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DISEÑO URBANO

ARQUITECTÓNICO I
FACULTAD DE
ARQUITECTURA

COMPARACIÓN ENTRE LA CIUDAD DE


MEDELLÍN Y LA CIUDAD DE LA CURITIBA

Integrantes:
. Benites Altamirano, Jean Carlos.
. Guanilo García, Yesenia.
. Rodríguez Riquelme, Baslith.
. Salvador Lázaro, Irene.
ARQ. Ana María Vascones Portilla.
. Sotelo Campos, Karin.
. Ramírez Beltrán, Josué.
COMPARACIÓN ENTRE LA CIUDAD DE
MEDELLÍN Y LA CIUDAD DE LA CURITIBA
UBICACIÓN
MEDELLÍN CURITIBA
• Ubicada en la la República de • Una ciudad brasileña, capital del estado de Paraná,
Colombia la ciudad de Medellín localizada en el primer altiplano paranaense.

• Situada en el noroccidente del país, • Curitiba nació indígena y portuguesa, en la primera


en el centro del Valle de Aburrá planicie de Paraná, 934 metros arriba del nivel del
ubicado en la Cordillera Central y mar.
atravesada por el Río Medellín.

UBICACIÓN CIUDAD DE MEDELLIN UBICACIÓN CIUDAD DE CURITIBA


MEDELLIN CURITIBA

 POBLACION URBANA: 1 045  POBLACION TOTAL (2014) 1 864


623 hab. 416 hab.
 POBLACION RURAL: 130 031
hab.
 POBLACION TOTAL: 2 499 080
hab.
MEDELLÍN
 Cuenta con una carretera troncal
occidental conecta Medellín con
mayor parte de localidad del
departamento.

 cuenta con tramos de ferrocarriles


para transporte de carga

LEYENDA MEDELLIN
Carretera troncal
MEDELLÍN (Transporte Público)
 Cuenta con cerca de 50 aeródromos y campos de
aterrizaje, tanto oficiales como particulares y
puertos fluviales y marítimos.

AERODROMO
FERROCARRIL
CURITIBA (Ejes estructurales)
 El nuevo desarrollo urbano de alta Transporte público
al centro (enrojo) y
densidad se localiza a lo largo de el los caminos del
los corredores de transporte centro / barrio y de
masivo. barrio / centro en
los carriles
laterales
 Los ejes estructurales se
componen de una calle central con
carriles exclusivos para autobuses
y transporte colectivo.

 En los laterales hay dos pistas de


tránsito lento para acceder al
comercio local y dos pistas
paralelas al eje vial central de
mano única para el transporte
colectivo centro barrio, centro y
tránsito rápido.
CURITIBA (Transporte Público)
• Su transporte publico se maneja mediante los autobuses biarticulados rojos
que circulan por un carril propio y disponen de estaciones tubo

• En la ciudad Curitiba el transporte sostenible es fundamental, algunas calles


de la ciudad son únicamente para uso peatonal y ciclo vías .

AUTOBUSES BIARTICULADOS CICLOVIAS


MEDELLIN CURITIBA

 Se tiene un modelo de ocupación de  A la ciudad se la dotó de muchos


desarrollos constructivos privados con equipamientos públicos y servicios de
plataforma comercial y de servicios en infraestructura para extender los derechos
los primeros pisos y desarrollos de ciudadanía a toda la población y
multifamiliares en pisos superiores conseguir una mejor calidad de vida
CURITIBA

• La creación del Anillo de Conservación


Ambiental de la Salud, es otro ejemplo de
respeto por el medio ambiente. Esta es un área
protegida fue creada a lo largo de las grandes
cuencas fluviales, para fomentar la
conservación del drenaje completo de los ríos y
arroyos.

• Otra de las característica de Curitiba es el


inmenso sistema de parques, los cuales tienen
la función de servir de drenaje de todo el
territorio

• Programas de reciclaje para general luz


eléctrica
MEDELLIN

 En los últimos tiempos se a implementados los arboles en las vías


publicas y zonas verdes para hacer, inicialmente, una conectividad
urbana y posteriormente fortalecer el componente ecológico, tanto en
la parte urbana como en la rural.

 Se presta el servicio de gas natural por red desde 1996, mediante este
servicio se ha diversificado para satisfacer las necesidades de la
industria, las pymes, el comercio y el transporte vehicular.

 Los beneficios del gas natural en los Hogares son: comodidad,


valorización de la vivienda, seguridad, limpieza, conservación del
ambiente, productividad, eficiencia y economía.
CONCLUSIÓN

La ciudad es una estructura de vida y de trabajo juntos.


La ciudad es una integración de funciones , cuando mas se integran
las funciones urbanas, la edad, mas humana quedara la ciudad.