DIPLOMADO DE PRODUCTIVIDAD

LEAN CONSTRUCTION

DESARROLLO SISTEMA LAST PLANNER

Etapas para la aplicación del sistema
Last Planner
1.- ETAPA DE PLANIFICACION

 La planificación general de obra, se suele llevar a cabo mediante el uso de

algún programa computacional.

 El esfuerzo realizado para lograr dicha planificación es grande, sin embargo

de acuerdo a la experiencia dicha planificación suele desviarse desde el
primer día de trabajo.

 La confiabilidad que podemos obtener de una planificación general muy

detallada es muy baja.

 Se recomienda iniciar la obra, con una planificación general por hitos.

Etapas para la aplicación del
sistema Last Planner
1.- ETAPA DE PLANIFICACION

 El logro de los objetivos parciales se obtendrá a través de las

planificaciones detalladas a corto plazo (look ahead planning).

 Las planificaciones de corto plazo comprenden planes de trabajo para

un horizonte de 3 a 5 semanas.

 Dichas planificaciones van de acuerdo con la planificación general por

hitos.

 Resultado de nuestro planeamiento. Nos permite calcular el tiempo

total en el que se ejecutara determinado proyecto. Asimismo nos
permite ver en que momento se ejecutaran las partidas y las
simultaneidades existentes.
1.- ETAPA DE PLANIFICACION
 Etapas para la aplicación del
sistema Last Planner
2.- ETAPA DE EJECUCION
 Etapas para la aplicación del
sistema Last Planner
2.- ETAPA DE EJECUCION

 El look ahead planning (LAP), esta diseñado para proteger al plan de

efectos internos y externos al proyecto.

 De acuerdo con estudios realizados (Virgilio Ghio, 2001), un

porcentaje considerable de los factores que afectan la eficiencia y la
productividad tienen como causa fundamental el no contar con los
recursos necesarios en el momento que se les requiere.

 En principio, las actividades que no cumplan con todos los

requerimientos previstos no deben planificarse para las semana
siguiente.
 ALCANCES
 Diseños
CALIDAD
 Verificación Pre y
 Información técnica
Post ejecución
ADQUISICIONES (RFI, Transmital,
 Verificación de los
 Materiales submital, etc)
insumos
 Equipos y  Planes de seguridad
 Verificación de la
herramientas  Especificaciones
tolerancia s (alcances
 Subcontratos  Análisis de
de calidad)
incompatibilidades
 Verificación producto
(Building Information
terminado
Modeling (BIM))

COMUNICACIÒN RECURSO
ESPACIO DE  Transmisión de HUMANO
TRABAJO información entre  Contratación de
los miembros de profesionales
 Despeje de áreas
staff.  Reclutamiento de
de trabajo
 Transmisión de personal obrero
 Orden y limpieza
información a los  Capacitaciones,
 Layout definidos
trabajadores incentivos.

CONDICIONES EXTERNAS
 Etapas para la aplicación del
sistema Last Planner
2.- ETAPA DE EJECUCION
2.1.- PROGRAMACION LINEAL – FORMACION DE TRENES DE
TRABAJO

 La programación lineal esta basada en lograr volúmenes de producción

similares para cada día, en cada cuadrilla.

 Con ello se logra eliminar las holguras que por definición son perdidas.

 La programación de cada actividad se logra mediante el balance de la

capacidad de las cuadrillas asignadas a cada actividad, de tal forma que
cada porción de obra sea compatible con otras, eliminando así los
tiempos de espera y los tiempos muertos.
 Etapas para la aplicación del
sistema Last Planner
2.- ETAPA DE EJECUCION
2.1.- PROGRAMACION LINEAL – FORMACION DE TRENES DE
TRABAJO

 Cabe mencionar que existe el peligro que al no contar con holguras,

cada día de atraso de una actividad genera atraso al resto de
actividades; sin embargo en el camino para obtener mayores
eficiencias y productividad, tenemos que asumir mayores riesgos
calculados.
2.1.- PROGRAMACION LINEAL – FORMACION
DE TRENES DE TRABAJO
¿ COMO GENERAMOS LOS TRENES, COMO
LO HACEMOS?
1ER PASO
LISTAR Y SECUENCIAR ACTIVIDADES
Lo primero que tenemos que realizar es listar y
secuenciar nuestras actividades de acuerdo a nuestro
proceso constructivo planificado, por etapa y frente de
trabajo, muy importante es generar trenes por
especialidad, en edificaciones por ejemplo casco,
acabados húmedos, acabados secos, instalaciones
electromecánicas,
Listar y secuenciar actividades por fases, frentes
y especialidad
2.1.- PROGRAMACION LINEAL – FORMACION
DE TRENES DE TRABAJO
2DO PASO
SECTORIZACION

• Consiste en dividir el proyecto en áreas o sectores similares.

• La cantidad de tarea por sector deberá ser realizada en 1 día.

• Encontrar áreas físicas (sectores) que tengan volúmenes

equivalentes de trabajo de las diferentes actividades.
2.1.- PROGRAMACION LINEAL – FORMACION
DE TRENES DE TRABAJO
2DO PASO
SECTORIZACION
Algunas Consideraciones Estructurales, para la
Sectorización

• Las vigas se encofran totalmente

• Las losas aligeradas se pueden encofrar por partes solo si se

respeta que el corte sea en el sentido de las viguetas

• El vaciado de las vigas y los aligerados se pueden partir a los tercios

2.1.- PROGRAMACION LINEAL – FORMACION
DE TRENES DE TRABAJO
Sectorización en Torre Begonia
TORRE BEGONIAS
Propietario: Urbanizadora Jardín S.A.

Edificio de Oficinas: 26 Pisos + 08 Sótanos.

Altura ( sobre nivel vereda ) : 120.00 m
Cota excavación más profunda : -29.50 m
Área de Terreno: 4,174 m2
Área Techada Total: 63,256 m2
Área Torre ( a partir piso 3 ): 30,118 m2
Área Sótanos : 29,076 m2
Área Basamento: 4,062 m2
Estacionamientos: 843 autos

Concreto : 26,770 m3
Acero Estructural : 3,130 ton
Encofrado: 116,470 m2
Excavaciones: 97,740 m3
Muro Anclado: 6,800 m2
Muro Cortina: 16,120 m2

Ratio concreto : 0.42 m3 / m2 techado

Ratio Acero: 49 kg / m2 techado
Ratio Encofrado: 1.84 m2 / m2 techado
Sectorización en Torre Begonia
ETAPA ESTRUCTURAS : FRENTES DE TRABAJO
FRENTES DE TRABAJO
ETAPA ESTRUCTURAS
1.- NUCLEO CENTRAL

1.1.-SOTANO

1.2.-BASAMENTO

1.3.-TORRE

2.- PERIFERIA

2.1.-SOTANO

2.2.-BASAMENTO
ESTRUCTURAS: SECTORIZACIONES
FRENTE: NUCLEO CENTRAL – ZONA SOTANOS
ESTRUCTURAS: SECTORIZACIONES
FRENTE: NUCLEO CENTRAL – ZONA BASAMENTO
ESTRUCTURAS: SECTORIZACIONES
FRENTE: NUCLEO CENTRAL – ZONA TORRE
 FRENTE NUCLEO CENTRAL : TRENES DE TRABAJO
ALTERNATIVA 1: VACIADO DIARIO 1/4 PLACA
DIA DIA DIA DIA DIA DIA DIA DIA
PARTIDAS 1 2 3 4 5 6 7 8
ACERO PLACAS 1 1 1 1 ACTIVIDAD CRITICA
ENCOFRADO PLACA 0.8 0.8 0.8 0.8
CONCRETO PLACA 0.2 0.2 0.2 0.2
FONDO VIGA 1 1 1 1
ACERO VIGA 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
MESAS VOLADORAS ACTIVIDAD CRITICA 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
ACERO LOSA 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
CONCRETO LOSA 0.5 0.5 0.5 0.5

ALTERNATIVA 2: VACIADO INTERDIARIO 1/2 PLACA

DIA DIA DIA DIA DIA DIA DIA DIA
PARTIDAS 1 2 3 4 5 6 7 8
ACERO PLACAS 1 1 1 1 1 1 1 1
ENCOFRADO PLACA 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8
CONCRETO PLACA ACTIVIDAD CRITICA 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2
FONDO VIGA 1 1 1 1
ACERO VIGA 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
MESAS VOLADORAS ACTIVIDAD CRITICA 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
ACERO LOSA 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
CONCRETO LOSA 0.5 0.5 0.5
ESTRUCTURAS: SECTORIZACIONES
FRENTE: PERIFERIA – ZONA BASAMENTO
ESTRUCTURAS: SECTORIZACIONES
FRENTE: PERIFERIA – ZONA SOTANOS
Sectorización Los Prados de San Miguel
Sectorización Los Prados de San Miguel
Sectorización
2DO PASO
SECTORIZACION
Algunas Consideraciones adicionales

 Por lo general, y especialmente en edificaciones tienen formas

longitudinales o radiales.
 El equilibrio de metrados gira en torno a equilibrar el encofrado de
verticales y horizontales.
 Imposible nivelar metrados de todos los procesos.
 No necesariamente se genera una simetría.
 Incentiva la implementación de mejoras para aumentar la productividad
de la construcción.
 Por lo general debe tener desde 4 a 7 sectores.
 La sectorización tiene vigencia, mientras no haya un cambio drástico en
las plantas.
Sectorización
Calcular metrado
Inicio Metrado de Proponer número de promedio que
Sectorización ACTIVIDADES sectores tentativo tendrá cada sector

¿Se cumple
No
con las
restricciones?

Sí

Iterar sectores
Final aproximados buscando
Sectorización balancear RECURSOS
2.1.- PROGRAMACION LINEAL – FORMACION
DE TRENES DE TRABAJO
3ER PASO: DIMENSIONAMIENTO DE CUADRILLAS (CIRCUITO FIEL)

Procedimiento iterativo que permite establecer un número constante de

la cantidad de mano de obra para una DIMENSIONAMIENTO DE
CUADRILLAS partida, compensando “picos” y/o“valles” de metrados.

Objetivos:
• Compensación de picos y valles de la sectorización.
• Iniciar y mantener las actividades de obra con el número preciso de
obreros, que permitan llegar a los rendimientos programados.
• Reducir al máximo la variabilidad en el ingreso y salida del
personal.
• Permite realizar proyecciones que nos facilita tomar decisiones
seguras en pleno proceso constructivo.
• Permite tomar mejores decisiones a la hora de dar incentivos a los
obreros.
3ER PASO: DIMENSIONAMIENTO DE CUADRILLAS
(CIRCUITO FIEL)
QUE PASA EN NUESTRAS OBRAS:

• Muchas veces el maestro de obra decide el número de obreros.

• Incertidumbre cuando existe atraso o se necesita mayor

velocidad.

• Se ingresa personal conforme se “abre la cancha”.

• Proyecciones deficientes.

• Pobre ventaja en negociaciones colectivas.

3ER PASO: DIMENSIONAMIENTO DE CUADRILLAS
(CIRCUITO FIEL)
3ER PASO: DIMENSIONAMIENTO DE CUADRILLAS
(CIRCUITO FIEL)
 Definiciones Preliminares
Partida 01.03.02.01 ENCOFRADO METALICO PLACAS
Rendimiento m2/DIA MO. 36.0000 EQ. 36.0000 Costo unitario directo por : m2 10.85

Código Descripción Recurso Unida Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
d
Mano de Obra
VELOCIDAD DE TRABAJO
0101010002 CAPATAZ hh 0.1000 0.0222 21.86 0.49
0101010003 OPERARIO hh 1.0000 0.2222 16.51 3.67
0101010005 PEON hh 1.0000 0.2222 12.75 2.83

0,4666 6.99
Materiales
0222140008 ADITIVO DESMOLDANTE gal 0.0150 17.00 0.26
0276030009 SEPARADOR PLÁSTICO P/ ARMADURA TIPO R25 und 4.0000 0.20 0.80
RUEDA PRODUCTIVIDAD
1.06
Equipos
0301010006 HERRAMIENTAS MANUALES %mo 3.0000 6.99 0.21
0301030014 ENCOFRADO METÁLICO P/MUROS DE PLACAS m2 1.0000 2.59 2.59
2.80
3ER PASO: DIMENSIONAMIENTO DE CUADRILLAS (CIRCUITO FIEL)
3ER PASO: DIMENSIONAMIENTO DE CUADRILLAS (CIRCUITO
FIEL)
3ER PASO: DIMENSIONAMIENTO DE CUADRILLAS (CIRCUITO
FIEL)
 FINAL DE LA
PRESENTACION

DESARROLLO SISTEMA LAST PLANNER