimentación en
Presas Pequeñas” (USBR).
c. Fuerza de Deslizamiento
• Por efecto de las fuerzas
horizontales que actúan
sobre el Aliviadero, éste
trata de deslizarse hacia
aguas abajo, luego pues
debe chequearse estas
fuerzas tanto en el plano
de estudio de
profundidad “y” como en
contacto con la
cimentación, debiéndose
tener: Fv = Fuerzas
resistentes
Fh = Fuerzas
actuantes
 Para rozamientos F
entre superficies

• El material del aliviadero Concreto – 0.75

es concreto f’c = 210 concreto
kg/cm2, con 30% de Roca sana con 0.80
piedra grande. superficie limpia e
• El “Dentellón” de concreto irregular
como parte integrante
Roca con algunas 0.70
del aliviadero, es un
elemento que ayuda a fisuras y
evitar el deslizamiento de laminaciones
la estructura y disminuye Grava y arena 0.40
en cierto grado de gruesa
magnitudde las
Choy (arcilla 0.30
fisuraciones a través de
la cimentación; formando laminar)
una sola mole. Limo y arcilla 0.30
(*) Es necesario (*)
hacer pruebas
• Con un sistema de
Lloraderos se consigue
teóricamente cortar el
recorrido de filtración
hasta el término de la
longitud, calculada como
necesaria según el
criterio empleado
(LANE) lográndose con
ello abatir el
DIAGRAMA DE
SUBPRESION.
26
• POZA DISIPADORA

O salidas con obstáculos (baffled

outlets) son usadas como
disipadores de energía en este
tipo de estructuras.
En una poza disipadora el agua
fluye desde el tramo corto de
pendiente pronunciada a una
velocidad mayor que la velocidad
crítica. El cambio abrupto en la
pendiente, donde la pendiente
suave del piso de la poza
disipadora se une con el tramo
corto de pendiente pronunciada,
fuerza el agua hacia un salto
hidráulico y la energía es disipada
en la turbulencia resultante.

27
 • POZA DISIPADORA
•

AZUDEZ
EN
CADENA

ESCALONA
DO CON
AZUDES
 • POZA DISIPADORA
•

POZOS DE
CAIDA LIBRE

DESCARGADOR
A VORTICE
 • POZA DISIPADORA
•

POZO DE
BANDEJA

DISIPADOR
TIPO KUMIN
• RESALTO HIDRAULICO COMO DISIPADOR DE ENERGIA
• Desde un punto de vista práctico el resalto hidráulico es un medio útil para disipar el
exceso de energía en un flujo supercrítico, su mérito esta en prevenir la posible erosión
aguas abajo debido a que reduce rápidamente la velocidad del flujo sobre un piso
protegido hasta un punto donde el flujo pierde su capacidad de socavar el lecho del
canal natural aguas abajo.
• Dentro de las aplicaciones prácticas del resalto hidráulico están:
•
• Disipar la energía del agua que fluye sobre presas, vertederos y otras estructuras
hidráulicas, y prevenir de esta manera la socavación aguas debajo de las estructuras
•
• Recuperar altura o aumentar el nivel del agua en el lado de aguas debajo de una
canaleta de medición y mantener un nivel alto del agua en el canal de irrigación o de
cualquier estructura para distribución de aguas
•
• Incrementar el peso sobre la zona de aguas debajo de una estructura de mampostería
y reducir la presión hacia arriba bajo dicha estructura aumentando la profundidad del
agua en su zona de aguas abajo.
•
• Aumentar el caudal por debajo de una compuerta deslizante manteniendo alejada la
profundidad de aguas abajo, debido a que la altura efectiva se reducirá si la
profundidad de aguas abajo ahoga el resalto

•
• RESALTO HIDRAULICO COMO DISIPADOR DE ENERGIA
• PROCESOS DE DISIPACION DE ENERGIA.
• La operación de cualquier disipador de energía debe alcanzar la eliminación del excedente de la
energía cinética en un flujo, evitando así el riesgo de socavación de las estructuras y de las obras
que se ubican aguas abajo.
• MECANISMOS UTILIZADOS
• Para lograr los efectos que produce la disipación de energía, principalmente en hidráulica se
utilizan algunas combinaciones de los siguientes métodos.
• Ingreso de una particular de agua dentro de una masa de agua y,
• Chorros de agua en el aire.
• LIMITACIONES DE USO
• Como condición de prevención es necesario tener en cuenta que la disipación de energía se logra
correctamente por una fuerte turbulencia o por una efectiva difusión del flujo. Sin embargo, los
diseños de un disipador de energía y elementos hidrodinámicos están expuestos constantemente a
estos efectos que pueden tener grandes consecuencias para la estabilidad de las propias obras
tales como:

• Vibraciones
• Pulsaciones
• Abrasión
• CavitaciónErosión.
• TIPOS

SALTO DE ESQUI

SALTO DE ESQUI
SUMERGIDO LISO
 • TIPOS

SALTO DE ESQUI
ESTRIADO

DISIPADOR CON
BLOQUES DE IMPACTO O
CON UMBRALES
• TIPOS

DISIPADOR CON
UMBRAL CONTINUO Y
DISCONTINUO
(DENTADO)
 • TIPOS – LOSAS PARA CANALES O DESCARGA DE VERTEDEROS

Se usa en canales donde el agua debe bajarse de una elevación a

otra. La losa impide aceleraciones inconvenientes del flujo a medida
que el agua avanza por el vertedero.

LOSA CON BLOQUES

LOSA CON REMATE
DENTADO
• TIPOS – LOSAS PARA CANALES O DESCARGA DE VERTEDEROS

Se usa en canales donde el agua debe bajarse de una elevación a

otra. La losa impide aceleraciones inconvenientes del flujo a medida
que el agua avanza por el vertedero.

LOSA CON PILARES

DEFLECTORES CAIDAS EN TUBO
 • TANQUES AMORTIGUADORES

El tanque amortiguación es el sistema más común de disipación de energía que

convierte el flujo supercrítico del vertedero en un flujo subcrítico compatible con el
régimen del rio aguas abajo. El método para lograr esta transición del flujo consiste
en un simple resalto sumergido, formando un tanque de amortiguación de sección
transversal rectangular. Pueden producirse variando la altura que cae el agua del
vertedero o cambiando el ancho al pie de la estructura vertedora.

Disipador tipo tanque por cambio de ancho Disipador tipo tanque por cambio de
profundidad.
• ESTANQUES PARA NÚMERO DE FROUDE O DISIPADOR USBR

Los fenómenos de resalto cuando los factores de la corriente de llegada

tienen números de Froude que varían de 2.5 a 4.5 se designan como
regímenes de transición, porque no se forma un verdadero resalto. Los
estanques amortiguadores para este tipo de régimen son menos adecuados
para producir una disipación efectiva, porque el oleaje resultante
ordinariamente no se puede controlar con los dispositivos usuales en los
estanques. Las ondas generadas por las corrientes persistirán más allá del
extremo del estanque y con frecuencia debe amortiguarse por medios
diferentes del estanque.

Dimensiones del estanque Tipo II

• ESTANQUES PARA NÚMERO DE FROUDE mayores a 4.5 O
DISIPADOR USBR III

En los estanques en los que el valor del número de Froude del agua que llega es
mayor de 4.5, se forma un verdadero resalto hidráulico. Los elementos del resalto
varían de acuerdo con el número de Froude. La instalación de dispositivos
adicionales, como bloques, deflectores y umbrales a lo largo del piso del estanque
producen un efecto estabilizador en el resalto lo que permite acortar el estanque y
proporciona un factor de seguridad contra el corrimiento del resalto debido a lo
inadecuado del tirante del agua de descarga.

Dimensiones del estanque Tipo III

• RAPIDAS

Canal de rápidas lisas Canal de rápidas escalonadas

Rápida escalonada con vertedero

y pantalla
• COMBINACIONES DE RAPIDAS LISAS Y ESCALONADAS

Disipadores por rugosidad

Canal de pantallas
deflectoras

Canal de rápidas con tapa y

columpio
• ESTRUCTURAS ARTESANALES DE CAÑA GUAYAQUIL Y TRONCOS

Disipadores Disipadores de energía escalonados, usado

usados en en laderas
quebradas, en
forma de
trincheras
• CAIDAS VERTICALES

Las caídas son estructuras utilizadas en aquellos puntos donde es necesario

efectuar cambios bruscos en la rasante del canal, permite unir dos tramos
(uno superior y otro inferior) de un canal, por medio de un plano vertical,
permitiendo que el agua salte libremente y caiga en el tramo de abajo.

Caída inclinada
Caída vertical
45
46
47
48
49
50
51
52
53
• Una compuerta es una puerta
movible que se coloca en las
esclusas de los canales y en los
portillos de las presas de río para
detener o dejar pasar las aguas.
• Las compuertas son equipos
mecánicos utilizados para el control
del flujo mecánico y mantenimiento
en los diferentes proyectos de
ingeniería, tales como presas,
canales y proyectos de irrigación.

54
• Control de flujo de aguas
• Control de inundaciones
• Proyectos de irrigación
• Crear reservas de agua
• Sistemas de drenaje
• Proyectos de aprovechamiento de suelo
• Plantas de tratamiento de aguas
• Incrementar capacidad de reserva de las presas

55
1.- SEGÚN LAS CONDICIONES DEL FLUJO AGUAS ABAJO:

Compuerta con
descarga libre.

Compuerta con
descarga
sumergida o
ahogada.

56
2.-Según el tipo de operación o funcionamiento:

• COMPUERTAS • COMPUERTAS DE
PRINCIPALES: EMERGENCIA

• DE REGULACIÓN: Se les Las compuertas de

llama compuertas de
regulación cuando se les emergencia se
conciben para controlar utilizan en los
caudales en un canal abierto
o sobre una estructura de eventos de
presa, con aberturas reparación,
parciales.
• DE GUARDA O DE inspección y
CIERRE: Son aquellas que mantenimiento de
funcionan completamente
abiertas o cerradas. las compuertas
principales

57
3.- De acuerdo a sus características geométricas:

Compuertas
Compuertas
planas:
curvas o
alabeadas:
 Rectangulares  Radiales
 Cuadradas  Tambor
 Circulares  Cilíndricas
 Triangulares, etc.

58
RADIALES:
• Las compuertas radiales, tienen
la forma de una porción de
cilindro, y giran alrededor de
un pivote o eje horizontal
situado en el eje longitudinal
de la superficie cilíndrica.

59
TAMBOR :
• Las compuertas tipo tambor,
consisten en una estructura
hermética de acero, a
pivotada en la cresta de
rebose de un vertedero de
presa, y con una forma tal
que, cuando está en su
posición más baja, ocupa un
recinto dentro de la
estructura de la presa

60
CILÍNDRICAS:
• Las compuertas cilíndricas consisten en un cilindro de acero que
se extiende entre los estribos de un vertedero de presa, en los
cuales está adosada una cremallera dentada e inclinada, como
se muestra en la Figura 5.7a, o de una torre cilíndrica de
captación de un embalse, como se muestra en las Figuras 5.7b,
5.7c y 5.7d.

61
4.-Según el mecanismo de izado:
• Compuertas deslizantes:
En las compuertas deslizantes, el
elemento de cierre u obturación se
mueve sobre superficies
deslizantes (guías o rieles) que
sirven, a la vez, de apoyo y sello.
• Compuertas rodantes:
En las compuertas rodantes, el elemento
de cierre u obturación se mueve sobre
un tren de ruedas, rodillos o de
engranajes, hasta la posición de
condición estanca. Se utilizan en obras
de toma profundas, para casos de
emergencia y de servicio,
62
He determinado la importancia y las aplicaciones que tienen las
diferente compuertas aquí, ya explicadas y representadas en
esquemas visuales, además pude concluir que las compuertas son
utilizadas mayormente en presas de gran tamaño.

63
64
 Pilotes
Es un elemento constructivo utilizado para cimentación de obras,
que permite trasladar las cargas hasta un estrato resistente del
suelo, cuando este se encuentre a una profundidad tal que hace
inviable, técnica o económicamente, una cimentación mas
convencional mediante zapata o losas.

65
Se emplean generalmente
cuando los estratos de suelo o
de roca situados
inmediatamente debajo de la
estructura no son capaces de
soportar la carga.

Los pilotes trasmiten al terreno

las cargas que reciben de la
estructura mediante una
combinación de rozamiento
lateral y resistencia a la
penetración.

Instalación de Pilotes en Rio Virú

66
Históricamente, el hombre, ha utilizado la construcción con pilotes,
ya sea para protegerlos de los animales o de guerreros de otras
tribus.

Uno de los ejemplos más antiguos es la ciudad de Venecia, la cual

está construida sobre pilotes de madera en el delta pantanoso
del río Po.

67
Plaza de San Marco
(Venecia)

68
Los pilotes, generalmente son usados para soportar cargas
verticales y los pilotes inclinados o cargados lateralmente, también
pueden soportar cargas horizontales, ejemplo: muelles, muros de
retención, puentes, etc..

69
• Madera
1. Pilotes de madera sin tratar
2. Pilotes de madera tratados o preservados
3. Pilotes de madera, con acero para las puntas y empates
|

70
• Hormigón
Son elementos de hormigón, simple o reforzado, vaciados
ya sea dentro de un tubo de un forro o camisa, hincado en el
terreno, o dentro de una perforación en el mismo terreno.

71
• Acero
Los pilotes de acero pueden ser de perfiles como H, W o
de tubos. También son usados de tubos de acero, rellenos por
concreto

72
• Con la base o punta ensanchada
• Sección transversal uniforme
• Forma cónica
• Tablestaca
• Pilote hueco

73
• Con la base o punta ensanchada.

74
• Sección transversal uniforme.

75
• Forma cónica

76
• Tablestaca
Son un tipo de pantalla, o estructura de contención
flexible, empleada habitualmente en ingeniería civil.
Están formadas por elementos prefabricados. Estos
elementos prefabricados suelen ser de acero, aunque
también las hay de hormigón, o vinilo, aluminio, entre
otros.

77
• Tablestaca (cont.)

78
79
 PILOTES DE DESPLAZAMIENTO
• Pilote con azuche.
1. Hincado de tubería hueca mediante golpeo con maza o
martillo hasta llegar al rechazo, azuche en la punta de
forma cónica.
2. Colocación de la armadura hasta el fondo del pilote.
3. Hormigonado a la vez que extraemos la tubería, hormigón
de consistencia seca y golpeo del tubo para que haga la
función de vibrado.
4. Demolición una longitud no menor de 1 m. (descabezado
del pilote).
80
 PILOTES DE DESPLAZAMIENTO
• Pilote con azuche.

81
PILOTES DE DESPLAZAMIENTO (cont.)
• Pilote de tapón de grava.
1. Ejecución de tapón de gravas, arena y hormigón (de consistencia
0) dentro de la entubación dispuesto en capas pequeñas y
fuertemente compactado.
2. Golpeo sobre el tapón para arrastrar la entubación hasta la
cota requerida.
3. Golpeo del tapón y extracción de la entubación para desalojo
del mismo, quedando como punta del pilote un ensanche.
4. Colocación de la armadura dentro del la entubación.
5. Extracción de la entubación a la vez que se va vaciando el concreto.

82
 PILOTES DE DESPLAZAMIENTO (cont.)
• Pilote de tapón de grava.

83
 PILOTES DE EXTRACCIÓN
• Pilote mediante rotación en seco.
1. Perforación mediante barrena
2. Colocación de la armadura
3. Hormigonado mediante tubo
Tremie
4. Pilote terminado

84
 PILOTES DE EXTRACCIÓN (cont.)
• Pilotes de camisa recuperable.
1. Excavación con cazo o hélice conteniendo las paredes de
la perforación con tubería.

2. Colocación de la armadura.

3. Hormigonado mediante tubo Tremie y extracción

simultánea de la tubería de revestimiento.

4. Pilote terminado.
85
 PILOTES DE EXTRACCIÓN (cont.)
• Pilotes de camisa recuperable.

86
Los pilotes se clasifican dependiendo de su forma de trabajo.

Pilotes de punta
Los pilotes de punta son aquellos que
obtienen la capacidad de carga del
estrato que se encuentra en la punta
del mismo. Es decir transmiten la
carga directamente al estrato donde
se apoyan.

87
Pilotes de fricción, flotante
Transmite cargas a un cierto espesor
de suelo relativamente blando
mediante fricción desarrollada
sobre la superficie lateral del pilote,
a lo largo de la longitud del mismo.
Es aplicable cuando, dentro de
profundidades alcanzables, no se
encuentran estratos que provean
soporte significativo en la punta.

88
Pilotes de fricción, compactación
Compacta suelos granulares
relativamente sueltos incrementando su
compacidad y, en consecuencia, su
capacidad de carga por fricción
(también, una parte significativa por
punta).

89
Pilotes de tensión
Su capacidad para resistir
fuerzas al arranque les
permite evitar el
desplazamiento hacia arriba
de estructuras sometidas a
fuerzas de levantamiento
(presión hidrostática).

90
Pilotes de anclaje
Configuran mecanismos de anclaje resistentes a empujes horizontales de
tablestacados u otras estructuras. Usualmente se combinan pilotes a
tensión con pilotes a compresión.

91
Pilotes de defensa
Son parte integrante de estructuras que se deforman elásticamente bajo
cargas dinámicas, que les confiere gran capacidad de amortiguación de
energía y les permite proteger estructuras frente al agua (muelles), del
impacto de embarcaciones y otros elementos flotantes masivos.
Frecuentemente se usa la madera.

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93
94