Ventajas de cavidades

progresivas.
1.El bajo nivel de ruido y pequeño impacto visual la hace ideal para áreas urbanas.
2.Ausencia de partes reciprocan tés evitando bloqueo o desgaste de las partes móviles.
3.Bombea con índices de presión interna inferior al de las bombas alternativas, lo que
significa menor flujo en la columna del pozo para alimentarla, pudiendo succionar a una
presión atmosférica.
4.La producción del pozo puede ser controlada mediante el simple cambio de rotación y
esta se efectúa mediante el cambio de poleas o usando vareador de velocidad.
5.Los sistemas PCP puede alcanzar altas tasa de bombeo eliminado la necesidad de cambiar
el equipo cuando las condiciones de los pozos disminuyen o prestan variaciones en la
producción.
6.El tamaño, menor peso, permite economizar el transporte y aligera su instalación.
7.La simplicidad del equipo, reduce costos en mantenimiento de lubricación y reemplazo
de partes.
8Tipos e aromáticos comunes encontrados en petróleo xileno, benceno, tolueno a
porcentajes no mayores de 3%
9.Simple instalación y operación.
Desventajas de cavidades progresivas:

• 1.Resistencia a la temperatura de hasta 280°F o 138°C (máxima de 350°F o

178°C).
• 2.Alta sensibilidad a los fluidos producidos (elastómeros pueden hincharse
o deteriorarse con el contacto de ciertos fluidos por períodos prolongados
de tiempo).
• 3.Tendencia del estator a daño considerable cuando la bomba trabaja en
seco por períodos de tiempo relativamente cortos (que cuando se obstruye
la succión de la bomba, el equipo comienza a trabajar en seco).
• 4.Desgaste por contacto entre las varillas y la cañería de producción en
pozos direccionales y horizontales.
• 5.Requieren la remoción de la tubería de producción para sustituir la
bomba (ya sea por falla, por adecuación o por cambio de sistema).
 Parámetros de bombeo de
Cavidades progresivas
• La geometría de la bomba está sujeta a la relación de lóbulos entre rotor y estator, y está
definida por los siguientes parámetros:
• Cada ciclo de rotación del rotor produce dos cavidades de fluido.
• El área es constante, y la velocidad de rotación constante, el caudal es uniforme; Esta es
una importante característica del sistema que lo diferencia del bombeo alternativo con
descarga pulsante. Esta acción de bombeo puede asemejarse a la de un pistón
moviéndose a través de un cilindro de longitud infinita. La mínima longitud requerida por
la bomba; para crear un efecto de acción de bombeo es UN PASO, ésta es entonces una
bomba de una etapa. Cada longitud adicional de paso da por resultado una etapa más. El
desplazamiento de la bomba, es el volumen producido por cada vuelta del rotor (es
función del área y de la longitud de la cavidad). En tanto, el caudal es directamente
proporcional al desplazamiento y a la velocidad de rotación. La capacidad de un sistema
BCP para vencer una determinada presión está dada por las líneas de sello hidráulico
formados entre ROTOR y ESTATOR. Para obtener esas líneas de sello se requiere una
interferencia entre rotor-estator, es decir una compresión entre rotor y estator. Posición
relativa del rotor y el estator en una bomba de lóbulo simple.
 Funcionamiento de la bomba.
• A grandes rasgos, la Bomba de Cavidades Progresivas (BCP) esta
compuesta por el Rotor y el Estator. El Rotor es accionado desde la
superficie por un sistema impulsor que transmite el movimiento
rotativo a la sarta de Cabillas la cual, a su vez, se encuentra conectada
al Rotor. El Estator es el componente estático de la bomba y contiene
un polímero de alto peso molecular con la capacidad de deformación
y recuperación elástica llamado Elastómero.
Componentes
 Equipo de superficie de poleas y correas.
Los accionamientos de superficie para los sistemas de bombeo
por cavidades progresivas han evolucionado desde pequeñas
unidades de velocidad fija hasta sofisticados sistemas
protegidos mecánica y eléctricamente y con capacidades de
supervisión y control a distancia. Las unidades de velocidad fija
se caracterizan por ser necesario el cambio de poleas y correas
para variar la velocidad obteniendo cambios discretos en esta
variable con los inconvenientes de contar con un número
limitado de combinaciones
 Función de los equipos de superficie.
• La función de este es el accionamiento de superficie para los sistemas
de bombeo por cavidades progresivas han evolucionado desde
pequeñas unidades de velocidad fija hasta sofisticados sistemas
protegidos mecánica y eléctricamente y con capacidades de
supervisión y control a distancia. Las unidades de velocidad fija se
caracterizan por ser necesario el cambio de poleas y correas para
variar la velocidad obteniendo cambios discretos en esta variable con
los inconvenientes de contar con un número limitado de
combinaciones, no obtener las “revoluciones exactas”.
 Moto variadores Mecánicos.
En este sistema el acople entre motor y caja reductora no es directo; en este caso
se realiza a través de un conjunto “variador de velocidad” formado por correas y
poleas de diámetro variable, el cual cumple con la función de permitir el cambio de
velocidad de rotación sin requerir la parada del equipo ni el cambio de
componentes. Los equipos donde se instalan los moto variadores tienen la
posibilidad de ser ajustados en un rango de velocidades desde 50 R.P.M. hasta 400
R.P.M.
 Motor reductores.
• Generalmente en la práctica el rango de operación de las BCP es de 40 a 350 R.P.M. Al girar los
motores eléctricos a una velocidad nominal y fija de aproximadamente 1800 R.P.M. (motores de 4
polos), es necesario contar con una caja reductora de una relación de transmisión adecuada para
llevar la velocidad angular del motor a 39 velocidades mas cercanas a la requerida por la bomba,
además de ser el elemento que suministrará el torque exigido por el sistema.
• Para realizar una correcta selección del motorreductor, es necesario determinar con la mayor
precisión posible el torque requerido en superficie a la máxima velocidad de rotación esperada.
 Variadores de Frecuencia.
• Estos equipos son utilizados en conjunto con los motor reductores y con los
equipos de polea-correa en los cuales la velocidad es constante (a menos que se
cambie la caja reductora o la relación de poleas) para brindar la flexibilidad del
cambio de velocidad en muy breve tiempo y sin recurrir a modificaciones
mecánicas en los equipos.
 Cabezal Rotatorio

• Equipo de accionamiento mecánico, instalado sobre la cabeza del pozo. Consiste en un sistema de
rodamientos o cojinetes que soportan la carga axial del sistema, un sistema de freno (mecánico o hidraúlico)
puede estar integrado a la estructura del cabezal además de sistema de empaque para evitar la filtración de
fluidos a través de las conexiones de superficie.
• Incluso algunos cabezales incluyen un sistema de caja reductora accionado por engranajes mecánico o
poleas y correas.
Sistema de trasmisión.
• Es conocido como el dispositivo utilizado para transferir la energía desde la fuente de energía primaria (motor eléctrico o de combustión
interna) hasta el cabezal de rotación. Existen tres tipos de sistema de transmisión utilizados tradicionalmente:
• - Sistema con poleas y correas
• - Sistema de transmisión a engranajes
• - Sistemas de transmisión hidrúlica.
• En la mayoría de las aplicaciones donde es necesario operar sistemas a velocidades menores a 150 RPM, es usual utilizar cabezales con caja
reductora interna (de engranaje) con un sistema alternativo de transmisión, como correas y poleas. Esto se hace con el fin de no forzar al
motor a trabajar a muy bajas
• RPM, lo que traería como resultado la falla del mismo a corto plazo debido a la insuficiente disipación de calor.
 Sistema de frenado.

• Si el sistema se para repentinamente, la sarta de varillas de bombeo libera su energía acumulada en forma
de torsión, girando en forma inversa. Adicionalmente a esta rotación inversa, se le suma la producida debido
a la igualación de niveles de fluido en el tubing y el espacio anular. Durante este proceso denominado Back
Spin, se pueden alcanzar velocidades de rotación muy altas. Al perder de control del Back Spin, las altas
velocidades pueden causar daños severos al equipo de superficie, desenrosque de varillas y hasta la rotura
de la polea del cabezal.
 Prensa-estopas.
• El cabezal cuenta con una caja de prensaestopas cuya función es la de
aislar el cabezal de los fluidos del pozo, en él gira la barra pulida.
Contiene un juego de siete empaquetaduras mecánicas (cabulina)
preformadas hechas de aramida, teflón o gráfito. Esta combinación
resistente a los fluidos abrasivos, optimiza la vida del sello. Un anillo
de ajuste sobre las empaquetaduras ciñe estas a la barra pulida y por
lo tanto se utiliza para reducir las fugas por el prensa-estopas.