PUERTAS DEL AVION BOEING 737

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 PUERTAS DEL BOEING 737

I.- Generalidades:

A. Las puertas son unidades extraíbles que encierran diversos compartimentos del
avión y que permiten la entrada o salida a los compartimientos de pasajeros,
tripulación o personal de mantenimiento.
Las puertas están divididas para su propósito específico en los siguientes
grupos:
1. Puertas de la tripulación y pasajeros
2. Puertas de salida de emergencia
3. Puertas de los compartimientos de carga
4. Puertas de servicio
5. Puertas interiores fijas
C. Incluidas en este capítulo están la escalerilla delantera, que está instalada en el
avión para proporcionar el acceso desde tierra a través de la puerta de entrada
delantera. La escalerilla delantera está instalada debajo del piso de la puerta de
entrada delantera. La puerta puede ser abierta y cerrada sin extender o retraer la
escalerilla.
D. Un sistema de advertencia de puerta eléctrica es proporcionado para indicar a la
tripulación de vuelo que todas las puertas están cerradas y aseguradas
correctamente antes del vuelo.
E. Este capítulo también incluye una descripción de las puertas del tren de aterrizaje
principal, que consisten en pequeños segmentos de puerta conectadas al
amortiguador del tren principal, y las puertas del tren de aterrizaje de nariz, que
son puertas individuales tipo concha de almeja que están subordinas al tirante de
arrastre del tren de nariz.
F. Todas las puertas están equipadas con juntas de goma formados para evitar la
pérdida de presurización del aire o aumentar el flujo de aire sobre superficies de
unión exteriores.
G. Si una puerta se retira o guarda sin protección durante un período prolongado
de tiempo en la inclemencia del tiempo, una cubierta de protección debe ser
colocada para evitar daños en el interior del avión.
1.- Puertas de la Tripulación y Pasajeros
A. Puertas de entrada delantera:
- La puerta de entrada delantera está en el lado izquierdo delantero del avión
(Fig. 1). Es una puerta tipo tapón que puede ser abierta desde adentro y
desde afuera del avión.
B. Puerta de entrada posterior:
- La puerta de entrada posterior está en el lado posterior izquierdo del avión
(Fig. 1). Es una puerta similar a la puerta delantera, aunque un poco más
pequeña, y puede abrirse desde adentro o afuera del avión.
2.- Puertas de Salida de Emergencia
- Hay dos escotillas de salida de emergencia, una en cada lado del fuselaje, sobre
el área de ala (Fig. 1). Las dos escotillas son idénticas tipo tapón e incorporan una
ventana de la cabina.
- Una rampa deslizable de evacuación montado en la puerta, es instalada en cada
puerta de entrada de pasajeros / tripulación y puerta de la galera de servicio para
facilitar la evacuación de emergencia de los pasajeros desde la cabina de
pasajeros.
- La ventana deslizante derecha de los pilotos puede ser operado desde fuera del
avión como una salida emergencia. Una manija de abertura externa permite que
la ventana deslizante sea desbloqueada permitiendo a la ventana a ser abierta
desde el exterior del avión.
- La puerta de la cabina de control es proporcionada con una característica de
salida de emergencia.
3.- Puertas del Compartimiento de Carga
- Hay dos puertas del compartimiento de
carga en el lado inferior derecho del
fuselaje, una sirve para cada
compartimento de carga (Fig. 1). Ambas
puertas son abisagradas en sus bordes
superiores y abiertas hacia adentro.
Paneles de acceso son proporcionados
en el revestimiento externo de las
puertas de carga, para permitir la
liberación manual de los pestillos de la
puerta de carga si fallan los mecanismos
de funcionamiento. A excepción de
pequeñas diferencias de tamaño y forma,
ambas puertas son similares en diseño y
funcionamiento.
4.- Puertas de Servicio
 Puertas de Servicio de la Galera
(Cocina)
- Las puertas de servicio de
cocina están en el lado derecho
del avión y están situados
aproximadamente frente a las
puertas de entrada (Fig. 1). Son
similares en diseño y operación
a la puerta de entrada de
pasajeros y tripulación
delantera, aunque un poco más
pequeña.
5.- Puertas Exteriores de los Compartimientos de Equipos
- Las puertas exteriores de los compartimentos de equipos (Fig. 1) son
puertas abisagradas que son lo suficiente grandes como para permitir
la entrada de personal dentro de los diversos compartimentos del
avión.
- Las puertas que permiten el acceso a los compartimentos de los
equipos desde afuera del avión incluyen:
(1) Puerta de acceso externa al compartimiento del equipo electrónico.
(2) Puertas de acceso al aire acondicionado.
(3) Puerta de acceso a la APU.
(4) Puerta de acceso al compartimiento de nariz inferior.