ENERGÍA DEL

HIDROGENO
Herney Andrés Amaya
Jorge Rafael Ballen
Maria Fernanda Ortiz
¿Qué es?  Es un elemento químico de número atómico 1, representado por
el símbolo H.
 Es el más ligero de la tabla de los elementos.
 Por lo general, se presenta en su forma molecular, formando
el gas diatómico (H2) en condiciones normales.
 Este gas es inflamable, incoloro, inodoro, no metálico e insoluble en agua.
¿Qué es?  El hidrógeno es el elemento químico más abundante, constituyendo
aproximadamente el 75 % de la materia visible del universo.

 Las estrellas están compuestas principalmente por hidrógeno en

estado de plasma.

 El hidrógeno elemental es relativamente raro en la Tierra y es

producido industrialmente a partir de hidrocarburos como, por
ejemplo, el metano.
 La tecnología del hidrógeno estudia el uso de este elemento químico
como combustible limpio para generar energía eléctrica o térmica. Su gran
ventaja medioambiental radica en la reducción de emisiones
contaminantes de CO2, óxidos de nitrógeno y azufre, no consume
recursos naturales, es abundante en el universo.

Energía Del
Hidrogeno
El hidrógeno sería utilizado cómo combustible en celdas de
combustible o en motores de combustión interna.

Esta segunda opción es poco probable, debido a que la eficiencia de

éstos motores es más baja que la de las celdas de combustible (los
motores de combustión interna no superan el 35% de eficiencia) y es
difícil que se logre aumentar esta eficiencia debido a la naturaleza de
los procesos termodinámicos.
 Las celdas de combustibles pueden lograr eficiencias de
entre un 45% y un 50% en aplicaciones
móviles (automóviles, buses, etc) y un entre un 60% y un
70% en aplicaciones fijas (generadores de potencia
eléctrica).

Energía Del
Hidrogeno
 La fuente más común de hidrógeno es el agua. Se obtiene por la
descomposición química del agua en oxígeno e hidrógeno partir de la
acción de una corriente eléctrica (electrólisis) generada por fuentes de
energía renovable (solar fotovoltaica, eólica, etc.). Este proceso divide el
agua, produciendo oxígeno puro e hidrógeno.

¿Dónde se
encuentra?
 Los sistemas de celda de combustible tienen un costo aproximado de
$5000USD/kilovatio. El costo tendrá que rebajarse hasta $1.500 USD o
menos para competir con las otras tecnologías para la generación de
energía eléctrica.

¿Cuál es el
costo?
 El hidrógeno molecular no
está presente en reservas
naturales convenientes,
aunque está en la atmósfera
en forma muy poco
concentrada.
¿Cómo se Además es producido por
algunos microbios en un ciclo
obtiene? biológico.
La mayoría del hidrógeno en la
tierra está en la molécula de
agua (H2O). También está
presente en los combustibles
fósiles.
Hay un hecho que tiene que ser tomado en cuenta sobre el proceso
de consumo de energía en el proceso de manufacturación del
hidrógeno. Éste requiere un portador de hidrógeno como el agua o
combustibles fósiles. La producción a través de éstos últimos genera
dióxido de carbono, mientras que la electrólisis requiere electricidad.
 La eficiencia teórica de éste proceso bajo condiciones teóricamente ideales
podría llegar a 75%.
Esto significa que por cada Joule de energía eléctrica que se ocupa, se
genera una cantidad de hidrógeno que posee 0.75 Joules de energía.
Las tecnologías que se encuentran actualmente en el mercado logran
eficiencias entre 50% y 70%.

¿Cómo se
obtiene?
 Reformación de Gas Natural: La reformación de gas natural es el método
más eficiente para la generación del hidrógeno.
En estos momentos es el más usado debido a esto y a su bajo costo en
comparación con la electrólisis.
La eficiencia de éste proceso puede llegar a un 90%, sin embargo no
resuelve el ni el problema de la emisión de gases contaminantes, ni el
problema de la dependencia de los combustibles fósiles.
¿Cómo se
obtiene?
 Biomasa: es una opción de generación relativamente eficiente. Mediante
procesos parecidos a la reformación de gas natural se puede llegar a
eficiencias bastante altas, cercanas al 80%, sin embargo al igual que en la
generación a través de gas natural, no es evitable la emisión de CO2.

¿Cómo se
obtiene?
 El hidrógeno obtenido puede ser comprimido y almacenado en
tanques por varios meses hasta que se lo necesite. El hidrógeno
representa energía almacenada, se puede quemar como cualquier
combustible para producir calor, impulsar un motor, o producir
electricidad en una turbina.

¿Cómo se
almacena?
 Aunque el hidrógeno molecular tiene una excelente densidad de energía
por unidad de masa, a condiciones ambientales tiene una pobre densidad
de energía por volumen (esto, debido a que su densidad de masa es
mínima, por lo tanto para obtener una masa considerable se necesita un
gran volumen).

¿Cómo se
almacena?
 Almacenamiento por Compresión
 Para comprimir el hidrógeno a 200 Bar se necesita invertir 1.08
unidades de energía, para obtener 1 unidad de energía en hidrógeno.
 Esto es un 92% de eficiencia sin incluir el gasto en energía eléctrica
¿Cómo se para alimentar el compresor.
 Para comprimir el hidrógeno a 800 Bar y así poder transferirlo a un
almacena? automóvil con presión de 700 Bar se necesita 1.12 unidades de energía,
para obtener 1 unidad de energía de hidrógeno.
 Esto es un 89% de eficiencia sin incluir el gasto de energía para
alimentar el compresor. Si se consideran las pérdidas mecánicas y
eléctricas del proceso de compresión a 800 Bar, se obtiene una
eficiencia de un 80%.
 Almacenamiento del Hidrógeno Liquido
 Almacenando el hidrógeno de forma líquida se puede obtener una
mayor densidad de energía por volumen que en forma gaseosa. Sin
embargo la eficiencia del proceso de licuado es menor que la del proceso
de compresión.
¿Cómo se  Si el licuado se hace con la tecnología que se encuentra hoy en el
mercado, la eficiencia del proceso es de un 60%. En caso de crearse
almacena? plantas más grandes de las que existen en la actualidad (unas cuatro
veces más grande que las más grandes a nivel mundial) se podría llegar a
una eficiencia de un 75%.
 El otro problema del almacenamiento de hidrógeno licuado ya se
mencionó antes y es la pérdida de energía a través del tiempo (entre un
3% y un 4%).
 • No contamina: el hidrógeno no contamina y tampoco consume recursos que
sean naturales.
Se toma a partir del agua y luego se oxida y se devuelve al agua, por lo que no
hay elementos secundarias que intervengan en su proceso.

• Toxicidad: El hidrógeno podría tener mucha más seguridad como energía que
cualquier otro tipo de combustible. De liberarse y quedar disipado no
contaminaría ni a personas ni al medio ambiente.

Ventajas
 Alta eficiencia: Por lo visto el hidrógeno convertido en energía puede
alcanzar gran eficiencia incluso mayor a al resto de energías.

Silencioso: Convertido en energía y utilizado como combustible, el

hidrógeno es un elemento prácticamente silencioso.

Ventajas
 Larga duración y potencia: El hidrógeno como energía puede proporcionar
larga vida a los elementos sobre los que se aplique, además se podría llegar a
regular su potencia y modular la energía de los sistemas según los
crecimientos de la demanda energética, reduciendo drásticamente los costos
iniciales.

Ventajas
 • Actualmente el costo inicial es el mayor obstáculo que presenta esta
tecnología.
• Los sistemas de celda de combustible tienen un costo aproximado de
U$S5000/kilovatio. El costo tendrá que rebajarse hasta $1.500 USD o
menos para competir con las otras tecnologías.

Desventajas
 Hay que tener en cuenta que los pocos sistemas de energía que funcionan
actualmente con hidrógeno (motores propulsados con hidrógeno) además de
ser muy poco habituales, también son enormemente costosos.

Dado que son en su mayoría productos todavía en fase experimental, no están

demasiado extendidos y su adquisición resulta muy costosa.

Desventajas
 Según indican muchos, la tecnología necesaria para conseguir que estos coches
funciones con hidrógeno necesita una gran intervención de los combustibles
fósiles, lo que hace dudar de que esta energía alternativa llegue a ser un día
totalmente limpia.
Desventajas
Aunque, el gasto de combustibles fósiles para la aplicación de esta forma de
energía alternativa es nimio en comparación con los buenos resultados que se
derivan de su uso.
 Es un dispositivo
electroquímico en el cual un
Aplicaciones de la flujo continuo de
energía del combustible y oxidante
sufren una reacción química
hidrogeno: controlada que da lugar a
CELDAS DE los productos y suministra
directamente corriente
COMBUSTIBLE eléctrica a un circuito
externo.
Aplicaciones de la
energía del
hidrogeno:
CELDAS DE
COMBUSTIBLE
 • Desde el 2002 se encontró una alternativa que separa los átomos de hidrógeno
mediante la electrólisis, implementando su potencial geotérmico.

• Lo que se pretende es que dentro de pocos años la flota de autobuses sea

completamente de hidrógeno, y que coches y barcos también.

• Por ahora hay una estación de hidrógeno y algunos coches y autobuses. Luego,
Aplicaciones de la se pretende exportar el hidrógeno.
energía del • Islandia es en este momento uno de los países con la tecnología del hidrógeno
más.
hidrogeno:
ISLANDIA

Mediante los géiseres se produce el

hidrógeno en Islandia
Aplicaciones de la
energía del
hidrogeno:
USA
  El hidrógeno es
un combustible como la
gasolina, por lo que cualquier
motor de combustión interna
debidamente adaptado
Aplicaciones de la podría funcionar con él; con
energía del pequeñas modificaciones,
dando como únicas
hidrogeno: emisiones el vapor de agua.
COMBUSTIBLE  La NASA para los
transbordadores espaciales
han usado hidrógeno y
oxigeno líquido para propulsar
sus cohetes internos.
 En Europa el Programa CUTE (Clean Urban Transport Energy)
implementará en diez grandes ciudades el uso del hidrógeno como
combustible para el transporte urbano de pasajeros.
Las principales fábricas automotrices del mundo ya están estudiando
su uso.

Aplicaciones de la
energía del
hidrogeno:
COMBUSTIBLE
 Casi todos los grandes fabricantes están trabajando en nuevos modelos
que incluyen motor de hidrógeno (Honda FCX, BMW 745H, Nissan X-Trail
FCV, Toyota HighLander FCHV, Opel Zafira Hydrogen 3 o Mercedes Clase B
Fuel Cell).

Aplicaciones de la
energía del
hidrogeno:
COMBUSTIBLE
 La generación de energía a través del hidrogeno puede darse de
ciertos formas como:

Generación de
energía a partir del  Fusión nuclear de hidrogeno
Hidrogeno  Motores de combustión interna de hidrogeno.
 Celdas de combustible de hidrogeno.
  Ciclo básico de fusión del Hidrogeno, cuatro núcleos de hidrogeno
(protones) se unen para formar un núcleo de Helio. En este proceso se
libera energía y es la que se busca aprovechar.
 Actualmente y desde 1987 se promueve la experimentación con este
proceso que aún sigue en fase de desarrollo y estudio.
Fusión nuclear de
hidrogeno
 Hay una gran cantidad de fabricantes
que se han decidido por usar el
hidrogeno dentro de los motores de
combustión interna, estos motores
son muy similares a los
convencionales.
Motores de Existen dos tipos básicos de motor de
combustión combustión que emplean hidrógeno
como combustible.
interna
El primero y más importante es el
motor de combustión de hidrógeno de
cuatro tiempos, que es en esencia un
motor típico de combustión interna, y
el segundo se trata del motor Wankel.
Motores de
combustión
interna
 El motor de hidrógeno se ha convertido en una de las alternativas
más comentadas para los nuevos vehículos no contaminantes.
El hidrógeno posee más potencia en relación energía/ peso que
cualquier otro combustible, y además produce poca o ninguna
contaminación, ya que sólo libera vapor de agua en su combustión.
Motores de
combustión
interna
https://www.youtube.com/watch?v=UY-X-z8tNEI
 El uso más prometedor del hidrógeno como energía es el de transformarlo
en electricidad mediante una pila de combustible.

Células, celdas o
pilas de
combustible de
hidrogeno
Este proceso consiste en mezclar
hidrógeno con oxígeno a través de
unas membranas que separan a los
protones de los electrones,
obligando a estos últimos a pasar
por un circuito externo dónde se
genera electricidad, produciendo
vapor de agua como único residuo y
calor útil. (Se puede usar cualquier
combustible que contenga
hidrógeno, pero en este caso
también se emitiría CO2).
 Las celdas de combustible ofrecen reemplazar los motores de
combustión interna como una forma de convertir energía química
Células, celdas o en energía mecánica (ya que la celda de combustible genera la
pilas de electricidad con la que se mueve un motor eléctrico).
combustible de Las celdas de combustible en el momento son mucho más caras que
los motores de combustión, pero se espera que se hagan más
hidrogeno baratas a medida que se desarrollen nuevas tecnologías.
 Las celdas de combustible se clasifican según el tipo de medio conductor
de la carga iónica (electrolito) dentro de la celda o según la temperatura
de trabajo a la que funcionen.
 Celdas de electrolito acuoso

Células, celdas o  Celdas de ácido fosfórico (PAFC) que utilizan el ácido concentrado
(exento de agua)
pilas de
 Celdas de carbonato fundido (MCFC), que utilizan como electrolito una
combustible de mezcla eutéctica de carbonatos de sodio, litio y potasio
hidrogeno  Celdas de óxido sólido (SOFC), en donde el electrolito es un cerámico
conductor de iones óxido
 Celdas del tipo PEM (Membrana de Intercambio Protónico): utilización
en vehículos y demás elementos móviles
 Las celdas de combustible poseen una mayor eficiencia (50%) que
los motores de combustión interna (35%2-5%), pero su precio es
muy alto debido a las dificultades que hay para almacenar el
Células, celdas o hidrogeno.
pilas de En cuanto a su uso como generadores estacionarios de electricidad
combustible de las eficiencias alcanzadas por las celdas pueden llegar al 60% o 70%
hidrogeno y ya en el mercado se encuentran celdas que generan
aproximadamente 2MW de potencia.
La idea principal de la
aplicación de celdas de
combustible es el
transporte, ya sea
terrestre, aéreo o de
navegación, las
aplicaciones móviles y
las instalaciones fijas.