UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PANAMÁ

OPERACIÓN Y EXPLOTACIÓN PORTUARIA

8767

ABANDERAMIENTO
Socios de Aprendizaje Dominio Evaluación
del tema  
Ayala, Dalys 8-914-70    
González, Nicole 8-911-    
679
Carles, Ana Isabel 8-908-    
1861
Lezcano, Justin 4-774-663    
Juárez, Eliecer 8-886-1491    
González, Sergio 8-881-    
1591

1LL141
MIÉRCOLES 11 DE ABRIL DEL 2018
 Introducción

 La necesidad o exigencia de que una embarcación deba tener una

nacionalidad y por ende un registro, atiende una exigencia internacional
no discutible: la necesidad de que una nave en alta mar esté regida por
leyes y por tanto una jurisdicción, por ello cuando una embarcación esta
en aguas internaciones, debe estar sometida a una ley de un estado

pues el alta mar pertenece a

todo los seres humanos y por
ende a ninguno en especial, de
allí la ley del país de registro
del buque es la más aplicable.
ABANDERAMIENTO

SIGNIFICADO

Acción y efecto de
abanderar o matricular un
buque.
¿Cuánto toma el abanderamiento
de un buque?
100 Años de Abanderamiento de
Naves en Panamá
 Desde 1917...

 El 15 de diciembre de 1917, se pone en

marcha la Ley 63 que creó el Registro
Internacional de Buques de Panamá.
 La primera nave bajo bandera panameña
registrada fue el carguero Belén Quezada.
 En 1925, se da estructura y desarrollo
jurídico al proceso de abanderamiento
mediante la Ley 8 del 12 de enero.
 Se establecieron fiscales especiales para
los buques mercantes nacionales
dedicados al tráfico internacional.
Panamá, 100 años de registro de buques:
uniendo puertos, mares y personas

 Panamá continúa en el primer

lugar a nivel mundial en
abanderamiento de naves, con una
flota de 8.094 embarcaciones, el
18 % de la flota mundial.
 Panamá se ha convertido en un
centro hemisférico de
consolidación y redistribución de
carga que hace de sus puertos,
principales centros de atención.
 Registro sin importar nacionalidad Ven
s taj
 Se abandera cualquier tipo de embarcaciones
a
 Tribunal marítimo con oficinas abiertas 24 horas
 No posee requisitos de tonelaje mínimo
 Naves no deben ser inspeccionadas al momento de ser
transferidas
 No hay limite en cantidad de naves que se puedan registrar
 Procedimiento de inscripción sencillo y ágil
 ¿Cómo puedo hacer un
Abanderamiento?

El procedimiento para registrar naves con la bandera panameña

es muy sencillo y expedito. Se puede iniciar con la solicitud de un
Registro Provisional a través de un representante legal (idóneo en
la República de Panamá) o en los consulados panameños
acreditados en el extranjero, para lo cual se debe llevar la
información requerida y el pago de la tasa correspondiente.
¿Cómo hacer para el Abanderamiento de
un Buque en Panamá?

Una vez recibidos todos los documentos y efectuado el

pago de los derechos correspondientes, se emitirá una
patente provisional por el consulado autorizado o en la
oficina principal en Panamá, cuya duración es de seis
meses y una licencia provisional de radio por tres meses.
 ¿Cuáles son los costos para
Abanderar un Buque en
Panamá?
La Autoridad Marítima de Panamá le ofrece a sus usuarios el Servicio de
Cotización en Línea a través de nuestro Sitio Web, donde podrá obtener los
costos aproximados para el registro de un buque en Panamá. O se puede
consultar por medio de su abogado o en consulado.
 ¿Cómo puedo Abanderar un Buque en construcción?

Se permite el registro provisional de naves en construcción mediante una

solicitud por parte de los interesados. Se le otorga el número de patente y las
letras de radio. Solamente se paga el cargo de registro hasta que la nave
esté apta para navegar, en cuyo momento el resto de los impuestos deben
estar cancelados y se emiten los documentos respectivos.
 ¿Porqué el Registro

Panameño?
CUALQUIER PERSONA, NATURAL O JURÍDICA, NO IMPORTA SU NACIONALIDAD Y
LUGAR DE PROCEDENCIA, ES ELEGIBLE PARA REGISTRAR NAVES BAJO BANDERA
PANAMEÑA.

 EL PROCEDIMIENTO DE INSCRIPCIÓN ES SENCILLO Y ÁGIL, LO QUE PERMITE EL

REGISTRO DE UNA NAVE EN UN LAPSO DE OCHO HORAS, SIEMPRE Y CUANDO
CUMPLA CON TODOS LOS REQUISITOS.

 CONFIABLE SISTEMA DE HIPOTECAS NAVALES QUE CUENTAN CON EL RESPALDO

DE LA BANCA NACIONAL E INTERNACIONAL.

 FUNCIONAMIENTO EN LAS OFICINAS DE PANAMÁ LAS 24 HORAS PARA ATENDER

AL CONTINENTE ASIÁTICO Y EUROPEO A PESAR DE LA DIFERENCIA DE
HORARIOS.

 REPRESENTACIÓN ESTRATÉGICA EN SESENTA PAÍSES DEL MUNDO A TRAVÉS DE

LOS CONSULADOS DE MARINA MERCANTE.

 ADOPCIÓN DEL SISTEMA DE CALIDAD.

 ¿Porqué el Registro
ESTRICTO
Panameño?
CUMPLIMIENTO DE LOS CONVENIOS INTERNACIONALES SOBRE
LA SEGURIDAD MARÍTIMA, EL IGS, STCW 78/95, ENTRE OTROS.

LOS ARMADORES Y OPERADORES DE NAVES BAJO BANDERA PANAMEÑA

TIENEN ACCESO AL SISTEMA CONTEMPLADO EN LA LEY DE SOCIEDADES
ANÓNIMAS.

NO EXISTEN REQUISITOS DE TONELAJE MÍNIMO; SIN EMBARGO, NAVES

CON MÁS DE 20 AÑOS TENDRÁN QUE PASAR UNA INSPECCIÓN ESPECIAL
POR UN INSPECTOR PANAMEÑO AUTORIZADO PARA OBTENER UNA
PATENTE REGLAMENTARIA.

LOS DUEÑOS DE NAVES QUE DESEEN TRANSFERIRLAS A BANDERA

PANAMEÑA NO TENDRÁN QUE SER RE-INSPECCIONADAS SI LAS NAVES
POSEEN UN CERTIFICADO DE SEGURIDAD Y TONELAJE VÁLIDO EXPEDIDO
POR UNA ORGANIZACIÓN O SOCIEDAD RECONOCIDA; SIN EMBARGO, AL
MOMENTO DEL REGISTRO UNA ENTIDAD RECONOCIDA DEBERÁ EMITIR
NUEVOS CERTIFICADOS EN NOMBRE DE LA ADMINISTRACIÓN PANAMEÑA.
¿Cuáles son los requisitos para tramitar el
Registro permanente de un Buque?
 PODER OTORGADO AL ABOGADO POR EL
PROPIETARIO DE LA NAVE. DEBE ESTAR
AUTENTICADO, LEGALIZADO Y HABILITADO.

 TÍTULO DE PROPIEDAD DE LA NAVE

DEBIDAMENTE INSCRITO EN EL REGISTRO
PÚBLICO.

 QUE LA NAVE SE ENCUENTRE A PAZ Y SALVO

EN SUS PAGOS FISCALES.

 CERTIFICADO DE TONELAJE O ARQUEO

EXPEDIDO POR UNA AUTORIDAD RECONOCIDA
POR PANAMÁ Y SU CONFIRMACIÓN POR LA
OFICINA EN NUEVA YORK.
¿Cuáles son los requisitos para tramitar el
Registro permanente de un Buque?

 CERTIFICADO DE COMPRAVENTA (BILL OF

SALE) ORIGINAL, ESCRITURA DEL TÍTULO DE
PROPIEDAD.

 CERTIFICADO DE CANCELACIÓN DEL

REGISTRO ANTERIOR.

 CERTIFICADO DE CONSTRUCCIÓN (SI ES DE

NUEVA CONSTRUCCIÓN).

 CERTIFICADOS TÉCNICOS PERTENECIENTES

A LA NAVE DE ACUERDO CON LAS
CONVENCIONES INTERNACIONALES.

 SOLICITUD DE LICENCIA DE RADIO.

VIDEO
Recomendaciones
 Procurar que los ingresos, producto del pago de las tasas y derechos de
naves inscritas en los registros sean incorporadas a las partidas
presupuestarias para los fines para los que fueron creados.

 Dictar los reglamentos , normas y los procedimientos técnicos o

administrativos del registro y expedición de documentación técnica de los
buques.
CONCLUSION
 Podemos decir que nuestro país es de gran importancia en lo que respecta al
registro y abanderamiento de naves; ya que somos reconocidos por entidades
internacionales de mucha importancia en lo cual nos genera mas prestigio,
beneficios y más crecimiento económico lo cual es positivo para al país.
 Otro punto de interés es que a la hora para registrar una embarcación a
bandera panameña lo puede hacer por medio de la web es una nueva
actualización, o adaptación tecnológica que hace posible la autoridad marítima
de panamá.
 Por ultimo podemos destacar que gracia a las innovaciones de AMP (Autoridad
de Marítima de Panamá) crece mas el abanderamiento de naves mercantes
haciendo que nuestro país muestre ser mas eficaz y eficiente dentro del
ámbito marítimo .
BIBLIOGRAFIA

 http://www.amp.gob.pa/newsite/spanish/faqs.html?reload_coolmenus
 http://www.panamashipregistration.com/es/component/categoryblock/r
egistro-de-naves-en-panama?Itemid=121
 http://rlcu.org.ar/recursos/ponencias_IX_encuentro/Roberto_Moran.pdf