GESTIÓN DE DISEÑO

MECÁNICO
INGENIERÍA MECÁNICA

ING. ROBERTH A. SOTO COLLAZOS

 DISEÑO MECÁNICO
 En ingeniería el diseño mecánico es el proceso de dar forma, dimensiones,
materiales, tecnología de fabricación y funcionamiento de una máquina
para que cumpla unas determinadas funciones o necesidades
 El diseño mecánico es una tarea compleja que requiere muchas
habilidades. Es necesario subdividir grandes relaciones en una serie de
tareas simples. La complejidad del tema requiere una secuencia en la que
las ideas se presentan y se revisan.
 Primero se aborda la naturaleza del diseño en general, luego el diseño en
la ingeniería mecánica en particular. El diseño es un proceso iterativo con
muchas fases interactivas. Existen muchos recursos para apoyar al
diseñador, entre los que se incluyen muchas fuentes de información y una
gran abundancia de herramientas de diseño por computadora. El
ingeniero de diseño no sólo necesita desarrollar competencia en su
campo, sino que también debe cultivarun fuerte sentido de
responsabilidad y ética de trabajo profesional.

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 Hay funciones que deben realizarse mediante códigos y normas, por la
siempre presente economía, por seguridad y por consideraciones de
responsabilidad legal del producto. La supervivencia de un componente
mecánico está frecuentemente relacionada con el esfuerzo y la
resistencia. Los aspectos de incertidumbre siempre han estado presentes
en el diseño en la ingeniería y se abordan de manera típica mediante el
factor de diseño y el factor de seguridad, ya sea en la forma determinista
(absoluta) o en un sentido estadístico. El enfoque estadístico se refiere a la
confiabilidad del diseño y necesita buenos datos estadísticos.
 En el diseño mecánico existen otras consideraciones que incluyen las
dimensiones y las tolerancias, unidades y cálculos.
 Diseñar es formular un plan para satisfacer una necesidad específica o
resolver un problema. Si el plan resulta en la creación de algo físicamente
real, entonces el producto debe ser funcional, seguro, confiable,
competitivo, útil, que pueda fabricarse y comercializarse.

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 El diseño es un proceso innovador y altamente iterativo. También es un
proceso de toma de decisiones. Algunas veces éstas deben tomarse con
muy poca información, en otras con apenas la cantidad adecuada y en
ocasiones con un exceso de información parcialmente contradictoria.
Algunas veces las decisiones se toman de manera tentativa, por lo cual es
conveniente reservarse el derecho de hacer ajustes a medida que se
obtengan más datos. Lo importante es que el diseñador en ingeniería
debe sentirse personalmente cómodo cuando ejerce la función de toma
de decisiones y de resolución de problemas.
 Un diseño debe ser funcional, seguro, confiable, competitivo, útil, que se
puede fabricar y comercializar, sin importar quién lo construya o lo use.

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 DISEÑO MECÁNICO
 CONSIDERACIONES DE DISEÑO
1. FUNCIONALIDAD 14. RUIDO

2. RESISTENCIA/ESFUERZO 15. ESTILO

3. DISTORSIÓN/DEFLEXIÓN/RIGIDEZ 16. FORMA

4. DESGASTE 17. TAMAÑO

5. CORROSIÓN 18. CONTROL

6. SEGURIDAD 19. PROPIEDADES TÉRMICAS

7. CONFIABILIDAD 20. SUPERFICIE

8. MANUFACTURABILIDAD 21. LUBRICACIÓN

9. UTILIDAD 22. COMERCIALIZACIÓN

10. COSTO 23. MANTENIMIENTO

11. FRICCIÓN 24. VOLUMEN

12. PESO 25. RESPONSABILIDAD LEGAL

13. VIDA 26. CAPACIDAD DE

RECICLADO/RECUPERACIÓN DE RECURSOS
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 NORMAS Y CÓDIGOS
 ASOCIACIÓN DEL ALUMINIO (AA)
 ENGRANAJE ASOCIACIÓN AMERICANA DE FABRICANTES (AGMA)
 INSTITUTO AMERICANO DE CONSTUCCIÓN EN ACERO (AISC)
 INSTITUTO AMERICANO DE ACERO Y HIERRO (AISI)
 INSTITUTO AMERICANO DE NORMAS NACIONALES (ANSI)
 SOCIEDAD AMERICANA DE INGENIEROS MECANICOS (ASME)
 SOCIEDAD AMERICANA DE PRUEBAS Y MATERIALES (ASTM)
 SOCIEDAD AMERICANA DE SOLDADURA (AWS)
 ASOCIACIÓN AMERICANA DE MANUFACTURA DE COJINETES (ABMA)
 INSTITUTO DE NORMAS BRITANICAS (BSI)
 INSTITUTO INDUSTRIAL DE SUJECIONES (IFI)
 SOCIEDAD DE INGENIEROS AUTOMOTORES (SAE)
 ORGANIZACIÓN DE NORMAS INTERNACIONALES (ISO)

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