EVOLUÇÃO HISTÓRICA

DO TURISMO
IDADE CLÁSSICA

Período que vai desde os primórdios das

primeiras civilizações até à primeira metade
do século XVIII
 Sumérios

 invenção da moeda
 desenvolvimento do comércio
 escrita cuneiforme
 invenção da roda

Primeiras condições que possibilitaram a realização

das viagens
 Romanos e Gregos
 criaram maior rede de estradas (100.000 km),
alguns dos traçados ainda hoje são utilizados;
 possibilidade de viajar mais de 100 km por dia
utilizando mudas de cavalos;
 Pausanias (geógrafo e viajante grego) escreveu
“Descrição da Grécia”, que pode ser considerado
como o primeiro guia turístico, indicando os
diversos caminhos, as estátuas, os túmulos, as
ruas, os templos, os estádios, os teatros, etc.;
 Junto dos templos gregos existiam facilidades para
pernoitar e diversões como teatros e estádios para
eventos atléticos;
 Romanos e Gregos
 Desenvolveu-se o espírito de hospitalidade, que
passou a ser um acto honroso, e institui-se a
obrigação de receber com benevolência os
estrangeiros que chegassem a uma cidade;
 Com os romanos desenvolveram-se os Hospes
(estalagens), os Hospitium (Hotéis) e os Hospitalia
(Estalagens Públicas);
 Heródoto, o pai da História e o primeiro grande
escritor de viagens percorreu toda a Grécia, norte
de África, Sicília, Éfeso na Turquia, Babilónia,
Egipto, Líbia e Síria. Os seus livros descrevem os
países que visitou e os seus costumes.
 Cristãos
 A hospitalidade continuou a ser um dever e um
direito sagrado que devia ser concedida
gratuitamente;
 No século IV foram abertas as primeiras casas de
refúgio para os viajantes e asilos, as Xenodochia;
 Uma das exigências do concílio de Niceia foi que
toda a cidade deveria possuir as suas Xenodochias
e os seus Hospitia, dos quais o mais célebre foi o
Hospice du Grand-Saint-Bernard, estabelecido em
962, nos Alpes;
 Cristãos
 As viagens tinham como principal razão as
peregrinações sendo célebres as que se dirigiam a
Santiago de Compustela, em Espanha, Canterbury,
em Inglaterra, à Terra Santa, na Palestina e a Meca,
na Arábia;
 No século XIV, existiam já guias de viagem que
forneciam aos peregrinos informações detalhadas
sobre as regiões que tinham de atravessar e os
tipos de alojamento que poderiam utilizar;
 Para apoiar as peregrinações à Terra Santa foram
criadas diversas Ordens que construíram centros de
assistência aos viajantes;
 Cristãos

 Com as Descobertas iniciadas pelos

portugueses e continuadas pelos espanhóis,
franceses, ingleses e holandeses chegou
uma nova era para o mundo das viagens;
 Atracções turísticas da idade clássica

 há mais de 500 anos eram organizadas viagens

pelo Nilo para visitar vários templos;
 romanos e gregos viajavam para visitar os templos
e as sete maravilhas do mundo (Pirâmides de Gize,
Jardins Suspensos da Babilónia, Estátua de Zeus
em Olímpia, Mausoléu de Halicarnasso, Templo de
Artémis em Éfeso, Colosso de Rodes e o Farol de
Alexandria);
 Jogos Olímpicos, Píticos, Ístmicos e Nemeus
ofereciam grande número de atracções (produções
teatrais, banhos termais, competições atléticas e
festivais);
 Atracções turísticas da idade clássica

 Prognósticos dos Oráculos (Dodona e

Delfos). Eram oferecidos objectos para
agradecimento aos deuses que deram
origem aos primeiros museus;
 Termas, iniciadas por Agripa, verdadeiros
centros de turismo (existiam em todo o
território imperial: Itália, França, Espanha,
Portugal, Inglaterra, Roménia, Norte de
África e Ásia Menor)
A idade clássica do turismo, que se
prolonga até ao século XVIII, caracteriza-
se pelo facto das viagens serem
individuais e se realizarem,
predominantemente, por necessidades
fundamentais como o comércio, as
peregrinações religiosas, a saúde ou por
razões políticas e de estudo.
IDADE MODERNA

A partir de meados do século XVIII produzem-se

grandes mudanças, tanto do ponto de vista
tecnológico, como do ponto de vista económico,
social e cultural, que introduzem alterações
significativas nas viagens.

Nesta época popularizam-se as viagens de recreio,

entre as camadas sociais mais abastadas, como
forma de aumentar os conhecimentos, procurar
novos encontros e experiências.
IDADE MODERNA
 Em França desenvolve-se a construção de estradas
e de redes de comunicação necessárias à
circulação de toda a espécie de carruagens puxadas
a cavalo: diligências, coches, carroças, etc.

 Os diplomatas, estudantes e membros de famílias

ricas inglesas faziam a Grand Tour (viagem de três
anos, pela Europa, com paragens obrigatórias em
Paris, Florença, Roma ou Veneza). Pela primeira
vez passam a designar-se as pessoas que viajam
como turistas;
IDADE MODERNA
 Muitos dos grandes escritores da época dedicam
alguns dos seus livros às viagens (Montesquieu
“Lettres Persanes, Goethe “Viagem em Itália”,
Stendhal “Mémoires d’un Touriste”, Victor Hugo “Le
Rhin”);

 Multiplicam-se os guias turísticos que fornecem

informações e conselhos úteis (Ebel “Manuel dés
Voyageurs en Suisse”, Hans Ottokar Reichard “
Guide des Voyageurs en Europe”, “Conseils aux
Touristes”, “Le Guide d’Espagne et Portugal”;
IDADE MODERNA
 O movimento dos ingleses para o continente europeu influencia
o desenvolvimento dos transportes, da hotelaria e da
restauração;

 No século XIX, o progresso da ciência, a revolução industrial, a

multiplicação das trocas, o desenvolvimento dos transportes, em
particular do comboio e a transmissão de ideias com a
generalização da publicação de jornais, dão um novo impulso às
viagens que começam a encontrar a sua verdadeira identidade:
um meio de as pessoas se interessarem pelas
particularidades de cada povo, pelas tradições, pelo
exotismo e por outros modos de vida e novas culturas;
IDADE MODERNA
 Surgem os primeiros hotéis alguns de cadeias ainda
hoje existentes como a Pullman e a Ritz;

 Thomas Cook inventou o turismo organizado. A

primeira viagem organizada foi num comboio
alugado por Thomas Cook, entre Leicester e
Loughborough, destinada aos participantes de um
congresso de médicos. As viagens organizadas de
Thomas Cook, o lançamento de uma nota circular,
antecessora dos travellers cheques, marcaram uma
das mais importantes etapas na história do turismo
e estão na origem do turismo dos nossos dias;
IDADE MODERNA
 Em 1840 nasce a primeira organização de viagens
em Portugal, a Agência Abreu;

 A primeira década do século XX caracterizou-se por

transformações e inovações que alteraram
profundamente os modos de vida: a descoberta do
telégrafo e do telefone, o alargamento da rede de
caminhos de ferro, a extensão das redes de
estradas, o grande desenvolvimento industrial, que
todos conduzem a uma maior democratização das
sociedades e a novos conceitos de vida;
IDADE MODERNA

 O tempo de trabalho diminui e alcança-se o

direito ao repouso semanal pelo que o
conceito de lazer surge como uma nova
noção;

 O turismo transforma-se num fenómeno da

sociedade, influencia o comportamento das
pessoas e começa a alcançar uma dimensão
económica sem precedentes;
IDADE MODERNA
 O reconhecimento da importância do turismo leva a que quase
todos os países da Europa criem instituições governamentais
com o fim de o promover e organizar, sendo a Áustria o primeiro
país a fazê-lo;

 Em Portugal surge, em 1911, a Repartição de Turismo de

Portugal;

 Os grandes destinos turísticos são as estâncias termais, as

estações climáticas da montanha com o lançamento da
helioterapia, as estãncias balneares (Biarritz, Deauville, Miami,
Riviera francesa e italiana);
IDADE MODERNA
 A Organização Internacional de Trabalho
estabelece o princípio das férias pagas;

 Após a I Guerra Mundial e as evoluções

aeronáuticas a ela ligadas, surgem as primeiras
companhias aéreas comerciais (1918 Deutsche
Lufthansa);

 Estão criadas as condições para o arranque do

turismo enquanto actividade económica, porém a
eclosão da II Guerra Mundial faz atrasar o seu
avanço.
Neste período o turismo inicia a sua
expansão mundial, caracterizando-se pela
procura de diversão e descanso e pelas
viagens culturais.
IDADE CONTEMPORÂNEA
 O desenvolvimento dos transportes, o
reconhecimento do direito às férias pagas, a criação
de organizações nacionais e internacionais
destinadas a promover o turismo e as novas ideias
levaram a que, a partir do inicio do século XX, o
turismo passasse a ser considerado como uma
actividade económica relevante.

 Até ao início da II Guerra Mundial, o turismo

alcançou dimensões significativas para, a partir daí,
ter praticamente desaparecido. Só a partir dos anos
50 e aliado à fase de progresso económico e social
é que o turismo se desenvolveu e consolidou.
IDADE CONTEMPORÂNEA

A análise das alterações produzidas, mais

do que quaisquer outras considerações,
deixam perceber não só a natureza do
turismo e também as influências que nele
exercem as alterações que se produzem
nos vários domínios do saber e do
conhecimento, mas também que o
turismo tem de ter capacidade para dar
resposta às necessidades de cada época
que aquelas alterações determinam.
1945 a 1973
 Ascensão de um grande número de países à
independência;
 Produção mundial aumentou à média anual de 5%;
 Crescimento de rendimento real por habitante de 3%;
 Trocas internacionais multiplicaram-se por seis;
 Os créditos internacionais, o capital, a tecnologia e a mão-
de-obra registaram uma enorme mobilidade;
 Emergência de grandes multinacionais;
 Constituição de grupos económicos (CEE);
 Aumento dos dias de férias pagas dos trabalhadores;
 Lançamento dos primeiros satélites e primeira viagem à
Lua;
Efeitos produzidos a nível do turismo

 A nível da procura registou-se um aumento do tempo livre, um

aumento do rendimento, uma transformação nas motivações
(necessidade de diversificação e diferenciação – necessidade de
compensar os desequilíbrios psicológicos ligados à vida
profissional pela evasão ao meio);

 A nível da oferta as viagens aéreas conheceram um

desenvolvimento rápido e as viaturas individuais tornaram-se
mais correntes. Os organizadores de viagens iniciaram a
produção em série de produtos de massa (período fordista)
tendo por base os transportes por avião fretado e as cadeias de
hotéis do litoral. Foi a célebre época dos 3 S: Sun, Sea and
Sand.
Neste período, o turismo interno era ainda
um subproduto do turismo internacional
nas orientações das políticas turísticas,
estando todas as preocupações
concentradas no desenvolvimento do
turismo internacional.
1973 a 1990
 Acentua-se a diferença entre o nível de vida dos
países em vias de desenvolvimento e dos países
industrializados;
 A crise ou choque do petróleo ocorrida em 1973 pôs
fim à era da energia a baixo preço.;
 As tensões políticas e o rápido aumento das
despesas militares intensificaram os problemas
internacionais;
 Variações rápidas das taxas de câmbio e crise de
confiança no sistema monetário mundial;
1973 a 1990
 Afrouxamento do crescimento económico mundial,
diminuição da produção, acompanhados da
estagflação e do desemprego;
 Endividamento externo da generalidade dos países
atingiu um nível tal que abalou os fundamentos do
sistema financeiro internacional;
 O homem dá-se conta de que a sua actividade põe
cada vez mais em perigo o ambiente físico em que
vive, originando novas atitudes e novos
comportamentos dos consumidores;
 Dá-se o colapso do comunismo e do bloco
socialista dos países da Europa de Leste.
Efeitos produzidos a nível do turismo

 O turismo mundial não se reduziu mas sofreu uma

alteração estrutural ao mesmo tempo que reduziu o
ritmo de crescimento;
 A distância e a duração das viagens encurtaram-se
e as fórmulas de alojamento a baixo preço
passaram a ser as mais procuradas;
 Do lado da oferta multiplicaram-se os equipamentos
desportivos e de animação e surgiram novas
fórmulas para a utilização dos meios de alojamento
turístico em regime de compropriedade e de
utilização periódica com carácter de permanência;
Efeitos produzidos a nível do turismo

 O turismo interno passou a adquirir uma

importância cada vez maior com o consequente
desenvolvimento de equipamentos e promoção
susceptíveis de enquadrarem o turismo dos
nacionais no interior do seu próprio país;
 Passou a enfatizar-se menos o papel económico do
turismo para atribuir importância ao seu papel
social, político, ecológico, cultural e educativo.
Passou a ser encarado como uma das
componentes essenciais da vida do homem
(identidade, valorização);
Efeitos produzidos a nível do turismo

 Relativamente à procura, houve uma redução ainda

maior da duração do trabalho diário e semanal, os
rendimentos reais diminuíram, porém sem renúncia
às viagens, que passaram a ser encaradas como
um bem de primeira necessidade (em contrapartida
– férias mais económicas e destinos mais
próximos). No domínio das motivações destaca-se
a procura de programas de férias com a inclusão de
actividades culturais e desportivas.