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Tipos de Pistones o
Émbolos Viajeros
① Pistón sólido
① De raspado
① De metal acojinado
① De lavado
① Flexible
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Componentes Superficiales
① Lubricador
① Sensor magnético
① Controlador
① Drip Pot de 2”
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Componentes Subsuperficiales
① Ancla
① Resorte
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UTILIZACIÓN
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CONSIDERACIONES DE APLICACIÓN
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Operación del plunger lift
(Embolo Viajero)
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PISTÓN DE CARCAZAS
AJUSTABLE
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PISTÓN SERPENTINO
14
PISTÓN DE CEPILLO
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Completion & Production Systems
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Panel Solar
Lubricador
Controlador
Válvula Motora
(Descarga)
Abierta
Línea de Escurrimiento
Resorte
Ancla
Camisa
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Panel Solar
Lubricador
Controlador
Válvula Motora
(Descarga)
Abierta
Línea de Escurrimiento
Resorte
Ancla
Camisa
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Panel Solar
Lubricador
Controlador
Válvula Motora
(Descarga)
Cerrada
Línea de Escurrimiento
Resorte
Ancla
Camisa
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Panel Solar
Lubricador
Controlador
Válvula Motora
(Descarga)
Abierta
Línea de Escurrimiento
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SARTA DE VELOCIDAD
En las completaciones iniciales se utiliza CT desde 1” hasta 1.3/4”, como columna de extracción
(dentro del tbg de producción), y se le suma a la producción que se extrae por el espacio anular.
Tan pronto la producción declina, se puede utilizar una u otra, dependiendo de los volúmenes de
gas y líquidos a extraer.
Como ventaja adicional el CT es útil como columna de circulación, para desplazar inhibidores o
simplemente para “arrancar” el pozo para iniciar o reestablecer producción.
En los casos en que no es posible la remoción de líquidos por flujo de gas, se utiliza el
CT con “plunger lift”.
En pozos muy desviados, la descarga por flujo natural está comprometida por la
densidad de los fluidos. En desviaciones entre 10 y 20 grados, la separación del gas en la parte
superior del pozo hace que los líquidos vuelvan a decantar hacia el fondo, creando una
“recirculación” que hace que la eficiencia de este sistema se reduzca entre un 30 a un 40%.
Evidencias de este fenómeno se pueden observar en forma rutinaria en la corrosión
que se produce en la parte baja del pozo, fenómeno muy común en pozos de gas marginales.
En pozos muy desviados, el CT puede ser utilizado pero se hace necesario un diseño especial.
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SARTA DE VELOCIDAD
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VENTAJAS
Instalación del aparejo de B.N. con pozo vivo sin necesidad de control.
No se daña el yacimiento durante la intervención, ya que no se utilizan fluidos de
control.
Se reduce en cierta proporción, la acumulación de esquemas de carbonatos,
debido a las velocidades de flujo anular, esto alarga la vida productiva del aparejo
de producción al reducir la corrosión por uso de HCL (Ácido Clorhídrico), asimismo,
se conservan en mejores condiciones las líneas e instalaciones de cabeza de
pozo.
Se mantiene la integridad de las tuberías de producción y revestimiento. Se reduce
el costo del mantenimiento a pozos, debido al menor uso de productos y servicios.
La inyección de gas es a través de una válvula instalada en el extremo de la sarta,
la cual está expuesta también a la acumulación de escamas de carbonatos. Para
su mantenimiento sólo se requiere un equipo de tubería flexible para recuperar la
sarta,
Se puede cambiar la válvula y volver a instalarla el mismo día.
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