Universidad Rafael Urdaneta

Facultad de Ingeniería
Escuela de Ingeniería Industrial
Selección de Equipos

TRANSPORTADORES
NEUMÁTICOS
DEFINICIÓN Consiste en el transporte de materiales,
mediante una tubería con un flujo de gas a
alta velocidad como medio de transporte

Es un método más versátil y

adecuado que los sistemas
Son totalmente cerrados,
mecánicos alternativos
relativamente limpios y más
ambientalmente aceptables
Son flexibles en términos de
expansión y
redireccionamiento
 CARACTERÍSTICAS
GENERALES
Se basa en el movimiento de un
material dentro de una tubería
y entre al menos dos puntos,
siendo el material impulsado
por una corriente de aire.

El material es insertado en la
tubería y al final de la misma en
el ciclón de descarga el
material a transportar sale por
un lado y el aire luego de ser
filtrado sale por otro lugar.
El volumen y presión de aire necesarios se calculan
en cada caso, en función de la distancia a recorrer y
de la naturaleza del producto a transportar

Es adaptable a casi cualquier necesidad, en cuanto

a capacidad y longitud

El costo inicial es bajo debido a que son baratos de

hacer y tienen un diseño sencillo compuesto de
materiales como el plástico, el zinc o el aluminio

Simplifica el traslado de materiales que tengan un

peso entre 1 gramo y 28 kilogramos, y con un volumen
hasta 30 cm de diámetro y hasta 50 cm de longitud

Soluciona los problemas internos de transporte con

una velocidad de 6 a 8 metros por segundo
 CATEGORÍAS
FASE DILUIDA: Es
esencialmente un proceso
continuo, caracterizado
por su alta velocidad,
baja presión y baja
relación producto / aire.

FASE DENSA: Es un proceso

por lotes, caracterizado
por su baja velocidad,
alta presión y alta relación
producto / aire.
 A PRESIÓN
• Su transporte a destino se
obtiene por medio de la
energía expansiva del aire
comprimido
• Se utiliza para materiales
relativamente pesados,
como arena, gravas o
cemento
• Se caracteriza por su,
relativamente densa mezcla
de sólidos y aire y el
movimiento de las partículas
sólidas
• Materiales que poseen un
tamaño de partículas
ampliamente diversos,
pueden ser transportados
POR VACÍO
• Su transporte a destino se
obtiene por medio de la
aspiración de gas
• Se utiliza para materiales que
deban ser transportados sin
entrar en contacto con el aire
ambiente
• Los materiales pueden ser
entregados rápidamente a
distancias remotas
• El número de puntos de
entrega a los cuales puede
llevar el material un solo
sistema es casi ilimitado
 COMPONENTES
ESTACIONES DE ENVÍO/RECEPCIÓN
Son el elemento más personalizado de estos
sistemas

DESVÍOS
Equipos que permiten conducir los cartuchos
hacia diferentes ramales según la dirección de
envío. Disponen de una entrada y de una o más
salidas, que permiten multiplicar los posibles
destinos accesibles
TUBOS
Existen diferentes diámetros de tubo calibrado
según la instalación lo requiera

CARTUCHOS
Sus dimensiones dependerán de las dimensiones
de cada instalación
SOFTWARE
Para conocer en todo momento el estado y el
destino de cada envío
 COMPONENTES
COMPRESOR
Este aumenta la presión del aire al reducir su
volumen, lo cual incrementa a su vez la
temperatura del aire comprimido. Se
selecciona en base de la presión que se
necesita para operar

FILTRO DE AIRE COMPRIMIDO

Tiene la función de eliminar impurezas y
condensado de aire a presión que pasa por
él

VÁLVULAS
Controlan el paso de señales neumáticas o
del flujo de aire, pueden actuar como
sensores
 VENTAJAS
La red de tuberías puede acomodarse a la configuración de sus
instalaciones. Los tubos pueden atravesar paredes, tomar curvas, elevarse
en vertical y acomodarse a cualquier trazado

Su acción "aspiradora" conserva las tuberías relativamente limpias y no

retienen parte alguna del producto transportado, sin polvos

Protege al producto del medio ambiente y viceversa

DESVENTAJAS
Los materiales deben ser de fácil escurrimiento libre por gravedad y
relativamente finos

Materiales frágiles pueden sufrir de excesivo abatimiento

Los sistemas de transporte neumático diseñados para operar a altas

velocidades están sujetos a un alto consumo de energía
CRITERIOS
DENSIDAD DEL MATERIAL CONTENEDOR DEL MATERIAL
Y PUNTO DE RECOGIDA
DISTANCIA DEL TRANSPORTE
EQUIPOS
VELOCIDAD DE TRANSMISIÓN
Y TRANSMISIÓN POR LOTES SITIO DE LA PLANTA

CARACTERÍSTICAS DEL ENTORNO INDUSTRIAL

MATERIAL
 APLICACIONES
HOSPITALES FARMACIAS INDUSTRIAS

SUPERMERCADOS CASINOS EST. DE SERVICIO

 KING FAHAD SPECIALIST HOSPITAL
El proyecto de sistema de transporte neumático más grande en el
medio Oriente, siendo un sistema de 160mm con 7km de tubos en 9
zonas con 118 estaciones.
 AARHUS UNIVERSITY HOSPITAL
Estará completado en el 2019 un sistema de 160 mm con 15 km de
tubos, 4 unidades de transferencia de poder, 165 estaciones con
autodescarga.
 ROYAL VICTORIA HOSPITAL
Culminado en el 2007, este hospital cuenta con 180 estaciones en
22 zonas, realizando diariamente alrededor de 2500 transacciones
tubos de 12000m
 HYPERLOOP
Nombre comercial registrado por la
empresa de transporte
aeroespacial SpaceX, para el
transporte de pasajeros y mercancías
en tubos al vacío a alta velocidad

Se trata de un sistema de tubos de

aluminio que conectarán una ciudad
con otra utilizando paneles solares
instalados en el exterior del tubo que
cubrirán la mayor parte de la energía
necesaria para reducir el coste al
máximo.

Estos tubos estarían montados en

columnas de entre 40 y 90 metros de
altura y permitirían viajar a una
velocidad de 800 millas por hora
(1.287,4752 kilómetros por hora)