INTENÇÕES DE PROJETO PDOT

Proposta Síntese -População: 5366 habitantes

-Área total: 56 hectares
-Densidade: 108 hab/ha
Taxa de Ocupação:
Residencial = 70%
Misto = 90%
Comercial/Serviço = 70%
Índice de Aproveitamento:
Residencial = 1,2 ZONEAMENTO
Misto = 3,2
Comercial/Serviço = 1,8

O projeto busca atender às necessidades de

uma comunidade com a renda mais baixa.
Foi implantada uma via principal mais larga
que permite fácil acesso a todo o bairro. O
transporte público circula por essa via
principal e também por algumas vias
coletoras para diminuir as distâncias. As
macroparcelas possuem tamanho
adequado a curtas caminhadas e, também,
atende às necessidades econômicas. A
distribuição de usos do solo permite que os Regularização Fundiária e Oferta de Áreas
pedestres circulem por diferentes áreas. Há
uma distribuição equilibrada de usos Habitacionais
comerciais e mistos (térreo comercial). A
concentração de usos comerciais e misto na
via principal facilita o acesso dos moradores
e, também, de moradores de bairros
vizinhos. A predominância são de
residências unifamiliares para manter a
baixa densidade populacional, a
horizontalidade nas edificações,
predominância da massa verde sobre a
construída e preservação de parques e rios.

Densidade Bruta de Ocupação

CENTRO UNIVERSITÁRIO UNIEURO

ARQUITETURA E URBANISMO - PROJETO VI PROFESSORA: GIULIANA DE BRITO
ALUNOS: AMANDA DOURADO / DIULIO GARCIA / GIZELE PRADO /MARCOS VINICIUS
CONFIGURAÇÃO DO ESPAÇO
URBANO 1
 Propostas Alternativas
DIMENSÃO DIMENSÃO DIMENSÃO
ECONÔMICA BIOCLIMÁTICA FUNCIONAL

permacultura

Parque central

Hab. Uni e multifamiliares

A proposta teve como principal objetivo atender:

o Habitações uni e multifamiliares priorizando a A proposta teve como principal objetivo atender:
rugosidade da área; o Temporalidade das atividades: bairro com
o Parque central amplo para a melhora do atividades variadas.
conforto bioclimático; o A permeabilidade: Quadras residencias curtas de
o Malha regular 120x50 e Prédios com pilotis.
o Tratamento dos resíduos sólidos e
o Densidade populacional Macroparcela grande o A relação vertical x horizontal: respeito aos
represamento da massa de água na curva de
e regular espaços entres as edificações.
nível mais baixa facilitando o caminho desses
o Via arterial no centro cercada por comércios, o Qualidades dos espaços e acessibilidade: Espaços
até o destino;
atividades institucionais e serviços. amplos e confortáveis para a comunidade.
o Uso de hortas coletivas de uso interno visando
o Espaço racionalizado evitando perdas o Os fluxos: hierarquia viária eficiente.
aumentar a oferta de alimentos para a
territoriais, adensando a população.
população.

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ARQUITETURA E URBANISMO - PROJETO VI PROFESSORA: GIULIANA DE BRITO
ALUNOS: AMANDA DOURADO / DIULIO GARCIA / GIZELE PRADO /MARCOS VINICIUS
CONFIGURAÇÃO DO ESPAÇO
URBANO 2
Categorias-Síntese Atividades
Residência Unifamiliar

Edifício Multifamiliar

Edifício Uso Misto

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ALUNOS: AMANDA DOURADO / DIULIO GARCIA / GIZELE PRADO /MARCOS VINICIUS
CONFIGURAÇÃO DO ESPAÇO
URBANO 3
 Via Coletora:
Categorias-Síntese Circulação

Via Local:
Piso intertravado, vias
coletoras e locais

Via Principal: Asfalto, via principal

o Via Principal: Via ampla com estacionamento perpendicular a 45°, Leito carroçável com 3 vias de 3,2m cada, ciclovia de 1,80. leito
de pedestres com divisão de faixa de serviço, faixa livre e faixa de acesso.
o Via Coletora: Leito carroçável com 2 vias de 3m cada, ciclovia de 1,80. leito de pedestres com divisão de faixa de serviço, faixa livre
o Via Local: Leito carroçável com 2 vias de mão dupla de 2,80 cada, dando acesso aos lotes. Leito de Pedestre de 2m.

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ALUNOS: AMANDA DOURADO / DIULIO GARCIA / GIZELE PRADO /MARCOS VINICIUS
CONFIGURAÇÃO DO ESPAÇO
URBANO 4
 Categorias-Síntese Sítio Físico
ELEMENTOS DE SÍTIO FÍSICO: BACIA DE ESTOCAGEM:
TRATAMENTO DE RESÍDUOS SÓLIDOS:
Solo: Latossolo vermelho em geral Em suma, a declividade natural do terreno auxiliará
Terreno: Em declividade não muito acentuada no local em seu desempenho sem impactar na topográfica
de interesse. existente. Esta auxiliará no controle de cheias e
Vegetação: Não há vegetação nativa significativa na reabastecimento dos lençóis freáticos. Caso o volume
região. de massa de água estipulado não seja comportado na
Área sensível: Na região existem os córregos Cabeça bacia, está contará com dutos para que o curso seja
do Veado 1, 2, 3 e 4, Cachoeirinha, Santa Maria, destinado a concessionária.
Taquari 1 e 2 Torto, Poços Itapuã, Paranoá, Novo
Horizonte e córrego do Urubu e o Capoeira do
Bálsamo sendo esse último o mais sensível visto sua
proximidade com o bairro.
A Central de Tratamento de Resíduos Sólidos –
CTRS é o lugar onde todos os tipos de resíduos
encontram uma destinação final ambientalmente
adequada. Acima encontra-se o traçado de esgoto
Área de interesse referente ao bairro.
Córrego
do Bálsamo DISTRIBUIÇÃO DE ENERGIA:
A fiação será subterrânea, pois esta evita
CICLOVIA: problemas de descarga na rede elétrica e reduz
riscos de queda de raios.

PLACAS SOLARES: Estarão localizadas em

BIOVALETAS: cima das edificações de uso multifamiliar a fim de
As biovaletas estão localizada na rua principal da área fazer uso das energia limpa na iluminação pública e
e terão função de retardar o escoamento da água na em outras demandas necessárias.
superfície, sedimentação dos poluentes das águas
pluviais e ao mesmo tempo criar uma agradabilidade
ao ambiente. Estas contarão com sistemas de
JARDINS DE CHUVA: Consistem em canteiros
drenagem e infraestrutura para percurso das águas da com vegetações, formados com o rebaixamento do
solo, que coletarão as águas pluviais através de
chuva até a bacia de estocagem.
aberturas delimitadas em seu contorno.

Estará localiza no meio da avenida principal cortando o

bairro de fora a fora. Ela é quem divide as ciclovias dos
automóveis. As ciclovias obrigam os carros a dirigirem de
maneira mais cuidadosa – protegendo tanto os ciclistas,
quanto os outros carros. É uma solução ecológica de
urbanização, que reduz a emissão de gases poluentes, além
de que, cada bicicleta na rua representa um carro a menos,
tornando o trânsito mais lento.

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ARQUITETURA E URBANISMO - PROJETO VI PROFESSORA: GIULIANA DE BRITO
ALUNOS: AMANDA DOURADO / DIULIO GARCIA / GIZELE PRADO /MARCOS VINICIUS
CONFIGURAÇÃO DO ESPAÇO
URBANO 5
6