SBN1007

Funcionamiento y Mantenimiento de la
Cargadora DL-A
(1) Funcionamiento
 CONTENIDOS DEL CURSO

3. Ubicació n de
1. Cargadora 2. Funcionamiento
los componentes
- DL-A y Mantenimiento
de laCargadora

OBJETIVOS DEL CURSO

Luego de completar el curso, usted podrá:

1) Leer informació n en el monitor LCD y usar el menú detallado
2) Operar un panel LCD con indicador y leer datos
3) Realizar inspecciones y mantenimiento adecuados
DISPOSICIÓ N DE LA CABINA
Controles de la
calefacció n y
Estéreo del aire
Parlantes
acondicionado

Luz de la
cabina

Compartimento
de almacenaje

Caja de
fusibles

Tanque del
limpiaparabrisas

Caja eléctrica
DISPOSICIÓ N DE LA CABINA Consola de dirección
y pedal

Interruptor de
encendido

Modo de cambio
automático
Palanca de Interruptor de
transmisión combinación
Botón de la
Palanca de bocina
Cambios de
marcha

Ajuste del
Volante Interruptor de luz
Contador de de advertencia
horas

Pedales de freno
DISPOSICIÓ N DE LA CABINA Interruptor de encendido
Interruptor de Posició n deprecalentamiento
encendido - Se utiliza para ayudar al motor
a encender en clima frío

Condición de detención del motor

Llave en contacto
- Conecta la energía de la
batería con los
componentes eléctricos

Encender el motor
- Nota: No encienda el
motor mientras la luz de
precalentamiento esté
prendida
DISPOSICIÓ N DE LA CABINA Botó n de la bocina

Botón de la
bocina

OPCIÓ N 1 OPCIÓ N 2 OPCIÓ N 3

DISPOSICIÓ N DE LA CABINA Interruptor de combinación

Escobilla del
Interruptor de parabrisas
combinación

J: Intermitencia (cada 5 seg)

O: Neutral
I: Baja velocidad
II: Alta velocidad

Luz alta + baja

Giro a la
izquierda

Luz alta
Giro a la
derecha
DISPOSICIÓ N DE LA CABINA Pedales de freno

Pedal de
freno

No use el pedal de freno como descansa pies.

Esto ocasionará que el disco de freno se
desgaste más rápido de lo normal, y esto
reduciría la capacidad de frenado.
DISPOSICIÓ N DE LA CABINA Interruptor de cambio de 2da a 1era marcha

Interruptor de cambio
2da a 1era

Reducir la marcha segú nlas

condiciones de trabajo

-Modo manual: 2ª -> 1º (únicamente)

-Modo automático: Para bajar un
cambio en cada velocidad de traslado

OPCIÓ N 1 OPCIÓ N 2 OPCIÓ N 3

DISPOSICIÓ N DE LA CABINA Palanca de transmisió n

Palanca de
transmisión

(1ª, 2ª, 3ª, 4ª)

(1ª, 2ª, 3ª)

DISPOSICIÓ N DE LA CABINA _ Ajuste del volante

Ajuste del Volante

La palanca de control se utiliza para mover el volante a la

posició n más conveniente para el operador, hacia arriba
libera y hacia abajo asegura.
DISPOSICIÓ N DE LA CABINA Cambio de modo de operación
de la Transmisión

Selector de cambio
de modo
Modo automático
(2~4)
Modo automático
Modo manual (1~4)
 DISPOSICIÓ N DE LA CABINA _ Interruptor de la luz de
estacionamiento

Contador de
horas

Interruptor de luz de
estacionamiento
DISPOSICIÓ N DE LA CABINA Panel frontal de instrumentos
 DISPOSICIÓ N DE LA CABINA Panel frontal de instrumentos
Panel del monitor de condición de la transmisión
-Muestra el estado de la marcha y el código de error de la transmisión

Velocímetro Tacómetro
1º 2º 3º 4º 5º
-Muestra la velocidad a la Traslado manual Autom
Código de error Alto
que se mueve el vehículo - Muestra la velocidad
del motor en
revoluciones por
minuto

Indicador del nivel de aceite de

Indicador de la temperatura del la transmisión
Indicador de combustible
líquido refrigerante del motor -Verde: Temperatura del aceite
-Verde: Normal normal
-Azul: Baja temp. del refrigerante
-Rojo: Necesita combustible -Rojo: Sobrecalentamiento
-Verde: Temp. normal del refrigerante
(modo de funcionamiento de
-Rojo: Sobrecalentamiento (Posible
emergencia, muestra el có digo de
pérdida del motor)
 DISPOSICIÓ N DE LA CABINA Panel de instrumentos frontal
Luz de giro (Izquierda)/
Advertencia de peligro

Luz alta

Indicador de
luz de trabajo

Precalentamiento

Advertencia sobre la
temperatura del líquido
refrigerante del motor

Indicador de rotació n en
reversa del ventilador de
refrigeració n (opcional)
Indicador de la
Advertencia sobre la dirección de emergencia
presió n del aceite del motor Indicador del (opcional)
Selector F/R (opcional)
 DISPOSICIÓ N DE LA CABINA Panel frontal de instrumentos
Luz de giro (derecha)/
Advertencia de peligro

Luz de advertencia
de la batería

Luz del indicador del freno de

estacionamiento (emergencia)

Luz de
advertencia del
líquido de freno

Advertencia
de
obstrucción
del filtro de
aire

Luz del indicador de

presencia de agua en
Luz de advertencia del
el combustible
(opcional) motor

Luz del indicador del

acople rápido
Luz del indicador de (opcional)
La direcció n de
emergencia (opcional)
DISPOSICIÓ N DE LA CABINA Interruptores

Portavasos
 Interruptores
1. Palanca de operació n(joystick)

Mantiene la palanca en
modo de bajar el boom
Bajar el
boom
Vaciar el
balde

Subir el
boom
<OPCIÓ N >
Marcha atrás
Avance Neutral
Mantiene la
palanca en Cargar el
Bocina
modo de balde Reductor de
cargar el velocidad
balde Mantiene la palanca en
modo de subir el boom
 Interruptores

2.Interruptor del reductor de velocidad

3. Botó n de labocina
Interruptores

4.Encendedor para cigarrillo

5. Selector de modo de trabajo

de la transmisión

- Manual: El cambio de marcha lo hace el operador.

- Modo autom. 1-4 (modo de trabajo).
- > La máquina empezará en 1ª con traslado de cargao
presione el interruptor de bajar un cambio
- Modo autom. 2-4 (modo de traslado).
-> La máquina empieza en 2ª pero si el operario presionael
interruptor para bajar cambio, la máquina empezará en 1ª.
 Interruptores
6. Interruptor de la luz delantera
-O: Apagado
-I: Luces de giro e iluminació n del
panel con indicador
-II: Luces de giro, iluminació n del
panel con indicador y luces
delanteras
7. Interruptor de la luz
delantera
8. Interruptor de la luz trasera
-O: Apagado
-I: Enciende las luces traseras en
la cubierta del radiador
-II: Enciende las luces traseras
que están sobre la cabina y la
cubierta del radiador
9. Interruptor de la escobilla trasera
-O : Apagado
-I : Aplicar líquido limpiaparabrisas
-II : Funcionamiento de la escobilla del
parabrisas trasero
 Interruptores

10.Interruptor de corte piloto 12. Interruptor de

(candado hidráulico) neutralización de la
transmisión

11. Interruptor del freno de 13. Ventilador en reversa

estacionamiento
 Interruptores

14. Interruptor de flotación 16.Interruptor de prueba de

de la pluma (opcional) la dirección de emergencia

15. LIS Interruptor aislador 17. Interruptor de la baliza

de cargas (opcional) giratoria

O: Apagado
I: LIS conectado en todo momento
II: El LIS se activa automáticamente solo bajo las siguientescondiciones:
Traslado hacia adelante (Se activa a más de 6Km/h, se apaga a menos de 4Km/h)
Traslado en reversa (Se activa a más de 4Km/h, se apaga a menos de 2Km/h)
 Interruptores

18. Tomacorriente para 12V

(para cargar el celular)

20. Interruptor del selector F/R para

marcha adelante y atrás (opcional) 21. Selector F/R
(opcional)

-O: Neutral
- I: Avance
- II: Marcha atrás
RESUMEN DEL CURSO - FUNCIONAMIENTO Y
MANTENIMIENTO DE LA CARGADORA MODELO DL-A

Gracias por su atención

• En el presente curso, usted aprendió sobre:

☞ Los controles de operació n de una cargadora DL-A
☞ Las funciones de losinterruptores de la cabina

Continú e con el "Curso de investigació n" y "Evaluació n" para completar el

curso.