You are on page 1of 42

CICLOS TERMODINAMICOS

Los ciclos termodinámicos son la aplicación


más técnica de la termodinámica, ya que
reproducen el comportamiento cíclico del
fluido de trabajo de una máquina térmica
durante el funcionamiento de ésta.
REGENERADOR

Proceso durante el
cual se transfiere calor
a un dispositivo,
llamado Regenerador,
durante una parte del
ciclo y se transfiere de
nuevo al fluido de
trabajo durante otra
parte del ciclo.
CICLO DE ERICSSON
CICLO DE ERICSSON
Sirve para mostrar como podría actuar un
generador para aumentar la eficiencia
térmica, este ciclo con compresión y
expansión isotérmica e isobarica,
proporciona un trabajo limpio por revolución.
El uso de un intercambiador-regenerador
aumenta el rendimiento al reducir las
necesidades de aportación de calor.
CICLO DE ERICSSON…
EFICIENCIA….
DEMOSTRACIÓN
𝑞 = 𝑇∆𝑠

𝑇𝑒 𝑃𝑒
∆𝑠 = 𝐶𝑝 𝑙𝑛 𝑅 𝑙𝑛
𝑇𝑖 𝑃𝑖

𝑃𝑒
∆𝑠 = −𝑅 𝑙𝑛
𝑃𝑖

𝑃2
𝑞𝑒𝑛 = 𝑇𝐻 𝑠2 − 𝑠3 = 𝑇𝐻 −𝑅 ln
𝑃1

𝑃4 𝑃4
𝑞𝑠𝑎𝑙 = −𝑇𝐿 −𝑅 ln = 𝑅𝑇𝐿 𝑙𝑛
𝑃3 𝑃3
MOTOR DE ERICSSON
MOTOR DE ERICSSON…
MOTOR DE ERICSSON…
MOTOR DE ERICSSON…
MOTOR DE ERICSSON…
MOTOR DE ERICSSON…
MOTOR DE ERICSSON…
MOTOR DE ERICSSON…
APLICACIONES

Energía de gases de
escape

Energía solar
MOTOR DE STRILING
INTRODUCCIÓN
Este motor fue inventado en 1816 por Robert Stirling,
es un tipo de motor térmico y como tal, genera trabajo
mecánico a partir de la diferencia de temperaturas
entre dos focos que utilizan el aire.

La actual preocupación medioambiental y la cada


vez más acuciante escasez de recursos energéticos
de carácter fósil ha hecho que se haya rescatado del
olvido este genial artilugio como una de las posibles
soluciones a tales problemas dado su excepcional
rendimiento ya que los motores de aire son una nueva
forma de obtener energía y que aún le queda mucho
para ser conocida.
CONTEXTO HISTÓRICO Uso del aire caliente por los egipcios

Invención del motor por Stirling para sustituir


la máquina de vapor

Resurgimiento del motor de Stirling en


calentadores

Desarrollo de motores para vehículos con este


mecanismo
PRINCIPIOS BÁSICOS DE
FUNCIONAMIENTO
• Opera con un fluido • Dispone de un
confinado regenerador
• Es un ciclo cerrado • Es un proceso
• Consta de un foco regenerativo
frio y uno caliente
PRINCIPIOS BÁSICOS DE FUNCIONAMIENTO…

Estado 4 Estado4
Estado 1 Estado 2 Estado 3 (Respecto (Respecto
3) 1)

T1 V2 > V1 V3 = V2 V3 < V2 V1 = V4
V1 P2 <P1 P3 <P2 P4 >P3 P1 >P4
P1 T2 =T1 T3 < T2 T4 = T3 T1 > T4
CICLO TERMODINÁMICO
• Proceso 12
(Expansión isotérmica con aportación
de calor)
• Proceso 23
(Extracción de calor de regeneración)
• Proceso 34
(Compresión isotérmica con extracción
de calor)
• Proceso 41
(Aportación de calor a volumen
constante)
CICLO TERMODINÁMICO…

Proceso 12
Expansión isotérmica con aportación de calor

Es una expansión isotérmica a la temperatura T1


(caliente), desde el volumen inicial V1 (mínimo) al
volumen final V2 (máximo).

Por principio de la conservación de la energía

El trabajo realizado por el gas


CICLO TERMODINÁMICO…

Proceso 23
Extracción de calor de regeneración

Proceso isocoro donde


disminuye la
temperatura y una
ligera variación de la
presión, por tanto el
trabajo realizado es
nulo; entonces:
CICLO TERMODINÁMICO…

Proceso 34
Compresión isotérmica con extracción de calor

El gas se comprime a la temperatura constante T2


(fría), desde el volumen final V2 (máximo) al
volumen inicial V1 (mínimo).
La variación de energía interna, es cero puesto
que no hay transferencia de calor ; por tanto:

El trabajo realizado por el gas


CICLO TERMODINÁMICO…

Proceso 41
Aportación de calor de regeneración a
volumen constante

Es un proceso isócoro en
el que el fluido absorbe el
calor de la fuente o
regenerador por tanto la
temperatura aumenta
hasta llegar la misma del
foco caliente. El trabajo
realizado es nulo.
CICLO TERMODINÁMICO…

La variación de la energía interna es:

El trabajo realizado por el gas es:


CICLO TERMODINÁMICO…

El rendimiento de un motor térmico


es la porción de energía calorífica
Rendimiento

que es transformada en energía


mecánica.

La definición de rendimiento para


una máquina térmica es:
CICLO TERMODINÁMICO…

El trabajo realizado neto es:

El calor absorbido es:


CICLO TERMODINÁMICO…

La eficiencia para un motor de


Rendimiento Stirling es:
TIPOS DE MOTORES
Tipo Alpha
El mecanismo de este tipo
de motor es bastante
sencillo, pero es
complicado que no se
escape el aire, sobretodo en
el cilindro caliente, ya las
altas temperaturas
deterioran los materiales.
Tiene un funcionamiento
termodinámicamente similar
al original de Stirling, pero
este no utiliza desplazador.
TIPOS DE
MOTORES…
Tipo Beta
Este tipo de motor fue el diseño original que hizo
Robert Stirling.
Es el más eficaz, pero también el más complejo y
voluminoso y su construcción es complicada ya
que el pistón debe de tener dos bielas.
TIPOS DE
MOTORES…

Tipos gamma
Este tipo esta derivado del
beta, pero es mas sencillo
de construir, los diferencia
al beta y al gamma es que
el gamma tiene el pistón
de potencia y el
desplazador en diferentes
cilindros. Este motor es
más sencillo, pero su
potencia es menor que la
de tipo beta.
TIPOS DE
MOTORES…
Tipo Ringbom
Ossian Ringbom patentó un
motor cuyo pistón se movía
por una combinación de las
variaciones internas de la
presión en el motor y la
fuerza de la gravedad.
La base de funcionamiento
de este tipo de motor esta
en la relación entre el
diámetro del vástago del
pistón y el diámetro del
pistón.
TIPOS DE
MOTORES…

Motor de pistón líquido


En este tipo de motor se
sustituye el pistón y el
desplazador por un líquido.
Está formado por dos tubos
rellenos de un líquido; uno
de los tubos actúa de
desplazador y otro actúa de
pistón.
TIPOS DE
MOTORES…

Motor Stirling termoacústico


Es la evolución última de este motor en el que se
simplifica al máximo la mecánica del mismo. No
existe el pistón desplazador y por lo tanto carece
del sistema de acoplamiento entre los dos
pistones del motor original.
Funciona gracias a ondas de presión que se
generan en el cilindro de gas, de ahí el nombre de
“acústico”, merced al calor suministrado en el foco
caliente.
Vehículos
híbridos

APLICACIONES
Vehículos
aéreos

Náutica

Energética

Espaciales
Comparación de ciclos
termodinámicos

You might also like