AÑO DEL DIÁLOGO Y

RECONCILIACIÓN NACIONAL
CARRERA : ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS

UNIDAD DIDÁCTICA: ESTADÍSTICA EMPRESARIAL

TEMA : CANASTA FAMILIAR 2009 Y 2010

INTEGRANTES :AMASIFUEN SALAS LIZ

:HERRERA CABALLERO EVELIN
:MENDOZA MERCEDES KIARA ESTEPHANY
:PANDURO BECERRA DAYRI SARAI
:SALAS VIENA CIELITH ESTER
:ZUÑIGA GONZALES MARIANITA STEFANY
 LA CANASTA FAMILIAR EN EL PERÚ

1. Antecedentes y Evolución:
Desde el primer gobierno del
doctor Alan García Pérez, en el
periodo 1985-1990; en el Perú
se experimentó un aumento
significativo en los precios del
combustible y el agua
potable.
 LA CANASTA FAMILIAR EN ESTOS AÑOS ESTABA
COMPUESTA POR LOS SIGUIENTES PRODUCTOS:

• Leche y sus derivados • Verduras y preparados

• Carnes y preparados • Tubérculos, raíces y derivados
• Pescados • Frutas y preparados
• Crustáceos y moluscos • Azucares y productos dulces
• Cereales, granos y • Bebidas
derivados • Misceláneas
• Leguminosas y derivados • Vestido
• Oleaginosas y derivados • Hogar
 2. CANASTA FAMILIAR 2009

• Las familias peruanas han

cambiado su estructura de
gastos en los últimos 16
años, cobrando un mayor
peso en la canasta familiar
el gasto en educación,
mientras que ha reducido
su participación el peso
que tenía alimentos y
bebidas.
 3. CANASTA FAMILIAR 2010

Si en 1994 el envío de
cartas y el alquiler de
cintas de video formaban
parte del consumo de las
familias peruanas, ahora
en el 2010 Internet, las
recargas virtuales, las
memorias USB y hasta el
pollo a la brasa
han cambiado las cosas.
CAUSAS PARA EL ALZA DE PRECIOS:
• Incremento del precio
internacional por barril del
petróleo; usado para el transporte
de los bienes de consumo.
• Reducción en el abastecimiento
de productos agrícolas,
provenientes de las zonas
declaradas en emergencia por los
fenómenos climatológicos.
• Encarecimiento de los productos
insumo; como el trigo.
APORTES DEL ESTADO PARA REDUCIR LOS PRECIOS
DE ALIMENTOS

• Fortalecimiento de la industria nacional,

preferentemente en la de productos de primera
necesidad.
• Modificación de las normas que regulan el CANON, a
fin de que sean dirigidas a financiar las obras de
infraestructura vial nacional, principales y alternativas;
que permitan el flujo