INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

Escuela Superior de Comercio y Administración

Unidad Tepepan

 Seminario:

 Unidad III: El IVA en empresas de transporte

marítimo, terrestre y aéreo.
 Presentan:
 Balderas Galindo Zaira Jazmin
 Díaz Olivares Jessica Cheila
 García Campa Brian Rubén
 Gutiérrez Castañeda José Alberto
 Margarito Cardos Yolanda
 Marítimo
Clasificación del
Transporte Aéreo

Terrestre

Multimodal
 Nacional
Nacionalidad de su
Matrícula

T. marítimo
Internacional

Internacional

Vías de navegación

Nacional

Transportación de
productos Solidos o
líquidos
Servicios
Transportación de
personas
 Transporte Marítimo en la Época Prehispánica
(3500 a.C.- 476 d.C.)

Embarcaciones La Balsa La Canoa

a remo

http://lahistoriadelostransportes.blogspot.mx/2011/01/el-perfeccionamiento-de-los-
 Transporte Marítimo en la Edad Antigua
500 d.C. – 1800

La La La
Galera Carabela Fragata

http://lahistoriadelostransportes.blogspot.mx/2011/01/el-perfeccionamiento-de-los-
 Transporte Marítimo
Siglo XIX - Actualidad

Embarcación Barcos
Modernos Submarino
de vapor

http://lahistoriadelostransportes.blogspot.mx/2011/01/el-perfeccionamiento-de-los-
 TIPOS DE EMBARCACIONES.
Graneleros
Diseñado para el transporte de sustancias a
granel desde minerales hasta granos o cereales
en grandes volúmenes y cantidades

Buques de transporte pesado

Buques con características importantes
diseñados para el transporte de piezas u objetos
de gran volumen, dimensión o peso

Buques semi-sumergibles
Buques con capacidad de sumergirse en el
agua con el objetivo de posicionar la carga en
su plataforma

Tipos de transporte
 Buque tanque o cisterna
Son buques similares a los petroleros, pero están
diseñados para el transporte de otro tipo de líquidos
diferentes al petróleo y sus derivados

Buque de transporte rodante (Ro-Ro)

Buque de aplicación especial, se caracterizan por
tener una puerta abatible para el ingreso de la
mercancía, son utilizados comúnmente para el
transporte de vehículos, camiones o cargas
rodantes

Buques de transporte de carga general

Diseñados para el transporte de diversas mercancías
sin importar su estado, carga general, granel,
contenedores o liquida por medio de tanques
pequeños ubicados en compartimientos.

Tipos de transporte
 Dragas
Son buques que tienen como labor eliminar los
sedimentos marítimos cerca a los puertos con la
finalidad facilitar la circulación y maniobrabilidad de
los buques

Buques petroleros
Buques de aplicación cisterna capaces de transportar
petróleo o sus derivados.

Buques de abastecimiento (Supply)

Buques diseñados para el abastecimiento de
combustible en altamar, pueden ser multiusos y
desarrollar funciones como buque de bomberos o
tareas de rescate

Tipos de transporte
 Buques quimiqueros
Buques doble casco dedicados al transporte
de productos químicos o inflamables.

Remolcadores
Son embarcaciones pequeñas diseñadas para
ayudar en la maniobrabilidad de los buques
dentro de los puertos, su función es halar o
empujar para dar dirección al buque.

Buques gaseros
Buques tipo cisterna con equipamientos
especiales para el transporte de Gases

Tipos de transporte
Cruceros

Un crucero es un tipo de barco de pasajeros con

aplicaciones turísticas de corto o largo alcance a
cualquier parte del mundo.

En la actualidad, los cruceros están considerados

como una de las fuentes de turismo más
emergentes, contando con una cifras anuales
aproximadas de 16 millones de pasajeros.

MSC Seaview.

 Con 323 metros de eslora.

 Un tonelaje bruto de 154.000 toneladas.
 Capacidad máxima de 5.429 pasajeros.

Navega por el Mediterráneo Occidental, y tiene 3 puertos

principales: Barcelona, Génova y Marsella.
Hace escala en los puertos más populares del
Mediterráneo incluidos Nápoles, Mesina y La Valeta.

Cruceros
Cruceros
La eslora es la dimensión de
un barco tomada a su largo.

Manga es la medida del barco en el sentido

transversal, es decir de una banda a otra.
Se mide en la parte más ancha del barco

Las siglas TEU (Twenty-foot Equivalent Unit, que significa Unidad Equivalente a
Veinte Pies) representa una unidad de medida de capacidad del transporte
marítimo.
 Portacontenedores.

Son buques especiales diseñados con divisiones de celdas

capaces de transportar miles de contenedores de diferentes
aplicaciones convencionales o frigoríficos (refrigeración).

Los buques portacontenedores suelen estar equipados

únicamente con motores diésel y una tripulación que puede
variar de 20 a 40 personas.

MOL Triumph, el portacontenedores más grande

del mundo

 Tiene una eslora de 400 metros por 60 metros de

manga.
 Fue bautizado el 14 de marzo de 2017 en Corea del
Sur.

Porta contenedores
Portacontenedores
 Puede llevar casi cualquier carga, gracias a
Seco su versatilidad.

Refrigerado Actúa como un refrigerador móvil.

TIPOS DE
CONTENEDORES Desarrollados para cargas que no son aptas
para ser introducidas por la puerta. Una
Open top lona asegurada por ganchos cubre y protege
la carga.

Para cargas con sobredimensiones que se

Flatrack extienden mas allá de las medidas internas
de los contenedores secos

Ideales para la carga de gran tamaño y

Plataforma pueden ser atados entre sí para crear una
plataforma más grande.

El aire cálido y húmedo se expulsa a través

de las aberturas superiores mientras el aire
Ventilado fresco accede al interior a través de las
aberturas inferiores.

Diseñado especialmente para la carga de

Isotanque líquidos y gases
Contenedores
Sistemas de peaje
Contenedores
Contenedores
Contenedores
 Territorio
Nacional
Art. 27 CPEUM
La Constitución Mexicana de los Estados Unidos Mexicanos,
menciona la propiedad de las tierras y aguas comprendidas
dentro de los limites del territorio nacional, que corresponden
originalmente a la nación, la cuál ha tenido y tiene el derecho
de transmitir el dominio de ellas a los particulares,
constituyendo la propiedad privada.
Son propiedad de la Nación:

Los ríos y sus afluentes

Las aguas de los mares directos o indirectos
territoriales

Las de las lagunas y esteros

que se comuniquen
permanente o
intermitentemente con el
mar.

Los lagos interiores de

Las aguas marinas formación natural
interiores

Intermitentes o
torrenciales, hasta su
desembocadura en el mar,
lagos, lagunas o esteros de
propiedad nacional
Mar Territorial

• Es el sector del océano en el que un Estado ejerce plena soberanía, de igual forma que en las
aguas internas de su territorio.

Rio

• Es una corriente natural de agua que fluye con continuidad.

Laguna
• Es un depósito natural de agua que está separado del mar y es de menores dimensiones sobre todo en profundidad que un lago,
pudiendo sus aguas ser tanto dulces como sabores , y hasta saladas.

Esteros

• Se utiliza en varios contextos ecológicos y geográficos para designar condiciones de pantano

generalmente en zonas planas con drenaje imperfecto.

Lago

• Es un cuerpo de agua, generalmente dulce, de una extensión considerable, que se encuentra

separado del mar.
Mar
•Es una masa de agua salada de tamaño menor que el océano, así como también el conjunto de la masa de
agua salada que cubre la mayor parte de la superficie del planeta Tierra, incluyendo océanos y mares
menores.

Arrecife
•Es una roca, banco de arena, o cualquier otro elemento que yace 6 brazas (aprox. 11 metros) o menos bajo
la superficie del agua durante marea baja.

Cayo
•Es una pequeña isla con una playa de baja profundidad, formada en la superficie de un arrecife de coral.

Isla
•Es una zona de masa estable, más o menos extensa, rodeada completamente por una masa de agua.
 Se constituye de

Superficie
marítima
Cuenta con una extensión de

2 758 731 026 Millas

Náuticas

Que corresponde a

Mar Patrimonial

Zona Económica
Mar Territorial Zona Contigua
Exclusiva
Extensión
LFM
12 Millas náuticas 24 Millas náuticas

200 Millas
náuticas
Territorio Nacional Marítimo
Capitulo II, Art.42 CPEUM
Las aguas de los mares territoriales en la
extensión y términos que fija el Derecho
El territorio nacional comprende:
Internacional y las marítimas interiores
El de las islas, incluyendo los arrecifes y cayos en
los mares adyacentes

El de las islas de Guadalupe y las de Revillagigedo

situadas en el Océano Pacífico
La plataforma continental y los zócalos submarinos de
las islas, cayos y arrecifes.
 Artículo 48 CPEUM

El territorio marítimo nacional, comprende :

• Las islas
• Los cayos y arrecifes de los mares adyacentes que pertenezcan al territorio nacional
• La plataforma continental
• Los zócalos submarinos de las islas, de los cayos y arrecifes,
• Los mares territoriales
• Las aguas marítimas interiores y el espacio situado sobre el territorio nacional,
dependerán directamente del Gobierno de la Federación, con excepción de aquellas
islas sobre las que hasta la fecha hayan ejercido jurisdicción los Estados.
MAPAS RUTA DENTRO DEL PAIS
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=13X53GH
Ia-u8OpQh- http://www.tibagroup.com/mx/transporte-
maritimorZJnsHSDcOg&ll=27.51208531391339%2C-
20.4345703125&z=3
https://www.searates.com/maritime/ge
rmany.html
https://www.sunearthtools.com/es/tool
s/distance.php
 México cuenta
con 117 puertos
y terminales
Puertos

Cabotaje Altura

Son cuando solo atienden

embarcaciones, personas y
bienes de navegación entre
puertos nacionales.
Son aquellos que atienden
embarcaciones, personas y
bienes de navegación entre
puertos o puntos Nacionales
e Internacionales.
PUERTOS EUROPEOS (352)

Albania (1) Georgia (5) Rusia (8)

Alemania (22) Grecia (5) San Marino
Bélgica (7) Holanda (10) Serbia
Bielorrusia (7) Irlanda (12) Suecia (24)
Herzegovina (2) Islandia (11) Suiza (1)
Bulgaria (2) Italia (27) Turquía (6)
Chequia (1) Letonia (4) Ucrania (6)
Chipre (1) Lituania (1)
Croacia (4) Malta (3)
Dinamarca (23) Noruega (24)
Eslovenia (1) Polonia (4)
España (27) Portugal (11)
Estonia (4) Reino Unido
Finlandia (20) (42)
Francia (25) Rumania (1)
PUERTOS DE AFRICA (22)

PUERTOS NORTE
CENTROAFRICANOS Argelia (6)
Benín (1) Libia (1)
Costa de Marfil (1) Marruecos (1)
Gabón (1) Túnez (1)
Gambia (1) PUERTOS
Ghana (1) SUDAFRICANOS
Kenia (1) Mauricio (1)
Nigeria (1) Namibia (1)
Senegal (1) Sudáfrica (1)
Tanzania (1)
Togo (1)
PUERTOS AFRICA
PUERTOS CENTROAMERICA (24)

Antigua y Honduras (1)

Barbuda (1) Islas Caimán (1)
Aruba (1) Jamaica (1)
Bahamas (2) Nicaragua (1)
Barbados (1) Panamá (1)
Belice (1) Puerto Rico (1)
Costa Rica (1) República
Cuba (1) Dominicana (1)
El Salvador (1) Santa Lucia (1)
Granada (1) Surinam (1)
Guadalupe (1) Trinidad y
Guatemala (2) Tobago (1)
Haití (1)
https://www.google.com.mx/search?biw=1280&bih=593&tbm=isch&sa=1&q=puertos+maritimos+En+CENTROAMERICA&oq=puertos+maritimos+En+
CENTROAMERICA&gs_l=psy-ab.3...44286.53898.0.54175.10.10.0.0.0.0.193.1531.0j10.10.0....0...1.1.64.psy-
PUERTOS DE NORTEAMERICA (134)

 Canadá (25)
 Estados Unidos (85)
 México (24)
https://www.google.com.mx/search?biw=1280&bih=593&tbm=isch&sa=1&q=puertos+maritimos+En+PUERTOS+NORTEAMERICA+&oq=puertos+ma
ritimos+En+PUERTOS+NORTEAMERICA+&gs_l=psy-ab.3...341184.341184.0.342685.1.1.0.0.0.0.142.142.0j1.1.0....0...1.1.64.psy-ab..0.0.0.mN-
noH5Mb-E#imgrc=4T_8Wy9L9PjH1M:
PUERTOS SUDAMERICANOS (46)

 Argentina (8)
 Bolivia (1)
 Brasil (12)
 Chile (9)
 Colombia (6)
 Ecuador (4)
 Guayana (1)
 Paraguay (1)
 Perú (1)
 Uruguay (1)
 Venezuela (2)
https://www.google.com.mx/search?biw=1280&bih=593&tbm=isch&sa=1&q=puertos+maritimos+EN+SUDAMERICA
NOS&oq=puertos+maritimos+EN+SUDAMERICANOS&gs_l=psy-
ab.3...42624.44732.0.44906.3.3.0.0.0.0.161.443.0j3.3.0....0...1.1.64.psy-
PUERTOS OCEANIA (65)

 Australia (34)
 Fiyi (1)
 Isla de Navidad (14)
 Nueva Zelanda (14)
 Polinesia Francesa (1)
 Samoa (1)
PUERTOS ASIATICOS (174)

 Bangladesh  Japón (23)

(2)  Kazajstán
 Brunei (1) (1)
 Camboya  Peeling (1)
(1)  Malasia (11)
 China (30)  Pakistán (2)
 Corea del  Singapur (2)
Sur (5)
 Sri Lanka
 Filipinas (1) (1)
 Hong Kong  Tailandia
http://www.infopuerto.com/puertos/centroamerica.asp
http://www.comercioyaduanas.com.mx/images/puertos-mas-importantes.gif
 Puertos de Altura
Los Puertos de Altura en México se dividen en dos regiones geográficas, el
Océano Pacifico y el Golfo de México. (18 puertos)

Océano Pacifico Golfo de México

 Puerto de Acapulco
 Puerto de Ensenada
 Puerto de Guaymas
 Puerto de Topolobampo
 Puerto de Mazatlán
 Puerto Vallarta
 Puerto de Manzanillo
 Puerto de Lázaro Cárdenas
 Puerto de Salina Cruz
 Puerto de Cd Del Carmen
 Puerto de Altamira
 Puerto de Tampico
 Puerto de Tuxpan
 Puerto de Veracruz
 Puerto de Coatzacoalcos
 Puerto Dos Bocas
 Puerto De Frontera
 Puerto Progreso

http://www.reportelobby.com/2013/07/cuantos-puertos-maritimos-hay-en-mexico.html
http://www.sct.gob.mx/puertos-y-marina/puertos-de-mexico/
 Tarifas y Gastos

 Tarifas de Amarre de Cabos

 Tarifas de Infraestructura
 Tarifas de Lanchaje
 Tarifas de Pilotaje
 Tarifas de Remolque
 Seguro
 Diésel Marino
 Mantenimiento del barco

https://www.gob.mx/puertosymarinamercante/acciones-y-programas/tarifas-
portuarias
 Tarifas de Amarre de Cabos

Como lo menciona en el Capitulo IV

de la LNCM el embarqué temporal
no puede ser mayor a treinta días y
si en su caso en barco se mantiene
por diez días sin tripulación o
maniobra este pasara a ser
declarado como abandono de
embarcación a favor del estado.

Tarifas (Vinculo)

https://www.google.com.mx/search?biw=1141&bih=463&tbm=isch&sa=1&q=barco+con+amarre+de+
cabo&oq=barco+con+amarre+de+cabo&gs_l=psy-
ab.3...17370.22918.0.23119.28.17.0.0.0.0.774.774.6-1.1.0....0...1.1.64.psy-
 Tarifas de Infraestructura
Infraestructura de área
portuaria: Constituida por muelles,
diques, dársenas, áreas de
almacenamiento en transito, boyas de
amarre y otras vías de comunicación
interna (pistas, veredas).
Infraestructura portuaria: Obras civiles
e instalaciones mecánicas, eléctricas y
electrónicas, fijas y flotantes
construidas o ubicadas en los puertos,
para facilitar el transporte y el
intercambio modal.

http://www.tibagroup.com/mx/glosario-de-terminos-maritimos-
Tarifas
portuarios (Vinculo)
Tarifas de Pilotaje
 Pilotaje o practicaje: Es la actividad que realiza una persona
física de nacionalidad mexicana por nacimiento, llamado
práctico o piloto de puerto, consistente en realizar maniobras
de entrada, salida, fondeo, enmienda, atraque o desatraque
con las embarcaciones, a fin de preservar la vida humana y
medio ambiente marino, la seguridad de las embarcaciones y
de las instalaciones portuarias en las zonas de pilotaje.
Tarifa
LEY DE NAVEGACIÓN Y COMERCIO MARÍTIMOS
Tarifas de Remolque

 El servicio de remolque como lo define la

LNCM es aquél que se presta para auxiliar a
una embarcación en las maniobras de
fondeo, entrada, salida, atraque, desatraque
y enmienda, dentro de los límites del puerto,
para garantizar la seguridad de la navegación
interior del puerto y sus instalaciones.
 Tarifas
LEY DE NAVEGACIÓN Y COMERCIO MARÍTIMOS
Seguro Marítimo

 Los cuatro objetos mas importantes en los que recae el seguro marítimo son:
 El buque: Seguros de cascos.
 Las mercancías: Seguros de mercancías.
 El flete: Seguros de Fletes.
 Responsabilidad civil y personal: Mediante la cobertura de los clubes de
protección e indemnización.
Seguro

 La Ley de Navegación Marítima destaca, en su capítulo III, arts. 439 a 467,

algunas clases de seguros con características especiales:
 - El seguro de buques, ya sea para un viaje, ya sea para varios sucesivos, o
bien para un tiempo determinado.
 - El seguro de mercancías, en atención a su valor en origen incrementado con
el de los gastos de su transporte y aduana.
 - El seguro de responsabilidad civil, para otorgar cobertura del riesgo de
nacimiento de determinadas obligaciones de indemnizar a terceros en el
ámbito marítimo.
Seguro de cascos y maquinas

 En este tipo de seguro las cláusulas que tienen mayor relevancia son:
 Navegación prorroga, infracciones, terminación, cesión, riesgos, riesgos de
contaminación,3/4 de responsabilidad por abordaje, buques hermanos, avería
gruesa y salvamento, obligaciones del asegurado, salarios y manutención,
comisiones de agencia entre otras.
 Matrícula
Los barcos tienen matrícula, como los coches. La matrícula se les “pega” (adhesivo de vinilo sobre
superficie bien limpia con alcohol) a los barcos de fibra, y se les pinta a los de madera. La
matrícula, pegada o pintada debe figurar en letras grandes y claras en ambas amuras del barco. La
matrícula contiene información administrativa del barco. Es decir, se trata de un requisito del
ministerio de fomento (recreo, pesca, marina mercante, etc…). Ejemplo de una matrícula de
embarcación de recreo:

http://www.estudiasonavegas.com/guia-eon/9-uncategorised/463-matricula-de-un-barco-apuntes-
Normatividad aplicable al transporte Marítimo
Ley de navegación y
comercio marítimo
 Ley de navegación y comercio
marítimo
Título primero Título tercero De
la navegación Título cuarto De
Disposiciones la propiedad de
generales Título segundo
las
De la marina
embarcaciones
mercante

Titulo quinto De
los contratos de Título séptimo Título noveno
utilización de Título sexto De Del seguro Disposiciones
embarcaciones los riesgos y maritímo procesales
accidentes de la marítimas
navegación Título octavo De
las
compraventas
marítimas Título decimo
Sanciones
Título primero
Disposiciones generales
Capítulo I Disposiciones generales – conceptos
◦ Navegación: Traslado de una embarcación de un punto a otro, con dirección y fines determinados.
◦ Marina Mercante: El conjunto formado por las personas físicas o morales, embarcaciones y artefactos
navales que conforme a la Legislación aplicable ejerzan o intervengan en el comercio marítimo.
◦ CUMAR: El Centro Unificado para la Protección Marítima y Portuaria establecido en la Ley de Puertos
◦ Pilotaje: realizar maniobras de entrada, salida, fondeo, enmienda, atraque o desatraque con las
embarcaciones
Capitulo II Autoridad marítima
◦ Art. 7 La ejerce el ejecutivo federal a través de la Secretaria de marina
◦ Art.8 Atribuciones:
◦ Planear, formular y conducir las políticas y programas para el desarrollo del transporte por agua
◦ Representar al país en las negociaciones de los Tratados Internacionales en materia marítima
◦ Otorgar permisos y autorizaciones de navegación
◦ Regular y vigilar que el servicio de pilotaje se preste en forma segura y eficiente
◦ Imponer sanciones por infracciones a esta Ley
Ley de navegación y comercio marítimo
Capitulo II Autoridad marítima

◦ Art 9 Bis.- La Secretaría, ejercerá sus funciones en los puertos por conducto de las oficinas de servicios a
la Marina Mercante.
◦ Artículo 9 Ter.- Las policías federales, estatales y municipales, auxiliarán a las capitanías de puerto
cuando lo requieran
Título segundo De la
marina mercante
 Comercio marítimo

Actividades que se realizan

Art. 10 LEY DE NAVEGACIÓN
mediante la explotación comercial y Y COMERCIO MARÍTIMO
marítima de
Embarcaciones

Actividad comercial Actividad pesquera Actividad petrolera Actividad turística

Manejo de embarcaciones y Atención de cruceros

Manejo de productos
Manejo de mercancías en productos específicos de la turísticos, pasajeros, yates y
relacionados con la industria
tráfico marítimo captura del proceso de la actividades acuáticas-
petrolera
industria pesquera recreativas
Capítulo I abanderamiento y matrícula de
embarcaciones
Artículo 10.- Son embarcaciones y artefactos navales mexicanos, los abanderados y matriculados
en alguna capitanía de puerto, a solicitud de su propietario o naviero

Artículo 11.- Las PF o PM mexicanas constituidas de conformidad con la legislación aplicable

podrán, solicitar el abanderamiento y matriculación de embarcaciones y artefactos navales en
los siguientes casos:
◦ I. Cuando sean de su propiedad
◦ II. Cuando se encuentren bajo su posesión mediante contrato de arrendamiento financiero
◦ Artículo 12.- El certificado de matrícula de una embarcación mexicana tendrá vigencia indefinida y será
cancelado por la SEMAR
Capítulo I abanderamiento y matrícula de
embarcaciones
Artículo 13.- Se considerarán embarcaciones de nacionalidad mexicana:
I.- Las abanderadas y matriculadas conforme a la presente Ley
II.- Las que causen abandono en aguas de jurisdicción nacional;
III.- Las decomisadas por las autoridades mexicanas;
IV.- Las capturadas a enemigos y consideradas como buena presa;
y V.- Las que sean propiedad del Estado mexicano.
Título segundo De la marina mercante
Capítulo II registro público marítimo nacional
Capítulo III empresas navieras
Capítulo IV agentes navieros
Capítulo V tripulación
Capítulo VI educación marítima mercante
Capítulo VII de la coordinación administrativa en materia de desatención de tripulaciones
extranjeras en embarcaciones extranjeras
Título tercero De la navegación
CAPÍTULO I RÉGIMEN DE NAVEGACIÓN
◦ Art36.- La navegación en zonas marinas mexicanas y el arribo a puertos mexicanos estarán abiertos, en
tiempos de paz a las embarcaciones de todos los Estados, conforme al principio de reciprocidad
internacional.

CAPITULO II ARRIBO Y DESPACHO DE EMBARCACIONES

◦ Art .Se considera arribada, la llegada de una embarcación al puerto o a un punto de las costas o riberas.
 Título cuarto de la propiedad de las
embarcaciones
Capítulo I disposiciones generales
◦ La embarcación comprende tanto el casco como la maquinaria, sus equipos y accesorios fijos o móviles
destinados de manera permanente a la navegación.

Capítulo II modos de adquisición de la propiedad

◦ Deberá constar en instrumento otorgado ante notario o corredor público, contener los elementos de
individualización de la embarcación y estar inscrito en el Registro Público Marítimo Nacional.

Capítulo III copropiedad marítima

Capítulo IV amarre, abandono y desguace de embarcaciones
◦ La capitanía de puerto autorizará el amarre temporal, designando el lugar y tiempo de permanencia, si no
perjudica los servicios portuarios, previa opinión favorable del administrador portuario
◦ El plazo de amarre temporal no podrá ser mayor de treinta días hábiles contados a partir de la notificación de
la autorización o la declaración del mismo,

Capítulo V de los privilegios marítimos

Capítulo VI de la hipoteca marítima
Título quinto de los contratos de
utilización de embarcaciones
Capítulo I disposiciones comunes
Capítulo II contrato de arrendamiento a casco desnudo
Capítulo III contratos de fletamento
Capítulo IV contrato de transporte marítimo de mercancías
Capítulo V contrato de transporte marítimo de pasajeros
Capítulo VI contratos de remolque transporte
Título sexto de los riesgos y accidentes
de la navegación
Capítulo I abordajes
Capítulo II averías
Capítulo III búsqueda, rescate y salvamento
Capítulo IV remociones y derelictos o restos de naufragio
Capítulo V responsabilidad civil derivada de siniestros marítimos
Capítulo VI investigación de accidentes o incidentes marítimos
Título séptimo del seguro marítimo
Capítulo I disposiciones comunes
Capítulo II y III seguro de mercancías
Capítulo IV seguro de fletes
Capítulo V seguro de responsabilidad civil
Capítulo VI dejación de bienes asegurados
Título octavo de las compraventas
marítimas
Capítulo único disposiciones generales
Título noveno disposiciones procesales
marítimas
Capítulo I disposiciones generales
Capítulo II embargo o retención de embarcaciones o carga
Capítulo III ejecución de la hipoteca marítima
Capítulo IV reclamación por abordaje
Capítulo V declaración, compromiso y liquidación por avería común
Capítulo VI remuneración por salvamento
Capítulo VII limitación de la responsabilidad civil
Título décimo sanciones
Capítulo único disposiciones generales
 Reglamento de matricula consular

Art.3 Todo mexicano tiene derecho a ser matriculado en el registro por la oficina consular que corresponda a su
domicilio, independientemente de su condición migratoria en el país en el que se localice.

Cap. III Expedición de Cap. IV Certificados de

certificados de la la matricula de
Cap. I Disposiciones Cap. II Matriculación Cap. V
matricula consular de consular para menores
generales en el registro consular Confidencialidad
mexicanos en el de edad e
exterior incapacitados
Ley de Puertos
Cap.I Disposiciones Generales.
Cap.II Puertos, terminales, marinas e instalaciones portuarias.
Cap.III La SEMAR y la secretaria.
Cap.IV Concesiones y permisos.
Cap.V Administración portuaria integral.
Cap.VI Operación portuaria.
Cap.VII Precios y tarifas.
Cap.VIII Verificación.
Cap.IX Infracciones y sanciones.
Ley de Aguas Nacionales
 Ley de Aguas Nacionales
Titulo primero: Disposiciones Preliminares.
◦ Capitulo único

Titulo segundo: Administración del agua.

◦ Cap.I Disposiciones Generales.
◦ Cap.II Ejecutivo Federal
◦ Cap.II BIS Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales
◦ Cap.III Comisión Nacional del Agua
◦ Cap.III BIS Organismos de Cuenca
◦ Cap.V Consejos de Cuenca
◦ Cap.V Organización y Participación de los Usuarios y de la Sociedad
◦ Cap.V BIS Consejo Consultivo del Agua
◦ Cap.V BIS 1 Servicio Meteorológico Nacional
◦ Cap.V BIS 2 Instituto Mexicano de Tecnología del Agua
Cap.V BIS 3 Procuraduría Federal de Protección al Ambiente
Ley de Aguas Nacionales
TÍTULO TERCERO Política y Programación Hídricas
Capítulo Único Sección Primera Política Hídrica Nacional
Sección Segunda Planificación y Programación Hídrica
Ley de Aguas Nacionales
TÍTULO CUARTO Derechos de Explotación, Uso o Aprovechamiento de Aguas Nacionales

Cap.I Aguas Nacionales

Cap.I BIS Conocimiento sobre las Aguas Nacionales

Cap.II Concesiones y Asignaciones

Cap.III Derechos y Obligaciones de Concesionarios o Asignatarios

Cap.III BIS Suspensión, Extinción, Revocación, Restricciones y Servidumbres de la Concesión, Asignación y de Permiso de Descarga

Sección Primera Suspensión

Sección Segunda Extinción

Sección Tercera Revocación

Sección Cuarta Restricciones de uso de agua

Sección Quinta Servidumbres

Cap.IV Registro Público de Derechos de Agua

Cap.V Transmisión de Títulos

 Ley de Aguas Nacionales
TÍTULO QUINTO Zonas Reglamentadas, de Veda o de Reserva
◦ Capítulo único

TÍTULO SEXTO
◦ Usos del Agua
◦ Cap.I Uso Público Urbano
◦ Cap.II Uso Agrícola

Sección Primera Disposiciones Generales

Sección Segunda Ejidos y Comunidades
Sección Tercera Unidades de Riego
Sección Cuarta Distritos de Riego
Sección Quinta Temporal Tecnificado
Cap.III Uso en Generación de Energía Eléctrica
Cap.IV Uso en otras Actividades Productivas
Cap.V Control de Avenidas y Protección contra Inundaciones
Cap.V BIS Cultura del Agua
 Ley de Aguas Nacionales
TÍTULO SÉPTIMO Prevención y Control de la Contaminación de las Aguas y Responsabilidad por Daño
Ambiental
Cap.I Prevención y Control de la Contaminación del Agua
Cap.II Responsabilidad por el Daño Ambiental
Ley de Aguas Nacionales
TÍTULO NOVENO Bienes Nacionales a Cargo de "la Comisión"
Capítulo Único
TÍTULO DÉCIMO Medidas de Apremio, Seguridad, Infracciones, Sanciones y Recursos
Cap.I Medidas de Apremio y Seguridad
Cap.II Infracciones y Sanciones Administrativas
Cap.III Recurso de Revisión y Denuncia Popular
Ley de Hidrocarburos
Ley de Hidrocarburos
TÍTULO PRIMERO Disposiciones Generales
TÍTULO SEGUNDO De la Exploración y Extracción de Hidrocarburos y del Reconocimiento y
Exploración Superficial
Cap.I De las Asignaciones
Cap.II De los Contratos para la Exploración y Extracción
Cap.III De la información obtenida de las actividades de Reconocimiento y Exploración
Superficial,
Exploración y Extracción de Hidrocarburos
Cap.IV De las autorizaciones
Cap.V De la regulación y obligaciones
Ley de Hidrocarburos
TÍTULO TERCERO De las demás Actividades de la Industria de Hidrocarburos
Cap.I De los Permisos
Cap.II De los Sistemas Integrados
Cap.III Del Centro Nacional de Control del Gas Natural
Cap.IV Del Acceso Abierto
Cap.V Del Expendio al Público
Cap.VI De la Regulación y Obligaciones de las demás Actividades de la Industria de
Hidrocarburos
Ley de Hidrocarburos
TÍTULO CUARTO Disposiciones aplicables a la Industria de Hidrocarburos
Cap.I De las Sanciones
Cap.II De la Transparencia y el Combate a la Corrupción
Cap.III De la Jurisdicción, Utilidad Pública y Procedimientos
Cap.IV Del Uso y Ocupación Superficial
Cap.V Del Impacto Social
Cap.VI De la Cobertura Social y el Desarrollo de la Industria Nacional
Cap.VII De la Seguridad Industrial y la Protección al Medio Ambiente
Cap.VIII De la Aplicación General de esta Ley
Ley de Vertimientos en
las Zonas Maritimas
Mexicanas
Ley de Vertimientos en las Zonas
Maritimas Mexicanas
Cap.I Objeto y Ámbito de Aplicación
Cap.II De la Autoridad
Cap.III Evaluación a Considerarse en los Vertimientos
Cap.IV De los Permisos
Cap.V De las Obligaciones Adicionales en materia de Vertimientos
Cap.VI De las Visitas de Inspección y Vigilancia
Sección I De las Medidas Preventivas
Sección II De las Infracciones y Sanciones
Sección III Del Procedimiento
Sección IV De la Cancelación
Sección V De las Excepciones
Cap.VII De la Responsabilidad
Ley Federal de Procedimiento
Administrativo
Son de Orden e interés públicos y se aplicaran a los actos procedimientos y resoluciones de la
Administración Publica Federal centralizada, sin perjuicio de lo dispuesto en los Tratados
Internacionales de los que México sea parte.
Análisis y reflexiones del efecto del Impuesto
al Valor Agregado con base en flujo de
efectivo
 Actos de Comercio
Se considera acto de comercio:
I.- Todas las adquisiciones, enajenaciones y alquileres verificados con propósito de especulación
comercial, de mantenimientos, artículos, muebles o mercaderías, sea en estado natural, sea después de
trabajados o labrados;
II.- Las compras y ventas de bienes inmuebles, cuando se hagan con dicho propósito de especulación
comercial;
III.- Las compras y ventas de porciones, acciones y obligaciones de las sociedades mercantiles;
IV.- Los contratos relativos y obligaciones del Estado ú otros títulos de crédito corrientes en el
comercio;
V.- Las empresas de abastecimientos y suministros;
VI.- Las empresas de construcciones, y trabajos públicos y privados;
VII.- Las empresas de fábricas y manufacturas;

VIII.- Las empresas de trasportes de personas o cosas, por tierra o por agua; y
las empresas de
turismo;
IX.- Las librerías, y las empresas editoriales y tipográficas;
X. Las empresas de comisiones, de agencias, de oficinas de negocios comerciales, casas de empeño
y establecimientos de ventas en pública almoneda;
XI.- Las empresas de espectáculos públicos;
Art. 75, Fr VII. Código de
XII.- Las operaciones de comisión mercantil;
Comercio
El transporte de personas o bienes

El transporte es un contrato por medio del cual el porteador tiene la obligación de

transportar una persona o cosa y la contraparte tiene la obligación de pagar el precio
del transporte.

El capitulo IV , se refiere a los Porteadores y Alquiladores.

El contrato por el cual alguno se obliga a transportar, bajo
su inmediata dirección o la de sus dependientes, por
tierra, por agua o por el aire, a personas, animales,
mercaderías o cualesquiera otros objetos.
Art. 2646 Código Civil
Federal
Prestación de servicios

Art. 14 LIVA

Se considera prestación de servicios

independientes:

La prestación de obligaciones de hacer

que realice una persona a favor de
otra , cualquiera que sea el acto que
le de origen y el nombre o
clasificación que a dicho acto le den
otras leyes.
Conceptos que se consideran prestación de servicios independientes:

I. Obligaciones de hacer
II. El transporte de personas o bienes
III. El seguro, el afianzamiento y el reafianzamiento
IV. El mandato y la comisión
V. Asistencia técnica
VI. Obligaciones de Dar, de No Hacer o de Permitir

El Art. 14 LIVA, Fr.II

¿Por qué se considera objeto de IVA?

Dicho lo anterior , si nos basamos en que el transporte de personas o bienes , es considerado como
Prestación de Servicios Independientes.

Art.1, Fr.II. LIVA

Menciona están obligadas al pago del impuesto al valor agregado, las

personas físicas y las morales que, en territorio nacional, realicen los
actos o actividades siguientes:
I.- Enajenen bienes.
II.- Presten servicios independientes.
III.- Otorguen el uso o goce temporal de bienes.
IV.- Importen bienes o servicios
Tasas Aplicables

VIA INICIA EN TERMINA EN RESIDENTE EN TASA FUNDAMENTO LEGAL

MÉXICO MÉXICO MÉXICO 16% ART. 1, 14 Y 16 LIVA

MARÍTIMO ART. 29, Fr. V. LIVA Y 60

MÉXICO EXTRANJERO 0%
RLIVA
INDISTINTO
EXTRANJERO MÉXICO NO OBJETO Art. 15, Fr. VI
Tasas Aplicables

MARÍTIMO

Art.1 Art.14
Art.16 Prestación de
LIVA LIVA servicios en
Habla de los
obligados al pago del
Menciona que se
considera LIVA territorio nacional
impuesto prestación de :
servicios. Se entiende que
se presta el
*Enajenen bienes. servicio en
*Presten servicios territorio nacional
independientes. Fracción II. cuando en el
*Otorguen el uso o El transporte de mismo se lleva a
goce temporal de personas o bienes. cabo, total o
bienes. parcialmente, por
*Importen bienes o un residente en el
servicios. país.
 Art.16
LIVA
En el caso de transporte internacional, se considera que el servicio se presta en territorio nacional
independientemente de la residencia del porteador, cuando en el mismo se inicie el viaje, incluso si éste es de
ida y vuelta.
 Las empresas residentes en el país calcularán el impuesto aplicando la tasa del 0% al
Art.29 Fr. V.
valor de la enajenación de bienes o prestación de servicios, cuando unos u otros se
LIVA exporten.

V.- La transportación internacional de bienes prestada por residentes en el país y los

servicios
portuarios de carga, descarga, alijo, almacenaje, custodia, estiba y acarreo dentro de
los puertos e instalaciones portuarias, siempre que se presten en maniobras para la
exportación de
mercancías.
 Art.60
Para efectos del artículo 29, segundo párrafo, fracción V de la RLIVA
Ley, quedan comprendidos en la transportación internacional de
bienes, la que se efectúe por las vías marítima, férrea y por
carretera cuando se inicie en el territorio nacional y concluya
en el extranjero.
MARÍTIMO INDISTINTO

Art. 15 No se pagará el impuesto por la prestación de los siguientes

Fr. VI servicios:

VI.- El transporte marítimo internacional de bienes prestado por

personas residentes en el extranjero sin establecimiento
permanente en el país. En ningún caso será aplicable lo
dispuesto en esta fracción tratándose de los servicios de
cabotaje en territorio nacional.
 Artículo 18 LIVA

Para calcular el impuesto tratándose de prestación de servicios se

considerará como valor el total de la contraprestación pactada, así como las
cantidades que además se carguen o cobren a quien reciba el servicio por
otros impuestos, derechos, viáticos, gastos de toda clase, reembolsos
intereses normales o moratorios, penas convencionales y cualquier otro
concepto.

Tratándose de personas morales que presten servicios preponderantemente a sus miembros, socios o
asociados, los pagos que éstos efectúen, incluyendo aportaciones al capital para absorber pérdidas, se
considerarán como valor para efecto del cálculo del impuesto.

En el caso de mutuo y otras operaciones de financiamiento, se considerará como valor los intereses y toda
otra contraprestación distinta del principal que reciba al acreedor.
 Artículo 42
Para los efectos del artículo 18 de la Ley, cuando las personas que prestan servicios paguen por
cuenta y a nombre del prestatario del servicio las contribuciones incluyendo sus accesorios, el
reembolso por las mismas no formará parte del valor de sus servicios. El impuesto trasladado en los
términos de la Ley no forma parte de las contribuciones a que se refiere este precepto.
Momento de causación del IVA

Art. 17 LIVA

En el momento en el que se cobren

efectivamente las contraprestaciones y
En la prestación de servicios sobre el monto de cada una de ellas
se tendrá la obligación de
pagar el impuesto

Salvo tratándose de los intereses a que se

refiere el articulo 18 A , en cuyo caso se
deberá pagar el impuesto conforme estos se
devenguen.
¿Cuando se consideran efectivamente cobradas
las contraprestaciones?

Art. 1-B LIVA

De acuerdo a este articulo , se consideran

efectivamente cobradas las
contraprestaciones cuando se reciban en
efectivo , en bienes o servicios, aún cuando
aquellas correspondan a anticipos ,
depósitos o cualquier otro concepto , sin
importar el nombre con el que se le designe.
 IVA Acreditable en base a flujo de
efectivo
El Art 5, fracción III, establece que para que sea acreditable el IVA
deberá reunir algunos requisitos , entre ellos

Que el IVA trasladado al Otras formas de pago, como

contribuyente haya sido pagado títulos de crédito distintos del
efectivamente en el mes de que cheque , se consideran pagados
se trate. , hasta que sean pagados dichos
documentos
Sea pagado en O bien se paguen mediante
efectivo, de bienes o documentos, vales, tarjetas
servicios. electrónicas.

Pago con cheque , que se

considere efectivamente
pagado en la fecha de cobro
del mismo.
¿En que consiste el acreditamiento?

IVA Trasladado
- IVA acreditable
Se debe restar el
= IVA a pagar/ a favor impuesto acreditable del
impuesto trasladado.
Art. 4 LIVA
CONOCIMIENTO DE EMBARQUE.

“El BL o conocimiento de embarque marítimo es un recibo dado al embarcador (“shipper”) por

las mercancías entregadas. Dicho documento demuestra la existencia de un contrato de
transporte y otorga derechos sobre las mercancías“.

En el conocimiento de embarque (BL) deben aparecer :

 El nombre
 La matrícula del buque
 Puertos de carga y descarga
 Nombre del cargador y del consignatario,
 Descripción detallada de las mercancías
 La cantidad o el peso
 El número de bultos
 Estado aparente.

También refleja el importe del flete (coste del transporte por vía marítima), la moneda en que
se ha calculado esta cifra y si el flete se ha abonado en origen (freight prepaid) o si se trata
de un flete pagadero en destino (freight collect).
 El original Bill of Lading es un recibo
dado al embarcador por las mercancías
entregadas.

Este muestra la existencia de un contrato

de transporte, otorgando derechos sobre
las mercancías a quien lo posee.

El exportador lo envía por paquetería

urgente, después de solicitarlo al tránsito
de origen.

Normalmente se envía un juego de 3

originales y 3 copias no negociables.

Cuando el importador lo recibe se

convierte en el poseedor de las
mercancías.
Normalmente el proveedor exigirá
al cliente el pago total de las
mercancías antes de enviar el
OBL.

El OBL es la opción más utilizada y

segura.

Genera costes y alarga el proceso.

CONOCIMIENTO
DE EMBARQUE.
Actos de Comercio
Se considera acto de comercio:
I.- Todas las adquisiciones, enajenaciones y alquileres verificados con propósito de especulación
comercial, de mantenimientos, artículos, muebles o mercaderías, sea en estado natural, sea después de
trabajados o labrados;
II.- Las compras y ventas de bienes inmuebles, cuando se hagan con dicho propósito de especulación
comercial;
III.- Las compras y ventas de porciones, acciones y obligaciones de las sociedades mercantiles;
IV.- Los contratos relativos y obligaciones del Estado ú otros títulos de crédito corrientes en el
comercio;
V.- Las empresas de abastecimientos y suministros;
VI.- Las empresas de construcciones, y trabajos públicos y privados;
VII.- Las empresas de fábricas y manufacturas;

VIII.- Las empresas de trasportes de personas o cosas, por tierra o por agua; y las
empresas de
turismo;
IX.- Las librerías, y las empresas editoriales y tipográficas;
X. Las empresas de comisiones, de agencias, de oficinas de negocios comerciales, casas de empeño
y establecimientos de ventas en pública almoneda;
XI.- Las empresas de espectáculos públicos;
Art. 75, Fr VII. Código de
XII.- Las operaciones de comisión mercantil; Comercio