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DISEÑO URBANO

ARQUITECTÓNICO IV
TEMA: INTERVENCIÓN EN EL CENTRO HISTÓRICO

DOCENTE: RAMIREZ LLORCA JULIO

LLARO VALDERRAMA YANELY MUÑOZ TAFUR ABDIAS SALAZAR ROJAS MACIEL


INTERVENCIÓN EN EL CENTRO HISTÓRICO
INTRODUCCION:
El análisis del centro histórico se realizo con el fin de conocer e identificar los espacios públicos , el estado de conservación en la que se
encuentran , las características de la época colonial y republicana con la que aun cuentan ya que esto ayudara al manteniendo y la identidad
cultural de los moradores.

Se identifico las calles principales del centro histórico, las vías arteriales con la que esta cuenta.
Se hizo Reconocimiento de todas las problemáticas existentes con la finalidad de poder proponer un proyecto de solución.
INTERVENCIÓN EN EL CENTRO HISTÓRICO
ANTECEDENTES:

Se procedía a dividir los solares para las


casas a cordel y regla (damero) a partir de
la plaza y la iglesia principal siguiendo un
plano el cual determinaría el modelo de
ciudad.

• Centro Urbano más importante y característico de la ciudad, por el


valioso Patrimonio Cultural Arquitectónico y urbanístico.
• Sede de gobierno y de actividades cívicas, socio- culturales y
económicas de Trujillo.
• Representa la memoria histórica colectiva y de identidad
INTERVENCIÓN EN EL CENTRO HISTÓRICO
OBJETIVOS:

Categorizar e identificar los principales problemas


urbanos que aquejan al centro histórico de Trujillo.

Identificar y categorizar los espacios urbanos del


centro histórico. De acuerdo al tipo de espacio,
are e importancia arquitectónica.

Identificar las falencias y limitaciones con las que


cuentan los principales espacios públicos del
centro histórico.

Realizar un diagnostico y recomendación, que rija


los lineamientos de conservación y preservación
de los espacios públicos del centro histórico de
Trujillo.
INTERVENCIÓN EN EL CENTRO HISTÓRICO
PROBLEMÁTICA:

1 Presencia de sectores deprimidos en el casco urbano del Centro Histórico.

Tugurización en determinadas calles del C.H ocasionadas por el comercio que se


2 desarrolla.

Deterioro del patrimonio histórico y deserción de moradores por cambios de usos de


3 suelo.

4 Avisaje publicitario no acorde con la imagen urbana

5 Apropiación del espacio publico por parte del comercio informal.

6 Carencia de equipamientos en espacios públicos para las personas discapacitadas.

7 Carencia de vacíos o puntos de encuentro que articulen la peatonalización.


INTERVENCIÓN EN EL CENTRO HISTÓRICO
PROBLEMÁTICA:

ESPACIO PUBLICO
EDIFICIOS RELIGIOSOS
ENTORNO INMEDIATO
INTERVENCIÓN EN EL CENTRO HISTÓRICO
CATEGORIA DE ESAPACIOS
1. ESPACIO PÚBLICO Corresponde a aquel territorio de la
ciudad donde cualquier persona tiene derecho a estar y El espacio público abarca, por regla general, las vías de
circular libremente en todo momento sin importar horario circulación abiertas: calles, plazas, carreteras, parques.

2. ESPACIO SEMI- PUBLICO: Mantienen un acceso Presentan en la mayoría de ocasiones una delimitación física
restringido a un horario, un registro o un permiso para (muros, cercas, rejas, etc.) con respecto a su entorno
transitar y permanecer en ellos.
PASEO PEATONAL: Mantienen un acceso restringido a
3. vehículos
PASEO PEATONAL: Mantienen
, es un espacio el cualunlasacceso restringido
personas pueden a vehículos motorizados, es un espacio en el cual las personas pueden transitar
libremente sin ningún tipo de restricción.
transitar libremente sin ningún tipo de restricción.

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INTERVENCIÓN EN EL CENTRO HISTÓRICO

INTERVENCIÓN
MODALIDAD DE INTERVENCIÓN
intervención debe entenderse
cualquier tipo de actuación que es PROBLEMAS DE LA INTERVENCIÓN
posible hacer en un edificio o en una la idea de intervención comporta una
arquitectura. La modalidad de actitud crítica a las ideas que la
intervención incluye la protección, traducirían en una modalidad Los problemas de la intervención solo
preservación, restauración, específica; el asunto se convierte en se llega tras un largo proceso
renovación, etc. un conflicto, que es el conflicto de las determinado, en primera estancia, a
interpretaciones porque “en realidad, partir del origen y evolución en el
todo problema de intervención es tiempo del concepto del patrimonio.
siempre un problema de
interpretación de una obra de
arquitectura ya existente”
INTERVENCIÓN EN EL CENTRO HISTÓRICO
ÁREAS DE ESPARCIMIENTO
ESPACIOS PÚBLICOS ESPACIOS SEMI-PÚBLICOS
C ATRIO DEL CONVENTO DEL CARMEN
A PLAZUELA EL RECREO
E ATRIO DEL MONASTERIO SANTA CLARA
B PLAZUELA BOLIVAR
G ATRIO DE LA IGLESIA SAN FRANCISCO
D AV. ESPAÑA
J ATRIO DE SANTA ANA
F PASEO LAS LETRAS
M PLAZUELA 9 DE SETIEMBRE
H PLAZUELA IQUITOS
M ATRIO DE LA IGLESIA
I ATRIO DE LA IGLESIA LA MERCED
B ATRIO DE LA CATEDRAL DE TRUJILLO
K PLAZUELA SAN AGUSTIN

L PLAZA DE ARMAS DE TRUJILLO


A ALAMEDA DE LA SUNAT

PASEO PEATONAL
ESPACIOS PÚBLICOS 1 JR.PIZARRO
ESPACIOS SEMI-PÚBLICOS
PASEO PEATONAL 1
INTERVENCIÓN EN EL CENTRO HISTÓRICO
ESPACIOS PÚBLICOS JR.INDEPENDENCIA
A PLAZUELA EL RECREO JR. ESTETE
JR. BOLIVAR
INTERVENCIÓN EN EL CENTRO HISTÓRICO
ESPACIOS PÚBLICOS JR. AYACUCHO
B PLAZUELA BOLIVAR JR. ESTETE
JR. BOLIVAR
INTERVENCIÓN EN EL CENTRO HISTÓRICO
JR. AYACUCHO
ESPACIOS PÚBLICOS
JR. ESTETE
C ATRIO DEL CONVENTO
DEL CARMEN JR. BOLIVAR
JR. COLON
INTERVENCIÓN EN EL CENTRO HISTÓRICO
AV. ESPAÑA
ESPACIOS PÚBLICOS
JR. MIGUEL GRAU
D PLAZUELA ESPAÑA 02
JR. COLON
INTERVENCIÓN EN EL CENTRO HISTÓRICO
JR. COLON
ESPACIOS SEMI-PÚBLICOS
JR. INDEPENDENCIA
E ATRIO DEL MONASTERIO
JR. JUNIN
SANTA CLARA
INTERVENCIÓN EN EL CENTRO HISTÓRICO
AV. ESPAÑA
ESPACIOS PÚBLICOS
JR. GAMARRA
F PASEO LAS LETRAS
JR. ZEPITA
INTERVENCIÓN EN EL CENTRO HISTÓRICO
JR. JUNIN
ESPACIOS PÚBLICOS
JR. BOLIVAR
H PLAZUELA IQUITOS
JR. GAMARRA

 mobiliario en mal estado,


INTERVENCIÓN EN EL CENTRO HISTÓRICO
ESPACIOS PÚBLICOS JR. GAMARRA
JR. BOLIVAR
I ATRIO DE LA IGLESIA LA
MERCED JR ORBEGOSO
INTERVENCIÓN EN EL CENTRO HISTÓRICO
ESPACIOS PÚBLICOS JR. GAMARRA JR ORBEGOSO
JR. BOLIVAR
K PLAZUELA SAN AGUSTIN
INTERVENCIÓN EN EL CENTRO HISTÓRICO
ESPACIOS PÚBLICOS JR. INEPENDENCIA JR ORBEGOSO
JR. ALMAGRO JR PIZARRO
L PLAZA DE ARMAS
INTERVENCIÓN EN EL CENTRO HISTÓRICO
JR. SAN MARTIN
ESPACIOS SEMI-PÚBLICOS
JR. GAMARRA
ATRIO DE LA IGLESIA
G JR. INDEPEDENCIA
SAN FRANCISCO
JR. JUNIN
INTERVENCIÓN EN EL CENTRO HISTÓRICO
ESPACIOS SEMI-PÚBLICOS JR. GAMARRA JR ORBEGOSO
JR. SAN MARTIN JR ZEPITA
J ATRIO DE SANTA ANA
INTERVENCIÓN EN EL CENTRO HISTÓRICO
ESPACIOS SEMI-PÚBLICOS JR. SAN MARTIN JR. ALMAGRO
JR. BOLOGNESI JR. INDEPENDENCIA
M PLAZUELA 9 DE
SETIEMBRE
INTERVENCIÓN EN EL CENTRO HISTÓRICO
ESPACIOS SEMI-PÚBLICOS JR. BOLOGNESI JR. ALFONSO URGARTE

J ATRIO DE SANTA ANA JR. INDEPENDENCIA JR PIZARRO


INTERVENCIÓN EN EL CENTRO HISTÓRICO
ESPACIOS SEMI-PÚBLICOS JR. GAMARRA JR. ORBEGOSO
JR. INDEPENDENCIA JR PIZARRO
A ALAMEDA DE LA SUNAT
INTERVENCIÓN EN EL CENTRO HISTÓRICO
ESPACIOS SEMI-PÚBLICOS JR. GAMARRA JR. ORBEGOSO
JR. INDEPENDENCIA JR PIZARRO
A ALAMEDA DE LA SUNAT

carencia de área
verde, el espacio se
encuentra conservado
INTERVENCIÓN EN EL CENTRO HISTÓRICO
PASEO PEATONAL JR. INDEPENDENCIA
JR. INDEPENDENCIA
1 JR.PIZARRO INICIO DESDE
ORBEGOSO HASTA ESTETE
INTERVENCIÓN EN EL CENTRO HISTÓRICO
ÁREAS PÚBLICAS
PASAJES
AVENIDAS Pasaje barrio obrero C
Av. España
Pasaje barrio obrero D

Pasaje barrio obrero E


Pasaje barrio obrero F
JIRONES
Pasaje San Agustín
Jirón Ayacucho
Pasaje Armas
Jirón Colon
Pasaje Extremadura
Jirón Grau
Pasaje Modesto Blanco
Jirón Zepita
Pasaje Santa Rosa
Jirón Bolognesi
Jirón Estete PASAJE PEATONAL
Jirón Alfonso Ugarte Av. España
INTERVENCIÓN EN EL CENTRO HISTÓRICO
ÁREAS PÚBLICAS AVENIDAS
Av. España

El material de cual esta hecho esta


avenida es asfaltado y las veredas
son de concreto, además de ello
cuenta con señalización, parte de
esta avenida se encuentra dañada.
INTERVENCIÓN EN EL CENTRO HISTÓRICO
ÁREAS PÚBLICAS
JIRONES
1 Jirón Ayacucho
2 Jirón Colon
3 Jirón Grau
4 Jirón Zepita

5 Jirón Bolognesi
6 Jirón Estete

7 Jirón Alfonso Ugarte

El material de cual
El material de cual
esta hecho esta
esta hecho esta
avenida es asfaltado
avenida es adoquín
y las veredas son de
de piedra
concreto
JR.
JR.
JR. AYACUCHO
JR.ZEPITA
COLON
GRAU
INTERVENCIÓN EN EL CENTRO HISTÓRICO
ÁREAS PÚBLICAS
JIRONES
1 Jirón Ayacucho
2 Jirón Colon
3 Jirón Grau
4 Jirón Zepita

5 Jirón Bolognesi
6 Jirón Estete

7 Jirón Alfonso Ugarte

El material de cual
esta hecho esta
avenida es asfaltado
y las veredas son de
concreto
JR.
Jr.
JR. ESTETEUgarte
Alfonso
BOLOGNESI
INTERVENCIÓN EN EL CENTRO HISTÓRICO
ÁREAS PÚBLICAS PASAJES
ÁREAS PÚBLICAS
1 Pasaje San Agustín
2 Pasaje Armas
2 3 Pasaje Extremadura
4 Pasaje Modesto Blanco
5 5 Pasaje Santa Rosa

El material de cual
El material de cual
esta hecho esta
2 esta hecho esta
avenida es asfaltado y
avenida es de
las veredas son de
concreto además de
1 concreto, además de
4 ello se puede apreciar
ello se puede apreciar
1 3 que actualmente este
que el asfalto se
pasaje se encuentra
encuentra en mal
totalmente tugurizado
estado.
INTERVENCIÓN EN EL CENTRO HISTÓRICO
ÁREAS PÚBLICAS PASAJES
1 Pasaje San Agustín
2 Pasaje Armas
3 Pasaje Extremadura
4 Pasaje Modesto Blanco
5 Pasaje Santa Rosa

El material de cual
esta hecho es de
asfalto,
asfalto este
, estepasaje
pasajesi
cuenta consalida,.
no tiene salida,.
INTERVENCIÓN EN EL CENTRO HISTÓRICO
ÁREAS PÚBLICAS
PASAJES
Pasaje barrio obrero C
Pasaje barrio obrero D
Pasaje barrio obrero E
Pasaje barrio obrero F
C

D Este pasaje cuenta con


área verde en el
centro, las veredas se
E
encuentran frente a las
viviendas el cual impide
F a los propietarios
adueñarse del área
verde
PASAJE
PASAJEBARRIO
PASAJE
PASAJE BARRIOOBRERO
BARRIO
BARRIO OBREROEDFC
OBRERO
OBRERO
INTERVENCIÓN EN EL CENTRO HISTÓRICO
CONCLUSIONES:

Carencia de espacios públicos

Deterioro de inmuebles de valor monumental

Falta de áreas verdes en espacios públicos

La elaboración del diagnostico asimismo ha permitido la identificación de áreas


criticas en el C.H. áreas con conflicto de uso de suelo áreas con vulnerabilidades ante
las amenazas de deterioro
INTERVENCIÓN EN EL CENTRO HISTÓRICO

RECOMENDACIONES:

Organizar el centro histórico en base a un sistema vial jerarquizado que


integre los diversos sectores de la ciudad y otorgue fluidez a los diversos
tipos y niveles de transporte urbano; brindando para ello las
especificaciones correspondientes a las secciones viales .

Se debe plantear la importancia del Centro Histórico para la ciudad, desde una perspectiva
integral y en relación con todos los componentes de la misma. De lo contrario, se puede caer
en extremos, como perdida de identidad cultural y la poca o nula preocupación por los
espacios públicos que están llenos de vida de la ciudad podrían ir desapareciendo.

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