MAPEO GEOMECANICO

MSC INGº FELIPE MAMANI OVIEDO

• MAPEO GEOMECANICO

• INTRODUCCION

• Es la representación de las características de la

estructura del macizo rocoso en un plano
topográfico y geológico,local y regional
 GEOMECANICA
La geomecánica como ciencia aparece a fines
de los años 50, que hizo su entrada en
el hasta entonces, mundo crítico de las obras
subterráneas. Históricamente se conoce
que el Primer Congreso de Mecánica de Rocas
se celebró en Portugal en 1966.
(López Jimeno, 1998).
La Geomecánica está dando a la construcción de obras
subterráneas un creciente soporte científico y técnico
que ha encontrando su máximo exponente en la última
década, hasta el punto de que hoy en día, la mayoría de
los túneles se hacen bajo supervisión de un experto en
geotecnia.
Siendo uno de los objetivos, caracterizar
geomecánicamente los macizos, constituyendo esto el
estudio integral del macizo en cuestión, que incluye tanto
el modelo geológico, como el geomecánico, abarcando
aspectos tales como, estructura del macizo, litología,
contactos y distribución de litologías, geomorfología,
cartografía geológica, estudio hidrogeológico,
levantamiento de discontinuidades, técnicas geofísicas,
sondeos, ensayos in situ, de laboratorio, clasificaciones
geomecánicas, entre otros.
Convirtiéndose la caracterización geomecánica de los
macizos rocosos en una herramienta indispensable para
pronosticarsu comportamiento.
Una parte importante de la caracterización geo
mecánica de los macizos rocosos, lo constituyen sin
dudas, las clasificaciones geo mecánicas, que
surgieron de la necesidad de parametrizar
observaciones y datos empíricos, de forma
integrada, para evaluar las medidas de
sostenimiento en túneles. Las mismas son un
método de ingeniería geológica que permite evaluar
el comportamiento geomecánico de los macizos
rocosos, y a partir de estas estimar los parámetros
geotécnicos de diseño y el tipo de sostenimiento de
un túnel (Palmstrom, 1998).
CLASIFICACIONES GEOMECANICAS
Las clasificaciones geomecánicas se han convertido en
una herramienta habitual para el reconocimiento de los
macizos rocosos en los que van a construirse obras de
ingeniería, tales como túneles, obras subterráneas en
minería y en obras civiles, esta clasificación sirve
fundamentalmente para valorar y seleccionar los
sostenimientos más adecuados,
para el plan de minado, para determinar el tipo de
explosivo, la velocidad sónica de roca, su resistencia
mecánica.
Se utilizan algoritmos aritméticos que permiten asignar
a cada tipo de terreno un número que expresa su calidad
geotécnica. Utilizando criterios de Bieniawski (CSIR),
Laubscher and Taylor, Barton (NGI), Marinos and Hoek (GSI),
en algunos casos Protodyakonov. Con el objetivo de
determinar la calidad del macizo rocoso.

Aplicaciones de la caracterización del Macizo Rocoso

La caracterización del macizo rocoso es la información básica
que se requiere para el diseño de
labores mineras esto implica que en todo proyecto de
excavaciones subterráneas se t
endrá que invertir recurso económico como trabajo y tiempo
suficiente para la recolección de datos, toma de muestras e
investigación de campo.
A fin de preparar información básica para
establecer una clasificación geomecánica del
macizo rocoso en torno a la explotación de un
yacimiento mineralizado,
El sistema de clasificación servirá al proyectista,
en este caso al ingeniero de minas o a la persona
especializada de la operación minera, para
adquirir experiencia en el manejo de la
información geomecánica del macizo rocoso, para
el diseño y dominio de las operaciones mineras.
APLICACIONES DE LA GEOMECANICA EN LA MINERIA
SUBTERRANEO Y SUPERFICIAL

A continuación mencionamos algunas de las

aplicaciones del sistema de información geomecánica,
especificamos en los siguientes aspectos:
DISEÑO DE LABORES MINERAS
Estimación de la resistencia de la roca.
Determinar el modulo de deformación In-situ.
Estimar los esfuerzos máximos en las superficies
(perfiles) de las excavaciones.
Estimar dimensiones de excavaciones autosoportadas.
Evaluar efectos de la construcción de excavaciones
subterráneas (Perforación y Voladura).
Evaluar la inestabilidad por efectos de las características
estructurales subterráneas y superficiales.
Diseño de galería, túneles, piques, chimeneas y
excavaciones subterráneas en general.
Diseño de rampas, bermas, bancos y labores mineras
superficiales en general.
b) METODO DE EXPLOTACIÓN
• Selección y diseño del método de explotación.
• Dimensión de los bloques de explotación.
• Dimensión de los polígonos de explotación.
• Selección del tamaño del equipo minero.
• Dimensiones de las operaciones unitarias
mineras.
• Planeamiento de la producción: esquemas y
secuencias de explotación.
• Estabilidad de taludes.
c) PERFORACION Y VOLADURA
• Velocidad de penetración de perforación.
• Selección de explosivos.
• Selección del equipo de perforación.
• Optimizar la fragmentación de roca y mineral.
• Determinar las velocidades de las ondas sísmicas,
entre diferentes tipos de roca.
• Determinar el consumo de barrenos, broca, etc.
• Diseño de voladura en masa.
• Diseño de voladura controlada (Smooth Blasting).
d) SOSTENIMIENTO

• Diseño de refuerzos a partir de la calidad del macizo rocoso.

• Requerimiento de sostenimiento.
• Selección de elementos de refuerzo y soporte en excavaciones
subterráneas.
• Evaluación y análisis de estabilidad en labores mineras.

e) RELLENO Y DRENAJE
• Selección del tipo de sistema de relleno para el restablecimiento del
equilibrio del macizo rocoso.
• Requerimiento de la resistencia de relleno.
• Establecer las secuencia y ritmo del rellenaje.
• Evaluación hidrológica y diseño del drenaje en una operación
minera.
• f) CONSERVACIÓN DEL MEDIO AMBIENTE
• Conservación de la ecología en torno a las áreas de
explotación.
• Selección y ubicación de las canchas de relave y/ú otros
sistemas de disposición de residuos mineros.
• Planificación minera.
• Construcción de carreteras, instalaciones, campamentos,
cimentaciones, etc.
• Producción y aprovechamiento de agua de mina.
• Predicción e inestabilidad de taludes y/o riesgos
naturales.
• Remediación de zonas reclamadas.
g) PRODUCTIVIDAD Y LOSS CONTROL
• Protección del trabajador y/o equipo minero.

• Prevenir riesgos físicos y /o accidentes de

trabajo.

• Asegurar y mejorar condiciones de trabajo para

el trabajador minero.

• Asegurar operaciones con mayor productividad.

 GEOMECANICA Y LA ESTRUCTURA
GEOLOGICA

ESTRUCTURAS GEOLÓGICAS.

• Todas las masas de roca tienen algunas

características o aspectos que constituyen su
estructura. El estudio de las disposiciones y
significación de éstas, constituye el campo de
la geología, llamado geología estructural.
 GEOLOGIA ESTRUCTURAL
Geología estructural es la parte de la ciencia geológica
que se encarga de estudiar la arquitectura de la tierra
y particularidades de la estructura de la corteza
terrestre,Cambios en la corteza por los procesos
mecánicos, movimientos y deformaciones que se
producen.
• Las estructuras geológicas están relacionadas con
todos los accidentes tectónicos de la masa
rocosa, estas son formadas por movimientos
epirogénicos y movimientos orogénicos.

• Estructura es la forma en la que han sido

depositadas las rocas, es decir, como están
colocadas. Nos ayudan a determinar el método y
costo de excavación como material de préstamo
ya sea para una carretera o vía férrea, la
excavación de un túnel y la ubicación de posos de
agua subterránea.
 ESTRUCTURA PRIMARIA

• Por ejemplo la estratificación de las rocas

sedimentarias, son aquellas que se forman al
mismo tiempo que la masa de la roca misma o
durante su consolidación. Tanto las rocas
sedimentarias como las ígneas tienen estructura
primaria y muchos de sus derivados metamórficos
presentan estructuras primarias que no fueron
modificadas durante la alteración de la roca. A
través de esta estructura, la roca es depositada
horizontalmente y no son afectadas por los
movimientos epirogénicos y orogénicos. Las
estructuras primarias de mayor importancia son
 ESTRATIFICACION
• La naturaleza estructural más común y prominente de los
sedimentos, es la disposición en capas llamada
estratificación o colocación en lechos. Los lechos, capas o
estratos, pueden diferir en el tamaño de los granos, en la
disposición o arreglo de éstos en el color, en la
constitución mineralógica, o en la combinación de estos
elementos. Los depósitos más uniformes y más extensos,
son los de los mares; los depósitos procedentes de lagos,
corrientes y viento, son menos uniformes y en general
menos extensos. Es frecuente que haya una gradación,
desde sedimento de partículas gruesas, cerca de la orilla
(aguas poco profundas) a depósitos de sedimentos de
partículas finas, lejos de la orilla (aguas profundas).
LAMINACION Y LAMINACION TRANSVERSAL
• Dentro de los lechos o capas, puede haber
unidades de menos de un cuarto de pulgada de
espesor que se llaman láminas; un deposito que
presente láminas se dice que es laminado. Las
láminas pueden ser paralelas a los planos de las
capas de sedimentación, o formar un cierto ángulo
con dichos planos. En este último caso, se dice que
el sedimento presenta laminación transversal.
ONDULACION
La ondulación es familiar par quien haya visto alguna vez un
área cubierta de arena. Esta ondulación puede deberse al
viento, a las corrientes de agua, o las olas.

GRIETAS PRIMARIAS
Las contracciones debidas a pérdidas de agua, compactación
y asentamientos, aterronado y otras causas menos
comunes, dan lugar a grietas en los sedimentos no
consolidados y parcialmente consolidados. Es característico
que estas grietas sean cortas, irregulares y discontinuas.
 ESTRUCTURAS SECUNDARIAS

• Las Estructura secundaria se han formado después

de la consolidación de la masa rocosa por las
fuerzas de los movimientos epirogénicos y
orogénicos a través de los cuales la roca se ha
ondulado y deformado. Son de este tipo de
estructura los pliegues, fracturas o fallas, fisuras,
etc
 DIASTROFISMO
• Son los movimientos internos de la corteza
terrestre que causan deformación de la roca.
 MOVIMIENTOS EPIROGENICOS
• Que son todas las fuerzas verticales las cuales producen
fracturamientos de las rocas y afectan a una extensión
considerable, pero no causan mucha deformación.Se
producen las siguientes deformaciones:
FRACTURAS
• Cualquier grieta en una roca sólida es una fractura.

FISURAS
• Una fractura extensa se llama fisura que puede llegar a ser
un conducto que sirva para el paso de la lava, que formará
un basalto de meseta o de soluciones que originarán vetas
mineralizadas
 JUNTAS
• Las fracturas a lo largo de los cuales no han habido
movimientos perceptibles y que ocurren en grupos
paralelos se llaman juntas, en cualquier tipo de roca la
junta se producen como estructuras secundarias por la
fuerza de compresión, torsión y esfuerzo cortante.

FALLAS
• Cuando en las fracturas, fisuras o juntas se ha efectuado
un desplazamiento apreciable, se llaman fallas.

DIACLASAS
• las diaclasas se pueden definir como planos divisorios o
superficies que dividen las rocas y a lo largo de las cuales
no hubo movimiento visible paralelo al plano o superficie.
 MOVIMIENTOS OROGENICOS
• Son causados por la actividad volcánica y
movimientos sísmicos (terremotos), el tipo de
esfuerzo es compresión horizontal de
desplazamiento considerable, se caracteriza por
deformación en la roca. Se producen las siguientes
deformaciones:
 ONDULAMIENTO

• Es un ligero combatimiento a gran escala, en su

significado más amplio, los ondulamientos han
sido referidos a amplios levantamientos verticales
de proporciones continentales, tales movimientos
pueden levantar extensas mesetas y restaurar por
compensación isostática (sí la roca pesada hunde
un lugar entonces la roca desplazada se eleva
empujando a la roca ligera).
 PLEGAMIENTO
• El plegamiento es semejante al ondulamiento,
excepto que denota un mayor grado de
deformación, dándose en pequeñas proporciones.

• Partes principales de los plegamientos. En el

estudio de los pliegues es conveniente considerar
un cierto número de elementos o partes
principales. Son éstas, los flancos, el plano axial y
el eje.
• Los costados o lados de los pliegues se llaman flancos.
• La superficie axial, llamada comúnmente plano axial, es
la superficie que divide mas aproximadamente al pliegue
en forma simétrica a lo largo del mismo. Puede ser una
superficie plana u ondulada y puede estar vertical o
inclinada. Si el plano axial está inclinado, el pliegue es
recostado y asimétrico.

• La intersección del plano axial con la cresta o arista del

pliegue, se llama eje. El eje puede ser horizontal o
inclinado.
• El ángulo de inclinación del eje de un pliegue con
respecto a un plano horizontal se llama declive del
pliegue.
 TIPOS DE PLEGAMIENTOS.
ANTICLINALES
Son las elevaciones. Es un pliegue convexo hacia
arriba.
SINCLINALES
Son las depresiones. Es un pliegue cóncavo hacia
arriba.

MONOCLINALES
Es un anticlinal o un sinclinal unido a una parte
plana.
 TIPOS DE PLIEGUES
PLIEGUE SIMÉTRICO
• Tiene el plano axial esencialmente vertical y
los flancos poseen el mismo ángulo de
inclinación pero en direcciones opuestas.

PLIEGUE ASIMÉTRICO
• El plano axial es inclinado y ambos flancos se
inclinan en direcciones opuestas pero con
ángulos diferentes.
 PLIEGUE VOLCADO O SOBRE PLIEGUE.
• El plano axial es inclinado y ambos flancos inclinan en la
misma dirección, generalmente con ángulos diferentes.

PLIEGUE RECUMBENTE.
• Es aquel cuyo plano axial es esencialmente horizontal.

ANTICLINORIO.-
• Es un gran anticlinal compuesto por muchos pliegues
menores.

SINCLINORIO.-
• Es un gran sinclinal compuesto por muchos pliegues
menores.
 TEORIA DE DEFORMACION
• La deformación de un cuerpo es el cambio de
su forma o volumen bajo la influencia de
fuerzas externas; en la corteza terrestre
pueden ser ante todo elásticas y residuales.
• ELASTICIDAD.
Es una propiedad de los cuerpos sólidos, los que pueden
modificar forma y volumen bajo la influencia de efectos
físicos, y recobrar completamente su estado geométrico al
eliminarlos.
• DEFORMACIÓN ELÁSTICA.
Es la que adquiere un cuerpo sólido que al dejar de obrar los
efectos físicos recupera su forma original. Durante todas las
deformaciones existe un límite de elasticidad que si se
supera, surge una deformación residual que no desaparece
completa o parcialmente al eliminar las fuerzas que la han
causado. Las fuerzasinteriores que surgen en el cuerpo y
tienden a equilibrar la acción de las fuerzas exteriores se
llaman fuerzas de elasticidad.
• - DEFORMACIONES RESIDUALES.

LAS deformaciones residuales comunes en la corteza

terrestre pueden ser plásticas o frágiles. Será plástica
cuando esta deformación se revele sin interrupción de
la continuidad del material y se forme como el
resultado de la acción de fuerzas externas, o será
frágil si las deformaciones conducen a la destrucción
del cuerpo sin una deformación plástica notable
• La fluencia del material es una deformación plástica
que transcurre prolongadamente a tensiones
constantes que no superan el límite de plasticidad.
La esencia de éste fenómeno es la reagrupación de
las partículas del cuerpo bajo la influencia de una
carga constante, transformándose de manera
ininterrumpida la deformación elástica en plástica.
Pero como la carga se mantiene la deformación
elástica se repone hasta el estado anterior
 COMPORTAMIENTO DE MATERIALES
SOMETIDOS A ESFUERZOS
• Las formas típicas de aplicar esfuerzos a un
material, son dos: cargando el material a corto
plazo hasta obtener su ruptura, en éste caso se
incrementa el nivel de esfuerzos gradualmente
hasta obtener la falla; o dejando sometido el
material por un tiempo considerable a un esfuerzo
que no le cause la ruptura, aquí no se modifica el
nivel de esfuerzos en el largo plazo.
• FUERZAS Y MECANISMOS DE DEFORMACIÓN DE
LAS ROCAS.
• Puede hablarse de fuerzas dirigidas y no dirigidas;
las dirigidas o de superficie, son más importantes
en ingeniería que en geología; estas pueden ser de
tensión, compresión y cizalladura.La torsión es un
caso particular de la cizalladura en tres
dimensiones.
• Las no dirigidas son las fuerzas de gravedad o de
volumen más importantes en geología que en
ingeniería.
• Puede tratarse de la presión confinante, sea ella
litostática o hidrostática y en general de fuerzas
asociadas a la gravedad, que actúan sobre cada
partícula elemental de la masa.
 DEFORMACIÓN DE LAS ROCAS.
• Las deformaciones delas rocas pueden denominarse
según el origen de los esfuerzos o forma de
aplicación de las cargas:
• - POR SU ORIGEN.
• Pueden ser tectónicas o no tectónicas.
Las deformaciones tectónicas están asociadas al
movimiento de las placas de la corteza terrestre,
mientras las no tectónicas están asociadas a los
efectos gravitacionales de las masas de tierra y a las
cargas que soportan las rocas por esfuerzos dinámicos
externos diferentes a los movimientos tectónicos.
• POR EL TIEMPO DE APLICACIÓN DE LAS CARGAS.
Las deformaciones pueden ser permanentes o
temporales.
• Las deformaciones permanentes pueden ser, según
el Comportamiento del material,viscosa,plástica,
viscoelástica y viscoplástica, mientras la
deformación temporal, asociada a esfuerzos que no
son permanentes, puede ser de tipo elástica o
inelástica.
• FACTORES DE PLASTICIDAD Y RIGIDEZ DE LAS
ROCAS.
Son los factores que influencian el comportamiento
mecánico de la roca, a saber:
 Temperatura
 Presión confinante
 Contenido en fluido de la roca
 Tiempo de actuación de la fuerza
 Composición y estructura de la roca
 LA TEMPERATURA.
• El aumento de temperatura le da plasticidad a la
roca mientras que su disminución la hace rígida. La
temperatura aumenta con la profundidad.

LA PRESIÓN CONFINANTE.
• Con la profundidad aumenta la presión confinante y
las rocas, que en la superficie son rígidas, en la
profundidad pueden comportarse plásticamente.
• Así aumenta el esfuerzo de ruptura y se facilita la
deformación dúctil.
• CONTENIDO EN FLUIDO DE LA ROCA.
• La arcilla seca es rígida pero mojada es plástica. Por
analogía la humedad disminuye la rigidez de las
rocas y aumenta su plasticidad. La presencia de
fluidos como el incremento de la temperatura,
aumenta el campo de deformación reduciendo la
respuesta elástica y desplazando el límite de rotura
a esfuerzos cada vez mayores.
• EL TIEMPO DE ACTUACIÓN DE LA FUERZA.
• Se asocia a éste factor la velocidad de deformación
de las rocas; si la velocidad de deformación es alta y
por lo tanto el tiempo breve, el material responde
con rigidez, en el caso contrario responderá
plásticamente. Debe tenerse en cuenta que la
unidad de tiempo geológico es el millón de años.
• COMPOSICIÓN Y ESTRUCTURA DE LA ROCA.

• Este factor alude a la isotropía o anisotropía del

material. Por la isotropía la roca puede ser
competente y tener la capacidad de absorber
esfuerzos sin deformarse, por consiguiente es
rígida; por la anisotropía es lo contrario pues se
deforma expresando su plasticidad.
• MECANISMOS DE DEFORMACIÓN DE LAS ROCAS
- MOVIMIENTOS INTERGRANULARES.
• Los desplazamientos entre granos minerales son
función del tamaño de los granos, de su forma
cristalina, y de su grado de consolidación y
cementación.
- MOVIMIENTOS INTRAGRANULARES.
• Se asocian a la deformación interna de la red
cristalina, con las que se provocan microfracturas a
favor de las cuales se produce el desplazamiento de
las caras contiguas de los minerales.
 - DISOLUCIÓN Y RECRISTALIZACIÓN.
• Fenómeno debido a la presión y temperatura
elevadas a las cuales se someten los minerales
componentes; el mecanismo es equivalente al
proceso de fusión-solidificación del agua en hielo,
por variaciones de la temperatura arriba y abajo del
punto de congelación.
- DEFORMACIÓN ELÁSTICA.
• Es la que se da en la profundidad al paso de ondas
sísmicas y de marea, en la cual el suelo recupera la
forma después del efecto.
• - DEFORMACIÓN PLÁSTICA.
• Son los pliegues producidos en las rocas que han
sido sometidas a esfuerzos más allá de la zona
elástica y antes del límite plástico.
• - RUPTURA.
• Generación de fallas y diaclasas, cuando los
esfuerzos en el material superan el límite plástico.
• DEFORMACIONES DE LA CORTESA TERRESTRE
- MOVIMIENTOS ABRUPTOS.
• Son los que se acompañan de terremotos y de
desplazamientos en la corteza de hasta 6metros;
crean hundimientos, levantamientos o
desplazamientos transversales de bloques, o como
mínimo, el arqueamiento de la corteza en un área
de influencia de varios km. a la redonda.
• - MOVIMIENTOS LENTOS.
• Son los que de modo continuo se suceden en un
período largo de años y con pequeñas velocidades,
de tal manera que en el largo plazo se pueda
advertir la deriva de un bloque o una zona, o la
aparición de un arqueamiento de la corteza. A veces
los movimientos se notan en construcciones
emplazadas sobre fallas pero, por regla general,
suponen levantamientos geodésicos. Por ejemplo,
el Chocó deriva hacia el Pacífico a razón de 5 cm
• por año.
• EVIDENCIAS GEOLÓGICAS.
• Las litófagas (animales que comen roca) son
animales marinos que perforan agujeros de 5 cm de
profundidad en las rocas del litoral, útiles para que
la marea les provea allí sus alimentos. Hileras de
estos agujeros se encuentran elevadas 15 metros
sobre el nivel de costa a causa de terremotos
ocurridos en los últimos 2000 años. Teóricamente,
al extrapolar las magnitudes, en sólo 2 millones de
años esa región se habría levantado 15 km., aunque
es evidente que una altura mayor que el Everest no
es posible en el planeta por los efectos de la
gravedad.
• MACIZO ROCOSO
• Las rocas pueden ser duras o blandas y las fallas de
los macizos se pueden presentar por zonas de
debilidad o de discontinuidad estructural.
• Las rocas blandas fallan a través del cuerpo de la
masa rocosa y también a través de sus defectos
estructurales.
• CALIDAD DEL MACIZO ROCOSO
• Se considera que un suelo o roca es blando o duro,
según su resistencia a la compresión esté en los
siguientes rangos:

• Suelo blando menos de 4 Kg/cm2

• Suelo duro entre4 - 10 Kg/cm2
• Roca blanda de 10 a 375 Kg/cm2
• Roca intermedia de 375 a 700 Kg/cm2
• Roca dura mas de 700 Kg/cm2
• El concreto corriente es de sólo 210 Kg/cm2,
• Las rocas blandas son aquellas que pueden fallar a
través de material intacto a los niveles de esfuerzos
existentes que se pueden dar en el área de
influencia de una excavación, sin que tenga
sentido un valor numérico para definir la resistencia
de dichas rocas, máximo aún si se tiene
en cuenta que los macizos de roca más dura pueden
fallar y fallan en las excavaciones más profundas.
• El comportamiento de una galería puede ser
dúctil, adecuado o frágil, como se muestra en la fig.
, cuando se consideran profundidades del orden de
100, 200 y 300 metros respectivamente.
• CARACTERIZACIÓN DEL MACIZO ROCOSO.
• Esta es una tarea de observación, mediciones y
ensayos para obtener parámetros cuantitativos
útiles al diseño ingenieril.
• Este proceso además se desarrolla a lo largo de
todas las etapas del desarrollo del proyecto, desde
el diseño hasta su construcción y operación.
• Según la fase de diseño se requiere establecer un
nivel mínimo de caracterización. El primero es con
base en observaciones geológicas, el segundo nivel
exige prospeccionesgeofísicas y el nivel final
perforaciones exploratorias, medidas y ensayos
geotécnicos.
 IDENTIFICACION DE ESTRUCTURAS
GEOLOGICAS

• Orientar planos y líneas inclinados.

• Solucionar problemas con buzamientos

aparentes.

• Orientar planos y las líneas que representan la

orientación de los planos de estratificación y los
ejes de las estructuras geológicas.
 ORIENTACION DE LINEAS EN UN
PLANO HORIZONTAL
RUMBO:
• Angulo medido en un plano horizontal, entre
una línea y la dirección norte-sur de un
sistema de coordenadas planas; este ángulo
adquiere valores entre 0º y 90º.
AZIMUT:
• Angulo medido en un plano horizontal,
barrido en el sentido de las manecillas del
reloj, entre una línea y la dirección norte-sur:
este ángulo adquiere valores entre 0° y 360°.
MEDICION DEL RUMBO
MEDICION DEL AZIMUT
CONVERSION RUMBO-AZIMUT
CONVERSION AZIMUT-RUMBO
 ORIENTACION DE PLANOS
ORIENTACIÓN DE UN PLANO:

• Término general que describe la posición de un plano en

el espacio; un plano queda definido mediante dos
ángulos: el rumbo y la inclinación del plano.

INCLINACIÓN O BUZAMIENTO:

• Angulo vertical medido entre la horizontal y un plano

inclinado; este ángulo se mide hacia abajo y varia entre 0º
y 90º.
• Dirección de capa: Buzamiento real:
dirección de una línea ángulo de inclinación de la
horizontal cualquiera línea de máxima pendiente
contenida en un plano de un plano inclinado; se
inclinado; la dirección de mide en dirección
esta línea generalmente se perpendicularmente a la
expresa mediante su dirección de capa
rumbo.
 Dirección de buzamiento:
dirección de la línea de
máxima pendiente de un plano
inclinado; se expresa mediante
el ángulo horizontal barrido
entre la dirección norte-sur de
un sistema de coordenadas y
la proyección, al plano
horizontal, de la línea de
máxima pendiente
• Buzamiento Aparente:
ángulo de inclinación de
un plano, medido en una
dirección no perpendicular
a la dirección de capa; el
buzamiento aparente
siempre es menor que el
real.
STRIKE Y DIP DE CAPA INCLINADA
Intersección
de capa
inclinada
con un
plano
horizontal
Strikes and Dips
• Dirección de línea: es la
dirección en que profundiza una
línea inclinada; se expresa
mediante el ángulo horizontal
barrido entre la dirección norte-
sur de un sistema de
coordenadas y la proyección
horizontal de la línea inclinada.
Cabeceo: ángulo barrido a lo
largo de un plano inclinado
entre una línea cualquiera
contenida en el plano
inclinado y una línea
horizontal del mismo plano;
varía de 0º a 90º.
BRÚJULA TIPO BRUNTON
LOCALIZACION DE ESTACIONES EN
TRABAJOS DE CAMPO
DISEÑO DE LA BRÚJULA
TIPO BRUNTON
 MEDICIÓN DE LA
DIRECCION DE CAPA
 SISTEMAS DE GRADUACION

SISTEMA AZIMUTAL SISTEMA DE RUMBO

 FORMAS DE EXPRESAR LA ORIENTACION
DE UN PLANO
• La orientación de un plano puede ser expresada de
tres formas diferentes pero equivalentes. Por
ejemplo, una capa que buza hacia el suroeste con
40º se puede expresar así:

• 1. Midiendo el azimut de la dirección del

buzamiento: 225º/40º.
• 2. Midiendo el rumbo de la dirección de capa:
N45º W/40º SW ó S45º E/40º SW.
• 3. Midiendo el azimut del rumbo de la capa:
315º/40º SW ó 135º/40º SW
 FORMAS DE EXPRESAR LA
ORIENTACION DE UN PLANO
• Midiendo el
azimut de la
dirección del
buzamiento:
225º/40º.
 FORMAS DE EXPRESAR LA
ORIENTACION DE UN PLANO

• Midiendo el
rumbo de la
dirección de capa:
N45º W/40º SW ó
S45º E/40º SW.
 FORMAS DE EXPRESAR LA
ORIENTACION DE UN PLANO

• Midiendo el
azimut del
rumbo de la
capa:
315º/40º SW ó
135º/40º SW
 FORMAS DE EXPRESAR LA
ORIENTACION DE UN PLANO
• Midiendo el
azimut de la
dirección del
buzamiento:
225º/40º.
SIMBOLOS CARTOGRAFICOS PARA
LINEAS Y PLANOS
BUZAMIENTO
REAL

Az 270/30
MODELO DE SECCIÓN GEOLÓGICA
 BUZAMIENTO APARENTE (1)

Buzamiento real
 = 50° SE

Angulo entre la
dirección de capa y la
dirección del
buzamiento aparente
(dirección del corte)

 = 45°

Buzamiento aparente
 = 40° SE
BUZAMIENTO APARENTE
 DIAGRAMA DE
ALINEACION

Buzamiento real  = 50° SE

Angulo entre la dirección de capa

y la dirección del buzamiento
aparente ( es decir, dirección del
corte)
 = 45°

Buzamiento aparente  = 40° SE

 MÉTODO TRIGONOMÉTRICO
• Resolver el problema del ejemplo anterior
utilizando la siguiente ecuación:

tan  = tan . sin 

En este caso:
Buzamiento real  = 55° SE
Angulo entre rumbo de capa y el buzamiento aparente
(dirección del corte)  = 45 °

Entonces : tan  = tan 55°. sin 45°

Se obtiene que  ≈ 40º SE
 BUZAMIENTO
APARENTE (2)
Problema:
Determinar el buzamiento real de
una capa delgada de carbón,
conociendo que en una pared
vertical con dirección N45º E
presenta un buzamiento aparente
de 28º SE y además, que la capa de
carbón tiene rumbo N80º E.

En este caso, el ángulo entre el

rumbo de la capa y la dirección de la
sección vertical (sobre la cual se
midió el buzamiento aparente de
28º) es igual a :
80°-45°=35°

En el nomograma, se determina que

el buzamiento real buscado es de
43º SE.
 MÉTODO TRIGONOMÉTRICO
• Resolver el problema del ejemplo anterior por
el método trigonométrico.
 = 28º SE en dirección N80º E
 = 35º
 = ?
• Utilizando la siguiente ecuación
tan  = tan . sin 
tan 28°= tan . sin 35°
Se obtiene que  = 43º SE
 METODOS PARA HALLAR EL
BUZAMIENTO APARENTE

• Diagramas de alineación.
• Método trigonométrico.
• Diagramas polares.
• Método de la geometría descriptiva.
• Método de la proyección estereográfica.
DIAGRAMA
POLAR

Problema:
De un plano
inclinado se
conoce dos
buzamientos
aparentes:

Azimut 320º/55º
Azimut 50º/55º

Determinar el
buzamiento real

El buzamiento real
Acimut 5°/63°
 MÉTODO DE LA
GEOMETRÍA DESCRIPTIVA

De un plano de falla se conocen

dos buzamientos aparentes
1 = 20º y 2 = 25º, medidos
en dos paredes verticales en las
direcciones N45ºE y S41ºE
respectivamente.

Determinar el rumbo y el
buzamiento real del plano de
falla

La dirección del plano de falla

obtenida por este método es
N9º E y el buzamiento
es de 30º hacia el SE.
 EJERCICIOS
• Ejercicio 2.1
• Llenar los espacios en blanco de la siguiente tabla, utilizando el
nomograma de buzamiento

Ejercicio 2.3
Resolver el ejercicio 2.1 utilizando el método trigonométrico.
PLANOS TOPOGRAFICOS,GEOLOGICOS Y
GEOMECANICOS
• GENERALIDADES SOBRE PLANOS TOPOGRÁFICOS.
• La topografía es la ciencia y arte de efectuar las
mediciones necesarias para determinar las
posiciones relativas a puntos situados arriba, sobre
o debajo de la superficie de la tierra o bien de
establecer tales puntos en una posición
especificada. Las operaciones topográficas no esta
limitada a tierra firme. Se realizan sobre vastas
extensiones de agua, así como de espacios
extraterrestres. Las mediciones de la topografía son,
esencialmente, las de distancia – tanto horizontal
como vertical – y las de dirección.
• La etapa de obtención de datos topográficos se reconoce
como el trabajo de campo, puesto que virtualmente todos
esos datos deben ser analizados, reducidos a una forma
útil, mediante cálculos matemáticos, ajustados y con
frecuencia convertidos a modalidades graficas de
expresión, como cartas y planos, es usual hablar de esa
actividad conexa como el trabajo de gabinete de la
topografía. Ambas etapas constituyen las actividades
topográficas.
• Pueden efectuarse varias divisiones o agrupamientos de
tales estudios, como base en una gran variedad de
elementos distintivos. Probablemente la clasificación más
sencilla es aquella que identifica tres clases principales de
ellos, descritos como sigue:
 ESTUDIOS DE INGENIERIA:
Que comprenden las operaciones de recabar los datos
necesarios para planear y proyectar una obra de
ingeniería y de proporcionar el necesario control de
posición y dimensiones en el sitio, de manera que el
puente, edificio o carretera sean construidos en el
lugar adecuado y como se proyectaron.
 TIPOS DE PLANOS

– PLANOS TOPOGRAFICOS SUPERFICIALES

– PLANOS GEOLOGICOS Y ESTRUCTUALES
– PLANOS DE ZONEAMIENTO GEOMECANICO
• LEVANTAMIENTOS TOPOGRÁFICOS: Se efectúan con
el fin de obtener los datos del terreno necesarios
para la elaboración de planos o cartas topográficas.
Involucran una amplia gama de trabajos de campo y
gabinete que culminan en la edición e impresión de
cartas multicolores, con curvas de nivel, que
representan el terreno, lagos y ríos, así como
carreteras, vías férreas, puentes y otras obras
construidas por el hombre.
•
• ESTUDIOS HIDROGRAFICOS: Comprenden las operaciones
requeridas para representar las cartas y planos las líneas
costeras de cuerpos de agua, para trazar las áreas de fondo
de corrientes, lagos, bahías y aguas costeras, para medir el
escurrimiento de los ríos, y para valorar otros factores que
afectan a la navegación y a los recursos hidráulicos del país.

• LEVANTAMIENTO DE MINAS: Resultan indispensables para

determinar la posición de las obras subterráneas y
estructuras superficiales de las minas, para fijar las
posiciones y direcciones de túneles y pozos, y para definir
los linderos superficiales de todas las propiedades.
• LEVANTAMIENTOS GEOMECANICOS

• Es la representación de las características

geomecanicas del macizo rocoso en función a
su litologia estructural tanto superficial como
subterraneo
• SIMBOLOGIA HIDROGRAFICA, TOPOGRAFICA Y DE
VEGETACION.
• En los mapas se representan o se indican todos o
casi todos los detalles mediante símbolos
convenidos; si se representaran tal y como son en
realidad, muchos resultarían microscópicos. En un
mapa topográfico corriente, una carretera de 8
metros de ancho, quedaría representadas por una
línea de 0.1 milímetro; pero en tales mapas, se ven
las carreteras como dos líneas separadas 0.5
milímetros entre si, lo cual quiere decir que se trata
de un símbolo.
 SIMBOLOS

• Los símbolos de un mapa pueden clasificarse en los

siguientes grupos: obras y construcciones (en color
negro), agua o hidrográficos (en color azul), relieve
u orografía (en color café) , vegetación o cultivo
(en color verde) ,Zoneamiento geomecanico
(colores característicos de rocas igneas,
sedimetarias y metamorficas con su respectiva
caracterización);aparte de estos símbolos, se
emplean otros muchos especiales en los mapas
científicos y estadísticos.
 ESCALAS
• Una escala es la relación matemática que existe
entre la realidad y el dibujo que de ella se hace
sobre un plano. Normalmente tiene la apariencia de
1:50.000 ó 1/50.000 que, en este caso, quiere decir
que 50.000 unidades lineales de la realidad en el
mapa están representadas como una sola. Estas
unidades pueden ser de cualquier magnitud de
longitud: kilómetros, millas, etc. Es decir, dos
centímetros lineales son 100.000 centímetros en la
realidad (50.000 x 2), es decir 1000 metros o 1
kilómetro.
• Lo que se desea medir del dibujo es una superficie,
habrá que tener en cuenta la relación de áreas de
figuras semejantes, por ejemplo un cuadrado de
1cm de lado en el dibujo estará representado un
cuadrado de 50.000 cm. de lado en la realidad, lo
que es una superficie de 50.000 * 50.000 cm
cuadrado. Además, en los mapas suele aparecer
una escala gráfica, que es un pequeño dibujo lineal,
semejante a una regla graduada, con la equivalencia
de la distancia.
• Para calcular la distancia real debemos medir la
distancia en el mapa y multiplicarla por la escala.
Para pasar de la distancia real a la representación
sobre el mapa debemos dividirla por la escala. Hay
que tener en cuenta que siempre obtendremos
resultados en las unidades en las que hayamos
tomado las medidas.
• Como cuanto mayor sea el denominador más
pequeño será el mapa final que obtengamos,
decimos que una escala es pequeña cuando
obtenemos un mapa pequeño, y grande cuando
obtenemos mapas grandes para la representación
del mismo elemento.
• En los mapas pequeños, menores de 1:50.000, la
información que aparece sobre ellos no está
dibujada a escala, de tal manera que no podemos
calcular en ellos la anchura de una carretera, o el
radio de una curva, o a extensión de una ciudad con
sólo multiplicar el tamaño del dibujo por la escala.
• También hay que tener en cuenta que en mapas
menores de 1:1.000.000 sólo el centro del mapa
mantiene la equivalencia de la escala. Cuanto más
al borde nos encontremos más deformaciones
encontraremos. El carácter de esas deformaciones
depende del tipo de proyección.
MODELO DE CROSS SECTION
MODELO DE SECCIÓN GEOLÓGICA
LINEAS DE RUMBO DE UN
PLANO INCLINADO
CARACTERIZACION DEL MACIZO ROCOSO

CLASIFICACIONES GEOMECANICAS
Sistemas de clasificación con múltiples parámetros

• Rock Mass Rating (RMR) (Bieniaswski)

• Rock Tunnelling Quality Index (Q) ( Burton)

• GSI
Clasificación de macizos rocosos de Terzaghi
(1946)

• Descripción del macizo rocoso, categorías (para

c/u se determina la carga de macizo a tomar por el revestimiento
del túnel):
• ROCA INTACTA. sin diaclasas, rotura por roca
intacta,
“descascaramiento” luego de las voladuras.
• ESTRATIFICADA. Estrato con baja resistencia en los límites.
• MODERADAMENTE FISURADA. Los “bloques” entra
diaclasas intertrabados. No requiere sostenimiento lateral.
•FRAGMENTADA Y FISURADA. Bloques mal
intertrabados. Sosteniminento en paredes.
• TRITURADA. Fragmentos pequeños, tamaño de arena.
• DESCOMPUESTA. Porcentaje alto de partículas arcillosas.
• ROCA con HINCHAMIENTO. Minerales
arcillosos
 RQD Índice de calidad de la roca (Deere 1967)
• Estimación de calidad del
macizo rocoso, a partir de
perforaciones rotativas con
extracción de testigos. (NW
54mm).

“% de piezas de roca intacta

mayores a 10 cm
recuperadas por corrida”

•S/perf.: RQD=115-3.3 Jv
•RQD = Ve2 / VL 100
•RQD = f ( orientación perf. )
•No considerar fisuras
generadas por perforación.

•DATO DE LAS OTRAS

CLASIFICACIONES
RQD

Caja Nº1: Carreras

0m a 5m

Caja Nº2:
Carreras 5 a 8.30m

Caja Nº3:
Carreras 8.30 a 12.80m
 CLASIFICACIÓN GEOMECÁNICA - ROCK MASS RATING (RMR)

(Bieniawski 1976)

Parámetros base la la clasificación:

• Resistencia a compersión simple de la roca intacta
• RQD
• Espaciamiento de discontinuidades
• Condición de las discontinuidades
• Condiciones de agua subterránea
• Orientación de discontinuidades

•OBSV. Desde 1976 hasta 1989 se agregaron otras

condiciones de rocas mas débiles y distintas condiciones
de túneles, AJUSTES DE LAS TABLAS DE VALORACIÓN.