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PARA EL PUNTO 1
SE SABE QUE WMOTOR= 2KW
POR DATO EFICIENCIA ES 95%
W(E)=2KW X 0,95 =1,9KW
TAMBIÉN : T1=(W(E))/N2=1900/295,6521
PARA EL PUNTO B
PARA EL PUNTO C
T3 - T4 = FB …………..(1)
T3 =35 Kg-f = 345,35 N POR DATO
T4 = 5Kg-f = 49,05N
T1/T2=7
FB = 392,4N
En (1) HACEMOS :
345,35-49,05=TB/0,15 T1 = 7K Y T2 = K
TB = 44,145N.m
TB=WB/n=WB/n2 T1-T2=7K-K=6K=TC/0,1=17,225/0,1
T4 = TB + TC
61,35 = 44,145 + TC
6K=17,225/0,1
TC = 17,225 N.m
Se sabe que K =28,7
FB = 392,4N T1 = 200,95 Y T2 = 28,7
DE LO CUAL
FC =T1 + T2 = 229,65 N
ANALIZAMOS EL PLANO HORIZONTAL
M A 0
Dx.3.0,15 392, 4.0,15 2.0,15.229, 65
3Dx 392, 4 2.229, 65
M A 0
Dx 283,9
Por equilibrio en el eje “y”
Kt = 1,5 Km = 2
Con carga subitatamente aplicada para un choque de poca intensidad
Sy = 350 MPa
Sut = 500 MPa
Según tablas se toma
Ssd1 = 0,3 x Sy = 0,3 x 350 =105MPa
Ssd2 = 0,18x Sut =0,18 x 500 = 90 MPa
Se toma el menor
16
d 3 (1,5.50, 7225) 2
(61,35.2) 2
41, 4.106
d=0,91 pulg
Se sabe
POR DEFORMACIÓN TORSIONAL
TL
Datos
G=79,2 GPa JG
T=61,35 N.m
T
15min
( )max L JG
L mt
15min rad T .d 4
3 rad J
( )max x 4,36.10
( )max G 32
L mt 60.180min mt L
Despejando d
32T
d
4
G( )max
L