Integrantes:

• PAUCAR DE LA CRUZ ALEJANDRO 20142508I

• SANCHEZ ESCATE ZAID 20157004A
• UCEDA ZAVALETA JOSE ELIAS 20131115K
• VELASQUEZ PORTUGAL EDUARDO 20124102D

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA 1

 INTRODUCCION
 ANTECEDENTES
 DESCRIPCIONDEL PROYECTO
 ESTADO ACTUAL
 ALCANCE YCOSTO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA 2

 El Aeropuerto Jorge Chávez fue concebido en
1960 para reemplazar al antiguo Aeropuerto
de Limatambo.

 El Jorge Chávez fue inaugurado oficialmente el

30 de diciembre de 1965.

 En sus primeros años era considerado como

uno de los más modernos de América Latina debido a la arquitectura de la terminal
de pasajeros. Sin embargo, el aeropuerto no recibió mayores cambios en su
infraestructura durante treinta y cinco años y quedó relegado con solo una pista de
aterrizaje.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA 3

 El 14 de febrero del 2001 el gobierno entregó en concesión el Aeropuerto Jorge
Chavez a Lima Airport Partners (LAP).
 El apartado 5.6 de la Clausula 5 comprometía a LAP a realizar mejoras en el
aeropuerto.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA 4

Primera Fase: Mejoras obligatorias
 Periodo de ejecución: 2001-2004

 Inversión: $ 110 000 000.00

 Ampliación del terminal de pasajeros. En 2001 tenía

39 467 m2, y ya en 2005 había alcanzado los 65 528
m2.
 Instalación de siete puentes de abordaje.
 Construcción de una nueva zona de embarque
nacional e internacional
 Una nueva zona comercial llamada Perú Plaza, de 5
500 m2.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA 5

 SEGUNDA FASE: Completar las inversiones denominadas obligatorias
 Periodo de ejecución: 2005-2008

 Ampliación de los espigones en general.

 Remodelación interna de la Torre Central y

el reforzamiento del terminal para hacerlo
completamente antisísmico.

 Ampliación de la Plataforma Sur en 12,000 m2.

 Habilitación de una nueva calle de salida para

que las aeronaves de carga particular accedan
con mayor rapidez a sus posiciones de estacionamiento en la zona sur del Aeropuerto

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA 6

 TERCERA FASE: Ampliación del Aeropuerto
 Periodo de ejecución: 2009-2030

 Inversión: $ 1 500 000 000.00

 Las obras debieron iniciarse en el 2009 pero un retraso en la entrega del terreno
por parte del estado, ha retrasado el inicio de la ejecución de la obra.
 La negativa de habitantes en la zona aledaña a los terrenos, tuberías de agua y
desagüe, tuberías de gas, pistas que atraviesan el terreno, entre otros, fueron
motivo del retraso de la entrega de los terrenos.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA 7

 El 25 de Julio del 2017 LAP y el MTC firmaron la adenda 7 al Contrato de concesión.
 El gobierno cumplía al fin con entregar los cerca de 7 millones de m2 de terreno

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA 8

 El estado ya cumplió con entregar el 100% del terreno para la ejecución de la obra,
pero esta aun no se inicia debido a que falta realizar la remoción de interferencias
de Cálidda y Sedapal.
 Nota aparte será la aprobación del Estudio de Impacto Ambiental, que sigue su
propio curso en el Senace.
 Pese a esto, hay un compromiso para dar inicio a la ejecución de la obra antes de
finalizar enero de 2018, pero ya se viene trabajando en el cercado del perimetro e
instalación de iluminación.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA 9

 Área de la obra:6’ 892, 189. 307 m2.
 Busca convertir el aeropuerto Jorge Chavez en un Hub de aviación.
 Beneficiar a más de 30 millones de pasajeros anuales.
 Beneficiar y brindar mejores comodidades a las aerolíneas.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA 10

 Nuevo acceso principal por la Av. Santa Rosa

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA 11

 Nueva pista de aterrizaje y despegue

 Nueva torre de control

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA 12

 Plataforma de estacionamiento de aeronaves.
 Nuevas zonas logísticas y de almacenes.
 Terminal moderno.
 Nuevo hotel y centro de convenciones.
 Dos niveles de acceso independientes, para la entrada y salida
de pasajeros.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA 13

 Se ha proyectado un costo de $ 1 500 000 000.
 Será financiada con los recursos del concesionario.
 Arcadis fue la ganadora del proceso de licitación internacional para elegir a las
empresas encargadas del diseño e ingeniería de la ampliación del aeropuerto
internacional Jorge Chávez, proceso que demandará una inversión total de US$17
millones.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA 14

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA 15
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA 16
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA 17