MAESTRIA EN

EFICIENCIA Horno
ENERGETICA
COMBUSTION Y
GENERACION DE
VAPOR Secador

TEMA 1.
FUNDAMENTOS
Caldera
FÍSICO-QUÍMICOS DE de Vapor
LA COMBUSTIÓN
 FUNDAMENTOS DE COMBUSTIÓN
La reacción de combustión es una reacción química de
oxidación rápida del combustible y reducción del
comburente, acompañada de la liberación de una
determinada cantidad de calor (reacción exotérmica).
Durante el proceso de combustión se libera la energía
química almacenada en el combustible como energía
térmica, generalmente en formas de gases a altas
temperaturas.
Además, durante el proceso de combustión también se
liberan pequeñas cantidades de energía
electromagnética (luz), energía eléctrica (liberaciones de
iones y electrones) y energía mecánica (ruido). El
oxidante para la combustión es el oxígeno del aire,
excepto en aplicaciones especiales.
 Combustión

Reactivos

Elementos que
participan en la
combustión
Productos

Cálculos de la Combustión
 Hornos

Hornos, Llamas, Quemadores, Aerodinámica

 PROCESO DE COMBUSTIÓN
El proceso de combustión abarca no solo la reacción
química, incluye también procesos físicos.

Calor absorbido
Aire HORNO en el hogar

Proceso Físico-Químico Productos de

Combustible • Transporte combustión
• Mezcla
• Reacciones químicas
• Transmisión de calor

Pérdidas
Térmicas
 EL COMBUSTIBLE
 Se considera un combustible como aquella sustancia
capaz de reaccionar rápidamente con el oxígeno y liberar en
dicha reacción una cantidad significativa de calor.
 Los combustibles energéticos deben cumplir además
con los requisitos de disponibilidad y bajo costo que
permitan su utilización a escala comercial.
 Los principales combustibles energéticos para la
generación de vapor son el carbón, el petróleo (fuel oil) y el
gas natural.
 En la industria azucarera el bagazo constituye el
combustible natural por excelencia, el cual puede satisfacer
con creces las demandas energéticas del proceso de
producción de azúcar.
¿De las sustancias que componen la masa de un
combustible, cuáles son las que reaccionan con el
oxígeno, las que se queman?

 El Carbono, C
 El Hidrógeno, H
 El Azufre, S
 EL AIRE DE COMBUSTION

El oxígeno para la combustión se suministra normalmente

mediante el aire atmosférico.

El aire es una mezcla de gases, compuesta

fundamentalmente por nitrógeno, oxígeno y pequeñas
cantidades de vapor de agua, dióxido de carbono y gases
inertes.
Para cálculos de combustión prácticos, el aire seco
consiste de 21 % de oxígeno y 79 % de gases inertes,
considerados como nitrógeno, por volumen.

21%
Nitrógeno
Oxígeno
79%

Para los objetivos o propósitos de los cálculos, se asume

que el nitrógeno pasa a través del proceso de combustión
sin cambios, aunque se conoce que se forman pequeñas
cantidades de óxidos de nitrógeno.
La velocidad de combustión depende de:
1. La velocidad de la reacción química de los
constituyentes del combustible con el oxígeno.
2. La velocidad a la cual se suministra el oxígeno hacia
el combustible (mezclado del aire y el combustible).
3. La temperatura en la región de combustión.

Incrementando la velocidad de mezclado o la temperatura

se aumenta la velocidad de combustión.
La combustión puede ser completa o incompleta.

Combustión completa: todo el combustible se

oxida y se libera completamente su energía química.

Combustión incompleta: no todo el combustible se

oxida completamente, no se libera completamente
su energía química.

La combustión incompleta puede ocurrir debido a tres

factores fundamentales:
1. Insuficiente oxígeno.
2. Pobre mezclado del combustible.
3. Baja temperatura en la cámara de combustión.
La composición elemental se puede referir a:

Masa de trabajo (tal como se suministra al horno)

Ct + Ht + Ot + Nt + St + At + Wt = 100 %
Masa analítica (sin humedad externa)

Ca + Ha + Oa + Na + Sa + Aa + Wa = 100 %
Masa seca (sin humedad)

Cs + Hs + Os + Ns + Ss + As = 100%
Masa combustible (sin humedad y cenizas)

Cc + Hc + Oc + Nc + Sc = 100 %
Una reacción de combustión estequiométrica es aquella
en que todo el combustible se oxida y todo el comburente
se reduce. Es una reacción ideal entre cantidades de
combustible y comburente tales, que no sobra ni falta
ninguno de ellos.

Elemento Reacción de
Combustible Combustión

Carbono C + O2 = CO2

Hidrógeno 2H2 + O2 = 2H2O

Azufre S + O2 = SO2
En la combustión estequiométrica, el combustible reacciona
con la cantidad exacta de oxígeno requerido para oxidar
todo el carbono, el hidrógeno y azufre en el combustible
hasta CO2, H2O y SO2.

Por esta razón, los gases producto de la combustión

estequiométrica (teórica) no contienen constituyentes del
combustible oxidado incompletamente, ni oxígeno sin
reaccionar (libre o disponible); esto es, no hay ni exceso de
oxígeno o exceso de aire, ni monóxido de carbono, y el
porcentaje de CO2 contenido en los productos de la
combustión estequiométrica es el máximo alcanzable,
refiriéndose como porcentaje de CO2 estequiométrico, o
CO2 máximo.
 EXCESO DE AIRE
En las condiciones reales del proceso de combustión en los
hornos y los generadores de vapor, no es posible lograr una
combustión completa del combustible suministrando la
cantidad de aire teóricamente necesaria V°a. Esto obedece
a la imposibilidad de lograr en condiciones reales un
mezclado perfecto del combustible con el aire en el gran
volumen del horno durante el breve tiempo de estancia de
los gases en el mismo (1-2 segundos).
Por ello, para asegurar una combustión suficientemente
completa, que satisfaga los indicadores económicos del
trabajo de los hornos y los generadores de vapor, el volumen
real de aire suministrado al horno es siempre mayor que el
teórico. La relación entre estos volúmenes se denomina
coeficiente de exceso de aire .
 = Vaire real / V°a
El Coeficiente de Exceso de Aire es la relación entre la
cantidad (volumen) de aire real y la cantidad (volumen) de
aire teórico.

Vaire real > V0a , >1

El coeficiente de exceso de aire suministrado a un horno
caracteriza el grado de perfección de la organización del
proceso de combustión en las condiciones reales con
respecto a las ideales.
El coeficiente de exceso de aire a suministrar a un horno
depende de:
• Tipo de combustible.
• Modo de combustión.
• Construcción del horno y sistema de combustión.
Si se considera la cantidad teórica de aire como
100 %, entonces se puede expresar en porcentaje
el exceso de aire:

EA = ( - 1)* 100

Es lo mismo referir:
 = 1.2
que decir:
EA = 20 % de exceso de aire
 Reacciones de Combustión
La combustión del oxígeno con los elementos y
compuestos en el combustible, ocurre en
correspondencia con principios químicos fijos,
incluyendo:
• Ecuaciones de la reacción química.
• Ley de Conservación de la Masa. La masa de cada
elemento en los productos de la reacción debe ser igual
a la masa de ese elemento en los reactantes.
• Ley de Combinación de los pesos. Los compuestos
químicos están formados por combinación de elementos
en relación con peso fijo.
• Velocidades de la reacción química.
 Límites de
Inflamabilidad
El combustible quemará en una
reacción auto – sostenida, solamente
cuando los porcentajes en volumen WR
de combustible y aire, en una mezcla
a temperatura y presión estándar,
están dentro de límites establecidos:
los límites de inflamabilidad, superior
(LS) e inferior (LI). La temperatura y
la presión afectan estos límites.
Cuando la temperatura de la mezcla
incrementa, el límite superior LI LS Ccomb
aumenta y el límite inferior decrece.
Cuando la presión disminuye por
debajo de la presión atmosférica, el
límite superior decrece y el límite es
relativamente constante.
 Etapas de la Combustión
(Fenómenos Físicos y Químicos)

Las etapas principales del proceso de combustión en

los generadores de vapor son las siguientes:

A. Etapa de la combustión propiamente dicha.

B. Procesos de la Pre-Combustión.
C. Procesos de la Post-Combustión.
 A. Etapa de la Combustión.

¿Que es y cómo definir la combustión?

La combustión es una reacción química de oxidación, del

tipo exotérmica. Esta es la primera definición que se
conoce y de ahí que el proceso de combustión se aprecia
como una ocupación de los ingenieros químicos,
preferentemente.

El concepto más actualizado y práctico de la combustión

es el siguiente: Es un proceso en el cual intervienen
fenómenos químicos y fenómenos físicos.
Fenómenos químicos:
• Estequiometría: balance másico de los reactivos y
productos.
• Cinética química; las reacciones químicas implican el
reordenamiento de átomos entre moléculas. Las moléculas
de los reactivos se rompen, sus fragmentos se recombinan y
forman moléculas de otra clase (productos). La cinética
química describe las velocidades de los procesos de ruptura
precombinación en función de las condiciones locales tales
como: Presión, Temperatura, Composición gaseosa, etc.
• Balance de los calores de reacción – Aumento de la
temperatura como consecuencia de la combustión.
Fenómenos Físicos (Fenómenos de Transporte)
• Transporte de masa. Puede ocurrir por Difusión
Molecular o Turbulenta. En general la Difusión es el
proceso mediante el cual se alcanza la compensación de
las especies químicas en la llama, respaldada por la ley de
Fick.
• Transporte de calor. La transferencia de calor se
produce desde los gases calientes hacia los constituyentes
fríos, aún sin reaccionar. Tiene una influencia decisiva
sobre la ignición continua y la estabilidad de la llama.
• Transporte de momento y de la cantidad de
movimiento. Normalmente se presenta de forma turbulenta
y mezclados ambos fenómenos.
Los fenómenos químicos necesitan cierto
tiempo al igual que los físicos. En cualquier
proceso de combustión, uno de estos
fenómenos es el controlante, al que
corresponderá la mayor parte del tiempo
consumido;
En general son los fenómenos físicos
(fenómenos de transporte) los que controlan
por lo que se suele decir que la combustión es
más un problema físico que químico.
B. Procesos de Pre - Combustión
Los subsistemas y principales equipos relacionados con la
etapa de la pre-combustión son:
• Tipo y características del combustible.
• Sistema de almacenamiento y suministro de combustible.
• Calentadores de petróleo.
• Quemadores, atomizadores y boquillas (tips).
• Sistema de suministro del aire para la combustión.
C. Proceso de Post-Combustión.

• Producción de vapor.
• Manipulación y extracción de gases.
• Ensuciamiento de la superficie de transferencia de calor.
• Erosión de la superficie de transferencia de calor por las
partículas volantes.
• Corrosión de la superficie metálica.
• Contaminación ambiental.
 INTENSIDAD DE LA COMBUSTION
La intensidad de la combustión se caracteriza por la
velocidad de la reacción química.

En una reacción homogénea, se comprende por la

velocidad de la reacción la cantidad en masa de la
sustancia gaseosa que reacciona en la unidad de
volumen, en la unidad de tiempo.

La velocidad de la reacción heterogénea expresa la masa

de la partícula del combustible sólido que reacciona sobre
la superficie del sólido en la unidad de tiempo.

La velocidad de la reacción depende ante todo de la

temperatura y de la concentración de los reactantes.
Para reacciones homogéneas del tipo mA + nB  dD, la
velocidad de la reacción química directa se escribe en la
siguiente forma:

Wr  k .C .C m
a
n
b

donde:
k - constante de la velocidad de reacción, la cual depende
de la temperatura y la naturaleza química de las
sustancias reactantes.
CA, CB - concentración de las sustancias reactantes Ay B.
m, n - número de moles de las sustancias reactantes .
d - número de moles del producto final D.
En la mezcla gaseosa a temperatura constante la presión
parcial es proporcional a sus concentraciones por esta
razón la fórmula anterior puede rescribirse, cambiando las
concentraciones de las sustancias CA y CB por sus
presiones parciales pA y pB:

Wr  k. p . p
m
A
n
B
La ley de las masas que actúan se aplica también para
las reacciones heterogéneas cuando se utiliza un
combustible líquido ó sólido. En este caso la
concentración de la sustancia que quema en el proceso
de la reacción química no varía y su velocidad solo
dependerá de la concentración del oxidante, (oxigeno);
sobre la superficie de contacto de la sustancia en
combustión:

Wr  k .C Sup
OX

Donde:
sup
C ox - concentración del oxigeno gaseoso sobre la
superficie.
La constante de la velocidad de reacción depende
fuertemente de la temperatura del proceso, esta
dependencia porta un carácter exponencial que se
expresa por la ley de Arrenius:

 E 
 
 RT 
k  k0  e
Donde:
k o - factor pre-exponencial
E - energía de activación.
R - constante de los gases.
T - temperatura.
En el proceso de la reacción química ocurren choques
entre las moléculas, si todos los choques condujeran a la
reacción entonces la reacción se desarrollará con una
inmensa velocidad de reacción, definida por la constante de
la reacción ko. En la realidad la combustión se desarrolla
con una velocidad limitada por cuanto no todas las
moléculas que chocan están en capacidad de reaccionar,
solo las moléculas activas poseen energía suficiente para
romper el enlace ínter molecular en la sustancia inicial. Este
nivel de energía se llama energía de activación E.
 Velocidad de la Combustión

WR WR
WR

T E Ccomb

 E 
 
 RT 
k  k0  e
La temperatura de la mezcla combustible, comenzando
desde aquella a la cual está en capacidad de autoacelerar
la reacción química hasta la combustión estable, se llama
temperatura de inflamación.

Esta magnitud (temperatura de inflamación) no es

constante para las sustancias y depende de las
condiciones de la extracción ó salida del calor desde la
zona de reacción.
 Velocidad y Regiones de la Combustión

El tiempo total del proceso de combustión se determina, no

solo por la velocidad de la reacción, sino, además, por el
tiempo invertido en lograr el contacto de la sustancia
combustible con el oxidante, o sea, por el tiempo de
formación de la mezcla y su calentamiento hasta la
temperatura de inflamación.

t = tc + td
Donde:
t - Tiempo total de la combustión.
tc - Tiempo de la reacción química (proceso cinético).
td - Tiempo de formación y calentamiento de la mezcla,
de difusión del oxígeno hacia la superficie del
combustible (proceso difusivo).
Si tc >> td , el tiempo total de la combustión está determinado
por la velocidad de la reacción química ( t = tc), y se dice que
el proceso transcurre en la región cinética. En el caso
opuesto, td >> tc controlan el tiempo total los procesos de
formación y preparación de la mezcla, y el proceso se
desarrolla en la región difusiva o combustión difusiva.

Si tc = td el proceso se encuentra en una región intermedia en

la cual el tiempo total está determinado por ambos factores
(físicos y químicos).

El análisis de las regiones de combustión permite analizar la

influencia de diferentes parámetros sobre la velocidad del
proceso de combustión para diferentes tipos de combustibles
y modos de combustión.
En el caso de combustión homogénea (combustibles
gaseosos), el tiempo de los procesos difusivos es menor,
incluso muchos quemadores utilizan premezclado,
acortándolo aún más. O sea, la combustión está determinada
en mayor grado por los procesos cinéticos.

En el caso de combustibles sólidos y líquidos, los procesos

difusivos son más largos, pues abarcan los procesos de
secado, desprendimiento de volátiles o de vaporización,
difusión del oxidante hacia la superficie de combustión, etc.,
por lo cual la región difusiva es más probable.
 BALANCE TERMICO DEL HORNO
El calor desprendido en el transcurso de la reacción se
determina con la velocidad de la reacción y el calor de
combustión:

Qdesp  Wr  Gcomb  q

Donde:
Gcomb - cantidad de combustible en la zona de la
reacción.
q - calor de combustión del combustible.
El calor extraído desde la zona de reacción al medio
circundante (a las superficies de transferencia de calor) se
expresa con la fórmula:

Q0    F Treac  T pared 

Donde:
 - coeficiente de intercambio de calor.
Treac - temperatura de la zona de reacción.
Tpared - temperatura sobre la superficie de la pared.
 PODER CALORÍFICO DEL COMBUSTIBLE
El poder calorífico o valor calórico de un combustible es el
calor liberado durante la combustión completa de la unidad de
masa del combustible.

Los valores calóricos se expresan usualmente en las

siguientes unidades:

• Combustibles gaseosos – KJ/ L o MJ/ m3

• Combustibles líquidos – MJ/ L , kJ/kg, kcal/kg
• Combustibles sólidos – MJ/ kg, kJ/kg, kcal/kg
Se diferencian dos calores de combustión, dependiendo de
que se condensen o no los vapores de agua presentes en
los gases de combustión, en función de la temperatura final
hasta que se enfríen estos:

• Poder calorífico superior (bruto), VCS

• Poder calorífico inferior (neto), VCI

VCI = VCS – 600 (9.H / 100) + (W / 100), kJ/kg

¿Cómo se determina el Poder Calorífico de
un combustible?
La determinación del poder calorífico de un combustible se
puede realizar:
 Experimentalmente, mediante bombas calorimétricas.
 También, este puede estimarse, a partir del análisis
químico del combustible y el calor de combustión de cada
uno de los elementos constituyentes del combustible.
Ejemplos:
Para combustibles sólidos y líquidos:

VCS = 339 * C + 1030 *H – 109 * (O - S) – 25 ·W, kJ/kg

Para Bagazo:

VCI = 4250 – 4850 * (H/100), kcal/kg