Universidad Nacional de

Trujillo
Escuela Académico
Profesional de Ingeniería de
Minas

Integrantes:
 Fernández Celestino,
Irwin
 Mendieta Fernández,
Jeanpierre Tema : Relleno en la
Minería
 EL RELLENO EN MINERIA
 INTRODUCCION
medio de soporte subterráneo ampliamente
utilizado en el mundo y para su aplicación
correcta es necesario estudiarlo rigurosamente
en vista de que en este campo interviene la
mecánica de rocas debido al los esfuerzos de
la caja y techo, mecánica de suelos y mecánica
de fluidos cuando analiza el relleno, transporte
y la interacción entre estos campos de la física.
 Clases

 Relleno Detrítico
 Relleno en Pasta
 Relleno Hidráulico
 Relleno Neumático o Hidroneumático
 Relleno Andaychagua
 RELLENO DETRITICO
 Definición:
Es un relleno convencional cuyo material
procede de la desagregación de los cuerpos
baja ley o estériles (frentes, labores pobres,
etc.).
 Características:
 Es netamente ascendente.
 Su preparación requiere veces el uso de
taladros y explosivos.
 Su transporte requiere waste pass, carros
mineros, palas ,entre otros
 Características del Material
Detrítico:
 No debe adherirse a los dispositivos de
transporte.
 La producción de polvo no debe afectar al
ambiente de trabajo.
 Su granulometría debe ser tal que no
permita los espacios o poros entre los
trozos y facilite el “empaquetado” de las
cajas.
 Debe tener un peso específico tal que
permita la compresión del material por su
propio peso.
 Obtención Del Relleno Detrítico:
En interior mina:
* De las cajas (Hueco de perro).
* De tajeos antiguos rellenados.
* De labores que se aperturan en material
pobre o estéril.

En Superficie:
* Tajo abierto expreso para obtención de este
material.
* Escombros de Tajo abierto.
* Material detrítico de faldas de cerros.
* Glory hole (hacia mina por chimenea de
relleno).
Como se muestra en la siguiente figura.
 Usos:

En método de explotación corte y

relleno.
* Convencional.
* Mecanizado.
Relleno de tajos vacíos como producto
del empleo de métodos de explotación
como:
* Shrinkage.
* Sub level stoping.
* Cámaras y pilares.
 Relleno en Pasta

 Se define como una masa pastosa capaz

de ser bombeada y transportada a través
de tuberías, compuesta de partículas finas
(relave), cemento, agua y un elemento
químico llamado floculante. Es una
mezcla homogénea que no se segrega y
cumple los requerimientos de resistencia
para la que fue diseñada.
 Características del Relleno en
Pasta:

 La fluidez del material.

 La densidad de la pasta.

 La bombeabilidad.

 La resistencia (Rc).
 Requisitos Necesarios del Relave
para formar la Pasta son:

 Relave con un contenido del 15% de

partículas que pasan la malla-635.

 Relave libre de impurezas orgánicas.

 Adecuada velocidad de sedimentación.
 Granulometría continúa.
 Componentes:
 Cemento: en los casos en que la mezcla en
pasta vaya a estar expuesta a la acción de
suelos o aguas subterráneas con alta
concentración de sulfatos, debe emplearse
cemento resistente a los sulfatos (Pórtland II
o V).

 Agua: El agua se incorpora en proporción

que dé a la mezcla una consistencia (Slump)
apropiada, que permita:
Manipular el relleno en la labor.
El fraguado de la mezcla en menor tiempo
 Relave
 Relleno Hidraulico
 Es el material solido (relave, arena, material
detrítico seleccionados y menores de 2.5
mm promedio y cemento en determinados
casos) El Relleno Hidráulico es una
alternativa para rellenar los tajos explotados
por el método de Corte y Relleno
ascendente; esta alternativa empleada en el
Perú desde mediados de la década de los
años 60, se introdujo con la finalidad de
incrementar la productividad, mas no con
fines ecológicos.
Característica de los
Materiales de Relleno
Propiedad Relleno de Roca Relleno Hidráulico Relleno tipo Pasta
Estado Seco 60-73% sólido 65-85% sólido
Sistema de transporte chimenea, equipo sondajes, cañerías a sondajes, cañerías a
través de gravedad través de gravedad
Cemento si y no si y no si
razón agua cemento baja alta baja a alta
dependiendo de las
especificaciones
Velocidad de 100-400 tons/hr 100-200 tons/hr 50-200 tons/hr
depositación
Segregación en la pila se produce Se produce no existe segregación
reduciendo su segregación lo cual
resistencia y rigidez induce baja resistencia
Rigidez alta si se instala baja baja a alta
adecuadamente dependiendo de la
composición
Contacto con las difícil no se puede fácil para ajustar a
paredes paredes
 Rellenos Hidráulicos
 Son los más usado actualmente en minería de Cut and
Fill
 El diseño consiste en encontrar una curva
granulométrica de arena o material de relave que
junto a una cantidad de agua se comporte como una
pulpa de fácil manejo a través de cañerías y ductos de
vaciado
 Los parámetros a considerar en él diseño de la curva
granulométrica a ser utilizada en la pulpa debe
considerar lo siguiente:
› El tamaño máximo y su volumen de material grueso que
puede ser transportado sobre la velocidad crítica de transporte
› El tamaño mínimo y su volumen que permitirá un drenaje
adecuado
 Curva Granulométrica para
Rellenos Hidráulicos
 Partículas de mayor tamaño
son difíciles de mantener en
suspensión aún cuando se
transporte a velocidades sobre
la crítica
 También las partículas de
mayor tamaño aumentan el
desgaste de los ductos de
transporte exponencialmente
 La fracción de material fino
influirá en la velocidad a la cual
se puede drenar la pulpa para
vaciar el exceso de agua.
 La velocidad de drenaje del
exceso de agua debería ser no
menor a 2.5 cm/hr
 La cantidad máxima de finos
para evitar liquefacción
producto de potenciales cargas
dinpamicas es de 8% en peso
de material bajo 20 micrones u
800 mallas.
 Características:
 La adopción de este sistema de relleno conlleva
efectuar una evaluación técnica y económica
respecto a cantidad, calidad, ventajas,
desventajas, desplazamiento del as cajas por
presiones hidrostáticas, resistencias, pérdidas
de material fino, etc.
 Este tipo de transporte es por gravedad o con
el auxilio de bombas.
 El transporte hidráulico por tuberías es
económico, veloz y eficiente que cualquier otro
medio.
 En el tajo, este relleno en forma de pulpa
tiende a buscar su nivel, no siendo necesario
el auxilio manual o mecánico.
 Requisitos del Relleno Hidráulico
 El cemento se usa e proporciones 1:6 a 1:32, el
agua en cantidades de 200lt/ton de relleno.
 El material solido no debe reaccionar en
ninguna forma con el agua.
 El tamaño de las partículas debe ser tal que se
puede transportar en tuberías; a mayor tamaño
el desgaste de las tuberías aumenta, pero
tampoco deben contener partículas finísimas
(lama) considerando la velocidad de
percolación o índice de permeabilidad. Se
utiliza el relave desechado por la planta
concentradora para ciclonear, a fin de pasar las
arenillas del relave (superiores a la malla 200).
 Resistencia de Rellenos
Hidráulicos
 El ángulo de fricción aparente depende de la
angularidad de los fragmentos de arena y su
compactación
 El índice de huecos de rellenos hidráulicos es del
orden de 70%. Lo cual implica una densidad de
1.6.
 El ángulo de fricción de falla es de 37 grados
 No se considera cohesión ya que es arena suelta.
Sin embargo en realidad como la arena está
húmeda se cohesión aparente debido a la succión
producida en los poros y capilares
 En estas condiciones la altura máxima de relleno
que se puede mantener estable es de 3-4 m
 Parámetros de Resistencia de
Rellenos Hidráulicos Cementados
 Para aumentar la cohesión
del relleno se incorpora
cemento en la pulpa de
modo de mejorar sus
condiciones de resistencia
 La resistencia de un
relleno con cemento está
dada como función del
contenido de cemento y el
tiempo de curado por la
siguiente relación
 c  A  BC 2 log t KPa
A  30
B5
Utilización de Rellenos
Hidraúlicos
 Se utiliza en cut and fill
convencional u overhang
cut and fill
 En algunos casos se utiliza
equipos de drenaje
especial para acelerar el
proceso de percolación el
cuál resulta ser la etapa
crítica del proceso
productivo
 Se debe cuidar el evitar la
remoción de la porción fina
del material producto del
drenaje rápido de agua.
 La velocidad de transporte
de la pulpa debería estar
en el rango 1.3-1.7 m/s
 Relleno Hidráulico tiene las
Siguientes Aplicaciones
 Proveer una plataforma de trabajo.
 Evitar el movimiento y caída de las rocas.
 Facilitar la recuperación de pilares.
 Evitar o minimizar la subsidencia.
 Estabilizar el macizo rocoso en las minas,
reduciendo la posibilidad de estallidos de
roca.
 Controlar y prevenir incendios en las minas
 Relleno Andaychagua
 La mina Andaychagua, ubicada
aproximadamente a 180 km al este de
Lima.La optimización del relleno cementado
ha logrado que la mina se explote con mayor
seguridad, que se bajen los costos de
operación y relleno, y además que se
incremente la producción.
Este relleno cementado o losa permite
limpiar a los siete días el mineral que se
encuentra debajo para producción,
optimizando también los ciclos de minado.
 Componentes del Relleno
Andaychagua
Se viene trabajando años con este relleno
dando buenos resultados en la operación. 

Sus Componentes son los siguientes:

* Roca volcánica: desde Ø 6´ hasta 1.5 m.
* Mortero: Relave: 1404 kg/m³, cemento: 400
kg, Agua: 400 l/m³, 
* Plastificante: 2,8 l/m³, Ratio A/C: 1
 Procedimiento de Rellenado:
1. Colocar roca lavada de dimensiones desde 6´
hasta 1.5 m de diámetro en el tajeo con scoop
constante para dar una mayor velocidad al
relleno.
2. Después de rellenar el tajeo con piedra,
dividido en paños de 25 m lineales, se
procede a rellenar con el mortero
(Relave,cemento,agua).
3. A los siete días se procede a ingresar la
explotación del mineral.
4m-8m
Caja techo
Caja piso
 Características:
 La resistencia de este tipo de relleno está
cercana a los 1,000 k/cm², semejante a la
resistencia de la roca volcánica.
 La cohesión entre las rocas y el mortero
genera una estructura de piedra altamente
resistente.
 Dicho mortero percola por los espacios
vacíos entre las rocas llegando a llenarlo en
su totalidad y conformando así el relleno
Andaychagua. 
 Control de la Calidad del Relleno:
 Estos rellenos se controlan diariamente,
sacando probetas de cada losa rellenada.
 Haciendo un seguimiento minucioso de la
calidad de dosificación y del rellenado en
los tajeos
 Se usan plastificantes que hacen el relleno
más fluido, y un inhibidor o reductor de
agua que retarda el tiempo de fraguado y
reduce el agua para controlar todas las
propiedades de las losas y bajar el
consumo de cemento.
GRACIAS