¨CINEMATICA DEL FLUJO

DE LAS TURBOMAQUINAS¨

INTEGRANTES:
-NELSON MAMANI CHOQUE
-DIEGO QUISPE CUSI
-FRANCISCO BEDREGAL MACEDO
-CARLOS CANAHUIRI QUISPE
Exposición :alumno Nelson Mamani choque
GENERALIDADES
El Perú es un país tradicional en el uso de la tecnología de las turbomáquinas,
las mismas que sirven por ejemplo para:
• Generación de electricidad mediante centrales hidroeléctricas, en donde
principalmente se utilizan las turbinas hidráulicas Pelton y Francis
• Generación de electricidad mediante centrales termoeléctricas, en donde
principalmente se utilizan las turbinas a gas y turbinas a vapor
• Producción de potencia mecánica para generación eléctrica y fuerza motriz
en la industria azucarera, utilizando principalmente turbinas a vapor
• Propulsión de aviones, en donde se utilizan turbocompresores axiales y turbinas a gas
• Transporte de petróleo a grandes distancias (oleoducto nor peruano), utilizando grandes
sistemas de rebombeo, con bombas hidráulicas centrífugas
• Transporte de pescado desde las bolicheras hasta las plantas de producción de harina de
pescado, utilizando bombas hidráulicas para flujo bifásico
• Impulsión de agua mediante electrobombas centrífugas, indispensable prácticamente en
todo proceso industrial, ya sea extractivo, manufacturero o ambos.
Entre otros
CONFORMACION Y ELEMENTOS DE LAS
TURBOMAQUINAS

• Turbina Pel
Turbina Fran
• Turbina Kapla
 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
• Una turbomáquina es un dispositivo rotodinámico mecánico que
transforma la energía (de energía de fluido a energía mecánica o
viceversa) en su rotor, en donde el flujo continuo de un fluido cambia de
momento angular (momento de cantidad de movimiento) entre la entrada
y salida de dicho rotor.
• O también se puede decir que; una turbomáquina es un dispositivo
mecánico cuyo componente principal es un rotor a través del cual pasa un
fluido de forma continua cambiando su momento de cantidad de
movimiento.
 CLASIFICACION DE LAS TURBOMAQUINAS
• Bajo un plano general una máquina mecánica se puede clasificar de acuerdo su principio de
funcionamiento en:
• 1) Maquinas mecánicas rotodinámicas. Son las turbomáquinas.
2) Máquinas reciprocantes o de pistón. Transfieren la energía en un dispositivo cilindro pistón,
bien de energía de fluido a energía mecánica o de energía mecánica a energía de fluido. Su
característica particular frente a las turbomáquinas es que su transformación lo hacen bajo un fluido
intermitente o discontinuo.
Etre estas maquinas se tiene a los motores de combustión interna MCI, los compresores de aire de
pistón o reciprocantes, las bombas hidráulicas de pistón aspirante-impelente, los motores de vapor de
pistón (en actual extinción)
• 3) Máquinas mecánicas rotativas. Conforman aquellas maquinas que transfieren la
energía en forma intermitente mediante dispositivos rotativos. Se tiene como maquinas
motrices al denominado motor de combustión de paletas, el motor Wankel, y como
maquinas movidas las bombas hidráulicas utilizadas para altas presiones y bajos
caudales (por ejemplo las bombas de lóbulos, engranajes, etc.)
 CARACTERISTICAS COMPARATIVAS DE LAS
TURBOMAQUINAS FRENTE A OTRAS MAQUINAS
MECANICAS:
• En cuanto al flujo. Las turbomáquinas son de flujo continuo, mientras las otras
maquinas son de flujo discontinuo, lo cual se refleja como una ventaja de las
turbomáquinas en lo que se refiere a la regulación del caudal.
• En cuanto a presión. Las turbomáquinas comparativamente tienen limitaciones
en los niveles de presión del flujo, sin embargo su ventaja es de trabajar con
grandes niveles de flujo
• En cuanto a mantenimiento. El costo de operación y mantenimiento de una
turbomáquina es menor al de una máquina rotativa o de pistón, ello considerando
a igualdad de capacidad de requerimiento.
 CLASIFICACION DE LAS TURBOMAQUINAS
• 1) DE ACUERDO A LA TEMPERATURA E INCOMPRESIBILIDAD DEL FLUJO

• Se clasifican en:
• Turbomáquinas hidráulicas o frías. El flujo de fluido de trabajo, a su paso por el rodete, se comporta como
incompresible (líquidos) o cuasicompresibles (aire). Cuando se trata de líquidos como el agua estamos en el
campo de las turbinas hidráulicas (Pelton, Francis, Kaplan, de Bulbo, Michell-Banki, Turgo) y, las bombas
hidráulicas radiales y axiales. Cuando se trata de fluidos cuasi-incompresibles, nos encontramos en el campo de
los ventiladores y sopladores, radiales o axiales
• Turbomáquinas térmicas o calientes. El flujo de fluido de trabajo, a su paso por el rodete, se comporta como
compresible, por ende incrementando su temperatura superior a la del ambiente. Este es el campo de las turbinas
a gas, turbinas a vapor, compresores de aire.
2) DE ACUERDO A LA TRANSFERENCIA DE LA ENERGIA

• Se clasifican en:
• Turbomáquinas motrices o activas. Son aquellas que reciben la energía del fluido y la
transforman en energía de movimiento de un rotor y de éste a un eje; esto es, genera potencia
mecánica en su eje. Corresponde al campo de las turbinas de todo tipo rotodinámico
• Turbomáquinas movidas o pasivas. Reciben la energía por el movimiento a través de un
eje, que a su vez mueve un rotor y se la entregan al fluido, es decir entrega energía mecánica
para convertir en energía de fluido. Se trata de de las bombas, ventiladores, sopladores y
compresores
 3) DE ACUERDO A LA FORMA DEL
ROTOR
• Se clasifican en:
Y DIRECCION DEL FLUJO
• Turbomáquinas de rotor radial o flujo radial. Esto es cuando el fluido se proyecta
pasando perpendicular al eje. Se tiene el campo de las turbinas hidráulicas Francis, las
turbinas a gas centrífugas, bombas centrífugas, compresores de aire centrífugos, etc.
• Turbomáquinas de rotor axial o flujo axial. Cuando el fluido se proyecta pasando
paralelo al eje; acá se tienen a las turbinas hidráulicas Kaplan, de Bulbo, las turbinas
axiales térmicas a gas y a vapor, los compresores axiales de aire, las bombas de agua
axiales, los ventiladores de hélice, etc.
• Turbomáquinas de flujo tangencial. Cuando el flujo de fluido ingresa de forma
tangencial al rotor; este es un caso particular propio de la turbina Pelton
• Turbomáquinas de flujo transversal. Cuando el flujo de fluido atraviesa al rotor en el
mismo plano de giro de la turbina; es un caso propio de la turbina Michell-Banki
Exposición :Alumno ,Diego Quispe Cusi
 NOMENCLATURA Y GEOMETRIA DE LOS
ELEMENTOS DEL ROTOR Y ESTATOR

Para el estudio de la cinemática y dinámica de las turbomáquinas hidráulicas, se ha

de utilizar vistas de corte de la geometría de sus rotores y componentes, así como
vistas de corte-sección.
• Geometrías en corte de rotores de turbinas hidráulicas: axial,
Radial y tangencial.
• Nomenclatura:
La nomenclatura y simbología será común a la utilizada en las
bibliografías y catálogos existentes. A continuación se presenta la
nomenclatura a utilizar en el estudio de la Cinemática Y dinámica
de Flujo en las turbomáquinas.
 COMPONENETES DE LA
VELOCIDAD ABSOLUTA
DEL FLUIDO
Exposición :Alumno , Francisco Bedregal Macedo
 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO:
SEGÚN M .LUICINI 1972:
Estator Rotor
• : Estator:Formado por alabes Lo componen ruedas de
unidos a la carcasa de la alabes unidas al eje que
turbina Como su nombre lo constituyen la parte móvil de
indica representa la parte fija la turbina .reciben la energía
de la turbina .Se encarga de procedente del fluido y la
preparar el flujo (aumentar su transforman en energía
energía cinética )para que mecánica en forma de
pueda dar trabajo mecánico al movimiento giratorio del eje
rotor) de la turbina .
• El rodete consta de un cierto número de alabes que dividen el espacio total
ocupado por el mismo en conductos iguales por donde circula el fluido del
trabajo experimentando una variación de su momento cinético .

• Figura que representa un rodete de una turbina de Francis con alabes

fabricados de chapas metálicas soldados a una superficie interior o cubo y a
una superficie exterior o zuncho . Tanto el conjunto de a laves de rotación con
velocidad angular “ω”

TURBINA DE FRANCIS
ESCALONAMIENTO

• Cada pareja formada por una corona estator y otra corona rotor se conoce
con el nombre de etapa o escalonamiento .En las turbinas , el
escalonamiento comienza con una corona estator seguida de una corona de
rotor.

Alabes escalonados del rotor

 COMPONENETES DE LA VELOCIDAD
ABSOLUTA DEL FLUIDO
• Al estudiar la velocidad de flujo representado en los alabes:
-Se supone que la fila de alabes esta en reposo.
-La partícula entra al en el conducto dejado por dos alabes consecutivos(punto
1) ,y sale del mismo en el punto 2 , posteriormente recorre una trayectoria
absoluta ,según la line de curva 1-2 de trazo continuo que une estos dos
puntos , y que viene determinada por la forma de los álabes .
• Luego se supone que la fila de alabes se mueve con movimiento de
traslación de velocidad .El movimiento de fluido con relación a los alabes
seguita siendo el mismo , por lo que la misma curva 1-2 representará ahora
la trayectoria relativa ,mientras que el fluido en su movimiento absoluto con
relación a unos ejes fijos , habrá recorrido una trayectoria absoluta
representada por la curva de trazos1-2’.

ALABES
• Del triángulo de velocidades
• C velocidad absoluta del fluido en cada punto
• v: velocidad relativa del fluifdo con relación a los alabes .
• Cuando la fila de los alabes corresponde a un rodete , ,el
movimiento no sera de traslación sino de rotación .
• La velocidad “U” del alabe en cada punto depende de la
velocidad angular del rodete .
• Según la mecánica del movimiento relativo:
• En cualquier punto de la trayectoria de una particula de fluido en el interior
del rotor de la maquina , las velocidades del fluido y el rotor formanan
triángulos , su caracterización y su estudio van a permitir obtener el trabajo
intercambiado en la maquina.

Trayectoria del fluido

 CINEMÁTICA DE
TURBOMAQUINAS
EXPOSICIÓN :CARLOS CANAHUIRI
QUISPE
El rotor o rodete.- Está conformado por los álabes engastados en un
plato perpendicular al eje de la máquina.
 EJERCICIOS N°2

• Se
  dispone de una altura de 320 m y se desea generar una potencia de
40000HP :
a)Determinar la velocidad (rpm )para una turbina Francis y para una Peltón
/pares de polos ,b)Determinar la turbina más cercana de acuerdo a la velocidad
sincrónica y para una frecuencia de 60Hz/numero de polos /velocidad rpm.
Pelton =30, =100,Kaplan 300<<1200
•  n=velocidad del turbina (rpm) •  Número de polos:

 
• P=N° de polos
• f=frecuencia
• =Velocidad síncrona • n=velocidad del turbina(rpm)
• =Altura neta
• N=Potencia
 A)

•  Seleccionamos para: • Para un n=200 rpm

• Turbina Peltón con =30
36 polos

P=18 pares de polos

•  Turbina Francis con =100
• Para un n=600 rpm

12 polos
p=6 pares de polos
 B)

• Para n=300 rpm

En el caso de la turbina Peltón la velocidad es baja;

esto implica una rueda de grandes dimensiones.
Entonces, se podría dividir la potencia en dos
ruedas, con lo cual se obtiene una velocidad dada
por:
• gracias