MANUAL PARA LA

INSPECCIÓN
VISUAL DE OBRAS
DE DRENAJE

PRESENTADO POR:
Jhon Castiblanco
Angie Tibasosa
 OBJETIVO DEL MANUAL
La funcionalidad del presente manual es servir
como guía técnica para la inspección visual de
estructuras hidráulicas que componen el sistema
de drenaje del proyecto vial. El presente manual
permite identificar el tipo, magnitud, severidad y
localización de cada falla que se presente en el
sistema drenante de la carretera.
 FASES DE LOS ESTUDIOS

● FASE 1: PRE - FACTIBILIDAD

Se identifican los posibles corredores de rutas para el

proyecto vial, una vez identificado se realiza un
prediseño aproximado que tendría el proyecto, así
mismo los costos que estarían involucrados
generando una evaluación económica inicial del
proyecto.
● FASE 2: FACTIBILIDAD

Una vez ya establecido definitivamente el corredor

vial y en consecuencia al Pre-diseño inicial del
mismo, se procede a realizar el diseño definitivo
geométrico de la carretera contemplando los
diseños tanto en planta. perfil y secciones
transversales de los componentes del corredor vial.

El objetivo de la fase 2 es tomar la decisión final y

de continuar o no con el proyecto, dependiendo
de su rentabilidad a partir de un estudio
económico.
● FASE 3: DISEÑOS DEFINITIVOS

Con la decisión de continuar con el proyecto , se

procede a elaborar los planos de diseños
detallados de las estructuras que comprenden el
corredor vial , para posteriormente la ejecución de
la construcción de la carretera.
 SISTEMA DE DRENAJE

El sistema drenante en una carretera es el conjunto

de obras que permite manejar de forma
adecuada el agua bajo los procesos de
captaciòn , conducción y evacuación del
corredor vial.

El exceso de agua en los suelos y estructuras de

una carretera , puede afectar sus propiedades
geomecánicas , transferencias de carga y cambios
volumétricos. De allí la importancia de las obras de
drenaje.
Se considera drenaje superficial a las obras que
actúan directamente sobre la carretera y las
obras complementarias que ayudan a la
erosión de los taludes, ya que estos resultan
siendo importante para la estabilidad de la vía.

● Cunetas
● Bordillos
 DRENAJE LONGITUDINAL
CUNETAS
Son estructuras de
drenaje que captan las
aguas de escorrentía
superficial proveniente
de la plataforma de la
vía y de los taludes de
corte, conduciendolas
longitudinalmente hasta
asegurar su adecuada
disposición.

Fig 1. secciones típicas de cunetas

 DAÑOS TÍPICOS Y FORMA DE
MEDICIÓN
○ ESCALONAMIENTO

Severidad:
Baja: e < 6 mm
Media: 6 < e < 25 mm
Alta: e > 25 mm

Imagen 1. Escalonamiento. Tomado de manual para la

inspección visual de estructuras de drenaje.
○ GRIETAS

Severidad
Baja: g < 3 mm
Media: 3 < g < 10 mm
Alta: g >10 mm

Imagen 2. Severidades de las

grietas. Tomado de manual
para la inspección visual de
estructuras de drenaje.
○ DESGASTE SUPERFICIAL

Severidad
Baja: Pérdida del
recubrimiento del
agregado.
Media: Superficie
moderadamente
rugosa.
Alta: Superficie muy
rugosa. Imagen 3. Desgaste superficial.
Tomado de manual para la
inspección visual de estructuras
de drenaje.
○ DESPORTILLAMIENTO

Severidad

Baja: d < 5 cm
Media: 5 < d < 15 cm
Alta: d > 15 cm

Imagen 4. Desportillamiento. Tomado de manual para la

inspección visual de estructuras de drenaje.
○ FRACTURAMIENTO DE LA
ESTRUCTURA

Severidad
Baja: Existen más de dos
bloques sin desplazamiento
Media: Bloques con
separación entre 3 y 10 mm
Alta: Bloques con
separaciones mayores a 10 Imagen 5.
Fracturamiento.

mm Tomado de manual
para la inspección
visual de estructuras
de drenaje.
○ SEPARACIÓN DE LA
CUNETA

Severidad

Baja: SC < 3 mm
Media: 3 < SC < 10 mm
Alta: SC > 10 mm

Imagen 6. Separación de la cuneta. Tomado de manual

para la inspección visual de estructuras de drenaje.
○ OBSTRUCCIÓN

Severidad

Baja: Menos del 1% de la

sección se encuentra
con material
Media: Obstruida en un
30%
Alta: Obstruida más del
30% Imagen 7. Obstrucción.
Tomado de manual
para la inspección
visual de estructuras de
drenaje.
○ ESTRUCTURA DE
ENTREGA

Descripción de la forma
en la que la cuneta
entrega las aguas.

Imagen 8.Entrega inadecuada del agua. Tomado de

manual para la inspección visual de estructuras de
drenaje.
 DRENAJE TRANSVERSAL
ALCANTARILLAS

Imagen 9. Partes principales. Tomado de manual para la

inspección visual de estructuras de drenaje.

Una alcantarilla es un conducto Imagen 10. Tipos de alcantarillas. Tomado de manual

para la inspección visual de estructuras de drenaje.
relativamente corto a través del
cual se cruza el agua bajo la vía
de un costado a otro.
Alcantarilla con poceta

Imagen 11. Partes principales de una alcantarilla con

poceta. Tomado de manual para la inspección visual
de estructuras de drenaje.
 DAÑOS TÍPICOS Y FORMAS DE
MEDICIÓN

○ GRIETAS EN ALETAS,
MURO CABEZAL Y
MUROS DE POCETAS O
LAVADEROS.

Imagen 12. Grietas en muro cabezal. Tomado de

manual para la inspección visual de estructuras de
drenaje.
● GRIETAS EN LA
TUBERÍA PRINCIPAL

Imagen 13. Grietas en tubería principal. Tomado de manual para la

inspección visual de estructuras de drenaje.
● PÉRDIDA PARCIAL O TOTAL DE LA TUBERÍA
Afecta la estabilidad y funcionalidad de la
estructura y por consiguiente de la carretera

Imagen 14. Fractura con pérdida parcial de tubería. Tomado de manual

para la inspección visual de estructuras de drenaje.
○ HUNDIMIENTOS O APLASTAMIENTO DE
SECCIONES DE TUBERÍA
Asociado en asentamientos y hundimientos de la
rasante y en consecuencia se genera en la tubería.

Imagen 15. Hundimiento o aplastamiento de la tubería Tomado de manual para la inspección

visual de estructuras de drenaje.
○ DETERIORO Y PÉRDIDA DE MORTERO DE PEGA
Daño que afecta las uniones de la tuberías de
conducción, generando infiltraciones de agua o
en caso extremos de material particulado.

Imagen 16. pérdida del mortero de pega en la unión de la tubería Tomado de manual para la
inspección visual de estructuras de drenaje.
○ GRIETAS O FRACTURAMIENTOS EN CANALES
DISIPADORES Y OTRAS ESTRUCTURAS QUE
SIRVAN COMO DESCOLE O ENCOLE

Imagen 17. Fracturamiento con pérdida del elemento. Tomado de manual para la inspección
visual de estructuras de drenaje.
○ SEPARACIÓN DE SECCIONES DE TUBERÍA
PERMITIENDO INFILTRACIÓN DE AGUA

Imagen 18. sepàraciòn de secciones de tuberia. Tomado de manual para la inspección visual
de estructuras de drenaje.
○ EXPOSICIÓN DE LA TUBERÍA A LA ACCIÓN DEL
TRÁFICO

Imagen 19. exposición de tubería. Tomado de manual para la inspección visual de estructuras
de drenaje.
○ DEFECTOS CONSTRUCTIVOS Y EN LOS
ACABADOS
Pueden generar problemas futuros y dan mal
aspecto a la obra.

Imagen 20. Defecto en acabados y hormigueros. Tomado de manual para la inspección visual
de estructuras de drenaje.
○ MANTENIMIENTO INADECUADO
Se deben registrar problemas de cómo invasión de
maleza, colmatación parcial o total de estructuras
de entrada y salida.

Imagen 21. Acumulaciòn de sedimentos y maleza. Tomado de manual para la inspección

visual de estructuras de drenaje.
 CONTROL DE EROSIÓN DE
TALUDES

Se realiza a través de estructuras hidráulicas, cuya

función primordialmente es la de recolectar y
conducir de forma natural y el cauce originado
por la escorrentía.
CANALES DE CONDUCCIÓN
Son estructuras para recolectar las aguas
captadas hasta entregarlas
adecuadamente en cauces naturales u
otras áreas sin que causen daños o
contaminación.

● Zanjas de Coronación.
● Canales Colectores.
ZANJAS DE CORONACIÓN O CONTRACUNETAS
Utilizadas para captar las aguas de escurrimiento
de los taludes y bermas de terraplén, estos se
utilizan a media ladera.

Imagen 22. Zanja de coronaciòn. Tomado de manual para la inspección visual de estructuras
de drenaje.
Imagen 23. Zanja de coronaciòn.
CANALES
COLECTORES

Reciben el agua por

sus dos márgenes, los
cuales estos cauces
pueden ser de origen
natural o artificial

Imagen 24. Canal colector. Tomado de manual para la

inspección visual de estructuras de drenaje.
 PARÁMETROS PARA REVISAR EN CANALES

● Secciones Transversales
● Pendientes
● Revestimiento
 DISIPADORES
Permiten la conducción de agua desde un
nivel superior a otro inferior, manteniendo la
energía cinética constante.

Imagen 25. Disipadores. Tomado de manual para la inspección visual de estructuras de

drenaje.
 CANALES DE RÁPIDAS
LISAS

Canales de fondo con

pendientes adecuadas
al terreno donde el
agua escurre a alta
velocidad, la cual es
disipada mediante
tanques
amortiguadores.
Imagen 26. canal de rápidas lisas. Tomado de
manual para la inspección visual de estructuras de
drenaje.
 CANALES DE RÁPIDAS
ESCALONADAS

Canales con gradas o

escalones que disipan
la energía del flujo de
agua mientras la
conducen.

Imagen 27. canal de rápidas escalonadas.

Tomado de manual para la inspección visual de
estructuras de drenaje.
 ESTRUCTURAS
COMBINADAS

Conformadas por
canales de rápidas lisas
que incluyen en su
desarrollo longitudinal
un escalón u otro
elemento disipador de
energía.

Imagen 28. canal de rápidas escalonadas con

pantallas. Tomado de manual para la inspección
visual de estructuras de drenaje.
 DAÑOS EN OBRAS PARA EL
CONTROL DE EROSIÓN
○ DEFICIENCIAS CONSTRUCTIVAS
○ OBSTRUCCIÓN
○ SOCAVACIÓN DEL CONCRETO

Imagen 29. obstrucción y socavación. Tomado de manual para la inspección visual

de estructuras de drenaje.
 CONTROL DE AGUAS
SUBTERRÁNEAS
● FILTROS
SUBSUPERFICIALES

Recolectan y
conducen agua
subsuperficial y/o
subterránea.

Imagen 30. Tipos de filtros. Tomado de manual para la

inspección visual de estructuras de drenaje.
 CONTROL DE AGUAS
SUBTERRÁNEAS
● DRENES
HORIZONTALES

Utilizados para la
Interceptaciòn de
acuíferos y
abatimiento del nivel
freático.

Imagen 31. Perfil de un talud con dren horizontal. Tomado

de manual para la inspección visual de estructuras de
drenaje.
 CONTROL DE AGUAS
SUBTERRÁNEAS

● POZOS VERTICALES
DE DRENAJE

Utilizados para la
disminución temporal
del nivel de aguas
subterráneas.
Imagen 32. Perfil de un talud con pozos de drenaje. Tomado de
manual para la inspección visual de estructuras de drenaje.
 CONTROL DE AGUAS
SUBTERRÁNEAS
● GALERÍAS DE
DRENAJE

Utilizados para
disminuir presiones de
poros y controlar
corrientes
subterráneas.

Imagen 33. Perfil de un talud con galería de drenaje.

Tomado de manual para la inspección visual de estructuras
de drenaje.