TECNOLOGIAS MODERNAS EN

PAVIMENTOS ASFALTICOS
USO DE POLIMEROS COMO ADITIVOS DE LA
MEZCLA ASFALTICA
La modificación de asfalto es una nueva técnica utilizada para el
aprovechamiento efectivo de asfaltos en la pavimentación de vías. Esta
técnica consiste en la adición de polímeros a los asfaltos convencionales
con el fin de mejorar sus características mecánicas, es decir, su resistencia a
las deformaciones por factores climatológicos y del tránsito (peso
vehicular).
Los objetivos que se persiguen con la modificación de los asfaltos con
polímeros, es contar con ligantes más viscosos a temperaturas elevadas
para reducir las deformaciones permanentes (ahuellamiento), de las
mezclas que componen las capas de rodamiento, aumentando la rigidez.
Por otro lado disminuir el fisuramiento por efecto térmico a bajas
temperaturas y por fatiga, aumentando su elasticidad. Finalmente contar
con un ligante de mejores características adhesivas.
RECICLAJE DE CARPETAS ASFALTICAS
Reciclar es un proceso de recuperación de parte la carpeta asfáltica
dañada y reconstruirla.
La utilización de productos reciclados disminuye el consumo de
energía. Cuando se consuman menos combustibles fósiles, se
generará menor cantidad de CO2 y por lo tanto habrá menos lluvia
ácida y se reducirá el efecto invernadero.
En el aspecto económico-financiero el reciclaje permite el reuso de
materiales que antes se botaban y generaba contaminación
ambiental.
CAL HIDRATADA UN ADITIVO PROBADO PARA LA
DURABILIDAD DE LOS PAVIMENTOS

• La tecnología consiste en adicionar al Asfalto en caliente, cierta

proporción de cal hidraúlica, lo cual le permitirá mejorar su
comportamiento para mitigar el daño de los pavimentos asfálticos en
zonas de alta humedad ambiental y como un modificador
multifuncional del asfalto.
USO DE GEOSINTETICOS EN PAVIMENTOS
• Los geosintéticos se dividen en:
• Geomembranas y Geotextiles.
• Las geomembranas mayormente no se emplean en pavimentos, pero si
en obras hidraúlicas por ser impermeables.
• En tanto que los geotextiles se empean como como elementos de
filtración de agua como las geomantas como anticontaminante sobre la
subasante.
• y como elementos para mejorar la resistencia de las capas del
pavimento, como las geomallas, así como para la reducción de grietas de
reflexión es unapráctica común en los trabajos de mantenimiento y
nueva construcción de carreteras. El objetivo es la distribución de
esfuerzos originados en lasgrietas existentes en los pavimentos antiguos
y laposibilidad de retardar la aparición de las mismas en los nuevos.
ASFALTOS CON CAUCHO
• La tecnología consiste en adicionar al asfalto en caliente neumáticos
fuera de uso triturados, con los cuales se logra mejorar el
comportamiento estructural de los pavimentos flexibles.
• Las mezclas asfálticas modificadas con caucho permiten obtener un
pavimento con mejores respuestas a los cambios térmicos, así como
también aumentan la resistencia a la fisuración por fatiga y al
envejecimiento, incrementando la vida útil del pavimento y
disminuyendo los costos mantenimiento. Por otro lado ayuda a la
preservación del medio ambiente al reciclar los neumáticos, que
carecen de uso y solo generan contaminación ambiental.