SERVICIOS AUXILIARES

(SESIÓN Nº 6.1)
ING. ANIBAL NEMESIO MALLQUI TAPIA
 2.- AIRE COMPRIMIDO:
2.1.- Compresores:
• Son máquinas que suministran medios gaseosos, en •Pueden ser portátiles o estacionarios
dependencia del GRADO DE ELEVACIÓN DE LA PRESIÓN (relación
de la presión del gas a la salida de la máquina, a la presión del •El Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería (D. S.
mismo a la entrada). No. 24-2016-EM) especifica en sus artículos 367 a 370 lo
relacionado al tema, los que serán leídos y comentados en clase.
•Los compresores suministran gas comprimido con un grado de
elevación de la presión mayor a 1.15 y tienen enfriamiento 2.1.1.- Tipos básicos de compresores:
artificial (agua, aire y/o aceite) de las cavidades en las cuales De acuerdo al Manual de Aire Comprimido de Atlas Copco:
sucede la compresión del gas. Los ventiladores desplazan el
medio gaseoso con un grado de elevación de la presión de hasta Dinámicos, Eyector, Radial, Axial, De Desplazamiento, Rotativo
1.5 Un rotor, Aletas, Anillo líquido, Tornillo, Dos rotores, Tornillo
• La diferencia entre las presiones de aspiración e impulsión, Roots, Alternativo (Pistones), Entroncado, Cruceta, Laberinto,
representan el trabajo efectuado por el compresor.
Diafragma.
• RELACIÓN DE PRESIÓN = Pres. Abs. Impuls/Presión Abs. Aspirac.
• RELACIÓN DE PRESIÓN= 8/1, mayormente
• DESCARGA ABSOLUTA = Pres. Abs. Aspirac * Relación Presión
• PRESIÓN ABSOLUTA = Pres. Abs Aspirac + Pres. Manom; lb/pulg2.
 2.- AIRE COMPRIMIDO:
2.2.- Características de algunos tipos de compresores:
GRADO DE
ELEVACIÓN DE LA
TIPO PRESIÓN CAUDAL PRESIÓN RPM
Lb/pulg2 m3/min

De Embolo Hasta 150 0 a 500 2.5 a 10 100 a 3,000

De rotores Hasta 250 0 a 1,000 3 a 12 300 a 15,000
Centrífugos Hasta 200 0 a 10,000 3 a 20 1,500 a 45,000

Axiales Hsta 200 0 a 15,000 2 a 20 500 a 20,000

2.3.- Requerimientos:
• Agua
• Electricidad – combustible
• Infraestructura
• Instalaciones
• Personal
• Otros
 2.- AIRE COMPRIMIDO:
2.4.- Componentes Figs., Nos. 1 a 4: Indicador del nivel de combustible
Unidad de compresión de aire Tacómetro del motor
Sistema de enfriamiento Indicador de presión del combustible
Sistema separación aceite – aire Indicadores de acida de presión de descarga de aire
•Regulador de capacidad • Dispositivos de seguridad
•Filtros para el aire de admisión Válvula automática de purga
•Conductos para el aire de admisión Válvula de seguridad de alta presión
•Escapes del motor (silenciadores con mínima contrapresión) Válvula de presión mínima
•Radiador Otros :
•Tanque de combustible • Bastidor
•Recipiente de éter • Tren de rodaje
•Panel de instrumentos • Batería
Indicador de temperatura del agua del motor • Otros
Indicador de presión del aceite de motor
 2.- AIRE COMPRIMIDO:
2.5.- Descripción de compresores:
2.5.1.- Compresor de pistón de una etapa:
•O de simple efecto, es aquel en que la rotación del eje del
compresor se convierte en movimiento rectilíneo alternativo, por
medio de una biela conectada al cigüeñal.
•Durante el movimiento de retorno del pistón, el aire atmosférico
ingresa al cilindro mediante la válvula de aspiración ya que
durante este movimiento se crea una depresión o vacío, de tal
forma que al ser más elevada la presión atmosférica, ésta abre la
válvula de aspiración.
•En la carrera de impulsión, la presión aumenta por encima de la
atmosférica, cerrando la válvula de espiración y cuando dicha
presión vence la fuerza que mantiene a la válvula de impulsión
cerrada, ésta se abre y se produce la descarga del compresor.
Ambas válvulas funcionan merced a la diferencia de presiones,
interior y exterior, que llega a establecerse. Se diseñan como
conjuntos completos (asientos de válvula, disco y guarda-válvula )
y se instalan en las respectivas lumbreras del cilindro.
•Existen compresores de émbolo de simple efecto que trabajan
tipo entroncado.
2.5.2.- Compresor de pistón de dos etapas :
Cuando el aire es comprimido e impulsado en una parte del
cilindro y simultáneamente el aire es aspirado en otra parte del
cilindro mismo y viceversa, gracias al movimiento rectilíneo del
pistón por acción del cigüeñal. Para los efectos, cuentan con las
válvulas de aspiración e impulsión respectivas. Existen
compresores de émbolo de doble efecto que trabajan tipo cruceta
y con émbolos diferenciales.
También existen en el mercado de tres a más etapas con émbolo
diferencial, con las consiguientes ventajas de obtener mayores
presiones y caudales de aire.
2.5.3.- Compresor rotativo de aletas, paletas o placas:
Son máquinas de un solo eje. Un rotor con partes radiales
flotantes se monta excéntricamente, dentro de una carcasa
cilíndrica o estator. Cuando gira el rotor, las paletas se desplazan
contra las paredes del estator merced a la fuerza centrífuga.
 2.- AIRE COMPRIMIDO:
• El aire aspirado por el compresor, va entrando a los espacios 2.5.5.-Compresor de tornillos Fig. No. 10
existentes entre cada dos aletas (espacios cerrados), hasta la zona
de mayor excentricidad, en donde tales espacios son mayores. Al • Son un tipo de máquina en las que no hay válvulas de aspiración
girar el rotor, el volumen entre aletas va disminuyendo y el aire se e impulsión ni compresión interna, lo que hace que puedan
comprime, hasta llegar a la lumbrera de descarga. funcionar a elevadas velocidades en dimensiones reducidas.
Constan de dos rotores (macho y hembra), con dos lóbulos
2.5.4.- Compresor de anillo líquido: idénticos y simétricos, que giran en direcciones opuestas dentro
de una carcasa cilíndrica. Para la sincronización de dichos rotores,
• Consta de un rotor en el que se montan una serie de alabes incorporan un juego de engranajes.
(paletas combadas y perfiladas) fijos y una carcasa o cilindro, de
tal forma que la cámara entre alabes y cilindro, varía cíclicamente • La compresión se realiza por contraflujo de la descarga cada vez
por cada revolución del rotor. que un rotor deja abierta la lumbrera de descarga.
• El cilindro está parcialmente con líquido (agua). Durante su • Al no existir contacto entre rotores ni entre estos y la carcasa,
funcionamiento, el líquido sale proyectado contra las paredes del no requiere lubricación y el aire comprimido está exento de
cilindro, merced a la acción ejercida por los alabes. La fuerza aceite.
centrífuga hace que el líquido forme un anillo sólido sobre el
cilindro, cuya pared interior varía en su distancia desde el rotor, • Generalmente funcionan como máquinas de una sola etapa, aún
en la misma medida en que lo hace la pared del cilindro. De esta cuando existen versiones de dos o tres etapas.
manera, el volumen entre los alabes varia cíclicamente, de forma
similar al compresor de paletas.
 2.- AIRE COMPRIMIDO:
2.5.6.- Compresor de dos rotores o visinfines o dos impulsores:
• O Soplantes Roots, forman parte de las máquinas de
desplazamiento sin válvulas.
• No hay compresión interna.
• La compresión se produce por contraflujo de la descarga cada
vez que un rotor deja abierta la compuerta de descarga.
• Dos rotores idénticos, normalmente simétricos, de dos lóbulos
giran en sentidos opuestos en una carcasa cilíndrica.
• Su sincronización se consigue por engranajes.
• Normalmente se refrigeran por aire.
2.5.7.-Compresores centrífugos:
• El gas pasa por el centro de una rueda giratoria con alabes
radiales, llamados impulsores, los cuales lanzan el gas hacia la
periferie merced a la fuerza centrífuga y antes de pasar al centro
del próximo impulsor, pasa por un difusor, en donde la energía
cinética se transforma en presión. Las velocidades de
funcionamiento son bastantes altas en comparación con otros
compresores ( 20,000 a 100,000 RPM).
2.5.8.- Compresores axiales :
• Se caracterizan, y de aquí su nombre, por tener un flujo en la
dirección de su eje. El aire pasa a lo largo del compresor, a través
de hileras alternadas de paletas móviles fijadas al rotor o paletas
fijas situadas en la carcasa, que comunican cierta velocidad al gas.
que después se transforma en presión. El fluido es conducido por
las paletas, las cuales tienen forma aerodinámica.
• Debido a su pequeño diámetro y para un mismo trabajo,
funcionan a velocidades más elevadas que los compresores
centrífugos. Estas velocidades son superiores en un 25 %
aproximadamente.
2.6.- Red de distribución de aire comprimido:
•La instalación de tubería y accesorios en el sistema de
distribución de aire se diseñar de tal modo que haya un mínimo
de fugas. Aparte de las fugas que provienen de la tubería misma,
hay fugas en la Planta de Compresores, en las mangueras, en los
acoplamientos, en las válvulas reguladoras, con las consiguientes
pérdidas de presión.
 2.- AIRE COMPRIMIDO:
Las evaluaciones de fugas en las instalaciones de aire comprimido Principal: Es la línea de aire que sale del tanque de
a veces muestran grandes pérdidas, las que pueden reducirse si la almacenamiento y conduce la totalidad del caudal de aire
instalación es realizada apropiadamente y su mantenimiento es comprimido. Debe tener mayor sección posible y prever un
satisfactorio. El costo de las reparaciones de las fugas de aire margen de seguridad para futuras ampliaciones.
comprimido es insignificante en comparación con el costo de
pérdida de éste. Secundaria: Es la que toma el aire comprimido de la tubería
principal, ramificándose por las áreas de trabajo. El caudal de aire
Los encargados de las inspecciones regulares deben ser instruidos que transporta deber representar a los caudales parciales que de
acerca de la importancia de estas pérdidas, y la eliminación de ella deriven. También es conveniente prever algunas futuras
ellas deben priorizarse. Para chequear la presión de aire cerca a las ampliaciones al calcular su diámetro.
herramientas neumáticas se utilizan manómetros en cuyo extremo
va insertado una aguja; para utilizar este manómetro, se introduce − De Servicio: Es la que alimenta a los equipos neumáticos. De
la aguja en la manguera de jebe o de caucho , tan cerca como sea acuerdo al material que los constituyen, se considera:
posible de la herramienta neumática, leyéndose la presión cuando − De Fierro: El material base en su elaboración es el fierro y sus
opera a plena potencia. Cuando la aguja se retira, el agujero de la aleaciones, siendo sus características:
manguera es inmediatamente cerrado por la presión del aire
• Soporta altas temperaturas ( superior a 500 °C )
Para la transmisión del aire comprimido desde los compresores o
tanques de almacenamiento, se requiere de: • Soporta altas presiones ( mayor a 400 lb/pulg2)
2.6.1.-Tuberías: • Resiste las vibraciones
• Se considera 3 tipos de tubería • Requiere muchos empalmes para su conexión debido a su corta
longitud (6.40 cm).
 2.- AIRE COMPRIMIDO:
−De Polietileno: El polietileno es una resina termoplástica artificial
que se obtiene por polimerización del gas etileno el cual a su vez
se obtiene de la destilación fraccionada del petróleo o del alcohol
etílico, siendo sus características:
• Material duro, flexible, soporta presiones hasta de 200 lb/pulg2.
Alta resistencia química a aguas sulfatadas, inocuo. Bajo índice de
rugosidad que conlleva a escaso rozamiento del aire con sus
paredes interiores.
• Se economiza en uniones al existir en el mercado unidades
mayores a 100 m de longitud. No soporta altas temperaturas
( máximo 90 °C ).
• Requiere mayor número de ganchos de sostenimiento para
evitar catenarias.
• No soporta altas vibraciones por su bajo peso.
2.6.3.- Mangueras y Acoplamientos:
•Deben ser de calidad especial a prueba de explosiones,
resistentes a la acción de la intemperie y aceites, flexibles y
livianas. Las mangueras para aire comprimido deben ser
diseñadas para una presión de explosión de 4 a 5 veces la máxima
presión de trabajo permisible. Deben tener una superficie interior
lisa para que ofrezcan mínima resistencia al flujo.
•Las mangueras se conectan al sistema y a las herramientas por
medio de acoplamientos ( niples, acoples de garra, boquilla de
manguera, abrazaderas, etc.).
•Las mangueras utilizadas en minería son de gran resistencia
tensil, con una malla de acero trenzado en su interior que da
máxima resistencia a la presión y ruptura, además de gran
flexibilidad y fácil manejo.
2.7.- Separadores de Humedad o Purgadores:
El vapor de agua contenido en el aire comprimido dentro de la red
de tuberías, se condensa ( pasa al estado líquido ) debido a que la
temperatura del aire disminuye; al condensarse, se acumulan en
las partes bajas de la tubería. Los efectos del agua en el aire
comprimido son: Reduce la sección de la tubería
 2.- AIRE COMPRIMIDO:
•Actúa como freno del flujo Incrementa la fricción.
•Al llegar a las máquinas favorece la congelación.
•Produce corrosión en el sistema de tuberías, acortando la vida de
las mismas.
•El lubricante de las herramientas neumáticas es arrastrado por
efecto de lavado, dando lugar al desgaste prematuro de las
piezas.
•Un diseño cuidadoso de la red de tuberías con elementos de
purga o separadores de humedad ubicados en los puntos de
mayor condensación de la línea, es decir donde la temperatura
sea más baja, y tomas de aire ubicadas en la parte superior de la
tubería, pueden evitar los efectos descritos.
•Diseño de Separadores de Humedad
•Existen variados diseños. Mayormente son cilíndricos a fin de
aprovechar los efectos de la fuerza centrífuga; es decir, el flujo de
aire que los atraviesa adquiere un movimiento de giro, con lo que
tas partículas de agua salen despedidas contra las paredes del
purgador, separándose del aire.
•La entrada del Separador va dispuesta en forma tangencial con
respecto al cilindro; la salida puede ser a la misma altura del
ingreso axialmente o en forma perpendicular y hacia arriba. Las
dimensiones son libres y en función al número de purgadores,
períodos de drenaje del agua depositada, sección de la labor, etc.
Están fabricados de acero y pintados exteriormente.
Interiormente van tratados con aceite, para evitar la formación de
herrumbre.
2.8.- Cálculos
2.8.1.- Cálculo del caudal de agua a eliminar en los Purgadores.
•Se utiliza la siguiente fórmula:
•Volumen de agua a purgar = (4 * Volumen de aire comp.
introducido por día *HA)/5
•Donde:
•Q = Caudal de agua a eliminar con purgador; gramos de agua/m3
de aire.
 2.- AIRE COMPRIMIDO:
•4/5 = Cantidad de agua que realmente se elimina con el purgador
Interpolando:
•Vol. de aire comp. introducido por día = Vol. de aire
introducido/min * 60 min/hora * horas. 10 9.39
7 X
•HA = Humedad relativa, peso en gramos de agua en 1 m3 de aire. 10 17 X 7.8
Se utiliza la Tabla HA EN FUNCIÓN A LA TEMPERATURA
AMBIENTAL. Diccionario Técnico Larousse. 20 17.19

Ejemplo: 7/10= X/7.8 X= 5.46

•Mina Madrigal: Temperatura media 17 0C
Humedad Absoluta a 17 °C = 9.39 + 5.46 = 14.85 gr/m3
•Aire introducido 6,720 CFM (190.26 m3/min )
•Horas de trabajo compresoras 16 hora/dia (182,650 m3/dia) Q = (4* 182,650 *14.85)/5 = 2'169, 882 gr/día
= 2.17 m3/día = 2.17 * 264.18 = 537.27 glns. USA
•Humedad Absoluta en función de la Temperatura según el
Diccionario Técnico Larousse:
•°C -10 0 10 20 30 40
•gr/m3 2.17 4.85 9.39 16.19 30.41 50.80
 2.- AIRE COMPRIMIDO:
2.8.2.- Pérdidas de presión:
•El aire comprimido al viajar por las tuberías, sufre el efecto de la
fricción, es decir la resistencia que ofrece la superficie interna del
tubo, llegando a tener importancia según el material de
construcción de la tubería, el diámetro, la longitud y la existencia
de conexiones, reducciones, cambios de dirección, fugas, etc.
•También el exceso de consumo de aire baja la presión. En este
sentido es necesario mantener el equilibrio entre el suministro de
aire comprimido y su consumo para que la presión final del aire
sea la requerida para un trabajo óptimo de la maquinaria.
a.- Pérdidas de presión por Fricción en Tuberías de 1,000 pies:
•Estos cálculos se obtienen con TABLAS expresamente elaboradas,
las mismas que utilizaremos a continuación, teniendo en cuenta:
•PRES.REAL FINAL 1,000 PIES = PRES.MANOM.SALIDA - PERDIDA
PRES. POR FRICC.
•Ejercicio No. 1
•Se tienen los siguientes parámetros:
-Capacidad de la compresora es de 632.80 CFM de aire
-Presión manométrica de salida es 100 lb/pulg2
-Línea de distribución es de 3 pulgadas de diámetro.
•HALLAR LA PERDIDA DE PRESIÓN POR FRICCIÓN AL FINAL DE LOS
PRIMEROS 1,000 PIES.
-Las Tablas B, C, D y E nos indican las PERDIDAS DE PRESIÓN POR
FRICCIÓN EN TUBERÍAS EN 1,000 PIES DE LONGITUD, para
presiones manométricas iniciales de 60, 80, 100 y 125 libras y
diámetros de tuberías de 1/2 a 4 y 1/2 pulgadas, respectivamente.
•Resolviendo, para el caso utilizaremos la Tabla D ( Presión
manométrica de 100 lb/pulg2 ). Relacionando la capacidad de la
compresora ( 632.80 p.s.i.) con el diámetro de la tubería ( 3 pulg ),
obtenemos la pérdida de presión. Para el ejemplo es 6.30
lb/pulg2; esto quiere decir que la presión real al final de los
primeros 1,000 pies será de ( 100 - 6.30 )= 93.70 lb/pulg2.
 2.- AIRE COMPRIMIDO:
Si fuera mayor/menor la longitud (ejemplo 1,800 pies), se Ejercicio No.2
multiplicará el dato obtenido de la Tabla, por esta longitud, en
base a la siguiente relación: •El Tamaño (diámetro de la manguera es de 3A de pulgada;
Presión reinante en la línea es de 93.70 psi; Caudal pasando por la
1,000 pies 6.30 p.s.i. manguera es de 150 cfm. HALLAR LA PERDIDA DE PRESIÓN EN LA
MANGUERA Y LA PRESIÓN REAL DE INGRESO A LA
1,800 X PERFORADORA.
x = (1,800 * 6.30)/1,000 = 11.34 •En la Tabla F relacionamos los datos dados para obtener la
Presión real a 1,800 pies de longitud de tubería = 100 - 11.34 = Pérdida de presión en la manguera: 11.10 Ibs/pulg2
88.66 lb/pug2 •Concluyendo: Las pérdidas de presión por fricción en la manguera
NOTA: Estas Tablas no consideran pérdidas por fugas de aire en la sumaría 11.10 lb/pulg2
tubería. •Siendo la presión a la salida de la compresora de 100 lb/pulg2,
b.- Pérdidas de presión en mangueras de 50 pies de longitud: realmente llegaría a la perforadora:
Estos cálculos permiten hallar la presión real que ingresará a la •(100-11.10) = 88.90 lb/pulg2
perforadora. Para el efecto se requiere el uso de la Tabla f
PERDIDAS DE PRESIÓN EN MANGUERAS DE 50 PIES DE LONGITUD
que relaciona Tamaño de manguera (diámetro), Presión reinante
en la línea (salida de la compresora) y caudal CFM pasando por la
manguera de 50 pies de longitud, para obtener la Pérdida de
Presión en la Manguera.
 2.- AIRE COMPRIMIDO:
De acuerdo a los datos y facilidades con que se cuenten, existen Ejercicio No. 3
fórmulas para hallar las Pérdidas o Caídas de Presión en que
consideran la LONGITUD EQUIVALENTE como: •Una compresora de 1,000 CFM de capacidad traslada el aire por
una tubería cuya longitud es 2,780 pies; presenta los siguientes
Dp =((0.0007 * Q1-85 * Lt)/(d5 * P) accesorios:
donde: •10 Válvulas de compuerta abierta
Dp = Caída de presión; lb/pulg2 Q = Flujo de aire; CFM •6 Codos de 90°
Lt = Longitud de la tubería incluyendo accesorios; pies •4 Tees de salida angular
Lt = Le + L •La presión inicial de salida es de 100 lb/pulg2.
Le = Longitud equivalente de los accesorios. Se halla con la TABLA •Hallar la Caída de Presión para tuberías de 8, 6, 4 y 2 pulgadas de
1; pies diámetro.
L = Longitud física de la tubería; pies
D = Diámetro de la tubería; pulg
P = Presión inicial de salida; lb/pulg2
 2.- AIRE COMPRIMIDO:
Desarrollo:

Para tubería de 8 pulgadas: Para tubería de 6 pulgadas:

De la Tabla 1 se tiene De la Tabla 1 se tiene
Le = (10*8.52)+(6*39.36)+(4*39.36)=478.80 pies Le = (10 *6.23)+(6*29.52)+(4*29.59) =357.50 pies
Lt = 2,780 + 479 = 3,259 pies Lt = 2,780+ 358 = 3,138 pies
Dp = 0.25 lb/pulg2 Dp= 1.00 lb/pulg2

Para tubería de 4 pulgadas: Para tubería de 2 pulgadas:

De la Tabla 1 se tiene Le = 239.20 pies De la Tabla 1 se tiene Le = 118 pies
Lt = 2780+ 239 = 3,019 pies Lt = 2,780+ 118 = 2,898 pies
Dp = 7.32 lb/pulg2 Dp = 224.93 lb/pulg2
 2.- AIRE COMPRIMIDO:
Para tubería de 4 pulgadas: F = Caída de Presión; lb/pulg2
De la Tabla 1 se tiene Le = 239.20pies L = Longitud de la tubería; pies
Lt = 2780+ 239 = 3,019 pies Q = Flujo de aire; pie3/min
Dp = 7.32 lb/pulg2 Para tubería de 2 pulgadas: Rc= Relación de Compresión
De la Tabla 1 se tiene Le = 118 pies d = Diámetro de la tubería; pulg
Lt = 2,780+ 118 = 2,898 pies 2.8.3.- Efecto del cambio de altura en la transmisión del aire
comprimido.
Dp = 224.93 lb/pulg2
a.- Diferencia de presiones por elevación sobre el nivel del mar
Estos resultados nos indican que se puede utilizar ( para los
parámetros dados ), tubería a partir de 4 pulgadas de diámetro, y En la mayor parte de las minas el aire comprimido no es usado a la
que a mayor diámetro, la Caída de Presión es menor. Y que no se misma altura donde es producido. La diferencia de presión a causa
puede utilizar tubería de 2 pulgadas de diámetro, porque la Dp de la diferencia de altura, puede ser determinado por la siguiente
hallada es muy superior a la presión que podría brindar una fórmula:
compresora.
log P2 = log P1 - ( H/( 122.4 * °R))
El Hand Book de Robert Peele menciona la fórmula:
Donde:
F = ((0.1025*L*Q2)/(Rc*d5.31 ))
P2 = Presión absoluta a la elevación H; lb/pulg2
donde:
 2.- AIRE COMPRIMIDO:
P1 = Presión absoluta al nivel del mar o la de otro punto conocido;
lb/pulg2.
H = Elevación sobre el nivel del mar, o diferencias de elevación
entre dos puntos; pies.
°R = Temperatura promedio del lugar considerado.
Ejercicio No.4
•Hallar la presión absoluta a 1,000 pies sobre el nivel del mar y a
una temperatura media de 60 °F.
•Se hace uso de la TABLA A: PRESIONES ATMOSFÉRICAS A
DIFERENTES ALTURAS.
•Presión atmosférica al nivel del mar: 14.69 lb/pulg2
•Reemplazando datos :
•log P2 = log (14.69 + 0) - (1,000/(122.4 * 520))
•P2= 14.17 lb/pulg2
•Por diferencia de cotas entre dos puntos
•Como quiera que en la mayor parte de problemas por diferencia
de presiones se considera la diferencia de cotas entre dos puntos,
existe otra fórmula directa que se aplica en estos casos:
•Log P2 = log P1 - (0.0000157 * diferencia de cota entre puntos)
•NOTA: CUANDO LA PRESIÓN DE AIRE TRABAJA DE ARRIBA HACIA
ABAJO:
•Pmanom = P2 - Patm (es decir se resta)
•CUANDO LA PRESIÓN DE AIRE TRABAJA HACIA ARRIBA:
• Pmanom = P2 + Patm (es decir se suma)
•Lo expresado líneas arriba, significa que esta Pmanom en Casa
Compresoras será menor que la requerida para el trabajo en
niveles inferiores y será mayor para el trabajo de las perforadoras
en niveles superiores.
 2.- AIRE COMPRIMIDO:
2.8.4.- Eficiencia de un compresor:
•La eficiencia de un compresor expresada en términos de aire
libre, es la misma a cualquier altura, ya que las dimensiones del
pistón y del cilindro para un tamaño dado no cambia. Cuando lo
expresamos en términos de aire comprimido, sí decrece con el
aumento de la altura sobre el nivel del mar. Para hallar la
eficiencia, se requiere las siguientes fórmulas:
•VcO = ((VO * PaO)/(Pmh + PaO)); pies3
•Ven = ((VO * Pah)/(Pmh + Pan)); pies3
•E=(Vch/VcO)*100;% donde:
•VcO = Volumen de aire comprimido al nivel del mar; pie3 VO =
Volumen de aire libre a comprimir a nivel del mar; pie3 PaO =
Presión atmosférica al nivel del mar; lb/pulg2: TABLA A Pmh =
Presión manométrica a altura de trabajo; lb/pulg2 Vch = Volumen
de aire comprimido a determinada altura; pie3 Pah = Presión
atmosférica a determinada altura; lb/pulg2 TABLA A o se halla
utilizando la siguiente fórmula: log P2 = log P1 - ( 0.0000157 * H )
donde:
•P2 = Presión atmosférica a altura considerada; p.s.i P1 = Presión
atmosférica al nivel del mar = Pah = 14.69 psi H = Altura
considerada; pies E = Eficiencia volumétrica del compresor; %
2.8.5.- Consumo de aire por las perforadoras:
•El consumo de aire comprimido utilizado por las perforadoras de
rocas, se puede hallar considerando el diámetro del cilindro, la
longitud de la carrera del pistón, la velocidad del martillo por ciclo
y otros mecanismos, además de la dureza de la roca, la
experiencia del perforista, el estado de la perforadora, etc. Tal
como se efectuó en el Curso Maquinaria Minera (Perforadoras de
percusión/rotación). Como guía para la selección de un
compresor, se considera usualmente suficiente los datos
proporcionados por los fabricantes.
•El consumo de aire varía, casi directamente, como la presión
absoluta.
•La TABLA 2 CONSUMO DE AIRE POR PERFORADORAS AL NIVEL
DEL MAR, como indica, debe ser multiplicado por el Factor de
Compensación por altura, para corregir el consumo equivalente a
la altura considerada.
 2.- AIRE COMPRIMIDO:
2.8.4.- Eficiencia de un compresor:
•La eficiencia de un compresor expresada en términos de aire
libre, es la misma a cualquier altura, ya que las dimensiones del
pistón y del cilindro para un tamaño dado no cambia. Cuando lo
expresamos en términos de aire comprimido, sí decrece con el
aumento de la altura sobre el nivel del mar. Para hallar la
eficiencia, se requiere las siguientes fórmulas:
•VcO = ((VO * PaO)/(Pmh + PaO)); pies3
•Ven = ((VO * Pah)/(Pmh + Pan)); pies3
•E=(Vch/VcO)*100;% donde:
•VcO = Volumen de aire comprimido al nivel del mar; pie3
•VO = Volumen de aire libre a comprimir a nivel del mar; pie3
• PaO = Presión atmosférica al nivel del mar; lb/pulg2: TABLA A
Pmh = Presión manométrica a altura de trabajo; lb/pulg2
•Vch = Volumen de aire comprimido a determinada altura; pie3
Pah = Presión atmosférica a determinada altura; lb/pulg2
•TABLA A o se halla utilizando la siguiente fórmula:
• log P2 = log P1 - ( 0.0000157 * H ) donde:
•P2 = Presión atmosférica a altura considerada; p.s.i P1 = Presión
atmosférica al nivel del mar = Pah = 14.69 psi H = Altura
considerada; pies E = Eficiencia volumétrica del compresor; %
2.8.5.- Consumo de aire por las perforadoras:
•El consumo de aire comprimido utilizado por las perforadoras de
rocas, se puede hallar considerando el diámetro del cilindro, la
longitud de la carrera del pistón, la velocidad del martillo por ciclo
y otros mecanismos, además de la dureza de la roca, la
experiencia del perforista, el estado de la perforadora, etc. Tal
como se efectuó en el Curso Maquinaria Minera (Perforadoras de
percusión/rotación). Como guía para la selección de un
compresor, se considera usualmente suficiente los datos
proporcionados por los fabricantes.
•El consumo de aire varía, casi directamente, como la presión
absoluta.
.
 2.- AIRE COMPRIMIDO:
2.8.6.- Pérdidas o fugas de aire:
a.- Consumo de Aire por Desgaste de Máquina:
La fábrica entrega la perforadora con una luz entre cilindro y
pistón de no más de 2 milésimos de pulgada.
Por severas experiencias se ha logrado establecer que, por cada
milésimo de pulgada de desgaste entre cilindro y pistón,
aproximadamente el consumo de aire aumenta en un 10 %. As¡
por ejemplo, si una perforadora tuviera 8 milésimos de luz entre
cilindro y pistón, separando las 2 mil, simas de fábrica, quedarían 6
milésimos de desgaste; o sea, el consumo del aire por la
perforadora quedaría aumentado en:
6*10 = 60%
b.- Descargas de Aire por Orificios:
Las descargas de aire por orificios, pueden ser accidentales o
intencionadas. Las primeras serían por defecto de las
instalaciones, picaduras o roturas de las tuberías, entre otros.
Las segundas, serían para los casos de ventilación, limpieza,
operación de compuertas, etc. con aire comprimido.
Para ambos casos, es necesario tener una idea de la cantidad de
aire que puede salir por un orificio a presión determinada. La
Tabla H DESCARGA DE AIRE POR ORIFICIOS, llena este objetivo.
c- Pautas para el Cálculo de costos de un Sistema de aire
comprimido:
En todo caso, es necesario considerar los siguientes puntos
importantes:
1.Tener conocimiento del proyecto (tamaño, futuras ampliaciones,
etc.).
2.Tener conocimiento de la capacidad requerida del o de Los
compresores (portátiles o estacionarios).
3.Diseñar el sistema de distribución del aire comprimido, sus
requerimientos desde la Casa de Compresores ( infraestructura e
instalaciones ), tanques receptores, colectores de humedad,
tuberías ( material, diámetros, longitudes ), accesorios ( bridas o
abrazaderas, uniones, codos, tees, válvulas, reducciones, tomas de
aire, alcayatas, alambres, etc.), mangueras, niples, coplas,
taladros, instalaciones, combustible, aceite, personal
 2.- AIRE COMPRIMIDO:
(de instalación, operadores, supervisión), tiempos, etc.
4. Tener conocimiento de los tiempos de operación por día, costos
unitarios y totales, salarios, vida útil, tasa de interés,
procedimientos de cálculos y algunos parámetros como:
CONSUMO PETRÓLEO = 0.04 gal/hora por cada HP corregido
CONSUMO ACEITE = 0.0009 gal/hora por cada HP corregido
5. Calcular los Costos de Propiedad de Infraestructura,
Compresores, tanques, colectores.
6. Tuberías y accesorios, etc. 6.- Calcular los Costos de Operación
de los anteriores, incluyendo la instalación de las tuberías,
mangueras y accesorios, combustible, aceite, salarios, etc., todos
ellos referidos en primer lugar a COSTO/HORA y luego a
COSTO/CFM del aire comprimido.
d.-Aplicación
•Se efectuarán los cálculos de costos de aire comprimido para la
Mina Santa Isabel (Puno):
•Requerimientos:
 Costo del petróleo, 1.2 $/glnr Costo aceite de motor, 3 $/gln Jornales:
Tubero, $ 7.60/5
Ayud. Tub. $ 6.50/5
Compresorista $ 8.00
Capataz Mina $ 10.00/10
Capataz Planta $ 9.00/4
Tasa de interés, 1.5 % mensual Tiempo efectivo de trabajo Compresores, 5 hora/guardia 1 mes = 26 días 1 día, 2 guardias Altura de
trabajo compresores, 12,500 pies (3,810 m.s.n.m.)Utilizando las fórmulas y procedimientos para hallar los COSTOS DE PROPIEDAD
Y DE OPERACIÓN (a. D y M) relacionados a Costo/hora, se tiene en cuenta los siguientes criterios a fin de simplificar el desarrollo:
• Se efectúa la sumatoria de costos totales de los ítems 1 a 7 y de 8 a 11 separadamente, considerando que los tiempos de Vida Útil
son los mismos, respectivamente. Utilizando fórmulas y procedimientos convencionales, se halla los COSTOS DE OPERACIÓN de los
ítems 12.13, 14 y 15.Utilizando fórmulas y procedimientos convencionales, se hallan los costos de petróleo, aceite y jornales.
Desarrollo:
Costo de Propiedad y Operación ítems 1 a 7
a = 77,015((1.015120 * 0.015)/1.015120-1) = 1, 386,27 $/mes= 1,386.27/(120 * 26 * 2* 5)=5.33 $/hora
D = (77,015 * 0.80)/ (120 * 26 * 2 * 5) = 1.98 $/hora
M = 77,015/(120*26*2* 54)= 2.47$/hora
Costo de Propiedad y Operación ítems 8 a 11
a = 5,690((1.01572 * 0.015)/(1.01572 -1) = 129.78 $/mes
= 129.78/(72*26*2*5) = 0.50$/hora
D = (5,690 * 0.80)/ (72 * 26 * 2 * 5) = 0.24 $/hora
M = 5,690/(72 * 26 * 2 * 5) = 0.30 $/hora
 2.- AIRE COMPRIMIDO:
Costo de Operación •Costo/hora Capataz Mina = 10*1.8226/8 =2.28 $/hora
•Ítem 12: $/hora = 1,000/(240 * 26 * 2* 5) = 0.02 $/hora •Costo/hora Capataz Planta = 9*1.8226/8 =2.05 $/hora
9.36 $/hora
•Ítem 13: $/hora = 15,600/(120 * 26 * 2 * 5) =0.50 $/hora
•SUB TOTAL 40.67 $/hora
•Ítem 14: $/hora = 275/(120 * 26 * 2 * 5) = 0.01 $/hora
•Otros (10%) 4.07 $/hora
•Ítem 15: %/hora = 8,500/(120 * 26 * 2 * 5) = 0.27 $/hora
•TOTAL 44.74 $7hora
•Petróleo: Factor de corrección por altura = 0.381
•Costo Aire Comprimido
•Corrección de HP por altura = 660 HP - (660 * 0.381) = 409 HP
•Corrección de capacidad compresora por altura
•Costo = Consumo/hora * costo/gln = 0.04 gln/hora * 409 HP * 1.3
$/gln = 19.63 $/hora = 1,085 cfm-(1,085* 0.381) = 672 cfm * 3 = 2,016 cfm
•Aceite: Costo = 0.0009 gln/hora * 409 HP * 3 $/gln =1.10 = 44.74 $/hora/ (2,016 pie3/min * 60 min/hora) = 0.0004 S/pie3
$/hora
•Jornales: Costo/hora Comprensorcita = 8.00 * 1.8226/8 =1.82
$/hora
•Costo/hora Tubero = 7.60 * 1.8226/8 =1.73 $/hora
•Costo /hora Ayud. Tubero = 6.50 * 1.8225/8 =1.48 $/hora
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