UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÁN

FACULTAD DE INGENIERÍA, ARQUITECTURA Y URBANISMO

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

Tipos de pavimentos y
Clasificación de suelos
Diseño y rehabilitación de Pavimentos
Ing. Ruiz Saavedra Nepton David
 DEFINICIÓN DE PAVIMENTO

Estructura de las vías de comunicación terrestre, formada por una o más capas de

materiales elaborados o no, colocados sobre el terreno acondicionado, que tiene

como función el permitir el tránsito de vehículos:

 Con seguridad.  Color y textura adecuados.

 Con comodidad  Resistencia a la repetición de cargas.

 Con el costo óptimo de operación  Resistencia a la acción del medio ambiente.

 Superficie uniforme.  Que no trasmita a las capas inferiores esfuerzos

 Superficie impermeable.  Mayores a su resistencia.

 PAVIMENTOS FLEXIBLES.

Se denomina pavimentos flexibles a aquellos cuya estructura total se deflecta o

flexiona dependiendo de las cargas que transitan sobre él.

Módulos elásticos de las

El uso de pavimentos flexibles Numero de ejes o vehículos
capas que conforman el
que pasan por la vía.
pavimento.
se realiza fundamentalmente en
Parámetros
zonas de abundante tráfico
de diseño
como puedan ser vías, aceras o

parkings.
Temperatura del proyecto. Espesores de las capas.
 CARACTERÍSTICAS

DEPENDE DE
CAPA CAPACIDAD DE
LA CALIDAD DE CAPAS
BITUMINOSA CARGA
SUBRASANTE
 CAPAS
LA SUB_BASE GRANULAR

 Función económica: La capa de menor calidad la  Resistencia: La sub_base debe soportar los

cual es frecuentemente la más barata. esfuerzos transmitidos por las cargas de los

vehículos a través de las capas superiores y

 Capa de transición: Actúa como filtro de la base
transmitidos a un nivel adecuado a la
impidiendo que los finos de la Subrasante la
Subrasante.
contaminen menos cavando su calidad.
 Drenaje: En muchos casos la sub_base debe
 Disminución de las deformaciones. Algunos
drenar el agua, que se introduzca a través de la
cambios volumétricos de la capa Subrasante, pueden
carpeta o por las bermas, así como impedir la
absorberse con la capa sub_base.
ascensión capilar.
 LA BASE GRANULAR

 Resistencia: La función fundamental de la base granular

de un pavimento consiste en proporcionar un elemento

resistente que transmita a la sub_base ya la Subrasante

los esfuerzos producidos por el tránsito en una intensidad

apropiada.

 Función económica: Respecto a la carpeta asfáltica, la

base tiene una función económica análoga a la que tiene

la sub_base respecto a la base.

 CARPETA ASFÁLTICA

 Superficie de rodamiento: La carpeta debe

proporcionar una superficie uniforme y estable al

tránsito, de textura y color conveniente y resistir los

efectos abrasivos del tránsito.

 Impermeabilidad: Hasta donde sea posible, debe

impedir el paso del agua al interior del pavimento.

 Resistencia: Su resistencia a la tensión complementa

la capacidad estructural del pavimento.

 DURACIÓN

• Tiene un periodo de vida de entre 10 y 15 años, pero

tienen la desventaja de requerir mantenimiento constante

para cumplir con su vida útil.

• En general la duración óptima debería estar diseñada

para un período de 20 años.

• Cuanto mayor sea el módulo que se añada a la capacidad

estructural de las capas de pavimento. La carga se

distribuye a lo largo de un área más amplia de la sub-

base o suelo de apoyo.

 VENTAJAS
• Las mezclas asfálticas de granulometría abierta proporcionan una drenabilidad mayor al

permitir el desalojo del agua transversalmente sobre la macrotextura superficial que presentan.

• Reduciendo el hidroplaneo y la proyección de agua.

• El empleo de mezclas asfálticas drenante en los túneles, debido a que permiten que los

combustibles o líquidos flamables vertidos se desplacen por su interior facilitando la

propagación del fuego en caso de incendio.

 FALLAS

Falla por insuficiencia estructural

Esta falla se produce por la combinación de la resistencia

al esfuerzo cortante de cada capa y sus espesores.

Falla por defectos constructivos

Bien proporcionados y con materiales de buena calidad

pero que en su construcción se cometieron errores.

Falla por fatiga

La continua repetición de cargas sufren efectos de fatiga,

y se acumulan deformaciones.
 PAVIMENTOS RIGIDOS

Un pavimento rígido es aquel cuyo elemento fundamental es una losa de concreto

hidráulico en la que se distribuyen las cargas de los vehículos hacia las capas inferiores

por medio de toda la superficie de la losa y de las adyacentes que trabajan en conjunto

con la que recibe directamente las cargas.

 CARACTERÍSTICAS

NO PUEDE NECESARIO RESISTENCIA AFECTA LA

PLEGARSE A CONSTRUIR CONSIDERABLE TEMPERATUR
DEFORMACIONES UNA BASE A LA FLEXIÓN A
SIN QUE SE
PRESENTE FALLA
ESTRUCTURAL
 CAPAS

LA BASE

Tiene como función primordial, distribuir y transmitir las cargas

ocasionadas por el tránsito.

 Ayudar a controlar los cambios volumétricos

de la subrasante y disminuir al mínimo la  Facilitar los trabajos de pavimentación.

acción superficial de tales cambios  Mejorar el drenaje y reducir por tanto

volumétricos sobre el pavimento. al mínimo la acumulación de agua

 Mejorar en parte la capacidad de soporte del bajo el pavimento.

suelo de la subrasante.
 LOSA DE CONCRETO

Las funciones de la losa en el pavimento

rígido son las mismas de la carpeta en el

flexible.

Cumple una función estructural de soportar y

transmitir en nivel adecuado los esfuerzos

que le apliquen.
 DURACIÓN

• Se deteriora menos que uno de asfalto, es más seguro, más

duradero y más económico.

• Su periodo de vida varía entre los 20 y 40 años, el

mantenimiento que requiere es mínimo.

• El concreto gana resistencia con el

tiempo, el asfalto no
 VENTAJAS
• El comportamiento del concreto ante el ataque del agua

es mejor que el que presentan las mezclas asfálticas.

• Es una buena opción utilizarlo en zonas donde estará

en contacto continuo con el agua, como por ejemplo en

zonas bajas o de frecuente inundación.

• Su periodo de mantenimiento es

más espaciado, por lo que se

evitan los problemas generados

como el congestionamiento de

tránsito, costos de operación y

contaminación
 FALLAS

 Escalonamiento:  Agrietamiento de esquina:

Debido a la erosión de la base por flujo de Se origina por la erosión de la base, lo que

agua en la proximidad de las juntas o grietas. ocasiona una falta de apoyo de la losa, así

También puede ocasionarlo un asentamiento como por sobrecargas en las esquinas o una

diferencial en la capa subrasante. deficiente transmisión de carga entre juntas.

 Recuperación de la rugosidad

obtener la rugosidad inicial de la losa de concreto

después de un periodo de puesta en servicio se torna

más difícil y costoso, por lo que implica el rayado de

las losas con discos de diamante.

 Agrietamiento transversal y longitudinal:

En el sentido transversal es debido a una longitud excesiva

en la losa y en la longitudinal un ancho excesivo; además

de que carezca de una junta longitudinal.

 PAVIMENTOS ARTICULADOS

Los pavimentos articulados están compuestos por

una capa de rodadura que está elaborada con
bloques de concretos prefabricados, llamados
adoquines, de espesor uniforme e iguales entre sí.
  LA BASE

Es la capa colocada entre la subrasante y la capa de

rodadura. Esta capa le da mayor espesor y capacidad

estructural al pavimento

 CAPA DE ARENA

Es una capa de poco espesor, de arena gruesa y limpia

que se coloca directamente sobre la base; sirve de

asiento a los adoquines y como filtro para el agua que

eventualmente pueda penetrar por las juntas entre estos.

  ADOQUINES

Deben tener una resistencia adecuada para soportar las

cargas del tránsito, y en especial, el desgaste producido

por éste.

 SELLO DE ARENA

Sirve como sello de las mismas y contribuye al

funcionamiento, como un todo, de los elementos de la

capa de rodadura.
  Ventajas del pavimento articulado

 El ensamble y las juntas a corta distancia, evitan que

el pavimento se deteriore, figurándose o quebrándose,

por la acción de cargas accidentales y de

temperaturas extremas, como así mismo por cambios

en la superficie de asiento.

 Resulta sencilla la demarcación o señalamiento vía,

mediante la variación e color o de textura superficial de

los elementos
  Fallas

Pueden producirse por degradación de la base, si ésta no

es la adecuada, en cuyo caso, los elementos se

desnivelan o se hunden, pero no se rompen, por lo tanto,

en caso de reconstrucción
 PAVIMENTOS SEMIRRÍGIDOS

A la capa de Base la hemos rigidizado, con cemento o

productos químicos. Las mezclas para pavimentos que

utilizan cemento como conglomerante

 Mezclas bituminosas en caliente,
en una o varias capas

 Principalmente características superficiales.

 También aporte estructural.

Materiales tratados con cemento

en capas de Base y o Sub base

 Misión resistente
 Ventajas técnicas

 Excelente capacidad estructural.

 Elevada vida de servicio.

 Ausencia de fatiga en capas bituminosas.

• Deformaciones muy reducidas en la sub-

rasante
 Ventajas económicas:

 Costos de construcción reducidos en

comparación con otras soluciones

(suelocemento la opción más

económica).

 Excelente relación costo / vida útil.

 Empleo de materiales con prescripciones

poco exigentes.

 Reducción de volumen de asfalto.

• Equipos de construcción usuales

 Inconvenientes:

 Sensibilidad a la fabricación o puesta en obra poco

cuidadosa.

 Posibilidad de aparición de fisuras (inconveniente

superado con técnicas de prefisuracion).

Comportamiento de pavimentos con suelo cemento:

 Satisfactorio en general.

 Fisuración muy reducida.

 Buena regularidad superficial.

 Claves para un buen funcionamiento.

 Cuidar la compactación.

 Adherencia de las capas bituminosas.

CLASIFICACION DE
SUELOS
INTRODUCCIÓN

La determinación y cuantificación de las diferentes

propiedades de un suelo, efectuadas mediante ensayos,
tienen como objetivo último el establecimiento de una división
sistemática de los diferentes tipos de suelos existentes

Una adecuada y rigurosa Clasificación permite al ingeniero

tener una primera idea acerca del comportamiento que cabe
esperar de un suelo, a partir de propiedades de sencilla
determinación; normalmente, suele ser suficiente conocer la
granulometría y plasticidad de un suelo para predecir su
comportamiento mecánico.
SUELO

Es común creer que el suelo es una agregado de partículas orgánicas e inorgánicas no

organizadas, pero en la realidad poseen organización definidas y propiedades que varían
vectorialmente en la dirección vertical, sus propiedades cambian mas rápidamente que en la
horizontal. El suelo tiene perfil estratigráfico.
ORIGEN FORMACIÓN Y CONSTITUCIÓN DEL SUELO

Los suelos provienen de las rocas. Su formación se da a través de un proceso de

transformación del material que la conforma, llamado meteorización o intemperismo ,en
el cual la roca es atacada por mecanismos de desintegración y descomposición que se
atribuyen al agua, la atmósfera, las plantas, la vida animal, al clima y al tiempo.

Los suelos son formados debido a varias causas llamadas AGENTES

 Agentes generadores de suelos

Los agentes generadores de suelos pueden incluirse en dos grupos

fundamentales: desintegración mecánica y descomposición química.

• La desintegración se debe a procesos físicos; es

decir, no se produce alteración de los minerales gravas, arenas o limos
constitutivos de la roca, sino únicamente una
separación entre ellos.

• La descomposición debe atribuirse a procesos Intemperismo químico:

químicos, en los cuales ocurre una transformación hidrólisis, disolución y
de unos minerales en otros. oxidación
SUELOS RESIDUALES.
Son aquellos cuyo producto de descomposición de la roca
quedan en el lugar, directamente sobre la roca que le dio
origen. El espesor de suelos residuales depende del clima; en
climas semiáridos o templados su espesor es pequeño,
mientras que en climas cálidos y húmedos son de gran espesor.
Por lo general, los suelos residuales son rígidos y estables.

SUELOS TRANSPORTADOS.
Son aquellos cuyo producto de
descomposición de la roca son
removidos del lugar de formación.
TIPOS DE SUELOS
 OBJETIVOS DE LA CLASIFICACION DE SUELOS

Establecer una división sistemática de los diferentes tipos de suelos

existentes, de acuerdo a sus características físicas y geo mecánicas.

Describir la textura y el tamaño de las partículas de un suelo para tener

una primera idea acerca del comportamiento que cabe esperar de un
suelo.
 ENSAYOS PARA DETERMINAR LA
CLASIFICACION DE SUELOS

Los únicos ensayos necesarios para determinar la clasificación de un

suelo son el ANÁLISIS GRANULOMETRICO Y LOS LÍMITES DE ATTERBERG.
 LA CLASIFICACIÓN DE SUELOS SE REALIZA
MEDIANTE SISTEMAS ESTABLECIDOS QUE SON

EL SISTEMA UNIFICADO DE CLASIFICACION DE SUELOS (SUCS)

EL SISTEMA DE LA AASHTO
EL SISTEMA UNIFICADO DE CLASIFICACION DE SUELOS (SUCS)
Es el de mayor uso en la práctica geotécnica. Fue inicialmente propuesto
por Arthur Casagrande en 1932, adoptado por el departamento de
ingeniería de los EEUU en 1984. Está basado en el análisis
granulométrico y en los límites de Atterberg (límites líquido y plástico).
CARTA DE PLASTICIDAD
EL SISTEMA DE LA AASHTO
Originalmente desarrollado en los años ’20. Está basado en
características de estabilidad de los suelos empleados en la construcción
de caminos. Se fundamenta en distribución granulométrica, límite líquido y
límite plástico.

Este es el sistema del Departamento de Caminos de U.S.A., introducido

en 1929 y adoptado por la “American Association of State Highway
Officials” entre otras. Es de uso especial para la construcción de vías, en
especial para manejo de sub rasantes y terraplenes.

Este sistema de clasificación es ampliamente usado en lo que es la

ingeniería de vías y busca principalmente juzgar la aceptabilidad de un
suelo para hacer usado como material de sub-base y base de un
pavimento, basándose en la medición numérica de la calidad de suelo,
determinando el índice de grupo (IG).
 La clasificación se basa en buscar la primera columna de izquierda a derecha que
haga que todos los requisitos en el suelo, encajen dentro de los rangos definidos, de
acuerdo a la granulometría por tamizado y los límites de consistencia.
Los grupos de suelos son 7, subdivididos en otros más (para llegar a 12)

a) Grueso granulares: 35% o menos pasa el T #200
comprende
A-1, si menos del 20% pasa el T #200 y menos
del 50% pasa el T-40, pero en el P40 el IP<6%.
A-2, si menos del 35% pasa el T #200, (limoso o
arcilloso), y el material no cumple con A-1 ni A3.
A-3, si menos del 10% pasa el T #200 y 51% o
más pasa el T-40, pero si el P40 no es plástico.
b) Suelos fino granulares (grupo limo arcilla): más
del 35% pasa el T-200
A-4 si IP ≤10 (limo) y LL ≤ 40%
A-5 si IP ≤ 10 (limo) y LL ≥41%
A-6 si IP ≥11 (arcilla) y LL ≤40%
A-7 si IP ≥11 (arcilla) y LL ≥41%
 En consecuencia:
A-1 = cascajo(conjunto de piedras) y arena
A-3 = arena fina
A-2 = cascajos y arenas limosas o arcillosas
A-4 y A-5 = suelos limosos
A-6 y A-7 = suelos arcillosos.
A-1 y A-3: son suelos excelentes y buenos
A-2: Buenos y moderados
A-6 y A-7: son suelos de moderados a pobres.

Pero estos suelos tienen subclases así:

A-1-a: si IP del P40 <6% Además el P200=15%, P40=30% y P10=50%
A -1-b: si es del grupo A1 y no cumple con A-1-a
A-2-4; A-2-5, A-2-6, y A-2-7: según la fracción fina se encuentre en las zonas 4, 5, 6 o 7 de
la Carta de Plasticidad AASHTO (fig. siguiente)
A- 3 no tiene subclases.
 Formula del Índice de grupo:

IG = (P200 – 35) [0.2 + 0.005(LL-40)] + 0.01 (P200 – 15)(IP – 10)

Donde:
P200: Es el porcentaje de suelo que pasa el tamiz No. 200
LL: Es el límite líquido
IP: Es el Índice de plasticidad

El valor del índice de grupo, deberá ser redondeado al valor del entero más cercano
o, en el caso de ser negativo se igualará a cero (IG=0). Finalmente lo que se reporta
es la clasificación del grupo según la tabla anterior y el IG entre paréntesis:

Ejemplo: A – 1ª (2)
 DESCRIPCIÓN E IDENTIFICACIÓN DE SUELOS
(PROCEDIMIENTO VISUAL Y MANUAL)

Esta práctica describe un procedimiento para identificar suelos y se basa en el

sistema de clasificación unificada. La identificación se hace mediante un examen
visual y mediante ensayos manuales, lo cual debe indicarse claramente al
elaborar el respectivo informe.

Consideraciones:
- Cuando se requiera una identificación precisa de suelos para usos con fines
de Ingeniería, deberán usarse los procedimientos descritos en los sistemas
corrientes de clasificación.
- En esta práctica, la parte de la identificación que se asigna un símbolo y un
nombre al grupo se limita a las partículas menores de 75mm (3”).
 Equipo:
Navaja de bolsillo o espátula pequeña
Un pequeño tubo de ensayo con tapón (o jarra con tapa).
Lupas de mano pequeñas

Identificación de suelos gruesos en campo

En el Sistema Unificado de Clasificación de Suelos, para diferenciar los suelos
gruesos de los finos se toma como referencia la malla No.200 (0.074 mm ), tal
que lo retenido se consideran suelos gruesos y los que pasan suelos finos.
 Tamaño
Tamaño de arena. Si el tamaño máximo de la partícula es del tamaño de
arena, descríbase ésta como fina, mediana, o gruesa.

Tamaños de guijarros o fragmentos. Si el tamaño máximo de la partícula es el tamaño

de fragmentos o el de guijarros, descríbase la dimensión máxima de la partícula mayor.
Por ejemplo: dimensión máxima 450 mm (18").
Color y Tono
Forma de los granos
En todos los suelos son más comunes las formas equidimensionales, pudiendo
ser esta de tipo redonda, sobre redonda, angulosa y subangulosa. Es frecuente
las formas subredondeadas en suelos de origen transportado y las angulosas de
los suelos de origen mecánico producto de trituración.
 Identificación de suelos finos en campo
Las pruebas manuales para la identificación de los suelos, las lleva a cabo el
perforista en cada una de las muestras extraídas, siendo necesario que el ingeniero
civil, conozca los diferentes métodos usados para la identificación de los suelos en
el campo. Las principales bases de criterio para identificar suelos finos en el campo.

Adherencia a la piel
Adherencia a la piel. Esta prueba ha dado
magníficos resultados y consiste en dejar seca
en cualquier parte del brazo o mano, una
delegada porción del suelo en estado de lodo,
que al ir perdiendo humedad se adhiere a la piel
con mayor o menor fuerza. Los limos se
adhieren con menor fuerza que las arcilla y se
pueden despegar de la piel al frotarlo con el
dedo, no así las arcillas que dejan la sensación
de piel estirada, y no se desprende tan
fácilmente de la piel.