Hierros Fundidos

Aleados
Hierros Fundidos Aleados
Un hierro fundido aleado es aquel que contiene un
elemento o elementos especialmente añadidos en
suficiente cantidad para producir una modificación en
las propiedades físicas o mecánicas que se pueden
medir.
El silicio, manganeso, azufre y fósforo no se
consideran adiciones de aleación.
Los elementos de aleación se añaden al hierro
fundido para fines especiales, como resistencia a la
corrosión, al calor o desgaste y además para mejorar
sus propiedades mecánicas.

El cromo, cobre, molibdeno, níquel y vanadio son los

elementos de aleación comunes,
CROMO
El cromo incrementa el carbono combinado*, formando complejos carburos de hierro-cromo
mas estables que el carburo de hierro.
En pequeñas cantidades de cromo incrementan la resistencia, la dureza, la profundidad de la
capa de hierro blanco y resistencia al desgaste y al calor, pero disminuye la maquinabilidad.
Las adiciones de cromo de menos del 1% dan una mejora general a las propiedades mecánicas.
Para resistencia a la corrosión o para usarla a altas temperaturas, 35% de cormo se utiliza en
combinación de otros elementos de aleación.

*Carbono combinado.- parte de la totalidad de carbono que esta presente en el acero o hierro fundido que no existe
como carbono libre.
COBRE
El cobre es un grafitizador, pero solo es la quinta parte mas efectivo que el
silicio a este respecto.
Para aplicaciones generales de ingeniería, el contenido de cobre es de 0,25 a
2,5%.
MOLIBDENO
El molibdeno mejora las propiedades mecánicas y es un leve estabilizador de carburos.
El molibdeno se añade en cantidades de 0,25 a 1,25%, y su efecto es similar al del
acero.
La resistencia a la fatiga, la resistencia tensil*, la resistencia transversa, la resistencia al
calor y la resistencia del hierro fundido mejoran.
El molibdeno también retarda la transformación de la austenita incrementado asi la
templabilidad y la libertad de la presencia de fisuras y deformación.

*Resistencia tensil.- también conocida como resistencia ultima, es el máximo esfuerzo convencional
que un material puede soportar.
VANADIO
El vanadio es un formador de carburos muy potente.
Estabiliza la cementita.
Reduce la grafitización.
Las adiciones de vanadio, entre 0,1 y 0,25%, incrementan la resistencia tensil,
la resistencia transversa y la dureza.
Níquel
El níquel es un grafitizador, pero solo como la mitad de efectivo que el silicio a
este respecto.
El propósito del níquel 0,5 a 6% en los hierros grises de la ingeniería es
controlar la estructura retardando la transformación de la austenita,
estabilizando la perlita y manteniendo el carbono combinado en la cantidad
eutectoide.
En combinación aproximada al 1% de molibdeno la matriz tiende a ser
bainitica.
Con 14 a 38% de níquel a hierros grises da como resultado alta resistencia al
calor, gran resistencia a la corrosión y poca expansividad.