EXPLOSIVOS

PROPIEDADES
SEGURIDAD

CORTESÍA EXSA
 EXPLOSIVOS

Concepto

Son productos químicos que encierran un

enorme potencial de energía, que bajo la
acción de un fulminante u otro estímulo
externo reaccionan instantáneamente con
gran violencia.

Se fabrican con diferentes potencias,

dimensiones y resistencia al agua, según se
requiera.
 EXPLOSIVOS

Un explosivo genera:

1. Un fuerte efecto de impacto que tritura la roca.

2. Un gran volumen de gases que se expanden

con gran energía, desplazando los
fragmentos.
 EXPLOSIVOS

Fundamentos
• Combustión simple
• Combustión acelerada
- Deflagración
- Detonación

• Explosión
• Voladura
 Desarrollo de una Detonación
Velocidad de reacción Detonación

Transición

Iniciación
Deflagración

0
Tiempo
 Clasificación General de los
Explosivos

Materiales
Explosivos

Altos Materiales Propelantes

Explosivos Pirotécnicos
 Altos Explosivos

Concepto
Tipos
• Primarios
- Azida de plomo
- Fulminato de mercurio
- Azida de plata
- Estifnato de plomo
- Diamino dinitrofenol
 Altos Explosivos
Tipos

• Secundarios
- Simples - Compuestos
• Nitroglicerina • Dinamitas
• Nitroglicol • ANFO
• TNT • Emulsiones
• Slurries
• Pentolita
 Altos Explosivos

Tipos
• Terciarios
• Mono-nitrotolueno
• Nitrato de Amonio
• Perclorato de amonio
 Materiales Pirotécnicos

Concepto
Se emplean en la fabricación de elementos de
retardo y fulminantes.

• Thermita
• Composición de retardo
• Compuestos de ignición
• Pólvora negra
 Clasificación Práctica
de los Explosivos

Por su régimen de Deflagrantes o empujadores

velocidad Detonantes o trituradores

Altos explosivos sensibles

Por su sensibilidad al detonador N° 8
a la iniciación Agentes de voladura no
sensibles al detonador N° 8

De uso militar
Por su aplicación
primordial De uso industrial:
En minería, construcción
y trabajos especiales
 Componentes de los Explosivos
EXPLOSIVO OXIDANTE COMBUSTIBLE SENSIBILIZADOR
Sólido Sólido Líquido
Materias
DINAMITAS Nitrato de amonio y absorbentes: pulpa Nitroglicerina,
otras sales de madera, harina, nitrocelulosa, glicol
celulosa

ANFOS Y Sólido Líquido Aire

OTROS
CARBO- Nitrato de amonio Petróleo Diesel o Poros vacíos de
NITRATOS granular aceites residuales, aire en los prills de
GRANULARES carbón nitrato de amonio

Sólido Líquido Gasificantes

Nitrato de amonio y Aceites minerales, Aire en microbalones

EMULSIONES otras sales emulsificantes, (microesferas de
(soluciones salinas) petróleo, parafina vidrio) o agentes
gasificantes
(nitruros)
 Resumen de Productos para Voladura

 Explosivos rompedores encartuchados:

1. Dinamitas
2. Emulsiones sensibles

 Agentes de voladura a granel:

1. ANFO´s reforzados preparados
2. Emulsiones
 Resumen de Productos para Voladura

 Explosivos especiales:
1. Para voladura controlada

2. Para voladura secundaria

3. Boosters

4. Explosivos sísmicos

5. Explosivos para destrucción de minas

antipersonales
 Detonador Ensamblado EXSA
Concepto
El Detonador Ensamblado es un sistema de
iniciación convencional de explosivos,
integrado por accesorios tradicionales de
voladura mejorados y perfeccionados en sus
componentes, diseñados para trabajar con una
mayor seguridad al momento de su chispeo en
labores de secciones grandes y gran número de
taladros por detonar, mejorando la secuencia de
salida.

Es usado complementariamente con la mecha

rápida con la cual se efectuará el circuito de
encendido de una voladura planificada.
 Composición del
Detonador Ensamblado EXSA

Esta compuesto por los siguientes accesorios:

Un fulminante simple N° 8.

Un tramo de mecha de seguridad.

Un conector de ignición con su respectivo

collar plástico incorporado.
 Objetivos Fundamentales de su Uso

Con su uso se consigue:

Eliminar los defectos que generalmente existen

en la preparación de las armadas en el lugar de
uso, minimizando los tiros cortados.

La eliminación del chispeo manual de la mecha

de seguridad, evitando la exposición de los
operadores a los humos de la combustión,
permitiendo la salida segura del personal del
lugar de disparo.
 Componentes del
Fulminante Simple N° 8

Cápsula de
Carga primaria
aluminio
(azida de plomo: 250 mg)

Carga base
(PETN: 450 mg)
 Componentes de la
Mecha de Seguridad

Pólvora negra Forro de PVC

(5 a 6 g/m) compuesto

Hilo de arrastre
Hilos de algodón
con recubrimiento
Cintas de de brea y cargas
inorgánicas como
papel kraft tiza, talco, etc.
 Componentes del
Conector de Ignición

Cápsula de
aluminio

Masa pirotécnica
Conexión del Block de Sujeción y el
Conector de Ignición
Conexión de Empalme de Mecha Rápida
Línea troncal a línea derivada

Línea troncal

Línea derivada
Cruce de Mecha Rápida
en el Amarre
 Mecha Rápida

Cordón delgado y flexible que contiene una masa

pirotécnica y dos alambres, cubiertos con un forro
plástico que se quema con llama abierta a mayor
velocidad (entre 10 y 60 s/m).

Se emplea para
encender las guías
de los taladros
mediante cápsulas
conectoras, en
forma secuencial.
 Componentes de la
Mecha Rápida

Forro de Compuesto Alambre

polietileno pirotécnico central de
(6 a 7 g/m) Cu, Fe o Al

Alambre de
refuerzo de
Cu, Fe o Al
 Ejemplos de Amarres en
Distintos Tipos de Labores
Subterráneas
Frente: Detonador
Ensamblado
7 EXSA
6 6
5 4 5

3 3
2 Mecha
Rápida
4 4 EXSA
1 1
2 1 1 2

5 2 5
3 3
4

9 8 8 9
Tajeos angostos con perforación vertical y/o inclinada
Conexión en serie (1):
Detonador Ensamblado EXSA

C
a
r
a
L
i
b
r
e

Mecha Rápida EXSA

Tajeos angostos con perforación vertical y/o inclinada
Conexión en serie (2):
Detonador Ensamblado EXSA

C
a
r
a
L
i
b
r
e

Mecha Rápida EXSA

Puentes de empalme para tajeos (Voladura masiva)

Puente
d
 Ejemplo de Cálculo para Hallar
la Longitud del Puente
Tiempo de combustión del Detonador Ensamblado
EXSA de 08 pies (2,40 m):

TDE = 440 s (55 s/pie)

Tiempo de combustión de la Mecha Rápida EXSA :

TMR = 35 s/pie

Cálculo de la distancia que se debe hacer el

puente:

d = (TDE / TMR) = (440 / 35) = 12,57 m

 Amarre del Puente

Línea troncal

Línea derivada
Tajeos anchos con perforación vertical y/o inclinada
Conexiones en paralelo:
Detonador Ensamblado EXSA
Mecha Rápida EXSA

C
a
r
a
L
i
b
r
e
Tajeos anchos con perforación horizontal
Conexiones transversales: Detonador
Ensamblado
EXSA

Cara libre

Mecha Rápida EXSA

Galerías, cruceros (sección pequeña):
Detonador
Mecha Rápida EXSA Ensamblado
EXSA
 Propiedades de los Explosivos

 Propiedades de tiro:
• Potencia relativa (Trauzl).
• Brisance o poder rompedor (Hess).
• Velocidad de detonación (D´Autriche).
• Densidad .
• Presión de detonación - Energía .
• Diámetro crítico.
• Aptitud a la transmisión o simpatía (factor de
autoecxitación).
 Prueba Trauzl - Potencia relativa

Mecha y fulminante N° 06

Cavidad cilíndrica de 62 cm3 (*)

Explosivo a ensayar (10 g)

Molde de plomo de
dimensiones específicas

(*) Se agrega 8 cm3 para expansión producida por el detonador, total

70 cm3.
 Prueba Trauzl - Potencia relativa

Deformación exterior del

molde de plomo

Expansión producida por

la detonación de la
muestra explosiva
expresada en cm3, menos
el volumen de la cavidad
inicial

Explosivo patrón: Gelatina Explosiva 560 cm3 (100%).

 Prueba Hess – Poder rompedor

Cebo

Masa explosiva

Disco de acero Fulminante

Masa explosiva
Bloque de plomo
Disco de acero
Bloque de plomo
Prueba Hess – Poder rompedor
Prueba D´Autriche – Velocidad de detonación

VOD = Velocidad del cordón detonante x d

2xa
Prueba D´Autriche – Velocidad de detonación
 Densidad para
Productos Encartuchados

D = W/  V
V
Donde:
D = densidad
SEMEXA 80
W = peso del cartucho
 V = diferencia de
volúmenes
Presión de Detonación de un Explosivo

La presión de detonación de un explosivo está dado

por la fórmula siguiente:

e x (VOD)2 x 10 -5
PD =
4

En donde:

PD : presión de detonación

e : densidad del explosivo

VOD : velocidad de detonación del explosivo
Prueba de Transmisión o Detonación
por Simpatía

x x+1 x+2

1/2 d d

INVERSA DIRECTA
 Propiedades de los Explosivos
Entre todas las propiedades de los explosivos, dos de
ellas son importantes respecto a la seguridad en su
empleo:

 La sensibilidad o capacidad para reaccionar con el

fulminante o elemento detonador.

 La simpatía o capacidad para transmitir la onda

de detonación en su masa y a otros explosivos.
SEGURIDAD EN EL TRABAJO CON EXPLOSIVOS

La voladura de rocas se considera un trabajo de alto

riesgo ya que todos explosivos y accesorios de voladura
empleados en ella son fabricados para detonar, por
tanto, todos son peligrosos.

Los explosivos al ser utilizados con los detonadores son

controlados por el operador, puesto que serán activados
en el momento correcto y en el lugar correcto.
Lamentablemente tanto los explosivos como los
detonadores y demás accesorios, por su propia
naturaleza y función, están sujetos a detonación
sorpresiva por agentes ajenos o circunstanciales, como
el impacto y el fuego.
Por tanto al ser manipulados y utilizados representan un
riesgo permanente para las personas y el entorno, si no
se emplean con precaución y conocimiento.

Normalmente las consecuencias de un accidente con

explosivos son muy graves ya que no sólo afectan al
trabajador causante de una falla o error, sino también a
las demás personas equipos e instalaciones que le
rodean.

Según estadísticas a nivel mundial, los accidentes con

explosivos tienen alto nivel de fatalidad, y se producen
mas por actos inseguros de las personas que por
condiciones inseguras de los productos o del ambiente
de trabajo.
Es importante observar que la inexperiencia o
negligencia por un lado y el exceso de confianza por el
otro, son motivo del 80 al 90% de estos accidentes.

En los últimos años los accidentes fatales en minas de

nuestro país vinculados directa o indirectamente al uso
de explosivos, comprenden por orden de frecuencia a:

1. Desplome o caída de piedras.

2. Explosiones directas.
3. Gaseamiento.
Estos accidentes significan muerte súbita o seria
inhabilitación en el mejor de los casos, representando
tragedia, dolor y desamparo a su familia; afectando
también anímicamente a sus compañeros de trabajo y a
toda la empresa.
¡…LOS ACCIDENTES
HABLAN…!
¡…LOS ACCIDENTADOS CON
EXPLOSIVOS GENERALMENTE YA
NO…!
Sin tomar en cuenta el profundo lado humano de estos
accidentes, en estas circunstancias se afecta también
enormemente el aspecto económico y productivo.
LOS ACCIDENTES AFECTAN A LA PRODUCTIVIDAD CON:

DAÑOS A LAS PERSONAS

DAÑOS A LA PROPIEDAD
DÍAS PERDIDOS
EFECTOS SOBRE LA MORAL
PARALIZACIONES DE LABORES
INTERRUPCIÓN DE PROCESOS
Es conocida la figura del iceberg de los costos de
accidentes en el trabajo
Costos por lesiones y
tratamiento.
Médico y servicios.
Por cada US$1
visible Indemnizaciones.
Costos asegurados.
Asegurado
Daños a los edificios.
Daño al equipo y herramientas.
Daño a producto y materiales.
US$5 a US$50
Gastos de equipo y previsiones de
Por daños a la emergencia.
propiedad no Costos de reparaciones y
reemplazos
asegurados
Tiempo de investigación.
Sobretiempos.
US$1 a US$3
Costos de contratar y entrenar
Gastos diversos sin reemplazos.
asegurar Tiempo extra de supervisión.
Tiempo de tramites administrativos.
Menor productividad del lesionado al
volver al trabajo.
Entre los costos a considerar vinculados a accidentes están:
• El costo del tratamiento de la lesión o los de sepelio.
• La indemnización laboral.
• La pérdida de la producción.
• El sobretiempo de reemplazos.
• El tiempo de investigación.
• Los costos legales.
• El incremento de las pólizas de seguro.
• Los requerimientos adicionales de entrenamiento.
• Los daños a las instalaciones, equipos y maquinarias.
• El incremento de costos operacionales y del producto final.
• La limpieza de la contaminación ambiental producida.
• La pérdida de la buena imagen de la empresa.
• La eventual reducción en el valor del activo de la empresa.
 Consecuencias del empleo de explosivos
en voladura
Posibilidad de ocurrencia de accidentes directos por
explosión. En las etapas de:
1. Fabricación.
2. Abastecimiento a mina.
3. Preparación del disparo.
4. Evaluación de la voladura.
Posibilidad de accidentes indirectos como resultado de
la voladura por:
1. Gaseamiento.
2. Desprendimiento de piedras.
3. Deslizamiento de taludes.
4. Vibraciones excesivas.
5. Proyección de fragmentos.
 Consecuencias del empleo de explosivos
en voladura
Afectación del Medio Ambiente como resultado de las
voladuras:
1. Inestabilidad en taludes en superficie.
2. Polvos y gases en el ambiente.
3. Desequilibrio geomecánico en labores
interiores por sobreexcavación.
4. Derrames y desperdicios de materiales
explosivos en el terreno.
5. Contaminación de aguas.
 Factores integrados en la ocurrencia de
accidentes
Factor humano:
1. Comportamiento
2. Conocimiento
3. Responsabilidad
Factor de operación:
1. Presión de tiempo.
2. Sobrecarga de trabajo.
3. Procedimiento de trabajos incorrectos.
4. Equipos e insumos inadecuados.
5. Malas condiciones de trabajo.
6. Supervisión deficiente.
 Prevención

La única manera de evitar con explosivos es la de

mantener una efectiva política de prevención, que
comprenda dos aspectos fundamentales:

a) El comportamiento o actitud personal del

trabajador.
b) El conocimiento que debe tener de los
riesgos que presenta cada elemento o
producto utilizado y cada fase del trabajo
a realizar.
 Comportamiento

“Es la conducta, manera de portarse, o conjunto de

reacciones particulares de una persona frente a una
situación determinada”.
“Es también el modo de gobernar su vida y de dirigir sus
actos”.

“Es algo que se puede ver que una persona hace o

escuchar que dice”.
Características:
Un comportamiento debe ser observable, medible y
descrito de la misma forma por diferentes personas.
Es el actitud fundamental en una persona para la
prevención de accidentes.
 Comportamiento en voladura

La voladura requiere personal idóneo, preparado,

equilibrado y responsable; con plena conciencia de los
riesgos que corre y con actitud favorable sobre la
seguridad en todas sus actividades.

Sin embargo, se debe tener presente que por diferentes

motivos pueden ocurrir cambios en el comportamiento
habitual, que llevan a situaciones de riesgo, a los que
denominamos “la condición humana”; que en el caso
del manipuleo de explosivos debe ser tomada muy en
cuenta por el propio operador y la supervisión.
 Comportamiento en voladura

Entre estos motivos podemos mencionar los siguientes:

1. Negligencia.
2. Ira, mal humor, consumo de alcohol y drogas.
3. Decisiones precipitadas.
4. Indiferencia, descuido, falta de atención.
5. Distracción, bromas pesadas, mal estado de salud.
6. Curiosidad mal dirigida.
7. Ignorancia, instrucción inadecuada.
8. Malos hábitos de trabajo, desorden.
9. Exceso de confianza.
10.Falta de planificación.
 Conocimiento
La prevención de accidentes en voladura debe ser
canalizada mediante una eficiente capacitación
complementada con adecuado entrenamiento.

El enfoque de estas actividades debe dirigirse a:

a. El conocimiento detallado del funcionamiento y los riesgos
de cada uno de los explosivos y accesorios de voladura a
utilizar.
b. El conocimiento de los riesgos predominantes en las
operaciones de voladura:
-Abastecimiento y almacenaje de explosivos.
-Transporte de explosivos y detonadores.
-Preparación de la voladura: perforación, carga y encendido.
-Disparo.
-Evaluación de la voladura: control de gases y polvo, tiros
fallados, explosivos no detonados, desprendimiento de piedras.
 SEGURIDAD
EN EL TRABAJO CON
EXPLOSIVOS
EN VOLADURA
SUBTERRÁNEA
 ACCIDENTES CON EXPLOSIVOS

Son de dos tipos:

1. DIRECTOS: Por explosiones fortuitas o tiros
fallados.

Motivos: Negligencia, fallas de encendido

productos defectuosos.

Dos de las propiedades de los explosivos son

determinantes en estas circunstancias:
- Sensibilidad
- Simpatía
 ACCIDENTES CON EXPLOSIVOS
2. INDIRECTOS:
a. Por gaseamiento.
Motivos:
- Ingreso antes de despejar los humos.
- Exposición a ambiente mal ventilado.
- Iniciación defectuosa del explosivo.

b. Por desplome de rocas (vibración excesiva).

Motivos:
- Condiciones geológicas, roca muy fisurada o
incompetente.
- Sobrecarga de explosivo.
 RIESGOS PRINCIPALES EN LA
DETONACIÓN DE EXPLOSIVOS

EXPLOSIÓN FORTUITA:
Detonación sorpresiva fuera del taladro.

TIRO PREMATURO:
Detonación adelantada de uno o más
taladros de una voladura.
TIRO RETARDADO:
No sale junto con el resto de taladros, sino
después de la voladura.
 RIESGOS PRINCIPALES EN LA
DETONACIÓN DE EXPLOSIVOS
TIRO FALLADO Y CORTADO:
El tiro fallado es el que no salió por falla del
iniciador, guía o explosivo.
El tiro cortado es el que salió parcialmente por
falla de la roca, del encendido o por
sobrecompresión.
Ambos dejan restos que deben ser eliminados
para continuar el trabajo.
TIRO SOPLADO:
Es el que sale sin romper la roca ni dejar restos.
FACTORES DE RIESGO EN EL MANIPULEO
DE EXPLOSIVOS
Detonación fortuita generada por:
 Golpe o impacto.
 Compresión o aplastamiento.
 Fuego o llama abierta.
 Calor excesivo / confinamiento.
 Chispa.
 Fricción.
 Contacto directo.
 Simpatía.
 Inducción eléctrica.
 RANGO DE SENSIBILIDAD DE LOS
EXPLOSIVOS A DETONACIÓN FORTUITA
Escala sólo referencial, de mayor a menor:
 Pólvora.
 Fulminantes, detonadores eléctricos y no
eléctricos.
 Retardos para cordón detonante.
 Dinamitas y emulsiones encartuchadas, cordón
detonante.
 Boosters, conos rompedores (Pentolita,TNT).
 Agentes de voladura, emulsión e hidrogel.
 Mecha rápida, conectadores, guía de seguridad.
 ANFO y ANFOs preparados.
 Nitrato de amonio.
 OPERACIÓN DE VOLADURA
RIESGOS PREDOMINANTES EN EL EMPLEO DE
EXPLOSIVOS EN LA FASE DE SUMINISTRO

En el transporte de fábrica al polvorín principal:

 Detonación fortuita por maltrato o choque.

 Detonación por incendio del vehículo.
 Manipuleo por personas no autorizadas.
 Robo o pérdida en viaje.
 Deterioro por maltrato o mala
cobertura.
 PREMISAS

 El vehículo debe considerarse como “un

polvorin en transito” al que se aplicaran toda
las normas de ley vigentes en cuanto a
custodia e inaccesibilidad a la carga.
 Tener autorización legal vigente para el
traslado de explosivos.
 Debe estar en perfectas condiciones de
funcionamiento.
 Debe tener cadena o línea a tierra para
eventuales descargas eléctricas.
 Contar con extiguidor y todos los
implementos para la seguridad del vehículo.
 RIESGOS PREDOMINANTES EN EL
EMPLEO DE EXPLOSIVOS EN LA FASE DE
SUMINISTRO
En el almacenaje:
 Explosión fortuita por maltrato en manipuleo.

 Explosión por incendio (combustibles, etc.).

 Explosión por caída de rayo en polvorines
superficiales no protegidos.
 Deterioro por desastres naturales
(inundación y otros).
 RIESGOS PREDOMINANTES EN EL
EMPLEO DE EXPLOSIVOS EN LA FASE DE
SUMINISTRO
En el almacenaje:
 Detonación por simpatía (almacenaje de
explosivos junto con detonadores o entre
polvorines muy cercanos).
 Sustracción.

 Deterioro de los productos por malas

condiciones de estiba, humedad o
demasiado tiempo de almacenaje.
 PREMISAS
 La explosión de un polvorín no debe afectar
a personas y otras instalaciones.
 Nunca almacenar ni transportar explosivos
junto con detonadores, combustibles y otros
materiales.
 Nunca fumar o hacer fuego cerca de los
explosivos.
 Nunca dejar libre el acceso a personas
extrañas o no autorizadas.
 Mantener el mínimo personal durante las
operaciones de carga y descarga.
 Verificar regularmente el estado de los
extiguidores y líneas de agua contra
incendios.
 No guardar herramientas o equipos, ni
efectuar otros trabajos en el polvorín.
 Cumplir con las normas de estibado y
almacenaje de acuerdo a las instrucciones
del fabricante.
 RIESGOS PREDOMINANTES EN EL
EMPLEO DE EXPLOSIVOS EN LA FASE DE
SUMINISTRO
En el transporte interno del polvorín auxiliar al
frontón en vehículo y a pie:

 Explosión por impacto (ejemplo: choque del

vehículo, descarrilamiento).
 Explosión por fuego (ejemplo: incendio del
vehículo).
 Explosión por maltrato en carga y descarga.
 Explosión por descarga eléctrica, chispa u
otro medio circunstancial durante el transporte.
 Pérdida, abandono o robo en tránsito.
 PREMISAS
 No llevar explosivos en locomotoras,
scoops o jumbos.
 No maltratar ni abandonar los explosivos.
 No bajar explosivos junto con personas en la
jaula del pique.
 No transportar explosivos junto con
personas en ningún vehículo.
 Nunca fumar o hacer fuego cerca de los
explosivos.
 Nunca transportar explosivos junto con
accesorios, aún a pie deben llevarse
separadamente.
 El portador de estos materiales no debe
detenerse en ningún lugar intermedio, para
conversar o ayudar a otras personas.
RIESGOS EN LA PREPARACIÓN Y
DISPARO DE LA VOLADURA
Fases de la operación:
 Perforación y habilitación de
explosivos.
 Preparación de cebos.
 Carga y atacado de taladros.
 Amarre del sistema de encendido
del disparo.
 Salida del personal y recojo de
materiales.
 Activación del sistema de
ventilación.
 Disparo.
 RIESGOS EN LA PREPARACIÓN Y
DISPARO DE LA VOLADURA
Riesgos con explosivos en esta etapa:
 Detonación fortuita de explosivos, detonado-
res, cordón detonante o cebos armados fuera
del taladro.
 Tiro prematuro de un taladro cargado o en
proceso de ser cargado cuando el personal
aún está trabajando.
 Ingreso de personal ajeno en el momento del
tiro, por falta o falla de vigilancia.
 Abandono de explosivos sobrantes.
 Encontrase con otro disparo al momento del
retiro por falta de coordinación.
 PREMISAS DE SEGURIDAD

 Eliminar los tiros fallados anteriores.

 Nunca perforar en los taladros anteriores o
junto a tiros fallados.
 Preparar cebos solo después de perforar.
 Cebar y atacar los taladros cuidadosamente.
 No sobrecargar los taladros.
 Verificar los empalmes, conexiones y la
secuencia del encendido.
 Nunca cortar el cordón detonante con
golpe de piedras o herramienta.
 PREMISAS DE SEGURIDAD

 Encender más de 20 guías sólo con mecha

rápida.
 Evitar impactar el cordón y explosivos.
 Seguir el procedimiento correcto para cada
sistema de encendido.
 Asegurar la vía libre y tiempo para escapar
del tiro.
 Asegurar la ventilación y vigilancia.
 RIESGOS EN LA EVALUACIÓN DEL
DISPARO
Al reingreso después del disparo:
 Enfrentar gases remanentes.
 Coincidir con un desprendimiento o
desplome de bloques de roca
aflojados por el disparo.
 Posibilidad de coincidir con un tiro
retardado.
 Encontrar tiros fallados, cortados y
restos de explosivo no detonado.
 Activar casualmente explosivos
abandonados por la guardia anterior.
 RIESGOS EN EL CARGUÍO
CORRIENTE ESTÁTICA GOLPE O
POR FRICCIÓN IMPACTO

PRESIÓN EN LAS BOMBAS DE EMULSIÓN

 FUENTES DE PROYECCIÓN EN BANCO

SOPLADURA CRATERIZACIÓN

BURDEN
MUY CORTO
POR DESPLOME

BURDEN BURDEN MUY CORTO POR

MUY CORTO SOBRECARGA EXCESIVA
POR CAVIDADES
 CONTROL DE PROYECCIONES EN BANCOS

MEDIANTE
COBERTURA
MALLA Y SACOS DE ARENA

LLANTAS USADAS
FAJAS DE JEBE
 CONTROL DE PROYECCIONES EN BANCOS
EJEMPLO DE LIMITACIÓN DE PROYECCIONES EN VOLADURA

B max.
CASA

A´ MANTA (RUBBER MAT) A

CRESTA
MATERIAL SUELTO
PARA PROTECCIÓN
2B max.

CARGA: 1,3B max.

PISO (RETARDOS AL FONDO)

2B max.
 RIESGOS EN LA EVALUACIÓN DEL
DISPARO

Recomendaciones:

1. Respetar el tiempo mínimo para reingresar.

2. Evitar los gases, ventilar para disiparlos.

3. Asegurar techos y flancos desatando

antes de entrar.
4. Reconocer y evaluar los tiros fallados para
eliminarlos antes de retirar la carga.
 PROCEDIMIENTOS ESPECIALES
1. ELIMINACIÓN DE TIROS FALLADOS
Procedimiento:
1. Retirar al personal innecesario.
2. Eliminar los restos de explosivo con chorro
de agua.
3. Si después de lavarlos aún queda explosivo,
recargar el taladro con medio cartucho de
dinamita con guía armada de 6 pies o con
plasta superpuesta y disparar a distancia.
4. Reiterar este procedimiento cuantas veces
sea necesario.
5. No reingresar a comprobar hasta treinta
minutos después de escuchar el tiro.
 RECOMENDACIONES

 Nunca usar herramientas metálicas para

extraer los restos de explosivo.
 Nunca tratar de encender nuevamente la
guía fallada.
 Nunca jalar los restos de guía, cordón o
mangueras.
 Nunca perforar otro taladro al lado para
eliminar al fallado.
 Recoger cuidadosamente los restos hallados
entre los escombros (si es necesario,
plastearlos en el mismo lugar).
 PROCEDIMIENTOS ESPECIALES
2. REDUCCIÓN DE PEDRONES (PLASTEO)
En la reducción de pedrones:

Riesgo principal:
• Gran proyección de fragmentos.
• Ser alcanzado por un tiro al encender
manualmente muchas plastas.
Recomendaciones:
• Muchas plastas simultáneas sólo se
deben encender o disparar con un
cordón detonante o mecha rápida / guía.
• Permanecer en un lugar alejado y
protegido durante el disparo.
 PROCEDIMIENTOS ESPECIALES
3. DESATORO DE ECHADEROS O CHUTES

En echaderos o chimeneas atracadas o

campaneadas:

Riesgo principal:
• Desplome de la carga suspendida al
colocar la plasta.

Recomendación:
• Nunca ponerse debajo de la carga
suspendida, sólo colocar la plasta con
caña larga u otro procedimiento indirecto
(ejemplo: el sputnik).
 DESTRUCCIÓN DE EXPLOSIVOS

PREMISAS
Los detonadores y otros accesorios
encontrados entre los escombros
aparentemente en buen estado no deben
volverse a utilizar, se deben eliminar.
Los explosivos encartuchados que se
encuentren aún en condiciones operativas
podrán usarse en la columna de carga, pero
nunca como cebos.
La destrucción de explosivos deteriorados
sólo podrá efectuarse con personal
experimentado.
 DESTRUCCIÓN DE EXPLOSIVOS
Métodos para eliminación de restos de tiros
fallados y productos deteriorados en
almacenaje o transporte:

Por combustión: Para dinamitas, guía y

mecha rápida.
Por explosión: Para emulsiones, hidrogeles,
fulminantes, detonadores,retardos y restos de
cordón detonante.
Por disolución con agua: Para ANFO, nitrato
de amonio, pólvora y algunas dinamitas
pulverulentas.
NUNCA PRACTICAR EL SIMPLE ENTIERRO DE LOS RESTOS
 GASES

Todos los explosivos generan gases en la

detonación, cuyos efectos sobre las
personas pueden ser desde leves hasta
mortales, dependiendo del nivel de
concentración en el ambiente y del tiempo de
exposición de la persona.
Los más peligrosos son:
• Monóxido de carbono (CO): Tóxico por la
formación en sangre de carboxihemoglo-
bina.
• Dióxido de carbono (CO2): Causa asfixia
por desplazamiento del oxígeno de su sitio
de unión con la hemoglobina.

• Gases nitrosos (NO y NO2): Irritantes y

corrosivos, por lo que pueden destruir los
alvéolos pulmonares.
Estos gases requieren tiempo y circulación
de aire para disiparse.
 GASES
El exceso de gases en voladura puede deberse a:
• Detonación deficiente por iniciador
inadecuado o débil.
• Desbalance o mala mezcla de los agentes
explosivos.
• Disparo de taladros anegados, con
explosivo no resistente al agua.
• Degradación del explosivo por
envejecimiento.
• Confinamiento de la labor disparada y
mala ventilación.
• Disparo de taladros sin taco sellador o
con explosivo hasta la boca del taladro.