Calculo del TKPH

TKPH K1 Y K2
 TKPH CAT 797 F
DESCARGADO CARGADO PESO DEL PESO TOTAL
CAMIÓN
47.2 / 52.8 33.3 / 66.7
214.8 TM 623.690TM

EJE DELANTERO PARAMETROS

CARGADO 623.690 X 0.33 Distancia total 12Km
DESCARGADO 214.8 X 0.472 T Cº 6.8

EJE TRACERO VProm 23 km/hr

CARGADO 623.690 X 0.667 K1 0.16
DESCARGADO 214.8 X 0.528 K2 0.5

TKPH básico 1471.54

TKPH real 853.23
 TKPH CAT 793 D
DESCARGADO CARGADO PESO DEL PESO TOTAL
CAMIÓN
46 / 54 33 / 67
159.62 TM 383.749 TM

EJE DELANTERO PARAMETROS

CARGADO 383.749 X 0.33 Distancia total 8Km
DESCARGADO 159.62 X 0.46 T Cº 6.8

EJE TRACERO VProm 18 km/hr

CARGADO 383.749 X 0.67 K1 1.09
DESCARGADO 159.62 X 0.54 K2 0.33

TKPH básico 900.31

TKPH real 323.86
 TKPH KOMATSU 930 E
DESCARGADO CARGADO PESO DEL PESO TOTAL
CAMIÓN
49.3 / 50.7 33 / 67
200 TM 500 TM

EJE DELANTERO PARAMETROS

CARGADO 500 X 0.33 Distancia total 12Km
DESCARGADO 200 X 0.493 T Cº 6.8

EJE TRACERO VProm 22 km/hr

CARGADO 500 X 0.67 K1 1.16
DESCARGADO 200 X 0.507 K2 0.5

TKPH básico 1449.8

TKPH real 554.98
 Sistema M.E.M.S.
• Los MEMS Evolution3
va más allá de las
funciones de un
TPMS clásico; el mide
no sólo la presión,
sino también la
temperatura de los
neumáticos por
medio de sensores
integrados en el
mismo.
 Sistema M.E.M.S.

• Michelin perfeccionar tu TPMS con la

siguiente novedad:

• • Además del sensor tradicional, que

ha demostrado su confiabilidad,
MEMS Evolution3 propone un sensor
resistente 100% al agua para los
neumáticos llenos de líquidos.
•
• La rapidez de la transmisión de
datos se optimiza mediante la
nueva instalación 3G que también
conserva la posibilidad de instalar
mediante Ethernet.
•
• Enviar alertas en tiempo real a
través de correo electrónico o SMS,
en caso de sobrecalentamiento o
anomalías en la presión de los
neumáticos.
 Sistema M.E.M.S.

MEMS Evolution3 propone un

sensor resistente 100% al agua
para los neumáticos llenos de
líquidos.

• Enviar alertas en tiempo

real a través de correo
electrónico o SMS, en caso
de sobrecalentamiento o La rapidez de la transmisión de
anomalías en la presión de datos se optimiza mediante la
los neumáticos. nueva instalación 3G que también
conserva la posibilidad de instalar
mediante Ethernet.
 CONCLUSIONES.

• Es importante Incluir el plan semanal de mantenimiento ya que

mediante la inspección de los neumaticos, ayudamos a reducir la
parada de los equipos por trabajos exclusivos de campo.

• Reducimos costos al manejar una mantención y uso adecuado de

neumáticos siendo los insumos uno de los factores mas costosos
dentro de la operación.

• Mediante el nuevo sistema de MEMS nos permite reaccionar

rápidamente a posibles fallas por factores de presión o temperatura
en los neumáticos , y así posibilitar el aumento de productividad
.