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VAPOR
Sistema de Vapor
Beneficios del vapor
Alto contenido de calor utilizable.
Estimado @ 1,000 Btu/lb
Proporcionar calor a una temperatura constante.
100 psi = 338O F
Producido por el agua.
Abundante en el mundo
Vapor/agua se puede utilizar una y otra vez
Limpio, sin olor y sin sabor.
Fácilmente distribuido y controlado.
Distancias largas
Control de la temperatura de proceso (+ /- .5O F)
¿Cuáles son los
inconvenientes?
Inconvenientes del vapor
Golpe de Ariete.
Falla prematura de los equipos
Seguridad
Se congela.
Falla de los componentes durante el
invierno
Se pierde.
Válvulas con fugas
Pérdidas de vida
Demos una mirada a algunos de
los inconvenientes principales ...
Golpe de Ariete
Se denomina golpe de ariete al choque
violento que se produce sobre las
paredes de una tubería, cuando el
movimiento líquido es modificado
bruscamente cuando se tiene un
frenado o una aceleración en el flujo.
El cambio de abertura en una válvula
en la línea. Al cerrarse rápidamente
una válvula en la tubería, el flujo a
través de la válvula se reduce, lo cual
incrementa la carga del lado aguas
arriba de la válvula, iniciándose un
pulso de alta presión que se propaga
en la dirección contraria.
Esta onda provoca sobrepresiones y
depresiones las cuales deforman las
tuberías y eventualmente la
destruyen. Desde el punto de vista
energético puede considerarse la
transformación de la energía cinética
del fluido en energía potencial elástica
(cambios de presión) y viceversa.
Golpe de Ariete en las tuberías de vapor o
de condensado.
Sacudido hidráulico
Válvulas que se cierran rápidamente.
Sacudido térmico
Condensación de vapor y formación de vacío
Sacudido Termico
Este golpe de ariete se presenta por las
siguientes razones:
Trampa de vapor
Tanque
de
condensado Entrada de Agua
Partes más importantes en
una distribución de Vapor y
Sistemas de retorno de
Condensado
Equipo para Pre-
Tratamiento
Filtros de Agua
Filtros
Carbón
Capas múltiples
Arena
Controles
Manual
Automático (reloj /
diferencial de presión)
Suavizadores de Agua
Eliminan la dureza
utilizando el proceso de
sodio zeolita
Intercambio de iones,
proceso de catión.
Reemplaza la dureza
con iones de sodio
altamente solubles; con
carga positiva.
Requiere regeneración
Disponible en unidades
únicas, dobles o triples
Desalcalinizadores
Reduces la alcalinidad de
carbonato & bicarbonato
Minimiza la producción de
dióxido de carbono que es causa
principal de corrosión en la línea
de condensación
Reduce el consumo químico
(aminos)
Índices más bajos de evacuación
de agua / reduce el consumo de
combustible
Deareadores
• Suministra tiempo de
almacenamiento y amortigua los
cambios de volumen
– Recolecta retornos variables y
suministra agua a una velocidad más
constante
• Presión de retorno de condensado
de refuerzo
– Recolecta retornos de baja presión e
introduce retornos a un recipiente de
presión
• Acepta retornos por gravedad
– Desfoga a atmósfera para que no haya
resistencia en la presión
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• Tanques atmosféricos
– Rango de 180 a 200O F
– 210O F máximo
• Tanques de acero
– Recubrimiento Epóxico
– No reparables en campo
• Tamaño del tanque
– Determinada por la capacidad de
almacenaje requerida
• Altura estándar
– Determinada por NPSH
requerida por la bomba
• Unidades simples, duplex,
duales o triplex
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Incluye
– Bombas y motores de las bombas
– Tanque receptor
– Base del tanque
– Válvula de succión, filtro y tuberías
– Nivel de vidrio
– Válvula de reposición de agua
– Termómetro
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Puede incluir
– Difusor de retorno condensado de alta
temperatura
– Precalentador de vapor
– Tanque de código ASME
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Sistemas de Dosificación de Químico
Trampa de vapor
Tanque
de
condensado Entrada de Agua
Trampas de Vapor
Dispositivo mecánico usado para
remover condensado y/o aire de las
tuberías de vapor o de los Equipos.
A medida que el vapor cede su calor al
material que esta siendo calentado, el
vapor vuelve a convertirse en agua.
Condensación: Proceso mediante el
cual el vapor cambia a su forma
líquida.
Trampas de Vapor
Una trampa de vapor es un
dispositivo mecanico utilizado
para remover condensado y/o
aire de las tuberias de vapor.
¿Qué hace una Trampa de Vapor?
Lo que la trampa de vapor debe hacer
sistema
Tipos de Trampas de Vapor
1.-) Trampa Termostatica:
Es una trampa de vapor que contiene un
dispositivo que opera mediante
temperatura (fuelle) que controla una
pequena valvula de descarga.
El fuelle contiene en su interior un fluido
que hierve cuando es calentado.
Cuando el condensado rodea el fuelle el
fluido de su interior se condensa y
causa que el fuelle se contraiga a
medida que el condensado enfria y la
tempertura caiga por debajo de la
temperatura del vapor.
Esto da apertura a la valvula de
descarga en el cuerpo de la trampa
y permite que se drene el
condensado.
Cuando el vapor vivo alcanza la
trampa el calor del vapor causa que
el fluido dentro del fuelle hierva y
se eleve la presion.
Este incremento de la presion causa
que el fuelle se expanda y cierre la
valvula de descarga .
El aire es mas frio que el vapor de
manera que el aire acumulado
dentro de la trampa causa tambien
una contraccion en el fuelle
liberando el mismo.
En algunos modelos es posible
ajustar la temperatura de descarga
(regularmente entre 60 y 100 C).
Esto hace que la trampa pueda lidiar
con grandes cantidades de aire y
condensados frios a la hora de
arrancar el sistema.
Pero, por el otro lado este tipo de
trampa tendra problemas en
adaptarse a las variaciones de
temperatura propias de los
intercambiadores de calor.
Caracteristicas Principales
• Uso intermitente
• Buena en la conservacion de energia
• Buena resistencia al desgaste
• Buena resistencia a la corrosion
• Baja resistencia a los golpes hidraulicos
• No ventea aire no CO2 a la temperatura del
vapor.
• Excelente capacidad para manejar
contrapresiones.
• Excelente resistencia a danos por
congelamiento
• Excelente manejo antes cargas ligeras
• Buenas manejando condensado con
particulas
• Tamano compacto
• Ante una falla mecanica puede quedarse
tanto abierta como cerrada dependiendo de
su construccion.
• Accion retardada al toparse con el
condensado
• Buena habilidad para ventear aire a baja
presion.
2.-) Mecánica de Flotación con Válvula
Termostática.
Contiene un fuelle u otro elemento
termostático y también una flota
metálica conectada a una válvula
de descarga mediante un
mecanismo.
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El condensado entra a la trampa y
hace que la flota se levante, lo que
hace que se abra la valvula de
abajo y drene el condensado.
El fuelle o el otro dispositivo
termostatico es instalado en la
parte superior de la trampa para
remover el aire del sistema de
vapor
Este tipo de trampa se adapta muy
bien al manejo de cargas variables,
pero su costo es alto y no son muy
robustas lo que las hace vulnerable
a los golpes de ariete.
Este tipo de trampa se adapta muy
bien al manejo de cargas variables,
pero su costo es alto y no son muy
robustas lo que las hace vulnerable
a los golpes de ariete.
Caracteristicas Principales
• Operacion continua, pero puede ciclar a
altas presiones
• Buena conservadora de energia
• Buena resistencia al desgaste
• Buena resistencia a la corrosion
• Pobre resistencia a los golpes hidraulicos
• No ventea aire ni CO2 a la temperatura del
vapor
• Excelente habilidad para ventear aire a baja
presion
• Excelente capacidad para manejar
contrapresiones
• Baja resistencia al sufrir danos ante
congelacion
• Excelente para manejar cargas ligeras
• Poca habilidad para el manejo de partículas
• Construccion robusta
• Ante una falla mecanica queda cerrada
3.-) Cubeta Invertida:
Contiene una cubeta posicionada en
forma invertida acoplada a un
dispositivo que abre o cierra la válvula
de salida de condensado a medida que
la cubeta sube o baja dentro de la
trampa.
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El Vapor es un gas y tal como el aire
mantiene la cubeta flotando.
Cuando la cubeta esta al menos dos terceras
partes llena de vapor, el mismo le
proporciona suficiente flotacion para
levantar el peso de la cubeta y esta en la
posicion superior cierra la valvula de salida
de la trampa.
Cuando el condensado entra a la trampa
y la cubeta llega a las dos terceras
partes de agua el peso de la cubeta
hace que se hunda en el fondo de la
trampa .
Esto hace que la valvula de descarga
se abra y libere el condensado
La presion diferencial a traves de la
trampa empuja al condensado hacia
afuera de la trampa hasta que el nivel
del condensado cae nuevamente al
punto de que la cubeta esta dos
terceras partes llena de vapor y
consigue flotar nuevamente.
El aire y otros gases no condensables
que entran a la trampa no permanecen
en el fondo de la cubeta invertida.
Como el aire es un gas no condensable,
una burbuja de aire dentro de la cubeta
mantendria la misma siempre a flote y
la trampa no funcionaria
apropiadamente.
Por esta razon , la cubeta tiene un
pequeno agujero de venteo en el tope
para permitir que el aire y demas gases
pasen atraves de el.
Asi se acumulan en la parte superior de
la trampa hasta que la valvula de salida
abre, una vez abierta, estos gases
salen junto con el condensado.
Caracteristicas Principales
• Drenaje del condensado constante
• Descarga del aire intermitente
• Drenaje intermitente a pequenas cargas
• Drenaje continuo a plena carga
• Excelente conservador de energia
• Excelente capacidad para soportar choques
hidraulicos
• Excelente resistencia al desgaste y
corrosion
• Ventea aire y CO2 a la temperatura del
vapor
• Poca habilidad para ventear aire a baja
presion
• Buena resistencia al danarse contra
congelamiento
• Excelente capacidad para manejar
contrapresiones
• Responde inmediatamente al toparse con el
condensado
• Excelente habilidad para manejar partículas
• Construcción robusta
• Ante una falla mecánica queda abierta
Seleccion de una trampa de
Vapor
Prueba de las Trampas de Vapor
La diferencia de temperatura a traves
de una trampa de vapor nos ayuda
a determinar si la misma esta
funcionando apropiadamente.
Cuando verificamos la diferencia de
temperatura a traves de la trampa de
vapor esta tiene tipicamente una caida
de 10 a 20 F desde el lado de entrada al
lado de salida.
Esta prueba es simple, basta solo con
tener un termometro digital o infrarojo
y tomar las medidas correspondientes
a los lados de entrada y salida.
Ahora, para fines de una verificacion
mas sencilla, valvulas de prueba
deberian instalarse tal y como
sigue en la siguiente grafica.
Mal funcionamiento de las trampas