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INGENIERÍA DE LA CONSTRUCCIÓN II
IMPACTO AMBIENTAL
INTEGRANTES:
ANTONY ADOLFO BRAVO CHANTA
OMER CLEYDER NEYRA HUAMÁN
JEAN PAÚL ADANAQUÉ FÉRNANDEZ
COMPONENTE AMBIENTAL
CONSORCIO CARRETERA
LONGITUDINAL CAJAMARCA
Diciembre, 2012
CONSORCIO CARRETERA
LONGITUDINAL CAJAMARCA
Conclusiones y Recomendaciones
MARCO INSTITUCIONAL
Ministerio de Transportes y Comunicaciones (DGASA, PROVIAS NACIONAL)
Gobiernos Regionales
Gobiernos Locales
Estudio Definitivo del Proyecto de Rehabilitación de la Carretera PE3N Longitudinal de la Sierra
Norte, Tramo Cochabamba – Cutervo – Santo Domingo de la Capilla - Chiple
CONSORCIO CARRETERA
LONGITUDINAL CAJAMARCA
Área de Influencia
ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA (AID)
Ambiental: Espacio físico que será ocupado por la vía e instalaciones
auxiliares en forma temporal durante la construcción y en forma
permanente durante su funcionamiento (carretera y obras de arte). Áreas
directamente expuestas a impactos .
• Social: Principales centros poblados de los distritos por donde pasa la
carretera en estudio (Cutervo, Santo Domingo de la Capilla, Callayuc)
Áreas arqueológicas y/o patrimonio cultural colindantes o en las
proximidades de la vía.
UBICACIÓN
DEL
PROYECTO
Inicio de Tramo
CONSORCIO CARRETERA
LONGITUDINAL CAJAMARCA
Suelos
Los Grandes Grupos de Suelos Phaeozems, Cambisoles,
Rendzina, Asociación Cambisol-Regosol, Asociación
Kastanozem-Leptosol, Asociación Fluvisol-Regosol, Leptosol
y Asociación Leptosol Regosol.
Hidrología
La carretera se extiende en toda su longitud a lo largo de la
cuenca de los ríos Chamaya y Llaucano.
Otros ríos que se encuentran en el área de influencia
directa son: Callayuc, Huancabamba – Chamaya y Chotano.
Además, tenemos a la Laguna Negra.
Jefe de DMAAS
Calidad de agua
Impactos Ambientales Medidas a implementar
Disposición adecuada de residuos
Posible contaminación sólidos.
de cuerpos de agua
Manejo de Efluentes.
(lagunas, ríos, etc.)
Mantenimiento y lavado de
vehículos y maquinarias en áreas
apropiadas.
Medio Biológico
Impactos Ambientales Medidas a implementar
Desbroce de vegetación. Desbroce de vegetación estrictamente
Disminución de hábitats. en las áreas de las instalaciones
auxiliares, vías de acceso y a lo largo de
la carretera.
Recojo y disposición final de residuos en
rellenos autorizados.
Revegetación de áreas afectadas como
parte del cierre de obra.
Medio Biológico
Impactos Ambientales Medidas a implementar
Afectación de fauna Evitar hacer ruidos excesivos.
Prohibir la caza de especies de fauna
silvestre.
No dar de comer a los animales
silvestres.
Recojo y disposición final de
residuos.
Afectar hábitats lo estrictamente
necesario.
Población
Impactos Ambientales Medidas a implementar
Molestias por trabajos Control de polvos y ruidos
(ruido, polvos, otros). Charlas a la población y
Ocurrencia de Accidentes. trabajadores.
Afecciones a la salud. Señalización
Monitoreo Ambiental
Monitoreo de Aire en las cercanías a los centros
poblados.
Monitoreo de Agua.
Monitoreo de Asuntos Sociales.
Monitoreo Arqueológico
Contaminación ambiental
Estándares de calidad ambientales (normas legales y
técnicas relacionadas)
Manejo de residuos (domésticos, peligrosos, otros)
Manejo y protección de los recursos naturales:
especies protegidas de flora y fauna presentes en el
área de influencia del proyecto.
Aspectos de seguridad vial (normas y señalización de
tránsito)
Salud Ocupacional
Todo personal que sea contratado deberá por examen médico.
La empresa contratista dispondrá de agua potable, servicios
higiénicos y vestuario para sus trabajadores.
Coordinación con establecimientos de salud existentes.
CONCLUSIONES
Los impactos de mayor Intensidad pero Reversibles
se generarán sobre la “Calidad” del Aire (generación
de polvos, gases y ruidos).
Se deben ubicar los Impactos sobre Potenciales
Accidentes Laborales y la Potencial Pérdida de Suelo
Agrícola en zonas puntuales que afecta el proyecto.
En una Intensidad Media se producirá la
Interrupción Temporal del Tránsito Vehicular.
RECOMENDACIONES
Es prioridad hacer obligatorio el uso de mascarillas por parte
de los trabajadores así como el reducir la generación de
polvos, gases y ruidos en las cercanías de los centros poblados.
Se deberá realizar un manejo adecuado del Suelo Agrícola en
las zonas donde sea impactado.
Se deberá planificar y señalizar adecuadamente las áreas de
trabajo.
Es importante Prevenir Accidentes Laborales y de la Población
mediante Charlas de Capacitación y Procedimientos Seguros
de Trabajo.
Tener en cuenta la percepción de la población involucrada